Sigurnosni sistemi
Osigurajte svoj automobil sistemom za zaključavanje na radiju!
Radio-kontrolisani sistem zaključavanja postao je zgodna karakteristika. Ali nije uvijek bilo tako. Trenutno se malo ljudi sjeća glomaznih sistema u kojima su se svaka vrata morala otvarati zasebno. Još praktičnija je upotreba daljinskog upravljača za zaključavanje automobila. Svi proizvođači nude ovo rješenje na listi dodatne opreme. Prodavnica dodatne opreme nudi razne sisteme za naknadnu ugradnju. Osim toga, kod starijih polovnih automobila, pitanje da li ste zaboravili zaključati automobil više nije problem zahvaljujući opcijama za naknadnu ugradnju. Bolje potrošite nekoliko zrna više. Visok kvalitet i smeće se mogu naći jedan pored drugog kada je u pitanju sistem radio zaključavanja. Kupovina po povoljnoj cijeni prije ili kasnije može se pretvoriti u neugodno iznenađenje: može vam biti uskraćen pristup automobilu ili automobil neće biti zatvoren. Važno je napraviti izbor u…
Sigurnost i udobnost uz glasovni asistent u automobilu
Interni glasovni asistenti još uvijek čekaju svoj veliki proboj. Pogotovo u Velikoj Britaniji, gdje ljudi još uvijek nisu upoznati s pomalo jezivom kutijom koja bi trebala ispuniti sve želje kada je pozvana. Međutim, glasovno upravljanje u automobilima ima dugu tradiciju. Mnogo prije nego što su postojali Alexa, Siri i OK Google, vozači automobila mogli su barem inicirati pozive glasovnom komandom. Zbog toga su glasovni asistenti u automobilima danas mnogo traženiji. Nedavna ažuriranja u ovoj oblasti dovode ga na novi nivo pogodnosti, svestranosti i sigurnosti. Karakteristike rada modernih glasovnih asistenata u automobilima Glasovni asistent u automobilu je prvenstveno sigurnosni alat. Uz glasovnu kontrolu, vaše ruke ostaju na volanu, a vaše oči ostaju usredotočene na cestu. Ako…
Prebrza vožnja u inostranstvu. Zašto je fotografija kamere za brzinu opasna?
Ako vas kamera za brzinu u Austriji ili Holandiji snimi, nećete biti kažnjeni. Zemlje Evropske unije sve više traže od naših sudova izvršenje kazne. „Išao sam na skijanje u Alpe“, kaže stanovnik Nise. - Na stazi sam video blic kamere za brzinu, koja me je slikala. Vozio sam prebrzo. Nekoliko mjeseci kasnije dobio sam poštom zahtjev za plaćanje kazne iz Austrije, napisan na njemačkom jeziku, sa brojem računa na koji trebam prebaciti novac. Platio sam jer ne želim da imam probleme, ali se stalno pitam da li sam nekako mogao izbjeći da platim 100 eura. Na internet forumima ne nedostaje savjeta kako izbjeći kazne za…
"Uključi pamet" - vežite pojaseve
Prosječan Poljak zna da zakon nalaže vezivanje sigurnosnih pojaseva u automobilima. Uprkos činjenici da 85 posto. vozača i 81 posto. od putnika koji vezuju pojaseve ispred automobila, samo polovina njih (54%) veže pojas kada voze u zadnjem delu automobila. Prosječan Poljak zna da zakon nalaže vezivanje sigurnosnih pojaseva u automobilima. Uprkos činjenici da 85 posto. vozača i 81 posto. od putnika koji vezuju pojaseve ispred automobila, samo polovina njih (54%) veže pojas kada voze u zadnjem delu automobila. Saeima je 11. maja 2011. predstavila rezultate studije koju je naručio Nacionalni savet za bezbednost saobraćaja u okviru kampanje…
Zvjezdice na 107
Peugeot 107, koji su zajednički razvili i proizveli Toyota i PSA Peugeot Citroen, dobio je četiri zvjezdice na Euro NCAP testovima. Euro NCAP je također dobio dvije zvjezdice (14 bodova) za zaštitu pješaka i 3 zvjezdice (36 bodova) za sigurnost djece. Peugeot 107, gradski automobil malih dimenzija (3,43 m) i vrlo pristupačne cijene (od 8 E) dizajniran je za održavanje visokog nivoa aktivne i pasivne sigurnosti. Automobil će biti dostupan u Poljskoj na jesen.
Sudar kao skakanje sa trećeg sprata
U nesreći pri brzini od samo 50 km/h, kinetička energija se akumulira u ljudskom tijelu, uporediva sa udarom o tlo nakon pada s trećeg sprata. Rizik od smrti ili ozbiljnih ozljeda se smanjuje korištenjem sigurnosnih pojaseva i pravilnim osiguranjem predmeta koji se nose. Isti događaj pri brzini od 110 km/h uporediv je sa udarom nakon skoka sa ... Kipa slobode. Međutim, čak i u sudaru pri maloj brzini, tijela vozača i putnika su izložena velikim preopterećenjima. Već pri brzini od 13 km/h, glava automobila udarena s leđa za manje od četvrt sekunde kreće se skoro pola metra i teži sedam puta više od normalne. Snaga udara pri većim brzinama često dovodi do toga da ljudi koji nisu vezani sigurnosnim pojasevima gaze…
Vožnja u snu. Načini rješavanja pospanosti
Ponašanje pospane osobe za volanom jednako je opasno kao i ponašanje alkoholiziranog vozača. Istraživanja pokazuju da se ljudi koji nisu spavali 20 sati ponašaju uporedivo sa vozačima čija je koncentracija alkohola u krvi bila 0,5 ppm*. Nedostatak sna, kao i previše alkohola. Uspavljivanje i umor značajno smanjuju koncentraciju, produžavaju vrijeme reakcije i veoma negativno utiču na sposobnost pravilne procjene situacije na putu. Alkohol i droge djeluju na sličan način,” rekao je Zbignjev Veseli, direktor škole bezbedne vožnje Renault. Umorne i pospane osobe reaguju 50% sporije od pospanih i odmornih osoba, a njihovo ponašanje je slično ponašanju vozača s koncentracijom alkohola od 0,5 ppm*. Ko je u opasnosti...
Kako bezbedno odvući automobil?
Kada vozimo automobil, ne pretpostavljamo da možemo imati kvar koji će imobilizirati naše vozilo. Šta učiniti kada se to dogodi? Prevencija na prvom mestu Kao savesni korisnici automobila, moramo ga redovno proveravati. Oni će vam omogućiti da unaprijed eliminišete potencijalnu prijetnju i smanjite vjerojatnost imobilizacije na cesti. Po drugie – asistencija Ako često putujemo, ostanemo sami sa svojom porodicom i brinemo o sigurnosti i udobnosti, koristimo uslugu asistencije. Zahvaljujući tome, ako je auto imobiliziran, moći ćemo koristiti zamjenski automobil, a naše vozilo će biti odvučeno i popravljeno. Treće – priprema za vuču Ukoliko se odlučimo za vuču automobila, imajte na umu da je za to potrebna odgovarajuća priprema i vozila i vozača.…
Pokazivači pravca - sredstvo komunikacije na putu
Pokazivači pravca se koriste za osiguranje sigurnosti na putu - za vozače i druge učesnike u saobraćaju. Oni vam omogućavaju da saopštite svoje namjere i informišete o manevru koji planirate da izvedete. Uprkos tome, mnogi vozači još uvijek ne uključuju svoje žmigavce prilikom promjene trake ili čak pri skretanju. Nedostatak signala za manevrisanje pokazivačem pravca nije jedina greška. Važno je ne samo koristiti pokazivače pravca, već ih pravilno koristiti“, naglašava Zbignjev Veseli, direktor auto škole Renault. Ako upalimo pokazivač prerano, na primjer prije nego što prođemo posljednje skretanje prije puta na koji ulazimo, možemo zbuniti ostale učesnike u prometu i dovesti do nesreće. Prekasno signaliziranje manevra može imati...
Jahanje "rajsferšlusom" oslobađa saobraćajne gužve i nije lukavo na putu
Gdje god se put suzi ili kada uđemo u saobraćajnu gužvu, postoji šansa za ugodnu i tihu vožnju. Ovo je takozvano jahanje na rajsferšlus, rajsferšlus ili preklapanje. Nažalost, vozači nerado koriste ovo rješenje po principu: "Ja sam stajao, stajaćeš i ti." Munjevita vožnja je zasnovana na kulturi vožnje i logici. Sastoji se od prelaska automobila iz ove trake u glavnu traku kada se put suzi i jedna od traka nestane. Vozači iz glavne trake mogu se kretati nesmetano, ali ostavljaju dovoljno prostora između sebe da bi omogućili vozačima iz trake koja nestaje jedan po jedan. Ova metoda dobro funkcionira u zapadnim zemljama i omogućava vam brzo uklanjanje prometnih gužvi. JAK INTRUZI Ima li priliku da radi za…
Koncentracija je osnova sigurnosti na putu
Ispravan, servisiran automobil jedan je od ključnih faktora koji utiču na sigurnost putovanja. Ipak, najvažniji je vozač, fokusiran, odmoran i fokusiran na vožnju. Dok vozimo, često razgovaramo telefonom, vodimo žestoke rasprave sa putnicima, petljamo po zamršenim menijima navigacionog sistema, večeramo ili čak čitamo novine. „Svaka od ovih aktivnosti nas odvlači od glavnog zadatka, odnosno bezbedne vožnje“, objašnjava Radoslav Jaskulski, instruktor u Škodinoj autoškoli. Vožnja automobila je odgovoran zadatak i zato vozač mora biti otvoren za sve signale koji mu dolaze tokom vožnje i na osnovu njih donositi ispravne odluke. Ometanje ili previše iritacija znače da njegove odluke mogu biti zakašnjele...
