Automobili s najteĹžom zamjenom ulja
Članci

Automobili s najteĹžom zamjenom ulja

Stručnjaci časopisa "Automobil" identifikovali su automobile u kojima je najteže menjati motorno ulje. U ovom slučaju, postupak nije samo skup, već je i vrlo složen i dugotrajan. Nije iznenađujuće da se na listi uglavnom nalaze superautomobili i luksuzni modeli koji svoje vlasnike mnogo koštaju – kako u kupovini tako iu održavanju.

Bugatti Veyron

Lider rejtinga je superautomobil koji je dugo vremena nosio titulu "Najbrži serijski automobil na planeti". Zamjena ulja Buagtti Veyron traje 27 sati, isušujući staru tekućinu kroz 16 rupa (čepova). Uklonite kotače, kočnice, stražnje blatobrane i oblogu motora. Čitav događaj košta 20 eura.

Automobili s najteĹžom zamjenom ulja

Lamborghini Huracan LP

U LP verziji talijanskog superautomobila, mehaničarima je vrlo teško izvesti naizgled nekompliciran postupak. Potrebno je ukloniti veći dio dijelova tijela, došavši do osam čepova kroz koje se odvodi staro ulje. Većina vremena troši se na rastavljanje haube koja je fiksirana sa 50 vijaka.

Automobili s najteĹžom zamjenom ulja

Porsche Carrera GT

U ovom slučaju, veliki problem predstavlja pristup dva filtera za ulje, koje je također potrebno zamijeniti. Stoga je rad mehaničara procijenjen na visoku cijenu - 5000 eura, a u tu sumu ulazi i ulje i sami filteri. Cijena se povećava i upotrebom posebne rampe za podizanje automobila, koja je opremljena pričvršćivačima kako bi se osiguralo da automobil bude potpuno horizontalan tokom smjene.

Automobili s najteĹžom zamjenom ulja

Ferrari 488

Italijanski superautomobil ima 4 punila za ulje i vrlo mu je teško pristupiti. Nužno je demontirati sve aerodinamične panele, kao i zadnji difuzor, i to samo s posebnim kompletom alata koji nije lako pronaći. Zbog toga se zamjena vrši samo na specijaliziranim Ferrarijevim benzinskim servisima.

Automobili s najteĹžom zamjenom ulja

Mclaren f1

Britanski proizvođač procjenjuje trošak ulja za svoj superautomobil na 8000 američkih dolara, što je otprilike četvrtina godišnjih troškova održavanja modela (par guma košta 3000 američkih dolara). U ovom slučaju, glavni je problem promjena ulja, zbog čega McLaren to radi samo u svojoj tvornici u Velikoj Britaniji. Tamo se pošalje automobil, što vlasnika dovodi u nedoumicu, jer ponekad usluga traje i 6 tjedana.

Automobili s najteĹžom zamjenom ulja

Ferrari Enzo

Ovaj automobil svake godine je sve skuplji, ali zahtijeva posebnu njegu. U skladu s tim, svaki njegov popravak ili održavanje je dokumentiran kako bi se mogao dati potencijalnom budućem kupcu. Zamjena ulja je težak i dugotrajan zadatak. Neki elementi na karoseriji se uklanjaju i stara tečnost se ispušta iz 6 čepova. Zatim napunite oko 80% novog ulja, motor radi na 4000 o/min dvije minute. Zatim dolijevajte još ulja dok se motor ne napuni, što je moguće uže, brzinom ne većom od jedne litre po punjenju.

Automobili s najteĹžom zamjenom ulja

Bentley kontinentalni gt

Jedan od najpopularnijih modela koje koriste poznate ličnosti i sportske zvijezde. Zamjena njegovog ulja nije tako skupa - oko 500 litara, što je sitnica za vlasnike automobila. Međutim, postupak nije tako jednostavan, a Bentley čvrsto vjeruje da se može i treba izvoditi samo u servisima marke, jer ima neke posebnosti. Sve dok zamjena motora košta više od 10 dolara, zaista je najbolje poslušati savjet kompanije.

Automobili s najteĹžom zamjenom ulja

Dodajte komentar