Test vožnja BMW 330d xDrive Gran Turismo: maratonac
Sadržaj
Prvi sastanak sa ažuriranim Gran Turismo BMW Troikom
Ako ste jedan od onih koji vole putovati, jednostavno ne možete a da ne cijenite izuzetan užitak koji ova vozila pružaju na putu - bilo da se radi o kratkim, srednjim, dugim ili čak ultra dugim putovanjima.
Uprkos činjenici da ga mnogi ne vole zbog hirovitog dizajna, Gran Turismo Five je nesumnjivo jedan od najudobnijih automobila na planeti i po tom pitanju je vrlo blizak seriji 7 Bavaraca.
S druge strane, njegov mlađi rođak, Gran Turismo trojka, uživao je simpatije većine ljubitelja brenda od samog početka, jer je linija tijela mnogo bliža onome na što smo navikli iz kompanije sa sjedištem u Minhenu.
Dobar automobil je upravo postao bolji
Nakon djelomičnog ažuriranja modela, Gran Turismo Troika sada se može pohvaliti redizajniranom vanjskošću, koja je najviše impresionirana novim LED svjetlima. Većina modifikacija je više kozmetičke prirode, ali činjenica je da automobil izgleda nekako podmlađeno.
Unutra očekujemo kvalitetniju plastiku, više hroma i nove mogućnosti za individualizaciju s ukrasnim aplikacijama. Ergonomija je i dalje intuitivna, a informativno-zabavni sistem je sada blizu mogućnosti poznatih iz "pet" i "sedam".
Dizajn je zadržao čiste klasične oblike, a osjećaj udobnosti naglašen je ugodno visokim, ali ne previsokim položajem sjedenja. Prostor za noge pozadi nadmašuje čak i Seriju 5 – zahvaljujući međuosovinskom rastojanju povećanom za 11 centimetara u odnosu na druge verzije „trojke“, ovdje se bez preterivanja osjeća kao luksuzna limuzina.
Zahvaljujući trostrukim preklopnim zadnjim sedištima, kapacitet i funkcionalnost prtljažnika gotovo su jednaki modelima karavana srednje klase.
Satelit velikog dometa
Samo na putu ovaj BMW model u potpunosti otkriva svoju suštinu. Napokon, istina je da Gran Turismo trojka nudi vozaču i njegovim saputnicima mir i udobnost koji su karakterističniji za petu seriju, a u nekim je aspektima i nadmašuju.
Izuzetna uglađenost kojom šasija apsorbira nepravilnosti, u kombinaciji s jednako izvanrednom harmonijom u tandemskom radu između rednih šestocilindričnih dizelskih motora i osmostepenog automatskog mjenjača, kao i fantastična buka u unutrašnjosti otežavaju opisivanje vožnje.
Ovo je jedan od rijetkih predstavnika automobilske industrije, s kojim putovanje postaje ugodno iskustvo, a kilometri prolaze potpuno neprimjetno, bez obzira na njihov broj.
Ako pitate, 330d xDrive Gran Turismo vas može brzo podsjetiti na tradiciju Bayerische Motoren Werke u proizvodnji sportskih automobila - upravljivost je zaista impresivna za automobil iste veličine i težine, a dinamički potencijal čuvenog šesterocilindra je barem onoliko poštovan kao i njegova odlična akustika.