Kako postati majstor za upravljanje?
Poljaci svoje vozačke vještine ocjenjuju dobrim. Evropski barometar odgovorne vožnje, objavljen ove godine za Fondaciju Vinci Autoroutes pour une conduite responsable, pokazuje da su vozači u svim ispitanim evropskim zemljama svoje vozačke vještine ocijenili dobrim. Upoređujući ove rezultate sa brojem smrtnih slučajeva na milion stanovnika u zemljama kao što su Švedska (29), Njemačka (42) i Holandija (28), koje također učestvuju u studiji, zdravlje poljskih vozača bi trebalo biti nedvosmisleno lošije. Vožnja automobila zahtijeva kombinaciju vozačkih vještina, poznavanja pravila i tehnike vožnje. Vrhunac vašeg nivoa vještine je vozački ispit. Polaganje ispita vam omogućava da uživate u prilici da vozite automobil bez ograničenja. Ali da li vozači moraju diplomirati da bi se pripremili za ispit? Upravo...
5 zvjezdica na Euro NCAP testu za Opel Astru
Najnovija verzija Opel Astre prepoznata je kao najsigurnija limuzina kompaktne klase. Takvu presudu donijela je nezavisna organizacija Euro NCAP, koja vrši ispitivanje sigurnosti automobila. Najnovija verzija Opel Astre prepoznata je kao najsigurnija limuzina kompaktne klase. Takvu presudu donijela je nezavisna organizacija Euro NCAP, koja vrši ispitivanje sigurnosti automobila. Na testovima koje je sproveo Euro CAP, Astra je osvojila 34 boda. To je omogućeno zahvaljujući vrlo dobrim rezultatima frontalnih i bočnih sudara. Opelov sestrinski brend Saab, 9-3 kabriolet, takođe je dobio ocjenu 5 zvjezdica u trenutnoj seriji testova. Novi Opel Tigra TwinTop, koji je dobio četiri zvjezdice, također se dobro pokazao. „Veoma smo zadovoljni što smo primili ovu nagradu, koja je ujedno i priznanje GM-ovoj posvećenosti razvoju sistema za poboljšanje sigurnosti“, rekao je…
U vojvodstvu Świętokrzyskie već je postavljeno 8 novih kamera za kontrolu brzine! Pogledaj kartu
Łagów, Chlewice, Baltów i Miedziana Góra – ova četiri grada u vojvodstvu Swiętokrzyskie već mjesec dana koriste nove kamere za kontrolu brzine. Prošle godine su izgrađena i četiri - u Skarzysko-Kamenna, Netulisko Duzhy, Mlynek i Klimontov. Oprema je nedavno instalirana na putu broj 74 u Baltówki, opština Ožarov – 5. juna. Nekoliko dana kasnije, instalacija je obavljena u Magowi na putu broj 74 iu Chlewice, opština Moskorzew na putu br. Pogledajte takođe: Tri stotine novih kamera za kontrolu brzine od avgusta. Vidite gdje će stajati. KARTA Na cestama Świętokrzyskie već je postavljeno 78 novih kamera za kontrolu brzine. U prošlosti…
"Trezveni vozač" u Lubuskieu. Tokom sedmice pregledano je 13,3 hiljade ljudi. vozači
Kampanja "Trezni vozač" već se proširila po cijelom Lubuškom vojvodstvu. Kao rezultat, policija je za nedelju dana proveravala trezvenost 13,3 hiljade ljudi. vozači. Akcija je počela 1. jula 2012. godine u Zielona Góra i traje. Prva provjera u vezi sa aktivnostima „Trezvenog vozača“ izvršena je na adresi: ul. Konstytucji 3 Maja 1. jula 2012. Vozači su bili iznenađeni. Mislili su da policija pretresa automobile. U međuvremenu su duvali na instrumente koji su za nekoliko sekundi pokazivali da li je vozač bio pijan prije nego što je sjeo za volan. Na al. Tada su Konstytucji 3 Maja uhvatila dva vozača. Tada su oba vozača izdahnula oko 0,4 ppm alkohola. Ukupno su tokom noći privedena četiri pijana vozača i jedan u stanju narkomanije...
Udoban i bezbedan prevoz dece
U autosjedalici ili ne? Nevezano dijete od 10 kg u sudaru sa drugim automobilom brzinom od 50 km/h. će pritisnuti naslon prednjeg sedišta sa silom od 100 kg. U autosjedalici ili ne? Nevezano dijete od 10 kg u sudaru sa drugim automobilom brzinom od 50 km/h. će pritisnuti naslon prednjeg sedišta sa silom od 100 kg. Pravila su jasna: djeca moraju putovati u automobilu u autosjedalici. I vrijedi zapamtiti ne samo izbjegavanje novčane kazne prilikom mogućeg pregleda, već prije svega sigurnost naše djece. Ovo se odnosi na djecu do 12 godina visine do 150 cm.Sjedište se može postaviti i na zadnji i na prednji dio automobila. Međutim, u drugom slučaju...