7 grijeha vlasnika starih automobila

Proizvođači automobila zavedeni su najnovijim tehnologijama koje sve same kontroliraju. Takvi automobili izgledaju lijepo i komšije im se dive, ali njihova cijena je često nedostižna za običnog Poljaka, a troškovi popravke su ogromni. Ako sanjate da dobrog starca zamijenite automobilom direktno iz auto kuće, razmislite dvaput. Stari auto može vam služiti dugi niz godina, samo ga trebate pravilno brinuti. Reći ćemo vam kako!

Šta ćete naučiti iz ovog posta?

• • Na šta treba obratiti pažnju prilikom servisiranja starog automobila?
  • Da li su moderne hidraulične tečnosti pogodne za starija vozila?
  • Koji dijelovi starog automobila se mogu popraviti?

Ukratko

Da biste duže uživali u nesmetanom radu vašeg automobila, redovno proveravajte stanje njegovih kritičnih komponenti, guma, farova i svih gumenih delova. Koristite radne tečnosti koje su predviđene za stare automobile i menjajte ih prema preporukama proizvođača. Dijelovi kao što su motor, starter ili alternator mogu se regenerirati, izbjegavajući visoke troškove zamjene.

Najčešće greške vlasnika starih automobila

Mnogi vozači smatraju da auto treba samo da vozi. Ne mare za najmodernije, lepe modele. Ne! Često vjeruju u to Novi automobili su, zbog velike količine elektronike ugrađene u njih, hitniji, teži i skuplji za popravku.... Ima nešto u ovome. Stari automobili su jednostavnijeg dizajna, a njihove komponente mogu se bez problema koristiti nekoliko godina. Međutim, ključ dugovječnosti vozila je briga o svim njegovim komponentama.... Pogledajte listu grijeha koje su počinili vozači starih automobila i pokušajte ih izbjeći.

Površni pregled vozila jednom godišnje.

Svako vozilo mora biti pregledano jednom godišnje kako bi se produžio rok važenja potvrde o registraciji. U slučaju vozila starih nekoliko godina, složenu dijagnostiku treba provoditi mnogo češće.... Vrlo dug (često nepravilan) rad dovodi do habanja svih važnih komponenti. Stari automehaničari kažu da se kvarovi najčešće tiču: motor, sistem kočnice i gorivo, akumulator, generator, starter i ručni menjač... Samo redoviti pregled i brza reakcija na alarmantne simptome omogućit će vam da na vrijeme otklonite kvar, koji, ostavljen bez popravka, postepeno uništava druge važne dijelove automobila.

Preagresivno pranje karoserije starog automobila

Stariji vlasnici automobila skoro uvek suočavaju sa problemom korozije u svojim vozilima... Temperaturne fluktuacije, prljavština i hemikalije za čišćenje su smrtonosne za šasiju, karoseriju i druge dijelove karoserije. Tvoj posao često praćenje prisustva rđe, brza reakcija u slučaju njene pojave na automobilu i zaštita svih dijelova premazom koji sprječava njeno stvaranje... Prilikom pranja automobila nemojte koristiti jake automobilske hemikalije ili istrošene četke i sunđere koji mogu izgrebati lak.

Zaboravljam da se brinemo o farovima

Rasvjetu je potrebno održavati bez obzira na starost vašeg vozila. Međutim, kod starijih modela, habanje farova je mnogo uočljivije i može se vratiti nakon nekoliko godina. Reflektori, koji su odgovorni za reflektiranje svjetlosti u smjeru kretanja, imaju tendenciju da izblijede i ljušte se.... Briga o vašim farovima nije skupa niti teška, a oni će uvijek izgledati kao novi. Ne zaboravite da redovno čistite lampe od prljavštine. Možete ih i polirati posebnom pastom.... Ovaj postupak će ukloniti naslage na farovima i plitke male ogrebotine.

Neblagovremena zamjena gumenih dijelova

Kod starijih vozila izuzetno je važno provjeriti nepropusnost svih gumenih elemenata. Fleksibilni materijali se vremenom deformiraju, pucaju i deformiraju, što znači da gube svojstva.... U automobilima svaki sistem sadrži mnoga vrlo važna crijeva i gumena crijeva koja, ako su oštećena, mogu uzrokovati ozbiljna oštećenja. jer barem jednom godišnje pažljivo provjerite njihovo stanje i po potrebi zamijenite elemente novima.

