10 modela koje možete sigurno kupiti s velikom kilometražom

Postoje desetine ocjena pouzdanosti polovnih automobila širom svijeta – njemačke ocjene TUV, Dekra i ADAC, ocjene UTAC i Auto Plus u Francuskoj, ocjene AE Driver Power i What Car u Velikoj Britaniji, Consumer Reports i JD Power u SAD… Najviše Istaknuta karakteristika je da se rezultati na jednom rangiranju nikada ne poklapaju sa rezultatima na drugom.

Međutim, stručnjaci AutoNewsa su uporedili sve ove ankete, uzimajući u obzir samo automobile sa zaista velikom kilometražom. I otkrili su da se neki modeli pojavljuju u svim anketama - dovoljno jak dokaz da se kupovina polovnih isplatila.

Ford fusion

Budžetski rotocikli rijetko su posebno izdržljivi, jer je svojim dizajnom proizvođač uštedio novac kako bi postigao nisku cijenu. Ali ovaj, koji je dizajnirao evropski Ford i napravljen u Njemačkoj, dokazano je pouzdan čak iu svojim najranijim verzijama, koje se utrkuju već 18 godina (u potpunoj suprotnosti s navodno tehnološki sličnom Fiestom). Tajna uspjeha je jednostavna: dokazani atmosferski 1,4 i 1,6 motori u kombinaciji sa čvrstim ručnim mjenjačem, čvrstim ovjesom i relativno visokim klirensom od tla. Jedina slabost su vrlo jeftini materijali na instrument tabli i u kabini.

Subaru forester

U Evropi ovaj crossover nikada nije bio veoma popularan. Ali u SAD-u, 15% vlasnika svoje automobile čuva više od 10 godina - što je znak i lojalnosti brendu i pouzdanosti ovog modela. Verzije s atmosferskim benzinskim motorom i jednostavnim 4-brzinskim automatikom smatraju se najizdržljivijim. Ovo se odnosi i na drugu generaciju (SG) i na treću (SH).

Toyota Corolla

Nije slučajno što je ovo ime najprodavaniji model automobila u istoriji. Standardna su Corolla devete generacije, šifra E120, koja lako može izdržati deset godina bez većih kvarova. Karoserija je savršeno zaštićena od rđe, a atmosferski benzinski motori zapremine 1,4, 1,6 i 1,8 možda nisu baš dinamični, ali imaju resurs od nekoliko stotina hiljada kilometara. U starijim jedinicama ima potraživanja samo od sekundarne elektronike.

Audi TT

Koliko god se čudno čini, sportski model s turbo motorom redovno ulazi na vrh ljestvice u pogledu pouzdanosti, uprkos velikoj kilometraži i značajnoj starosti. Ovo se odnosi na prvu generaciju u verzijama sa pogonom na prednje točkove. Osnovni 1,8-litreni turbobenzinski motor znatno je jednostavniji od svojih modernih nasljednika, a prije pojave robotskih mjenjača s dvostrukom spojkom (DSG), Audi je koristio prilično pouzdan Tiptronic automatik. Samo turbopunjač zahtijeva pažnju vlasnika.

mercedes slk

Još jedan sportski model, neočekivano među najpouzdanijima. To je zbog relativno jednostavnog dizajna i visoke kvalitete izrade, što se ne odnosi nužno na sve ostale Mercedesove modele. Motori prve generacije imaju kompresore, a Daimlerov 5-brzinski automatik smatra se gotovo bezvremenskim. Loša strana ovdje je što je, zbog relativno malog obima proizvodnje, teško pronaći dobrog polovnog.

Toyota RAV4

U SAD-u devet od deset vlasnika starijih Toyota RAV4 vozila kaže da nikada nisu naišli na tehničke probleme. To se odnosi na prve dvije generacije. Novi automobili objavljeni od 2006. godine nisu toliko imuni, ali prijavljeni problemi ne pokazuju sistem ili slabosti povezane sa svim primjercima. Atmosferski benzinski motori od 2,0 i 2,4 litre, koji su češći u Evropi, imaju vrlo dug radni vijek, električni sistem je odličan, a automatizacija nadoknađuje njihovu ne baš dinamičnu prirodu s vrlo dobrom pouzdanošću.

Audi A6

Ovaj model je dosljedno bio na vrhu ADAC-ove ljestvice u posljednjih 15 godina i dobro se pokazao u SAD-u i Velikoj Britaniji. Verzije sa prirodnim usisavanjem imaju najbolju reputaciju. Samo se klonite zlosretnog Multitronic CVT mjenjača i budite oprezni s hidropneumatskim ovjesom. Moderniji automobili četvrte generacije (nakon 6.) već imaju previše elektronike, a to nekako utječe na pouzdanost.

Honda CR-V

Hondina dobra reputacija je uglavnom zaslužna za dva modela - mali Jazz (generacije prije 2014.) i CR-V. Prema Consumer Reports-u, crossover pređe 300 hiljada i više kilometara bez ozbiljnijih kvarova. Čak i u teškim uslovima, ovo je polovni automobil koji zadržava najbolju vrijednost u segmentu starom 20 godina. Ovjes, atmosferski motori i mjenjači su vrlo stabilni.

Lexus rx

Tokom godina, dosljedno je vodio u američkoj ocjeni pouzdanosti (95,3% prema JD Power). Najbolji učinak u svom segmentu prepoznaje i britanska studija Driver Power. Automobili druge i treće generacije (od 2003. do 2015.) mogu se sigurno kupiti s velikom kilometražom - ali to se odnosi samo na opcije s atmosferskim benzinskim jedinicama.

Toyota Camry

Ova mašina dugo godina nije bila prisutna na zapadnoevropskim tržištima. Prema Consumer Reports, sve generacije su prešle više od 300 km bez popravka, a većina motora (osim 000-litarskog V3,5) i mjenjača imaju milione resursa.