TOP 10 najboljih električnih automobila 2020

Šta je električni automobil

Električno vozilo je vozilo koje ne pokreće motor sa unutrašnjim sagorijevanjem, već jedan ili više elektromotora koje pokreću baterije ili gorivne ćelije. Većina vozača traži listu najboljih električnih automobila na svijetu. Čudno je da se električni automobil pojavio pred benzinskim kolegom. Prvi električni automobil, stvoren 1841. godine, bila su kolica s električnim motorom.

Zahvaljujući nerazvijenom sistemu punjenja elektromotora, benzinski automobili dobili su prešutnu bitku za dominaciju na automobilskom tržištu. Tek se šezdesetih godina 1960. stoljeća interes za električna vozila počeo ponovno javljati. Razlog tome bili su ekološki problemi vozila i energetska kriza, koja je izazvala nagli rast troškova goriva.

Razvoj automobilske industrije električnih automobila

U 2019. godini broj proizvedenih električnih vozila eksponencijalno je porastao. Gotovo svaki proizvođač automobila koji poštuje sebe pokušao je ne samo savladati proizvodnju električnih automobila, već i proširiti svoju liniju što je više moguće. Prema trendovima stručnjaka, ovaj će se trend nastaviti i 2020. godine.

Važno je napomenuti da bukvalno sve kompanije pokušavaju sustići Teslu (koja, inače, ove godine lansira roadster) i konačno proizvodi masovno proizvedena EV po svim cijenama – originalne modele koji su pravilno dizajnirani i dobro građen. Ukratko, 2020. će biti godina u kojoj će električna vozila postati istinski moderna.

Stotine električnih noviteta trebale bi se naći u prodaji u narednim mjesecima, ali pokušali smo odabrati deset najzanimljivijih: od malih urbanih modela od divova automobilske industrije do teških električnih automobila velikog dometa od potpuno novih sudionika na tržištu.

Prednosti najboljih električnih automobila

Električni automobil ima niz nespornih prednosti: odsustvo ispušnih plinova koji štete okolišu i živim organizmima, niski operativni troškovi (jer je električna energija mnogo jeftinija od automobilskog goriva), velika efikasnost elektromotora (90-95% i efikasnost benzinskog motora je samo 22-42%), visoka pouzdanost i izdržljivost, jednostavnost dizajna, mogućnost punjenja iz konvencionalne utičnice, mala opasnost od eksplozije u nesreći, velika uglađenost.

Ali nemojte misliti da su električni automobili lišeni nedostataka. Među nedostacima ovog tipa automobila može se spomenuti nesavršenost baterija - ili rade na previsokim temperaturama (više od 300 ° C), ili imaju previsoku cijenu, zbog prisustva skupih metala u njima.

Štoviše, takve baterije imaju visoku stopu samopražnjenja i njihovo punjenje traje jako dugo u usporedbi s punjenjem goriva. Uz to, problem predstavlja odlaganje baterija koje sadrže razne otrovne komponente i kiseline, nedostatak odgovarajuće infrastrukture za punjenje baterija, mogućnost preopterećenja u električnim mrežama u vrijeme masovnog punjenja iz kućanske mreže, što može negativno utjecati kvalitet napajanja.

Lista najboljih električnih automobila 2020

Volkswagen ID.3 – broj 1 najboljih električnih automobila

U obitelji Volkswagen ima prilično električnih vozila, ali ID.3 je možda najvažniji. Bit će dostupan od 30,000 USD, a bit će dostupan u tri nivoa opreme i vrlo je sličan Golfu. Kao što kompanija opisuje, unutrašnjost automobila je veličine Passata, a tehničke specifikacije su Golf GTI.

Osnovni model ima domet od 330 km na WLTP ciklusu, dok vrhunska verzija može preći 550 km. 10-inčni zaslon za zabavu iznutra zamjenjuje većinu tipki i prekidača i može se koristiti za upravljanje gotovo svime, osim za otvaranje prozora i svjetla za nuždu. Ukupno, Volkswagen planira da proizvede 15 miliona električnih vozila do 2028. godine.

