Test vožnja Chrysler Pacifica

Dinamika hot hatcha, puno prostora, kao u autobusu, kvaliteta završne obrade na nivou vrhunskog SUV-a - u Rusiji se pojavio američki monovolumen, koji je pogodan i za poslovne ljude i za vrlo veliku porodicu

"Super auto, čovječe", pozvao me crnac na parkiralištu u Los Angelesu. Nekoliko sekundi nisam znao šta da kažem, jer reč „cool“ nikada ranije nije korišćena za porodične monovolume.

Nova Chrysler Pacifica mogla bi promijeniti način na koji su porodični automobili. Na prvi pogled na novi proizvod nećete reći da je automobil po dimenzijama (osim po visini) primjetno superiorniji od osnovnih verzija Volkswagen Transportera, Forda Tournea i Peugeota Travelera.

Zahvaljujući 20-inčnim kotačima, originalnoj prednjoj optici i, što je najvažnije, karakterističnom stražnjem stupu s obrnutim nagibom, stvara se slika dinamičnog automobila. Ispod haube, Chrysler Pacifica ima 3,6-litreni Pentastar benzinski motor sa 279 KS, koji pokreće monovolumen s mjesta na 100 km / h za samo 7,4 sekunde.

Teško je povjerovati da ogroman porodični automobil s međuosovinskim razmakom većim od 3 m može biti upravljiv, a još ugodniji za vožnju krivudavim putem. Kao poligon za odabir odabrali smo slikovitu kalifornijsku cestu koja prolazi autocestom Tihe obale. Planinska serpentina, koja ovdje godišnje privuče stotine hiljada turista, presječena je na mjestima uz rub vode, gdje morate samo malo pogriješiti u pilotiranju i odmah ćete se naći u okeanu. Stoga se većina automobila ovdje vozi previše oprezno. Ali Chrysler Pacifica želi ići potpuno drugačije, režući slani morski zrak baritonom ispušnog sistema.

Kada igla tahometra premaši granicu od 4000 okretaja u minuti, V6 oslobađa svoj puni potencijal, oduševljavajući vozača punokrvnim ispušnim zvukom. Istovremeno, zahvaljujući ažuriranom 9-stepenom automatskom menjaču ZF, putnici automobila primetno pritiskaju sedišta.

Ali glavni zadatak Chrysler Pacifice, bez obzira na sve njegove vještine, i dalje je drugačiji - pružiti potpunu udobnost i udobnost brojnim putnicima. I u tome su Amerikanci uspjeli ni manje ni više nego u stvaranju dizajna.

Chrysler Pacifica impresionira svojim mogućnostima transformacije unutrašnjosti. Na primjer, dva reda zadnjih sjedala mogu se preklopiti ne samo u ravni pod, već i ispod ravnog poda (doslovno - sjedala su skrivena ispod poda). Štoviše, čitav postupak demontaže sjedala traje minutu i ne zahtjeva nikakav fizički napor.

Ovdje je sve izuzetno jednostavno: kada pritisnete jedno dugme, treći red sjedala se brzo sakrije u prtljažnik, kada pritisnete još dva gumba, prednja dva sjedala se pomiču prema naprijed, otvarajući time velike tajne niše, gdje su odvojena sjedala drugog redak lako sakriti. Kao da ste se našli u izvedbi mladog Davida Copperfielda, koji izvodi trikove s nestankom predmeta na sceni.

Inače, stolice možete preklopiti odvojeno - uklonite dva srednja sjedala, ostavljajući pritom limuzinu slobodnog prostora za putnike trećeg reda, sakrijte jedno od dva središnja sjedala ispod poda, dok presavijate zadnji red sjedala , čije su se leđe, inače, podesive pod uglom nagiba pomoću električnih pogona. Da, "galerija" ovdje nije za predstavu - to su punopravna sjedišta za putnike koji imaju pristup USB utičnicama, držačima za čaše, uobičajenoj utičnici od 110 V, pa čak i vlastitom ličnom fragmentu panoramskog krova.

