Šta trebate znati o održavanju amortizera automobila?

Servis amortizera u šasiji automobila

Održavanje automobilskih amortizera. Amortizeri i opruge ne samo da poboljšavaju udobnost, već i osiguravaju sigurnost u vožnji. Amortizeri i opruge apsorbiraju vertikalna opterećenja koja djeluju na gume vozila. I pružaju konzistentnu i pouzdanu vuču. Amortizeri i opruge sprečavaju vibracije, kotrljanje i klimavost tijela. A takođe i podizanje i čučanje tokom kočenja i ubrzanja u zadnjem delu kabine. Amortizeri su sastavni dio ovjesa automobila. Opruge su jedan od glavnih strukturnih elemenata šasije i ovjesa vozila. Važne funkcije automobilskog amortizera. Sprječava prekomjerne vibracije tijela. Smanjuje vibracije, kotrljanje i drhtanje tijela.

Kvarovi i održavanje amortizera

Promoviše glatko rukovanje i kočenje. Pomaže u održavanju ugla vilice. Pomaže u smanjenju habanja guma i ovjesa. Radni sistem ovjesa, a posebno amortizeri, utječu ne samo na udobnost, već prije svega na sigurnost u saobraćaju - čini se da su očigledne stvari daleko od svega. Može biti mnogo kvarova na šasiji - ne možete reći sve odjednom. Stoga ćemo se danas fokusirati na jednu temu i produbiti rad amortizera. Razlozi habanja. Oštećenja amortizera u pravilu su direktno povezana s njihovim povećanim habanjem. Mrlje od ulja koje nastaju kao posljedica razaranja brtvi i korozije elemenata, napuklih ili deformiranih montažnih čaura. Svi ovi vanjski znakovi pokvarenog amortizera ukazuju na to da je njihov inherentni sigurnosni faktor presušio.

Savjeti za održavanje amortizera

Monroe stručnjaci snažno preporučuju da se ne čekaju takvi simptomi i unaprijed mijenjaju dijelovi ovjesa automobila. Na primjer, preporučeni period za amortizere je oko 80 hiljada kilometara. Šta trebate znati o amortizerima. Iako mogu postojati i drugi razlozi za prijevremeni kvar šok šoka - postoji mnogo primjera u kojima šok nije postigao ni polovinu najveće snage. Prvi razlog je lažni ili banalan dio niske kvalitete. I ne biste se trebali čuditi ako zamjenski dio kupljen za peni ne traje šest mjeseci. Proizvodnja visokokvalitetne automobilske komponente zahtijeva značajne troškove proizvodnje. Uključujući obavezna fabrička ispitivanja, skupu opremu koja zahteva stalne provere i poboljšanja. Konačno, upotreba visokokvalitetnih materijala od kojih je zapravo napravljen amortizer.

Rad i održavanje amortizera

Još jedan jednako vjerojatan uzrok je povećano opterećenje koje može biti prilično različite prirode. Prekoračenje maksimalnog opterećenja transportovanog tereta, brza vožnja po neravnim putevima, puno prašine i prljavštine na putevima. Sve to, pogađate, ne utiče na izdržljivost ovjesa automobila. To su dokazali brojni testovi - istrošeni amortizeri ne samo da mogu pogoršati stabilnost automobila, već i ozbiljno povećati put kočenja. Osim toga, kako se povećava brzina kojom se trebate zaustaviti, zaustavni put će se povećavati aritmetičkom progresijom u odnosu na standardnu. Prilikom kočenja, kao što znate, većina tereta automobila se preraspoređuje na prednju osovinu, a stražnja osovina je rasterećena.

Šta trebate znati o održavanju amortizera automobila

Ali s istrošenim amortizerima, rasterećenje stražnjeg dijela automobila postaje pretjerano, što čini rad stražnjih kočnica praktički beskorisnim! Šta trebate znati o održavanju amortizera? Isto važi i za bočne valjke karoserije, koji se pojavljuju tokom manevrisanja. Što se amortizeri više troše, valjci postaju veći. Stoga, što je veća vjerovatnoća nekontrolisanog kotrljanja, naginjanja, manji je kontakt točkova sa kolovozom i manja je stabilnost pravca. Ako su amortizeri performansi dizajnirani na svakoj površini puta kako bi kotači bili u stalnom kontaktu s cestom, onda istrošeni više ne može obavljati posao. Kako postaviti dijagnozu? Vizuelno. Najlakši način da prepoznate neispravan amortizer je da ga jednostavno pogledate.

