7 zanimljivih činjenica o automobilskim gumama
Članci

7 zanimljivih činjenica o automobilskim gumama

Već malo ranije smatrazašto je važno mijenjati gume s početkom sezone. Ovaj put, pogledajmo neke detalje o gumama. Šanse su da znate većinu tih činjenica, ali ipak biste trebali razmisliti o njima. Dakle, evo sedam zanimljivih činjenica.

1 Boja gume

U 50-60. Godini smatralo se isključivim opremanje automobila bijelim gumama (ili bijelim umetcima). To je klasičnom automobilu dalo šarm.

7 zanimljivih činjenica o automobilskim gumama

U stvari, prirodna boja guma je bijela. Proizvođači automobila gumu dodaju čestice ugljenika. To se radi iz potrebe da se poveća radni vijek proizvoda, a također i da se poboljšaju svojstva guma.

7 zanimljivih činjenica o automobilskim gumama

2 Recikliranje

Vozači koji brinu o sigurnosti (svoje i svojih putnika), nadgledaju stanje guma i vrše blagovremenu zamjenu novim. Zbog toga se nakuplja veliki broj neupotrebljivih guma. Neki ih u privatnom sektoru koriste kao prednju vrtnu ogradu.

7 zanimljivih činjenica o automobilskim gumama

U mnogim zemljama postoje tvornice za reciklažu rabljenih guma. Sirovine se ne odlažu spaljivanjem. U nekim slučajevima se koristi za izradu asfalta. Drugi recikliraju gume u organska gnojiva. Neke tvornice koriste tu sirovinu za proizvodnju nove gume.

3 Najveći proizvođač

Koliko god to čudno zvučalo, ali većinu guma proizvodi kompanija Lego. Za proizvodnju malih dijelova njihovih dizajnera koristi se guma. A proizvodi se nazivaju i automobilskim gumama.

7 zanimljivih činjenica o automobilskim gumama

Zahvaljujući tome, prema statistikama, najveći dobavljač guma je kompanija koja proizvodi dječje igračke. U jednoj godini 306 miliona mini guma napusti proizvodnu liniju.

4 Prva pneumatska guma

Prva guma sa unutrašnjim zračenjem pojavila se 1846. godine od strane škotskog izumitelja Roberta Williama Thomsona. Nakon njegove smrti Thomson (1873.), njegov razvoj je zaboravljen.

7 zanimljivih činjenica o automobilskim gumama

Ideja je oživljena 15 godina kasnije. Izumitelj je ponovo bio Škot - John Boyd Dunlop. Ovo je ime dato otkrivaču pneumatske gume. Ideja da se automobil postavi takvom gumom nastala je kada je Dunlop stavio gumeno crijevo na metalni obod bicikla svog sina i ispuhao ga.

5 Izumitelj vulkanizacije

7 zanimljivih činjenica o automobilskim gumama

1839. Charles Goodyear otkrio je postupak stvrdnjavanja gume. Devet godina je američki izumitelj pokušavao stabilizirati postupak izvođenjem različitih eksperimenata, ali nikada nije postigao idealan učinak. Jedan eksperiment uključivao je miješanje gume i sumpora na ringli. Kao rezultat hemijske reakcije na mjestu kontakta stvorila se čvrsta nakupina.

6 Prvi rezervni točak

Ideja da se automobil opremi rezervnim točkom pripada braći Davis (Tom i Voltaire). Do 1904. godine nijedan proizvođač automobila nije svoje proizvode opremio dodatnim kotačićem. Inovatore je nadahnula prilika da kompletiraju sve automobile iz serije.

7 zanimljivih činjenica o automobilskim gumama

Ideja je bila toliko relevantna da su svoje proizvode proširili ne samo na američko već i na evropsko tržište. Prvi automobil sa tvornički ugrađenim rezervnim kotačem bio je Rambler. Ideja je bila toliko popularna da su neki automobili imali dva rezervna točka.

7 alternativnih rezervnih kotača

Do danas, u nastojanju da olakšaju automobile, proizvođači su iz svojih modela uklonili standardnu ​​rezervnu gumu (5. kolo, identične veličini kompleta). U većini slučajeva zamijenio ga je slepi putnik (tanki točak odgovarajućeg promjera). Na njemu možete doći do najbližeg servisa guma.

7 zanimljivih činjenica o automobilskim gumama

Neki proizvođači automobila otišli su i dalje - potpuno su odbacili mogućnost čak i korištenja slepog puta. Umjesto rezervnog kotača, u automobil je uključen set za brzu vulkanizaciju. Takav set možete sami kupiti (popularno nazvani "čipke") po razumnoj cijeni.

Jedan komentar

  • Alphonse

    Sviđa mi se kako ste napisali o 7 zanimljivih činjenica o automobilskim gumama.

Dodajte komentar