10 najgorih navika neiskusnih vozača
Sigurnosni sistemi,  Savjeti za vozače,  Članci,  Rukovanje mašinama

10 najgorih navika neiskusnih vozača

Nije sramota biti vozač početnik - čak su i Jurij Gagarin i Nil Armstrong u nekom trenutku pohađali kurseve vožnje i navikli se na automobil. Jedini problem je što neke greške koje se prave zbog neiskustva mogu postati doživotna navika.

Evo 10 najčešćih grešaka. Razmotrimo kako ih se riješiti.

Pravilno prianjanje

U prošlosti su instruktori vožnje morali provoditi dosta vremena podučavajući učenike kako pravilno sjediti u automobilu. Ovo je retkost ovih dana - i to sa dobrim razlogom, jer u slučaju pogrešnog sletanja, vozač sebe izlaže velikom riziku.

10 najgorih navika neiskusnih vozača

Brže će se umarati, što će smanjiti njegovu pažnju. Osim toga, s nepravilnim slijetanjem, automobil nije tako zgodan za vožnju, što će u nuždi odigrati okrutnu šalu.

Šta znači pravilno sjediti?

Prvo podesite sjedište tako da imate dobru vidljivost u svim smjerovima. U isto vrijeme treba mirno posegnuti za pedalama. Noge treba da budu pod uglom od oko 120 stepeni - inače će vam se noge prebrzo umoriti. Kada je papučica kočnice pritisnuta, koleno treba da ostane blago savijeno.

Ruke bi se trebale nasloniti na upravljač u položaju 9:15, odnosno na njegove dvije krajnje točke. Lakti trebaju biti savijeni. Mnogi ljudi prilagođavaju sjedalo i upravljač tako da voze s ispruženim rukama. To ne samo da usporava njihovu reakciju, već nosi i veći rizik od prijeloma sudara u frontalnom sudaru.

Leđa vam trebaju biti ravna, a ne nagnuta unazad gotovo 45 stepeni, jer neki ljudi vole voziti.

Telefon u salonu

Pisanje i čitanje poruka tokom vožnje najstrašnije je čega se bilo koji vozač može sjetiti. Vjerovatno su svi ovo učinili barem jednom u karijeri svog vozača. Ali rizik koji ova navika sa sobom nosi prevelik je.

Telefonski pozivi takođe nisu bezazleni – u stvari, usporavaju brzinu reakcije za 20-25%. Svaki moderni pametni telefon ima zvučnik - barem ga koristite ako nemate spikerfon.

10 najgorih navika neiskusnih vozača

Drugi problem je vozač koji telefon stavlja u pretinac za rukavice ili na ploču. U procesu kretanja, komunikacijski uređaj može pasti, što vozaču odvlači pažnju od vožnje. Još je gore kada telefon leži na teško dostupnom mjestu (stavite ga u pretinac za rukavice kako vam ne bi ometao pažnju) i počne zvoniti. Često, umjesto da se zaustavi, vozač malo uspori i počne tražiti svoj telefon.

Da ovu situaciju ne odvratite od vožnje, držite telefon na mjestu gdje neće pasti, čak i uz snažan manevar. Neki iskusni vozači u ovom slučaju koriste džep na vratima, posebnu nišu u blizini ručice mjenjača.

Sigurnosni pojasevi

Osim kazne, nepovezani sigurnosni pojas uvelike povećava rizik od povreda u nesreći. I to se ne odnosi samo na putnike sprijeda, već i na putnike na zadnjem sjedištu - ako nisu pričvršćeni, čak i uz umjereni udar, mogu se baciti naprijed sa silom od nekoliko tona.

10 najgorih navika neiskusnih vozača
Vozač u poslovnom odelu sam sebi veže sigurnosni pojas

Kad vam taksista kaže, "ne morate se zakopčati", on vas zapravo potiče da svoj život izlažete nepotrebnom riziku. Da, nosač ograničava kretanje putnika i vozača. Ali ovo je dobra navika.

Obnova

Za vozače početnike svaki je manevar težak, a promjena trake kroz nekoliko traka do raskrižja izuzetno je stresna. Preporučljivo je izbjegavati ih barem u početku, sve dok se ne naviknete na automobil i neće biti stresno upravljati njime.

10 najgorih navika neiskusnih vozača

GPS navigacija također može olakšati život početnicima, čak i ako znaju kuda idu. Na primjer, ona vam može prije vremena reći gdje treba promijeniti traku kako ne biste morali manevrirati u zadnji trenutak.

