Testna vožnja Bridgestone predstavlja inovativnu ENLITEN tehnologiju

Dizajniran je za poboljšanje performansi na mokrim površinama.

Bridgestone se udružio s dugogodišnjim partnerom Volkswagenom kako bi primijenio inovativnu ENLITEN tehnologiju na svom novom potpuno električnom vozilu ID.3. Bridgestone je pionir ekološke tehnologije ENLITEN koja omogućava gumama da imaju vrlo nizak otpor kotrljanja, ali zahtijeva manje materijala za izradu guma Turanza Eco posebno dizajniranih za ID.3.

Ekološki prihvatljiv automobil s ekološkim gumama

Dizajniran da pokaže prednosti e-mobilnosti većem broju vozača, dugo očekivani ID.3 je prvo Volkswagenovo potpuno električno vozilo koje je izašlo na tržište. Kada razvija ID.3, Volkswagen traži gumu koja će raditi na visokom nivou kako u mokrim tako iu suvim uslovima, imati dobar put kočenja, dug životni vek i, što je najvažnije, ultra nizak otpor kotrljanja. To je zato što otpor kotrljanja ima ogroman uticaj na potrošnju goriva i, u ovom slučaju, na radni opseg ID.3 baterije.

Bridgestone ispunjava sve ove zahtjeve sa Turanza Eco gumom po mjeri i ENLITEN tehnologijom. Ova inovativna Bridgestone tehnologija laganih guma postavlja novi standard u potrošnji manje sirovina, kao i povećanju otpora kotrljanja, što donosi značajne ekološke prednosti – u skladu s idejom električnog vozila izgrađenog za održivost.

Gume ENLITEN Technology pokazuju otpor kotrljanja koji je 30% manji od standardnih ljetnih guma visoke klase. [Na osnovu poređenja koje je napravio Bridgestone sa letnjim gumama iste veličine, sa i bez ENLITEN-a. Tehnologija (92Y 225 / 40R18 XL).] Za vozila na gorivo, ovo doprinosi manjoj potrošnji goriva i emisiji CO2, kao i značajno produžuje vijek trajanja baterije električnog vozila, osiguravajući da vozači ID.3 mogu uživati ​​u maksimumu vozila domet vožnje. Pored toga, gume sa ENLITEN tehnologijom omogućavaju dodatnu uštedu goriva/baterije do 20% smanjenja težine u poređenju sa ekvivalentnim letnjim gumama visoke klase.1 To iznosi do 2 kg. Svaka guma zahtijeva manje sirovina za proizvodnju, što je još jedna prednost za okoliš, kako u pogledu resursa, tako i u pogledu razumnog upravljanja otpadom od korištenih guma.

Tehnologija ENLITEN ima niz drugih prednosti u pogledu svojih karakteristika. Sinergija između jedinstvenih materijala korištenih za stvaranje tehnologije ENLITEN, kao i novi postupak miješanja, povećavaju efikasnost trošenja bez smanjenja vučnog napora. To, u kombinaciji s potpuno trodimenzionalnim dizajnom modela, koji maksimizira performanse na mokrom putu i smanjuje habanje, znači da tehnologija ENLITEN poboljšava upravljanje vozilom i povećava zadovoljstvo u vožnji. U konkretnom slučaju, tehnologija ID.3 ispunjava sva očekivanja Volkswagena u pogledu performansi.

Projekt koji je imao koristi od dugog partnerstva

Priče o uspjehu između dugogodišnjih partnera Bridgestonea i Volkswagena, uključujući novi rekord u najviše električnih krugova na Nurburgringu prošle godine, dodaju vrijednost jer se gume brzo razvijaju kako bi udovoljile svim Volkswagenovim zahtjevima.

U ranim fazama razvoja, Bridgestone je koristio svoju inovativnu tehnologiju razvoja virtualnih guma kako bi digitalno odredio optimalnu veličinu ID.3. Pored ubrzavanja faze razvoja guma, Virtualni razvoj guma takođe donosi značajne ekološke koristi osiguravajući da gume ne moraju biti fizički proizvedene i pokretane tokom razvoja i ispitivanja, već virtuelno.

Turanza Eco gume sa ENLITEN tehnologijom dostupne su za Volkswagen ID.3 u verzijama od 18, 19 i 20 inča. Gume od 19 i 20 inča opremljene su tehnologijom Bridgestone B-Seal, koja privremeno zarobljava zrak u slučaju probijanja u gaznom sloju, omogućavajući automobilu da nastavi vožnju.

“Planiranje ID.3 bilo je najveće lansiranje od Golfa. Znali smo da gume moraju biti savršene kako bi vozači mogli razumjeti i prednosti automobila i okoliša. Zato smo odabrali Bridgestone i njihovu ENLITEN tehnologiju za ID.3. Značajno smanjenje otpora kotrljanja koje pruža tehnologija ima ogroman utjecaj na vijek trajanja baterije ID.3, a to je vrlo važno, posebno s obzirom na činjenicu da se u posljednje vrijeme postavljaju mnoga pitanja o asortimanu električnih vozila. Dugoročno, ENLITEN tehnologija može pomoći u promjeni percepcije primjenjivosti e-mobilnosti. To je svakako inovativna tehnologija,” komentirao je Karsten Schöbsdat, šef razvoja šasija u Volkswagenu:

„Nedavni dizajni za potpuno električnu ID porodicu su dokazali šta električna mobilnost može učiniti. ID.3 zaista ima električni automobil za svakoga. Ponosni smo što je Bridgestone po prvi put pomogao da se kombinuju performanse i ekološke prednosti puta sa ENLITEN tehnologijom u novom potpuno električnom Volkswagen ID.3. Kao kompanija, posvećeni smo pružanju prilagođenih rješenja za OEM proizvođače, koji su naši primarni partneri koji doprinose budućnosti mobilnosti i radeći s njima na stvaranju dodatne vrijednosti za društvo. To je upravo ono što radimo paralelno sa Volkswagenom,” rekao je Mark Tejedor, potpredsjednik odjela za originalnu opremu, Bridgestone EMIA.

-----------

1. Na osnovu Bridgestonove usporedbe s vrhunskim ljetnim gumama iste veličine sa i bez ENLITEN tehnologije (92Y 225 / 40R18 XL).