Testna vožnja BMW M4 Competition: pravi sportski automobil
Sadržaj
Takmičarski paket dodaje autentične trkačke dodire BMW-u M4 Coupé
Tradicionalno, rad M GmbH ne može ostaviti ravnodušnim istinski strastvenog entuzijastu automobila. Ovo posebno važi kada su u pitanju modeli koji su najbliži osnovnoj filozofiji brenda BMW. Stoga ne čudi da je svaka generacija M3 Coupea postala legenda od svog predstavljanja. To se nije promijenilo kada je kompanija sa sjedištem u Minhenu odlučila da odvoji limuzinu i karavan verziju trojke od njihovih kupea i kabrioleta derivata, respektivno, pretvarajući potonje u zasebnu porodicu modela pod nazivom Serija 4 - BMW M4 Coupe je automobil koji je prikladniji od bilo kojeg drugog proizvoda u bavarskoj ponudi. A budući da je granica između sportskog i trkačkog duha vrlo tanka u klasičnim M modelima, a na momente gotovo zamagljena, interesovanje kupaca za različite opcije „oštrenja oštrice“ u BMW-u M4 Coupe sasvim je prirodno dovelo do stvaranja prvog Performance Paket. , zatim na Competition paket i na kraju na GTS verziju.
Takmičarski paket - korak bliže trkačkoj stazi
Nedavno smo imali ugodnu priliku da testiramo BMW M4 Coupe u Competition verziji i sa sigurnošću možemo reći da je ovo jedan od automobila koji ćemo sigurno dugo pamtiti. Ako mislite da se iza paketa elokventnog naziva Competition krije uglavnom dizajnersko flertovanje, a ne toliko pravi trkački geni, biće veoma razočaran. Nije da dizajn ovdje ne igra značajnu ulogu, naprotiv, agresivno držanje automobila vješto je naglašeno brojnim diskretnim, ali izuzetno efektnim detaljima.
Ono što je u ovom slučaju važnije, međutim, jeste da je, uz nesumnjivo impresivne akcente u eksterijeru i unutrašnjosti automobila, najznačajnija promjena u doživljaju vožnje. Specijalno dizajnirani lagani kotači od 20" sa ekstremnim gumama (10 mm širi od standardnih na prednjoj i zadnjoj osovini), debljim klinovima za bolje držanje ceste, modificiranim za finije prigušivanje i podešavanje opruge, kao i nova sigurnosna podešavanja samo su neki od koraka Garching tim se potrudio da prezentaciju BMW-a M4 Coupe na cesti i na stazi učini još vedrijim. -Dobro.
Rezultat rada inženjera iz GmbH će se svidjeti onima koji mogu cijeniti potencijal ovakvih proizvoda s visokom orijentacijom - s Competition paketom automobil može postići još veće vrijednosti bočnog ubrzanja, dok stražnji dio ostaje neutralan. duži od standardnog BMW-a M4. Sa povećanom snagom na 450 konjskih snaga (19 KS više od serijskog modela), omjer snage i težine automobila sada je fantastičnih 3,6 kg/KS, a dinamika na cesti postala je jedna ideja. još ekstremnije. Ono što je još impresivnije je da, uprkos izrazito sportskoj postavci šasije i velikim točkovima sa gumama niskog profila, udobnost vožnje ostaje na veoma zadovoljavajućem, čak i prijatnom nivou.
Zvuk koji vas naježi
Još jedan vrhunac Competition paketa je novi sportski izduvni sistem u crnoj hromiranoj završnoj obradi – pored prijetećeg izgleda njegovih izduvnih cijevi, on impresionira izuzetno respektabilnim tonovima grla koje uspijeva izvući iz ionako melodičnog, prirodno linijskog šestocilindričnog motora ispod haube.
U unutrašnjosti automobila najimpresivnija su vrhunska sportska sjedala koja omogućavaju vozaču da sjedi nisko i savršeno su integrirana u čvrstu i elegantnu kabinu. Ergonomija tipična za BMW bliska je savršenstvu, a elementi poput posebnih sigurnosnih pojaseva i uglačanih uložaka od ugljenika dodaju posebnu plemenitost u atmosferu.
Tekst: Božan Bošnakov
Foto: Miroslav Nikolov
procjena
BMW M4 Coupe takmičenje
Sa natjecateljskim paketom, BMW M4 dobio je dodatne trkaće gene koji njegove performanse čine još impresivnijim. Automobil za znalce sa ozbiljnim kultnim potencijalom.
tehnički detalji
| BMW M4 Coupe takmičenje | |
|---|---|
| Radni volumen | 2979 cc cm |
| Snaga | 331 kW (450 KS) pri 7000 o / min |
| Maksimalno obrtni moment | 550 Nm pri 2350-5500 o / min |
| Ubrzanje 0-100 km / h | 4,0 s |
| Udaljenost kočenja brzinom od 100 km / h | - |
| Maksimalna brzina | 280 km / h |
| Prosječna potrošnja gorivo u tijestu | 8,3 l / 100 km |
| Osnovna cijena | - |
2020-08-29