Lijeva traka

Ovo se odnosi na sve, ne samo na početnike. Njegova je suština mudro odabrati traku. Ponekad postoje i takvi instruktori koji svojim studentima objasne da se mogu voziti gradom gdje god žele. Pravila vas zapravo ne obavezuju da se krećete isključivo desnom trakom, međutim, preporuka je sljedeća: držite se što više udesno, osim kada trebate skrenuti lijevo ili napredovati.

10 najgorih navika neiskusnih vozača

Ako ne mijenjate traku da biste skrenuli lijevo, pokušajte voziti desnom trakom što je više moguće i ne ometajte one koji idu brže od vas. Neki pokušavaju "pomoći" nesmotrenim vozačima da se pridržavaju ograničenja brzine krećući se lijevom trakom prema gradskim pravilima o ograničenju brzine. Samo policajci smiju pratiti ko se kreće kojom brzinom.

Mnoge nesreće u gradu nastale su zbog činjenice da neko blokira lijevu traku, a neko ga pokušava prestići po svaku cijenu, čak i na desnoj, a zatim mu objasni šta misli o njemu. Kada je lijeva traka što je moguće rasterećena, vozačima hitne pomoći, vatrogasaca ili policijskih automobila olakšava se što brži dolazak do mjesta poziva.

Parkirna kočnica

Njegova je funkcija zaštititi vozilo kada je parkirano. Ali sve više mladih vozača smatra da je ručna kočnica nepotrebna. Neki su čak čuli i nagovještaje instruktora da bi se kočnica mogla "smrznuti", "zalijepiti" itd., Ako je bila aktivirana duže vrijeme.

10 najgorih navika neiskusnih vozača

U surovim zimama zaista postoji opasnost od smrzavanja kod starijih automobila. Ali pod bilo kojim drugim okolnostima, trebaju vam smjernice. Uključena brzina nije uvijek dovoljna da spriječi proizvoljno kretanje parkiranog automobila.

Umor u vožnji

Profesionalni vozači su svjesni da je jedini način da se izbore sa pospanošću da odrijemaju. Ni kafa, ni otvoren prozor, ni glasna muzika ne pomažu.

Ali početnici su često u iskušenju da isprobaju ove "načine" kako bi mogli rano završiti putovanje. Često se u ovom slučaju uopće ne završava onako kako su željeli.

10 najgorih navika neiskusnih vozača

S obzirom na ozbiljnu opasnost od nesreće, uvijek budite spremni na pauzu od pola sata ako osjetite da vam se kapci otežavaju. Ako je moguće, izbjegavajte predugačka putovanja. Rizik od nesreće nakon 12 sati vožnje 9 puta je veći nego nakon 6 sati.

Zagrevanje motora

Neki mladi vozači možda su čuli da se zimi motor prvo mora zagrijati prije nego što bude izložen velikim opterećenjima. Ali zapravo, to vrijedi za sva godišnja doba.

10 najgorih navika neiskusnih vozača

Međutim, prvi put nakon praznog hoda motora potrebno je da su svi njegovi elementi dovoljno podmazani prije nego što budu izloženi velikom opterećenju. Umjesto da samo stojite tamo i čekate da ventilator upali, počnite se polako i mirno kretati minutu nakon pokretanja dok radna temperatura ne dosegne optimalne stepene.

U ovom trenutku aktivna vožnja šteti motoru. Naglo pritiskanje papučice gasa dok je motor hladan znatno će skratiti životni vijek motora.

Glasna muzika

Vozač bi trebao zaboraviti na veliku jačinu zvuka tokom vožnje. Ne samo zato što će pjesma sumnjivog sadržaja koja dolazi s vaših prozora odmah izazvati nesklonost drugima. I ne samo zato što glasna muzika loše utječe na koncentraciju i brzinu reakcije.

10 najgorih navika neiskusnih vozača

Glavna šteta maksimiziranja zvuka je to što vas sprečava da čujete druge zvukove, kao što su alarmi vašeg automobila, približavanje drugih vozila, ili čak sirene hitne pomoći ili vatrogasne službe.

Istraživači sa Univerziteta Stanford takođe su pokazali da se različiti muzički stilovi odražavaju na različite načine. Ako slušate hevi metal ili tehno, koncentracija vam se pogoršava. Međutim, barokna muzika, poput Vivaldija, zapravo to pojačava.

Zvučni signal

Često ga automobilisti koriste u različite svrhe: da nekome kažu da je zeleno svjetlo semafora već uključeno; pozdraviti prijatelja slučajno zatečenog u saobraćaju; „Razmjenjujte komplimente“ s drugim vozačem koji se nečemu nije svidio, i tako dalje.

10 najgorih navika neiskusnih vozača

 Istina je da pravila dozvoljavaju upotrebu signala samo kada je to neophodno kako bi se izbjegla nesreća. U ostalim slučajevima koristite druga sredstva komunikacije.

Dodajte komentar