7 zanimljivih činjenica o automobilskim gumama
Članci

7 zanimljivih činjenica o automobilskim gumama

U ovom smo članku pripremili neke zanimljive činjenice o gumama za koje možda niste čuli ili jednostavno niste razmišljali o njima.

1. Da li ste znali da je prirodna boja gume bela? Proizvođači guma dodaju ugljične čestice u gumu kako bi poboljšali njena svojstva i produžili vijek trajanja. Prvih 25 godina života automobila, gume su bile bijele.

2. Više od 250 miliona guma se koristi širom svijeta svake godine. Neke kompanije za recikliranje koriste stare gume za izradu asfalta i gnojiva, dok druge koriste reciklirane sirovine za izradu novih guma.

3. Najveći proizvođač guma na svijetu je Lego. Kompanija proizvodi 306 miliona guma malog prečnika godišnje.

4. Prvu pneumatsku gumu sa unutrašnjim zatvaranjem stvorio je 1846. škotski pronalazač Robert William Thomson. Nakon Thomsonove smrti 1873. izum je zaboravljen. Godine 1888. ponovo se pojavila ideja o pneumatskoj gumi. Novi izumitelj ponovo je bio Škot - John Boyd Dunlop, čije je ime postalo poznato širom svijeta kao tvorac pneumatske gume. Godine 1887, Dunlop je odlučio da stavi široko baštensko crevo na točkove bicikla svog 10-godišnjeg sina i da ga naduva komprimovanim vazduhom, čime je ušao u istoriju.

5. Američki izumitelj Charles Goodyear 1839. otkrio je postupak očvršćavanja gume u gumama, poznat kao vulkanizacija ili očvršćavanje. Od 1830. eksperimentirao je s gumom, ali nije uspio razviti odgovarajući postupak očvršćavanja. Tokom eksperimenta sa smjesom gume i sumpora, Goodyear je smjesu stavio na vruću ploču. Događa se hemijska reakcija koja stvara čvrstu grudu.

6. Voltaire i Tom Davis izumili su rezervni točak 1904. godine. U to vrijeme automobili su se proizvodili bez rezervnih guma, što je nadahnulo dvojicu inovatora da ih prošire na američko tržište i neke evropske zemlje. Automobil američke marke "Rambler" prvi je opremljen rezervnim točkom. Rezervni točak je postao toliko popularan da su neki automobili čak bili opremljeni s dva, a proizvođači su ih počeli nuditi u parovima.

7. Trenutno većina novih automobila nema rezervni točak. Proizvođači automobila očajnički žele smanjiti težinu i opremiti automobile kompletom za popravak gume na licu mjesta.

Dodajte komentar