Kako odmastiti karoseriju automobila nakon zime

Većina vozača smatra da je prelazak na ljetne gume sve manipulacije koje treba obaviti kada dođe proljeće. Ali savremeni uslovi čine neophodnim odmašćivanje karoserije automobila. Zašto se pojavila takva potreba i da li je to zaista potrebno učiniti?

prije nekoliko decenija, odmašćivanje se vršilo uglavnom prije farbanja automobila, kako bi boja bila glatkija i duže trajala. Komunalne službe sada koriste razne hemikalije na putevima. Ove supstance se, isparavajući, talože na telu kao deo snega i vlage i zagađuju ga (isto je i sa izduvnim gasovima i emisijama iz preduzeća).

Ova ulja u kombinaciji sa čvrstim česticama ne nestaju sa površine čak ni pri pranju (kontaktnom ili beskontaktnom), ostavljajući tragove, smeđe hrapave naslage itd. To je jasno vidljivo na donjoj strani karoserije i iza, a takođe je i osetio na dodir. Problem je posebno relevantan za one koji često voze automobil zimi, dolazeći do autopraonice jednom mjesečno ili čak rjeđe.

Odmašćivanje je, u stvari, postupak uklanjanja “ljepljivog” plaka sa prašine, prljavštine, strugotina od asfalta, bitumena, ulja, maziva i raznih masti sa tijela.

Prva sredstva koja su u dometu vidljivosti vozača, a koja služe za čišćenje mrlja su benzin, kerozin i dizel gorivo. Ali iskusni automehaničari kategorički ne preporučuju njihovu upotrebu za odmašćivanje. Ove supstance imaju sledeće negativne efekte:

• opasnost od požara i eksplozije (posebno kada se koristi u zatvorenom prostoru);
• mogu ostaviti masne mrlje na tijelu od tvari prisutnih u njihovom sastavu;
• može oštetiti lak vašeg automobila.

Kako izvršiti odmašćivanje, da kasnije ne požalite? Sljedeći alati posebno su popularni među automobilistima i zanatlijama:

• običan beli špirit. Dobro čisti, ne uništava lak i pere se bez ostatka. Ali postoji i nedostatak - oštar neugodan miris;
• B.O.S. - bitumenski čistač Sitranol. Odgovara mrljama od ulja, bitumena i masti. Ima lagan, nenametljiv miris, sličan kerozinu. Nedostatak je što je njegova cijena gotovo dvostruko veća od bijelog špirita;
• univerzalni odmašćivači koji se sastoje od normalnih i izoparafinskih ugljikovodika. Ne mogu se nositi sa svim vrstama masnih naslaga;
• anti-silikoni - posebna rješenja na bazi organskih rastvarača. Jeftini, savršeno rade svoj posao;
• trihloretilenska emulzija. Koristi se za dubinsko čišćenje u industrijskim uslovima. Nedostatak je što je primjenjiv samo na crne metale, aluminij korodira.

Također je vrijedno napomenuti da kod kuće često koriste otopinu deterdženta u octu. Da biste to učinili, koristite proizvode kompanija "Fairy", "Gala", "Sarma" itd. Ali bolje je dati prednost alatima posebno dizajniranim za to, kako ne bi pokvarili boju automobila.

Ovaj postupak se s jednakim uspjehom može izvesti i kod kuće i u servisu. Druga opcija je poželjnija ako se vozilo farba nakon čišćenja.

Postoje dva načina za odmašćivanje.

1. Beskontaktno - sredstvo za čišćenje se raspršuje na suhi automobil (najčešće se koristi BOS). Nakon nekoliko minuta, otopit će plak (ovo će biti vidljivo po prugama na kućištu). Zatim morate pokriti automobil aktivnom pjenom i oprati ga nakon nekoliko minuta pod pritiskom. Vrijedi napomenuti da ako postoje velike masne mrlje, proces namakanja može potrajati nešto više od nekoliko minuta.
2. Kontakt - krpom se nanosi odmašćivač na oprani i osušeni automobil. Zatim utrljajte, koristeći napore na jako kontaminiranim područjima. Zatim se nanosi aktivna pjena i automobil se dobro opere pod pritiskom vode.

Cijena odmašćivanja ovisi o odabranom sredstvu. Trajanje postupka u servisu će biti 30-35 minuta.

Unatoč atraktivnosti boje automobila nakon odmašćivanja, ovaj postupak ne biste trebali provoditi vrlo često. Dovoljno je odmastiti nakon zime i prije početka hladnog vremena. Također, bez greške, postupak se provodi prije farbanja vozila.

Dostupna sredstva koja štite lak na mašini nakon čišćenja su sredstva za poliranje. Na tržištu autohemijskih proizvoda postoji veliki izbor ovih proizvoda u tečnom, čvrstom, aerosolnom i pjenastom obliku. Nanošenjem laka na automobil možete biti sigurni da u narednih 4-6 mjeseci (u zavisnosti od uslova rada) neće biti problema sa pojavom masnih mrlja.