Test vožnja BMW X4 xDrive 25d: neka bude dizel!
Vožnja nove generacije SUV-Coupe modela karoserije
Veći je i atraktivniji u svojoj sljedećoj generaciji BMW-ovog SUV-a srednje klase. Dizel motori nisu uklonjeni iz asortimana.
Takve se stvari zaista rijetko događaju: u godini kada se razni proizvođači automobila međusobno izjave o napuštanju dizel goriva, a štampa i elektronski mediji izbacuju sumorna predviđanja o sudbini motora sa automatskim paljenjem, BMW nudi svoj novi X4 s tri benzina i četiri (!) Dizela. motori.
Bez obzira je li ova hrabrost rezultat inertnosti prethodnih odluka ili jasne spoznaje da ne postoji drugi način postizanja niskih emisija ugljika u klasi SUV, stanovnicima Minhena treba čestitati na hrabrosti da krenu svojim putem. Čak i ako je to suprotno trenutnom trendu.
Što se tiče čestitki, ne možemo ne spomenuti dizajnere novog X4, koji su postigli skladniji i elegantniji izgled, posebno na zadnjem dijelu. Zadatak dizajnera olakšan je i promjenom veličine, primijetivši primjetno produljenje siluete i međuosovinskog razmaka.
Sada se krov lakše spušta, kao što i priliči Sports Activity Coupeu, ime koje su skovali BMW prodavci uvođenjem prvog X6. Njegov uspjeh predodredio je stvaranje analoga srednje klase X4, čija je prva generacija prodata u 200 primjeraka.
Komercijalni uspjeh prethodnika naveo je novi model da slijedi svoj koncept "istog, ali većeg i boljeg". Pored više prostora u kabini i prtljažniku, sada se koriste kvalitetniji materijali, a head-up zaslon ima više indikacija.
Novi dodirni ekran do 10,25 inča ima poboljšanu sliku. Upravljanje glasom sada razumije slobodnije formulisane upute, a za neke funkcije info-zabave dodana je kontrola pokreta.
Proširen je asortiman pomoćnih sistema. Paket Driving Assistant Plus uključuje aktivnu tempomat sledeće generacije sa Stop & Go sistemom, pomoć pri zadržavanju traka sa aktivnom zaštitom od bočnog udara i upozorenjem na raskrsnicu.
Novi Parking Assistant Plus prikazuje vozilo iz ptičje perspektive, panoramski i 3D prikaz. Pomoću funkcije Remote XNUMXD View vozač može na svom pametnom telefonu vidjeti trodimenzionalnu sliku vozila i područja oko njega. Pored toga, priprema WLAN pristupne tačke za brzi pristup Internetu dostupna je na zahtjev, kao i bežično punjenje kompatibilnih pametnih telefona.
Nove digitalne usluge BMW ConnectedDrive pomažu korisniku u planiranju putovanja. Zahvaljujući fleksibilnoj platformi Open Mobility Cloud, pomoćnik za mobilnost BMW Connected povezuje vozilo sa žarišnim tačkama kao što su pametni telefoni, pametni satovi i glasovni asistenti.
Uz dodatne funkcije BMW Connected+, nivo personalizacije je dodatno poboljšan. BMW je prvi proizvođač automobila koji nudi sigurnu serversku vezu za razmjenu i obradu e-pošte, kalendarskih unosa i lista kontakata koristeći Microsoft Office 365 funkciju.
Međutim, kada govorimo o BMW modelu, prvo što nas zanima je iskustvo vožnje. Udoban volan od debele kože ima ugodno težak hod kako bi pružio najbolji osjećaj na cesti bez umaranja ruku. X4 se ne naginje previše u krivine i sa lakoćom upravlja njima uz nevjerovatnu dinamiku za svoju klasu.
Svaki pređeni kilometar donosi istinsko zadovoljstvo, koje na mnogo načina ima smisla posjedovati plavo-bijeli automobil. I dok je prekrasni Flamenco Red koji vozimo negdje u sredini raspona (xDrive25d četverocilindrični motor sa 231 KS i 500 Nm), osjećaj vučne sile i mogućnosti pogona je standardan s dvostrukim mjenjačem i osmostepenim automatikom. - potpuno zadovoljavajuće.
Pored ove verzije, u spektru snage su pozicionirane i druge četvorocilindrične varijante: benzinski xDrive20i (184 ks) i xDrive30i (252 ks), kao i dizel xDrive20d (190 ks). Iznad je šestocilindrični dizel xDrive30d (265 KS) - moćan i skuplji, potpuno u tradiciji BMW-a.
Za sportske entuzijaste, Minhen nudi modele M Performance M40d (240 kW / 326 KS) i M40i (260 kW / 354 KS), šestocilindrične automobile sa odličnim ubrzanjem. Posebno impresivno je da, uprkos nižoj snazi (kompenzovanoj jačom vučom), dizel verzija zaostaje samo za desetinku sekunde za benzinskom (4,9 naspram 4,8 sekundi od 0 do 100 km/h). Takve brojke čine da dijelimo vjeru zaposlenih u BMW-u u izglede Rudolf Diesel motora.
zaključak
Kao i prije, BMW SUV nudi sportsko upravljanje, ali sada povećane dimenzije, viša i poboljšana izrada čine ga vidljivijim među segmentima visokog razreda. Još jednom čestitke za divne dizelaše!