Vožnja na pohabanim gumama

Gume su element koji se haba i tokom vožnje i kada je automobil dugo parkiran. Gume na vozilu moraju biti prilagođene vremenskim uslovima.. Zimske i ljetne gume razlikuju se po strukturi i svojstvima materijala od kojeg su napravljene. Prije nego što ih obučete, pažljivo provjerite njihovo stanje - provjerite da na njima nema pukotina ili deformacija... Visina gazećeg sloja je takođe veoma važna. Ako prilikom provjere službenik pokaže da ima manji od 1,6 mm kažnjava vas novčanom kaznom ili čak zadržava potvrdu o registraciji vozila... Mnogi vlasnici starih automobila "odbacuju" gume. Ovo je velika greška, jer sigurnost vozača i drugih učesnika u saobraćaju u velikoj meri zavisi od njih.

O promeni guma također provjerite stanje ovjesa... Pregledom na dijagnostičkoj stanici će se otkriti i manji kvarovi, a njihovo brzo otklanjanje spriječit će veće kvarove i prateće troškove.

Nekompatibilnost radnih tečnosti prema starosti automobila

Formula savremenih radnih tečnosti značajno se razlikuje od onih namenjenih starim automobilima. Zbog toga imaju različite parametre i sastav njihova upotreba u starim automobilima nije samo neekonomična, već je i opasna za stanje većine komponenti..

Rashladno sredstvo

Ovo, posebno, rashladna tečnostkoji u svom sastavu sadrži malo korozivni, a samim tim i štetan za stare automobile, alkohol. Zbog toga je potrebno koristiti posebne aditive za obogaćivanje silicijum dioksida.štiti vaš automobil od oštećenja i korozije.

Kočiona tečnost

Takođe je besmisleno koristiti najsavremeniju kočionu tečnost za sistem starog stila. Prilikom usporavanja ili zaustavljanja kočioni sistem u starom automobilu se ne zagrijava do tako visoke temperature kao u modelu ispunjenom inovativnim tehnologijama koje podržavaju ove procese... Dakle, ne morate kupovati tekućinu otpornu na toplinu, koja će vam pomoći da malo smanjite svoje operativne troškove.

Mašinsko ulje

Kod starijih automobila motorno ulje treba mijenjati češće nego u novim. Mehaničari općenito preporučuju servisiranje svakih 10 milja, ali to ovisi o učestalosti i intenzitetu korištenja vozila. Stariji motori mnogo brže troše ulje, pa češće provjeravajte nivo ulja, jer nedostatak odgovarajućeg podmazivanja može uzrokovati trajna oštećenja klipova, prstenova, cilindara i drugih pokretnih dijelova pogona.

Ulje za mjenjač

Veoma važna (i često zaboravljena) tečnost za pravilan rad automobila je ulje za prenos... Održava prijenos u radu i štiti ga od zaglavljivanja uzrokovanog kvarom kvačila. Prilikom odabira maziva provjerite dostupnost aditivi za obogaćivanje koji štite sinhronizatore od korozije.

Odaberite radne tekućine u skladu s preporukama proizvođača vašeg vozila ili njegovih pojedinačnih komponenti. Takođe ne zaboravite na redovna zamena filtera: kabine, ulja i vazduha.

Ove dijelove možete regenerirati

Možete nastaviti sa radom sa oštećenim delovima stare mašine oživiti... Trošak takve operacije bit će mnogo manji nego za njihovu potpunu zamjenu. Na ovaj način mogu se sačuvati čak i najvažnije komponente vozila, uključujući: motor, starter, generator, pogonski sistem, DPF filteri ili čak delovi karoserije... Ako imate osjećaj za automobilsku industriju i volite kopati po automobilu, većinu dijelova možete lako popraviti sami. Glavna prednost starih automobila je njihov jednostavan dizajn.... O tome, kako regenerisati auto delove možete pročitati u jednom od naših blog zapisa.

Auto se mora čuvati bez obzira na godine. Stariji automobili, međutim, zahtijevaju malo više pažnje od svojih vlasnika. Redovni pregledi, upotreba specijalnih kvalitetnih radnih tečnosti i zamena dotrajalih delova produžiće život vašeg vozila i uštedeti novac na skupim popravkama. Na web stranici možete pronaći potrebne tekućine i rezervne dijelove

avtotachki.com.

Takođe proverite:

Starost vozila i vrsta tečnosti - provjerite šta trebate znati!

Kako mogu poboljšati svjetlosne performanse svog starog automobila?

Kako sami popraviti manja oštećenja na karoseriji automobila?

avtotachki.com ,.