BMW se oprašta od jedinstvenog motora
vijesti

BMW se oprašta od jedinstvenog motora

U roku od mjesec dana, BMW će obustaviti proizvodnju jednog od svojih najimpresivnijih motora, B57D30S0 (ili skraćeno B57S). 3,0-litarski četvorocilindrični turbodizel motor ugrađen je u verziju M50d, ali ne zadovoljava nove ekološke standarde i biće uklonjen iz asortimana brenda.

Prvi znaci ove odluke pojavili su se prije godinu dana kada je njemački proizvođač izbacio verzije X7 M50d i X5/X6 M50d na nekim tržištima. Sam motor je predstavljen 2016. godine za limuzinu 750, a odmah nakon toga se pojavio na seriji 5 u verziji M550d. Zahvaljujući četiri turbo punjača, agregat razvija 400 KS. i 760 Nm, što ga čini najsnažnijim 6-cilindarskim dizelašem na svijetu. Istovremeno, ima relativno nisku potrošnju goriva od 7 l/100 km.

BMW sada najavljuje da će proizvodnja motora završiti u septembru. Uređaj je vrlo složenog dizajna i ne može ispuniti novi Euro 6d standard (odgovara Euro 6), koji će za Evropu postati obavezan u januaru 2021. godine. A za njegovu modernizaciju bit će potrebna velika sredstva, što nije ekonomski opravdano.
4-turbo motor zamijenit će novi 6-cilindrični biturbo motor koji radi na blagom hibridnom sistemu sa 48-voltnim pokretačkim generatorom. Snaga nove BMW jedinice je 335 ks. i 700 Nm. Biće instaliran na X5, X6 i X7 crossovere u verzijama 40d, kao i X3 / X4 u verzijama M40d.

Kako bi ispravno povukao uređaj iz upotrebe, BMW će na nekim tržištima ponuditi oproštajne serije - Final Edition, modifikacije X5 M50d i X7 M50d. Dobiće bogatu opremu koja uključuje laserske farove, multimedijalni sistem upravljanja pokretima i veliki broj autonomnih asistenata vozača.

Dodajte komentar