Simptomi istrošenih amortizera

Ako su uočljivi već poznati simptomi, mrlje od ulja, deformacije elemenata, korozija i drugo. Tada nema o čemu razmišljati - instalacija se mora hitno zamijeniti. Također, najbolje je to učiniti sveobuhvatno i zamijeniti sve amortizere odjednom. Da je u poštenom ciklusu jedan amortizer čekao, drugi se ne bi dugo čekali. Druga stvar je ako je amortizer oštećen kao posljedica nesreće i s malom kilometražom automobila. Ovdje možete pokušati pronaći dio sličan onom ugrađenom na drugu, neoštećenu stranu automobila. Ali u ovom slučaju je bolje zamijeniti najmanje dva elementa. Amortizeri na istoj osovini moraju imati potpuno iste karakteristike. Abrazivno habanje šipke koje nastaje prilikom ugradnje starog zaštitnog kompleta na novi amortizer.

Održavanje amortizera i nuspojave

Dalji rad dovodi do brzog trošenja kutije za punjenje i curenja ulja. Empirijski. Ovdje morate slušati sva čula i uglavnom vestibularni aparat. Gore navedene posljedice odloženog popravka šasije mogu vas izigrati u najnepovoljnijem trenutku. Bočne škripe i zvukovi pojavili su se u radu ovjesa? Je li vaš auto veći nego prije? Na najmanju sumnju na kvar, odmah se obratite servisnom centru. Gdje će svakako provjeriti rad ovjesa, eksperimentalno. Samo kvalifikovani tehničar iz kvalifikovanog tehničkog centra može precizno proceniti stanje šasije vašeg vozila. I bolje je ako je servis opremljen posebnim postoljem za vibracije. Ovaj dijagnostički uređaj može sa velikom preciznošću otkriti da li ovjes vozila radi ili ne.

Provjera i održavanje amortizera

Nakon testiranja dobit ćete tehničke podatke o ovjesu općenito, a ne konkretno o amortizerima. Mnogi faktori indirektno utiču na rezultate dijagnostike vozila ovde. Stanje opruga, silent blokova, stabilizatora itd. Zbog toga je najbolje uraditi vibracione testove u kombinaciji sa kompletnom klasičnom dijagnostikom šasije lifta kako bi se odmah zamijenili svi istrošeni dijelovi. Koje amortizere odabrati? Definitivno je teško reći. Sve ovisi o tome koje karakteristike ovjesa želite poboljšati. Širok raspon komponenti s različitim orijentacijama se obično nalazi u grupi proizvoda Suspension. Uzmimo za primjer tri linije Monroe amortizera. Monroe Original je glavni i najpopularniji model poznatog proizvođača. Ovi amortizeri su po karakteristikama što bliže originalnim elementima.

Servis amortizera

Ova mjera je dizajnirana da ujednači habanje i zamor ostalih komponenti ovjesa. Koje su, na primjer, još uvijek pogodne za rad. Monroe Adventure je serija jednocevnih gasnih amortizera dizajniranih da poboljšaju performanse na terenu. Originalna verzija je dostupna i za vozila s pogonom na 4 × 4. Terenski amortizeri su tvrđi i deblji, imaju bolje odvođenje topline i debljinu stijenke. Sve ovo je dizajnirano da poboljša ponašanje automobila na lošim cestama. Monroe Reflex je vodeći model u ponudi, a to je gas-mase amortizer. Glavna karakteristika serije je precizniji i brži odgovor na promjene položaja karoserije automobila. Glavna inovacija je Twin Disc tehnologija s paketom ventila s dva klipa, zahvaljujući kojem se amortizer aktivira čak i pri najmanjim pokretima ovjesa. Genijalno dizajnirani ventil ovdje reagira na ultra male brzine klipa. To povećava preciznost manevara u svakoj situaciji.