Neodgovornost na putu – kako ne biti loš vozač?
Rukovanje mašinama

Neodgovornost na putu – kako ne biti loš vozač?

Svaki vozač će se prije ili kasnije sresti na svojoj ruti neodgovornog učesnika u saobraćaju. Nije problem ako se takav susret završi uobičajenim “dizanjem u vazduh” žrtve. Mnogo gore ako nedolično ponašanje drugog vozača će rezultirati udarom ili sudarom. Sumorna istina je jasna iz policijskih izvještaja iz 2015. – ljudsko biće je uzrok broj jedan nesreća. Od svih učesnika u saobraćaju (i vozača i putnika, pešaka i drugih) u Vozači su krivi za 85,7% situacije. Može li se ovo izbjeći? Koje ponašanje predstavlja najveću prijetnju?

To se može dogoditi svakome

Ne postoje nepogrešivi ljudi. Čak vrhunski vozač ponekad napravi manju grešku - neće primijetiti nadolazeći automobil, forsirajući prioritet, parkirati krivo ili zaboraviti signalizirati manevar koji se izvodi. Bilo koja od ovih naizgled svakodnevnih situacija može dovesti do nesreće, pa se ona nikako ne bi smjela dogoditi. Nažalost, nećete moći da identifikujete osobu koja tokom svoje "karijere" kao vozača bar jednom nije počinila barem jedan od navedenih prekršaja.

Na tuđoj teritoriji

Obično pravimo gadne greške na putevima drugog grada. I iako se u takvim situacijama racionalno opravdavamo („Ne znam zašto zuje“), inače vrlo rijetko pokazujemo toleranciju prema stranim automobilima.

I koliko često je to prolazeći nepoznatu raskrsnicu nećemo primijetiti informaciju o promjeni organizacije saobraćaja i "skakati" iz trake u traku u posljednjem trenutku, stvarajući opasnu situaciju? Možete li sebe nazvati lošim vozačima?

Namjera naspram nepažnje

Greške napravljene nehotice jednako su ozbiljne, na primjer, napravljene namjerno, ali su, na sreću, mnogo rjeđe. Još gore, ako neko namjerno neodgovorno vozi i ponosi se svojim ponašanjem. Ovo je obično povezano sa velikom brzinom i nepromišljenim ponašanjem.

Najgore od najgoreg

Pretražujući internetske forume i razgovarajući sa različitim vozačima, lako je vidjeti koje su prometne situacije najdosadnije i najopasnije. Dodajući ove podatke iz policijskog izvještaja, dobijamo vrlo uznemirujuće podatke koji potvrđuju neodgovorna vožnja na putevima veće grupe vozača... Najgori prekršaji uključuju:

  • pravo puta se ne poštuje - Ovo je jedna od najopasnijih manifestacija ponašanja na putu. Vozači često napuštaju sporednu ulicu namjerno voze automobile po cesti vožnja po pravilima. Prioritetna prisila se odnosi i na osobe koje su ispred tzv. trećeg ili se ne primjenjuju na semaforima.
    Neodgovornost na putu – kako ne biti loš vozač?
  • neusklađenost brzine sa uslovima na putu je još jedno izuzetno opasno ponašanje koje doprinosi velikom broju nesreća. Nažalost, sa pri velikim brzinama, posljedice sudara mogu biti dramatične... Kako statistika pokazuje, policija je, upravo zbog prekoračenja brzine, najčešći uzrok nesreća sa smrtnim ishodom.
    Neodgovornost na putu – kako ne biti loš vozač?
  • nedolično ponašanje prema pješaku - evo najčešćih situacija zabrana prolaska pješaka na prelazima i nedozvoljenih manevara unutar prelaza (na primjer, pretjecanje ili zaobilaženje pješačkog vozila, itd.). Sve situacije sa automobilom su opasne za pješaka, jer nema šanse da se sudari sa vozilom.
    Neodgovornost na putu – kako ne biti loš vozač?

Moja ili tvoja greška?

Čak i ako se trudimo da ne činimo navedene prekršaje i vjerujemo da smo uzorni vozači, uvijek to činimo moraju se uzeti u obzir ostali učesnici u saobraćaju. Takođe ćemo se pobrinuti za stanje našeg automobila. Efikasno osvetljenje i kočnice su apsolutno neophodni, posebno tokom jesensko-zimske sezone. O tome svjedoče i drugi statistički podaci – u jesen i zimu u najvećem broju nezgoda sudjeluju pješaci. Ovo je posebno zato što loša vidljivost. Pešaci bez odsjaja koji hodaju neosvetljenim putem su uglavnom nevidljivi. Ako našem automobilu dodamo pregorjelu sijalicu ili slabo svjetleće kineske lažne sijalice koje smo kupili po super promotivnoj cijeni prošlog proljeća, tragedija je vrlo vjerovatna. Ponekad takva "sitnica" kao što je zamjena rasvjete solidnom i, što je najvažnije, uslužnom, može spasiti nečiji život.

Zašto vrijedi biti dobar vozač?

Ako vas neke od gore navedenih činjenica još uvijek nisu uvjerile, zaista jesu vredi biti dobar vozačonda dodajmo još nekoliko nepobitnih tačaka:

  • dobar vozač = jeftiniji vozač - ovdje se mora naglasiti da dobra vožnja ne samo da ne plaća kazne, već i Vaš auto manje gori... Lagana vožnja je jednostavno ekološki prihvatljiva i dobra za motor našeg automobila.
  • dobar vozač = zdraviji vozač - Poboljšane vozačke vještine. Ponosimo se time što smo dobri. Čak i ako se ne ponosite dobrom vožnjom, to svakako jeste. osjećate manje stresa kada vozite mirnije i urednije... Ako pored toga u autu svira vaša omiljena muzika, vaše tijelo se opušta i omogućava vam da se riješite svakodnevnog stresa,
  • dobar vozač = dobro održavan auto – Dobar vozač nije samo osoba koja inteligentno vozi automobil. to je isto vlasnik koji se svakodnevno brine o svom automobilu... Pranje, depilacija, zamena radnih fluida a provjera stanja ostalih komponenti automobila obaveza su dobrog vozača, koji na taj način svoj automobil čini u dobrom stanju i sigurnijim.

Neodgovornost na putu – kako ne biti loš vozač?

Uvjeren? Zaista vredi biti odgovoran i inteligentan vozač. Ako naš post ohrabruje barem jednog od naših čitatelja da poboljša svoje ponašanje na putovanju, to je sjajno. Ili će se možda on pobrinuti za tvoj auto? Obavezno pogledajte objavu Kako pripremiti automobil za pad? tamo ćete naći neke korisne savjete. Kada tražite rasvjetu za svoje vozilo, ne zaboravite odabrati renomirane i renomirane brendove kao npr Osram ili Philips - Možete ih naći ovdje.

pexels. sa, ,

Izvor informacija: Statistika Uprave za puteve Glavne uprave policije.

Dodajte komentar