10 najimpresivnijih Brabus projekata
Sadržaj
Svima nam je jasno da je uvredljivo nazvati Brabus tuning kompanijom. Kompanija sa sjedištem u Bottropu iz Njemačke ne samo da proizvodi zaista jedinstvene automobile, često upoređene s umjetničkim djelima, već je i certificirana kao proizvođač automobila. Tako svaki Mercedes-Benz koji napušta svoje dvorane čak ima i vlastiti VIN broj koji je izdala kompanija.
Ne postoji Merzov model na kojem Brabus nije nametnuo svoju viziju kako može izgledati bolje, biti moćniji ili brži. To se odnosi i na najmanje Daimlerove automobile (uključujući Smart) i na najveća SUV vozila s logotipom s tri kraka.
3.6 S lagan
Osamdesetih godina prošlog stoljeća BMW M1980 bio je kralj sportskih limuzina. U stvari, napravio je njemačke limuzine sportske automobile jer je bio okretan i brz. Mercedes odgovara na izazov sa ikoničnim 3E Evolution i Evolution II.
Međutim, Brabus podiže ljestvicu motorom od 3,6 litara i lakoćom od 190E. I u ovoj modifikaciji, 3.6 S lagana kategorija ubrzava od 0 do 100 km / h za oko 6,5 sekundi i postiže maksimalnu snagu od 270 konjskih snaga. I takođe obrtni moment od 365 Nm.
Brabus E V12
Navika kompanije da modernizira Mercedes Benz E-klasu i opremi ga V12 motorom započela je s generacijom W124. W210 je bio dostupan standardno sa V8 motorom, za koji je Brabus rekao da nema potrebnu snagu.
Tako je 1996. studio Bottrop instalirao običan V12 i "stisnuo" ga na 580 KS. i iznad 770 Nm. Brabus E V12 ima najveću brzinu od 330 km / h i uvršten je u Guinnessovu knjigu rekorda kao najbrža limuzina na planeti. Čak i brže od automobila poput Lamborghinija Diabla.
Brabus M V12
90-ih godina prošlog stoljeća započeo je uspon SUV modela, koji traje i danas. Prva generacija Mercedesove M-klase također ima vrlo moćnu verziju s 5,4 litarskim V8 motorom. I pogodi šta? Brabus je, naravno, odlučio da ga zamijeni V12. Uz to, veći motor ima modificiranu radilicu i nove kovane klipove.
Rezultat je čudovište koje razvija maksimalnu snagu od 590 konjskih snaga i obrtni moment od 810 njuton metara. Brabus M V12 prati uspjeh modela E V12 i ušao je u Guinnessovu knjigu rekorda kao najbrži SUV na svijetu s najvećom brzinom od 261 km / h.
Brabus G63 6h6
I sam Mercedes G63 6 × 6 izgleda monstruozno sa svojom dodatnom zadnjom osovinom i velikim točkovima. U međuvremenu, proizvodni model dostiže 544 konjske snage i 762 Nm obrtnog momenta. Što se pokazalo malo za Brabus, a tjuneri ga „pumpaju do 700 KS. i 960 Nm.
Revidirani motor ima pozlaćenu oblogu oko usisnih razvodnika. Ali ne radi plemenite dekoracije, već radi boljeg hlađenja. Karbonske komponente su takođe korištene u jedinici kako bi je učinili lakšom, a dostupan je i novi, izdržljiviji ispušni sistem.
Brabus SLR McLaren
Mercedes Benz SLR McLaren je nesumnjivo djelo automobilske umjetnosti, koje pokazuje najbolje za što su Daimler i McLaren bili sposobni 2005. godine. Među nezaboravnim elementima su aktivna aerodinamika i karbonsko-keramičke kočnice. Ispod haube dostupan je potpuno aluminijumski V8 sa kompresorom koji razvija 626 KS. i 780 Nm.
Brabus povećava snagu na 660 konjskih snaga, a takođe se ozbiljno igra aerodinamikom i ovjesom. Kao rezultat, automobil postaje još dinamičniji i brži. Ubrzanjem od 0 do 100 km / h za 3,6 sekundi i najvećom brzinom od 340 km / h.
Brabus bullit
2008. godine, Brabus se petljao sa AMG C63 sa dobro poznatom V8 zamenom za V12 motor. Twin-turbo motor razvija 720 konjskih snaga, a automobil ima novu prednju pregaču od karbonskih vlakana, aluminijumsku haubu sa otvorima za zrak, stražnji spojler od karbonskih vlakana i sličan odbojnik s integriranim difuzorom.
Ovjes je također opcionalno podesiv: Brabus Bullit dobiva sistem koilovera s podesivom visinom ovjesa i potpuno novi kočioni sistem sa 12-klipnim aluminijumskim kočnicama.
Brabus Crni Baron
Ako ste 2009. godine tražili neobičnu i jezivog izgleda E-klase sa preko 800 konjskih snaga, svoj biste problem mogli riješiti kupnjom Brabus Black Barona za 875 američkih dolara.
Ovu simpatičnu zvijer pokreće 6,3-litreni V12 motor s maksimalnom snagom od 880 KS. i obrtni moment od 1420 Nm. Uz njegovu pomoć, automobil ubrzava od 0 do 100 km / h za 3,7 sekundi i "podiže" 350 km / h. Štoviše, s elektronskim limitatorom.
brabus 900
Brabus 900 je oličenje luksuza i snage. Bottrop je preuzeo vodstvo u njemačkoj industriji luksuznih automobila i pretvorio ga u mega-moćan automobil koji nije pravio kompromise u pogledu udobnosti i klase.
Naravno, iz Brabusa ne možete a da ne vidite V12 bez dodatnih promjena. Tako je motor Maybach S650 porastao na 630 konjskih snaga i 1500 Nm okretnog momenta. S njim Brabus 900 ubrzava od 100 do 3,7 km / h za 354 sekundi i postiže najveću brzinu od XNUMX km / h.
Džip Brabus 900
Model je zasnovan na moćnom Mercedesu AMG G65. Jedno je od najsnažnijih terenskih vozila na svijetu sa preko 600 konjskih snaga zahvaljujući 6-litrenom V12 motoru ispod haube. U Brabusu povećavaju do 900 konja (i zapreminu do 6,3 litara), ozbiljno se igrajući sa gotovo svime na mašini.
Džip Brabus 900 ubrzava do 100 km / h za manje od 4 sekunde i postiže maksimalnu brzinu od 270 km / h. SUV je dobio modifikovani kupe, posebno ogibljenje i novi sistem sportskog kočenja.
Brabus Rocket 900 kabriolet
Ako ste željeli ući u najbrži kabriolet sa 4 sjedala na svijetu, Brabus ima pravo rješenje. Kompanija se bavi elegantnim Mercedesom S65 i, naravno, ponovo se okreće V12 motoru. I povećava zapreminu sa 6 na 6,2 litara.
Brabus Rocket 900 povećan je na 900 ks snaga i obrtni moment 1500 Nm. Automobil je dobio značajna poboljšanja u aerodinamici, 21-inčni kovani točkovi i prelijepa kožna unutrašnjost. Možemo reći da je ovo jedan od najdivljijih kabrioleta na planeti.