Pacifica ima cool multimedijski sistem Uconnect sa dva ekrana osetljiva na dodir smeštena na naslonu prednjih sedišta. Štoviše, čak i ako nemate filmove, TV serije ili muziku, putnici mogu igrati računarske igre poput dame, pasijansa ili binga. Možete čak i pokazati svoje znanje iz geografije određivanjem koje registarske tablice odgovaraju američkim državama prikazanim na ekranu.

Par bežičnih slušalica je predviđen za svaki od dva ekrana kako ne bi ometao komšije. A ako je cijela porodica i dalje na istoj valnoj dužini, možete uključiti svoju omiljenu muziku za čitav salon koja će se čuti iz 20 zvučnika Harman / Kardon.

Vozač Chrysler Pacifice oslanja se na 8,4-inčni ekran multimedijskog sistema Uconnet, poznat iz drugih modela automobila FCA. Programi rade pametno, uključujući pretraživač Yelp i brojne druge aplikacije. Naravno, možete organizirati Wi-Fi žarišnu točku u monovolumenu.

Generalno, vozač Chrysler Pacifice, koji je okružen mnogim kontrolama za različite sisteme automobila, više liči na kapetana avionske linije. Na primjer, kliznim bočnim vratima i zadnjim vratima može se upravljati s gornje konzole, gdje se nalaze kutija za odlaganje sunčanih naočala i sferno ogledalo za pregled cijele unutrašnjosti.

Uz to, vrata možete otvoriti i zatvoriti na još pet različitih načina: od ključa, laganim trzajem vanjske ili unutarnje kvake vrata, dugmeta s unutarnje strane bočnog stupa, a također i na najoriginalniji način - prevlačenjem prstom nogom ispod kliznih bočnih vrata. Ova metoda je korisna za one koji su stalno nečim zauzeti. Štoviše, mahom nogu možete zatvoriti i otvoriti ne samo oba bočna vrata, već i prtljažnik.

Ali glavna "karakteristika" novog Chrysler Pacifica je prisustvo ugrađenog usisavača, koji vam omogućava da održavate prostranu unutrašnjost monovolumena čistom bez pribjegavanja autopraonicama. Ne samo da je dužina rastezljivog crijeva usisavača dovoljna za cijeli automobil, već postoji i nekoliko posebnih dodataka za čišćenje na teško dostupnim mjestima. Ovdje postoji čak i produžetak crijeva, tako da ako želite možete očistiti i sljedeći automobil.

Chrysler Pacifica opremljen je korisnim aktivnim sigurnosnim sistemima. Na primjer, ovdje je dostupan sistem za nadzor objekata koji se okomito kreću, a ako zanemarite zvukove upozorenja, monovolumen će se sam zaustaviti ispred drugog automobila. Automobil će se sam zaustaviti čak i ako pješak požuri da vas poreže iza niza parkiranih automobila.

Novi Chrysler Pacifica već je dobio ogroman broj različitih nagrada na američkom tržištu i tamo je i dalje u velikoj potražnji. Utoliko će biti zanimljivije promatrati šta ga čeka u Rusiji. I sve bi bilo u redu da nije koštalo 4 miliona rubalja. Točno će toliko koštati Chrysler Pacifica Limited u jednoj, ali vrlo bogatoj konfiguraciji.

Tip	Minivan
Broj mjesta	7-8
Dimenzije (dužina / širina / visina), mm	5218/1998/1750
Međuosovinski razmak, mm	3078
Razmak od tla, mm	130
Zapremina prtljažnika, l	915/3979
Masa praznog vozila, kg	2091
tip motora	Benzin 6-cilindrični
Radna zapremina, kubnih metara cm	3605
Maks. snaga, ks (pri o / min)	279/6400
Maks. super. moment, Nm (pri o / min)	355/4000
Tip pogona, mjenjač	Prednji, 9AKP
Maks. brzina, km / h	Nije prijavljeno
Ubrzanje od 0 do 100 km / h, s	7,4
Potrošnja goriva (prosjek), l / 100 km	10,7
Cijena od, USD	50 300