10 najskupljih Porscheovih modela u istoriji

Porscheov slavni sportski uspeh se takođe ogleda u vrednosti najvrednijih vozila kompanije u njenoj istoriji. U stvari, devet od deset najskupljih modela njemačkog brenda su trkaći automobili, a jedini ulični automobil je prilagođena verzija onog koji je osvojio 24 sata Le Mansa. Mnogi od protagonista ove galerije automobila pobjeđivali su na važnim trkama širom svijeta, kako na stazi tako i van nje. Na aukcijama posljednjih godina najekskluzivniji modeli Porschea prestali su konkurirati i postepeno odlaze u najbogatije kolekcije na svijetu.

Porsche 908/03 (1970) - 3,21 miliona evra

Na desetom mjestu ljestvice nalazi se Porsche 908/03, težak samo 500 kilograma. Najskuplja kopija kupljena je 2017. godine u Sjedinjenim Državama za 3,21 milion eura. Ovo je šasija 003 koja je osvojila drugo mjesto na 1000 km Nürburgring 1970. Pogoni ga 8-cilindrični, 350-cilindrični, vazdušno hlađeni bokserski motor snage XNUMX ks. Nakon pažljive restauracije, vozilo je u izvrsnom stanju i zapravo je osvojilo nekoliko nagrada na nedavnim takmičenjima u eleganciji.

Porsche 907 Longtail (1968) – 3,26 miliona evra

Ovo je model koji je branio boje njemačkog brenda u trkama izdržljivosti kasnih 60-ih, u kojima su dominirali Ford i Ferrari, sa dobrim rezultatima. 907 Longtail ima zatvorenu, profiliranu kabinu i jedan je od samo dvije koje postoje od 8 proizvedenih. Konkretno, radi se o šasiji 005, koja je 1968. pobijedila na 24 sata Le Mansa u svojoj kategoriji. To opravdava cijenu po kojoj je kupljen 2014. godine u SAD-u. Motor - 2,2-litarski 8-cilindarski bokser sa 270 KS.

Porsche RS Spyder (2007) – 4,05 miliona eura

Najmlađi Porsche na ovoj ljestvici je RS RS Spyder iz 2007. godine, posljednji od šest napravljenih u sezoni i prvi put se pojavio na aukciji 2018. godine, gdje je prodan za 4,05 miliona eura. Automobil u kategoriji LMP2 zadržava besprijekorno "golo" karbonsko tijelo, kao i 3,4-litarski V8 motor sa 510 ks prirodnog usisavanja.

Porsche 935 (1979) - 4,34 miliona evra

Novi korak unazad je Porsche 935 iz 1979. godine kupljen na aukciji 2016. za 4,34 miliona eura. Ovo je model sa veoma uspješnom trkačkom karijerom. Završio je drugi na 24 sata Le Mansa 1979. i osvojio Daytonu i Zebring. Ovaj model je trkaća evolucija Porschea 911 Turbo (930) koji je razvio Kremer Racing. Opremljen je 3,1-litarskim ravno-šest biturbo motorom koji razvija oko 760 KS.

Porsche 718 RS 60 (1960) – 4,85 miliona evra

Sa ovim Porscheom 718 RS 60 približavamo se vrijednosti od 5 miliona eura. Ovaj model sa dva sedišta sa podesivim vetrobranom jedan je od četiri koje je Porsche proizveo tokom sezone 1960. i prodat na aukciji 2015. Motor ovog malog dragulja je 1,5-litarski, četverocilindrični, dvobregasti plosnati četvorka koji razvija preko 170 KS.

Porsche 911 GT1 Stradale (1998) – 5,08 miliona evra

To je jedini ulični automobil na listi koji od jednostavnog 911 (993) postaje "čudovište" sposobno za pobjedu u 24 sata Le Mana. To je ujedno i jedini od 20 putničkih 911 GT1 koji su pušteni za homologaciju, obojeni u klasičnu arktičko srebrnu boju i s dometom od samo 7900 kilometara u trenutku prodaje 2017. godine. Šestocilindrični 3,2-litreni motor sa turbopunjačem razvija 544 konjske snage, što omogućava sportskom automobilu da postigne preko 300 km / h.

Porsche 959 París-Dakar (1985) - 5,34 miliona eura

U trkačkoj historiji njemačke marke ne može se ne spomenuti reli. Dobar primjer za to je Porsche 959 París-Dakar iz 1985. godine, koji je prodan za 5,34 miliona eura. Ovaj model Grupe B, transformiran za vožnju kroz pustinju, jedan je od sedam zvanično dizajniranih primjera i jedan od dva u privatnim kolekcijama u mitskim Rothmanima.

Porsche 550 (1956) - 5,41 miliona evra

Poznat kao model u kojem je mladi glumac James Dean umro 1955. godine, Porsche 550 ušao je u povijest kao jedan od trkaćih automobila iz 1950-ih. Najskuplja od svih bila je na aukciji 2016. godine za 5,41 milion eura nakon mnogih uspjeha na raznim takmičenjima u Sjedinjenim Državama. Ovaj trkački sportski automobil pokreće 1,5-litarski četverocilindrični motor snage 110 KS.

Porsche 956 (1982) - 9,09 miliona evra

Drugi na ljestvici je Porsche 956, jedno od najznačajnijih, tehnološki najnaprednijih i najuspješnijih izdržljivih vozila u istoriji moto sporta. Aerodinamički ispred svog vremena razvija 630 ks. zahvaljujući 2,6-litrenom šestocilindričnom motoru i razvija brzinu od preko 360 km / h. Klasik, dostojan svog mjesta u najprestižnijim muzejima, osvojio je "24 sata Le Mana" 1983. godine.

Porsche 917 K (1970) - 12,64 miliona evra

Kralj rang liste je 917. Konkretno, 917 K “short tail” iz 1970. godine, koji je 2017. godine prodat za nevjerovatnih 12,64 miliona eura. Ovaj broj, broj šasije 024, korišten je u filmu Le Mans sa Steveom McQueenom u glavnoj ulozi. Ovo je vrlo ekskluzivan automobil od kojeg je proizvedeno samo 59 jedinica, opremljen 5-litarskim 12-cilindarskim bokser motorom sa 630 KS. Stoga ne čudi što razvija 360 km/h.