BMW i3 94 Ah REx – koji opseg? EPA kaže da je potrebno 290 kilometara da se napuni + dopuni gorivo, ali… [VIDEO]

Koliki je domet BMW-a i3 REx (94 Ah) bez punjenja? Koliko dugo će auto raditi na akumulatoru, a koliko zahvaljujući dodatnom generatoru energije sa unutrašnjim sagorevanjem? Tražili smo i ovo je ono što smo pronašli – također o razlikama između američke i europske verzije automobila.

Prema EPA domet BMW-a i3 REx (2017) je skoro 290 kilometara u dizel-električnom načinu rada, od čega 156 kilometara samo na akumulator. Vrijedi podsjetiti, međutim, da je u Sjedinjenim Državama kapacitet rezervoara za gorivo smanjen za oko 1,89 litara (sa 9,1 na 7,2 litara / 1,9 galona), što također smanjuje ukupni domet vozila za 25-30 kilometara. Ograničenje je isključivo elektronsko, ali u SAD će automobil osigurati da ne trošimo više od 7,2 litara goriva.

> IRSKA. Dodatni punjači vrijedni 22 milijarde eura, vozila sa unutrašnjim sagorevanjem zabranjeni od 2045. godine

Pa šta je to? realna rezerva snage BMW i3 REx 94 Ah u Evropi sa mogućnošću korišćenja punog kapaciteta rezervoara? Na YouTube-u možete pronaći test internet korisnika Roadracer1977 sa razumnom vožnjom, optimalnom temperaturom i dobrim vremenskim uslovima. I sa Power Generatorom (Range Extender) postavljenim na Battery Backup:

Efekat? Izmjereno Domet BMW-a i3 REx na struju i benzin je 343 kilometra., a nakon zaustavljanja baterija je pokazala sposobnost vožnje oko 10 kilometara.

213.1 milja u mom BMW i94 proširenju opsega od 3 Ah - test punog dometa

Motor sa unutrašnjim sagorevanjem / Produživač dometa - kada održavati, kada prazniti?

Test zahtijeva dva objašnjenja. Proširivač dometa na BMW-u i3 može raditi 1) u načinu rada sa rezervnom baterijom (pogledajte sliku iznad) ili 2) automatski se uključiti kada nivo baterije padne na 6 posto.

> Regenerativno kočenje/"elektronska pedala" u BMW-u i3 i drugim električnim uređajima - hoće li Leaf (2018) također uključivati ​​kočiona svjetla?

Opcija # 1 bolje je kada želimo da vozimo samo elektromotor, njegovom snagom i ubrzanjem. Auto prvo troši benzin pa onda prazni akumulator.

Opcija # 2 zauzvrat, ovo maksimizira domet. Kada se baterija isprazni, vozilo će pokrenuti generator energije sagorevanja (benzinski motor). Maksimalna brzina automobila će pasti na oko 70-80 kilometara na sat i biće potrebno dosta vremena da se automobil ubrza. Prilikom vožnje uzbrdo, brzina vozila će značajno pasti. To je zato što je dvocilindrični motor sa unutrašnjim sagorevanjem od 650 ccm premali da bi održao brzinu takve mašine.

> Najpopularniji EV i plug-in hibridi u Poljskoj [rangiranje 2017.]

Ovo vas može zanimati: