9 tehnologija koje će transformirati automobile sutrašnjice
Sadržaj
Imaju li električni automobili smisla? Hoćemo li ih moći puniti direktno sa ulice? Kada ćemo imati samonapuhavajuće gume, samozamračujuće prozore? Kakva je budućnost najvažnijeg mehanizma u ljudskom životu - automobila?
Evo 9 tehnologija koje bi uskoro mogle postati bitne opcije za automobile u bliskoj budućnosti.
1 Robotika
Continental CUbE je koncept autonomnog gradskog prevoza - samovozećeg taksija koji se može pozvati pomoću dugmeta na mobilnoj aplikaciji. Ove godine tehnologija će ući u masovnu proizvodnju za francusku kompaniju EasyMile.
CUbE koristi kamere, radare i lidare za potpunu navigaciju u gradskom prometu i NVIDIA čip za zamjenu vozača. Za dodatnu sigurnost, svi sistemi kojima se upravlja kočnicama su praktički dvostruki - ako jedan pokvari, drugi može raditi sam.
Inženjeri prepoznaju da je ljudski faktor i dalje problem - u neobičnim situacijama osoba može improvizirati, a mašina će se zbuniti. Ali potencijal sistema je ogroman.
2 Glasovni asistent
Sistem kojem možete dati glasovnu naredbu za promjenu radija ili uključivanje klima uređaja. Ima nekoliko prednosti.
Prvo, ona razumije normalan govor i neće pogriješiti ako joj postavite dva ili tri različita pitanja u istoj rečenici. Drugo, asistent može dijagnosticirati automobil u slučaju problema i ponuditi registraciju za servis.
Sistem je toliko zgodan da čak i jednostavna fraza "gladan sam" aktivira pretragu obližnjih restorana, što je vrlo zgodno kada putujete u nepoznate gradove.
3 Samonapuhavajuće gume
Mnogi vozači već su upoznati s tehnologijom pomoću koje određeni sistemi točkova mogu regulirati pritisak u gumama, odnosno napumpati ih u pokretu. To može imati velike koristi i za sigurnost i za uštedu goriva.
Ali sljedeći korak je Conti Adapt, tehnologija u kojoj guma i felga mogu čak promijeniti svoju veličinu i oblik ovisno o uvjetima, a tada ćemo po prvi put u istoriji imati gume koje su podjednako dobre na suvim i mokrim površinama.
To je bio samo koncept prije godinu dana, ali tehnologija već ima oblik i vjerojatno će biti spremna za masovnu proizvodnju 2022.-2023.
4 Filmska projektora umjesto farova
Zajedno sa proizvođačem rasvjete Osram, Continental je razvio senzor nove generacije sa do sada nepoznatom rezolucijom od samo 4096 piksela po prednjem svjetlu. Odlični su u zamračenju drugih vozila na cesti, tako da ih ne zasljepljuju, a istovremeno zadržavaju vidljivost u smjeru vozila.
Domet svetlosnog snopa je do 600 metara. I ovo je samo početak - vrlo brzo rezolucija farova može postati toliko visoka da se kroz njih mogu projicirati filmovi.
Pored toga, razvoj će vam omogućiti da napravite stvarnu projekciju vašeg automobila kako biste utvrdili hoće li biti dovoljno parking mjesta ili će automobil proći uskim prolazom.
5 samotamnjivih naočala
Ova inovativna tehnologija sastoji se od posebnog filma s tečnim kristalima i česticama boje koji se postavlja na prozore automobila. Pod uticajem struje niskog napona kristali i čestice se preuređuju i zatamnjuju prozor.
Prednosti ovakvog sistema su mnoge - više udobnosti bez žrtvovanja vidljivosti, kao i manja emisija i potrošnja, jer se parkirani automobil sa zatamnjenim staklima mnogo manje zagreva, pa samim tim ne zahteva dugotrajan rad klima uređaja. Vozač može zatamniti svako staklo pojedinačno ili čak i dijelove stakla - što će eliminirati korištenje vizira za vjetrobransko staklo.
6 Inteligentan sistem grijanja
Bolja raspodjela i upravljanje toplinom mogu značajno smanjiti potrošnju i emisije čak i za konvencionalna vozila. Ali za električna vozila koja ovise samo o bateriji za grijanje ili hlađenje, ovo je važan faktor.
Sistem se sastoji od energetski učinkovitih pumpi, više senzora, uključujući cjevovode i ventila za regulaciju protoka hlađenja (CFCV).
Na temperaturi od -10 stepeni, što je tipično za zime na srednjoj širini, kilometraža električnog automobila može se smanjiti za 40% (jer se trećina električne energije u bateriji koristi za grijanje). Kontinentalni sistem smanjuje negativni efekat i do 15%.
7 Kraj akvaplaninga
Najstrašnije nesreće događaju se kada automobil velikom brzinom uđe u lokvu (čak i u plitku) i izgubi vuču na asfaltu. Međutim, Continental integrira svoj novi sistem prepoznavanja kolnika s kamerama od 360 stepeni. U stanju je ne samo upozoriti na vodenu prepreku, već i smanjiti samu brzinu automobila.
Ovaj sistem je testiran na Alfa Romeo Giuliji i zaista radi. S isključenom zaštitom, automobil je izletio s ceste brzinom od 70 km / h. Kada se aktivirao, sistem je intervenirao nekoliko metara prije opasnog područja, a automobil se tiho okrenuo.
8 Kompaktni električni pogon
U ovoj potpuno novoj Continental tehnologiji, električni motor, prenos i elektronička jedinica sastavljeni su u jedan modul težak samo 80 kilograma. Njegova kompaktna veličina ga ne sprečava da razvije snagu do 150 kilovata.
Jedinicu je na prototipu testirao SONO Motors, kompanija za pokretanje električnih vozila sa sjedištem u Minhenu, ali zapravo se sistem mogao ugraditi u bezbroj drugih modela. Time će se drastično smanjiti ne samo težina, već i cijena električnih vozila.
9 Energetska elektronika
Kada su u pitanju električna vozila, ljudi razmišljaju samo o elektromotoru i baterijama. Ali postoji i treća, ne manje važna komponenta - energetska elektronika, koja kontrolira interakciju između njih. U tom trenutku Tesla je godinama imao prednost.
Međutim, nova Continental tehnologija je ocijenjena za struje do 650 A. Ovaj razvoj je već opremljen Jaguar iPace -om. Zahvaljujući jedinstvenom sistemu, automobil je dobio titulu "Evropskog i svjetskog automobila godine".