Rivian R1T pickup – br.2 najboljih električnih automobila

Uporedo sa puštanjem u prodaju R1S – SUV-a sa sedam sedišta sa deklarisanim dometom većim od 600 km – Rivian planira da do kraja godine na istoj platformi izbaci i pikap R1T sa pet sedišta. Za oba modela predviđene su baterije kapaciteta 105, 135 i 180 kWh, sa dometom od 370, 480 i 600 km, odnosno maksimalnom brzinom od 200 km/h.

Armaturna ploča automobila ima 15.6-inčni zaslon osjetljiv na dodir, 12.3-inčni zaslon koji prikazuje sve indikatore i 6.8-inčni zaslon osjetljiv na dodir za putnike straga. Prtljažnik ovog kamioneta dubok je jedan metar i ima prolazni pretinac za odlaganje glomaznih predmeta koji se može zaključati. Električno vozilo opremljeno je sistemom pogona na sve točkove koji raspoređuje snagu između četiri elektromotora ugrađena na svaki točak.

Aston Martin Rapide E – br.3

Ukupno je planirano da se proizvede 155 takvih automobila. Sretni vlasnici ovog modela dobit će Aston sa litijum-jonskom baterijom od 65 kWh i dva elektromotora ukupnog kapaciteta 602 ks. i 950 Nm. Maksimalna brzina automobila je 250 km / h, a stotke ubrzava za manje od četiri sekunde.

Domet krstarenja za WLTP ciklus procjenjuje se na 320 km. Potpuno punjenje od terminala od 50 kilovata trajat će oko sat vremena, a od terminala od 100 kilovata trajat će 40 minuta.

Bmw iX3

BMW-ov prvi serijski električni crossover u osnovi je preuređeni X3 na električnoj platformi, u kojem su motor, mjenjač i pogonska elektronika sada kombinirani u jednu komponentu. Kapacitet baterije je 70 kWh, što vam omogućava da vozite 400 km u WLTP ciklusu. Elektromotor proizvodi 268 KS, a treba mu samo pola sata da dopuni opseg od punjenja do 150 kW.

Za razliku od BMW-a i3, iX3 nije dizajniran kao električno vozilo, već je koristio postojeću platformu. Ovaj pristup BMW-u daje izvanrednu proizvodnu okretnost, omogućavajući hibridnim i električnim vozilima da se grade na istoj osnovi. Očekuje se da će cijena BMW-a iX3 biti oko 71,500 američkih dolara.

Audi etron GT

E-Tron GT iz Audija bit će treće potpuno električno vozilo marke koje će se predstaviti u proizvodnji do kraja ove godine. Automobil će dobiti pogon na sva četiri kotača, ukupna snaga dva elektromotora bit će 590 litara. od. Automobil će ubrzati do 100 km / h za samo 3.5 sekunde, postižući maksimalnu brzinu od oko 240 km / h. Doseg WLTP ciklusa procjenjuje se na 400 km, a punjenje do 80 posto putem 800-voltnog sistema traje samo 20 minuta.

Zahvaljujući sistemu rekuperacije, usporavanje do 0.3 g može se koristiti bez pomoći disk kočnica. Unutrašnjost koristi održive materijale, uključujući vegansku kožu. Audi e-tron GT je u suštini rođak Porsche Taycana i očekuje se da će koštati oko 130,000 dolara.

Mini-Electric

Kada se u martu 2020. godine pokrene s proizvodne trake, Mini Electric postat će najjeftiniji potpuno električni automobil u koncernu BMW i koštat će manje od BMW-a i3. Automobil može ubrzati od 0 do 100 km / h za 7.3 sekunde, a snaga motora je 184 KS. i 270 Nm.

Maksimalna brzina ograničena je na oko 150 km / h, domet WLTP ciklusa varirat će od 199 do 231 km, a baterija se u stanici za brzo punjenje može napuniti do 80 posto za samo 35 minuta. Kabina ima 6.5-inčni ekran osetljiv na dodir i audio sistem Harmon Kardon.

polestar 2

Električno vozilo sa pogonom na sve točkove i 300 kW (408 KS) elektranom biće drugo u porodici Polestar (brend Volvo). Po impresivnim tehničkim karakteristikama, ličiće na svog prethodnika – ubrzanje do stotke za 4.7 sekundi, rezerva snage od 600 km u WLTP ciklusu. Unutrašnjost Polestara 2, po cijeni od 65,000 dolara, po prvi put će imati 11-inčni Android infotainment sistem, a vlasnici će moći da otvore automobil koristeći tehnologiju “Phone-as-Key”.

Dopuna Volvo XC40

To će biti prvi Volvoov potpuno električni automobil s ulaznom cijenom od 65,000 američkih dolara. (Generalno, švedski koncern nastoji osigurati da se polovina njihovih modela prodanih do 2025. godine napaja električnom energijom). Automobil s pogonom na sva četiri kotača primit će dva elektromotora ukupnog kapaciteta 402 KS, koji će ga moći ubrzati do stotke za 4.9 sekundi i pružiti maksimalnu brzinu od 180 km / h.

Snaga će se napajati iz akumulatorske baterije snage 78 kW * h, koja omogućava putovanje oko 400 km s jednim punjenjem. Volvo tvrdi da će se baterija oporaviti sa brzo punjenja od 150 kW na 80 posto za 40 minuta. Električni automobil će se graditi na novoj platformi Compact Modular Architecture, koja se koristi i na Lynk & Co modelima 01, 02 i 03 (ova marka je u vlasništvu Geely-a, Volvove matične kompanije).

Porsche Thai

Činjenica da Porsche lansira električna vozila dovoljno govori. Dugo očekivani Taycan, s početnom cijenom od 108,000 američkih dolara, limuzina je s pet sjedišta s četvero vrata s električnim motorom na svakoj osovini i dometom od 450 km u WLTP ciklusu.

Bit će dostupan u Turbo i Turbo S verzijama. Potonji će dobiti elektranu koja isporučuje 460 kW (616 KS) s opcijom pojačanog pojačanja za povećanje snage za 2.5 sekunde na 560 kW (750 KS). Kao rezultat, ubrzanje do 100 km / h trajat će 2.8 sekundi, a maksimalna brzina bit će 260 km / h.

Lotus Evie

Lotus je, zahvaljujući ogromnoj investiciji Geelyja, koji također posjeduje Volvo i Polestar, konačno dobio sredstva za izgradnju električnog hiperautomobila. Koštaće 2,600,000 dolara, a biće proizvedeno samo 150 ovih mašina. Tehničke karakteristike su vrlo ozbiljne – četiri elektromotora proizvode 2,000 KS. i 1700 Nm obrtnog momenta; Od 0 do 300 km/h automobil ubrzava za 9 sekundi (5 sekundi brže od Bugatti Chirona), a od 0 do 100 km/h za manje od 3 sekunde.

Najveća brzina mu je 320 km / h. Baterija od 680 kilograma kapaciteta 70 kWh nalazi se ne ispod dna, kao u Tesli, već iza zadnjih sjedala, što je smanjilo visinu vožnje na 105 mm i ujedno osiguralo domet od 400 km prema WLTP ciklus.

zaključak

Mnoge kompanije razvijaju baterije sa kratkim vremenima punjenja, koristeći nanomateriale i najnoviju tehnologiju. Svaki automobilski koncern koji poštuje sebe smatra svojom dužnošću proizvodnju i lansiranje na tržište automobila na električni pogon. Proizvodnja električnih vozila u ovom trenutku je prioritetno područje za razvoj globalne automobilske industrije.