10 najboljih Honda automobila

Bilo da se radi o sportskim automobilima namijenjenim terenskoj vožnji ili porodičnim limuzinama i crossoverima, Honda je oduvijek bila jedan od vodećih svjetskih proizvođača automobila. Činjenica je da su neki njeni modeli također u kvaru, ali to ni na koji način ne utječe na imidž japanske kompanije.

Honda je bila prvi proizvođač koji je uspješno napao američko tržište namećući mu marku luksuznih automobila Acura. Honda modeli se također dobro prodaju u Europi, iako je asortiman Starog kontinenta nedavno smanjen. Viacars je predstavio svojih deset najboljih istorija japanskih proizvođača automobila.

Honda CR-X Si (1987)

Ovaj model bio je jedna od neverovatnih ponuda u asortimanu kompanije tokom 80-ih i 90-ih, jer ako potrošač želi kompaktni model, dobija Civic. Međutim, ako kupac traži nešto ljepše, dobiva CR-X.

Dolaskom druge generacije automobila, kompanija se fokusirala na verziju CR-X Si. Njegov 1,6-litreni 4-cilindrični VTEC motor razvija samo 108 konjskih snaga, ali zahvaljujući maloj težini njegova dinamika je zaista impresivna. A nepromijenjene kopije modela koje su preživjele do danas neprestano postaju skuplje.

Honda Civic Si (2017)

Čak i 3 godine nakon lansiranja, ova Honda Civic Si nastavlja biti jedna od najboljih ponuda na tržištu. A razlog je taj što je ovdje debitirao novi 1,5-litreni turbo motor koji u ovom slučaju razvija 205 konjskih snaga i 260 Nm okretnog momenta.

Civic Si ima svjež sportski izgled i nudi opcionalni režim sportskog upravljanja koji mijenja postavke šasije. Honda je maksimalno iskoristila model nudeći kupe verziju.

Honda Accord (2020)

Jedna od najbolje ocijenjenih limuzina zapravo se ne razlikuje mnogo od originalne desete generacije koja je izašla 2018. Honda je pokazala praktičnost i ponudila dva motora za model - već pomenuti 1,5-litarski turbo i 2,0-litarski (takođe turbo). Osnovna verzija razvija 192 konjske snage i 270 Nm, dok snažnija verzija razvija 252 konjske snage i 370 Nm.

Standardni 10-stepeni automatski mjenjač dostupan je za 2,0-litreni motor, ali tu je i 6-stepeni automatski mjenjač za oba motora. Sedan takođe nudi dovoljno prostora za 5 osoba u kabini, kao i najnoviju tehnologiju i sigurnosne sisteme.

Honda S2000 (2005)

Proizvodnja S2000 zaustavljena je prije više od deset godina i interes za ovo vozilo neprestano raste. Sada se prodaje po još višoj cijeni jer je s godinama sve rjeđi. Ispod haube nalazi se 4-litreni VTEC četverocilindrični motor koji proizvodi 2,2 konjskih snaga i rotira do 247 okretaja u minuti.

Automobil se može pohvaliti neverovatnom upravljivošću zahvaljujući idealnoj distribuciji težine - 50:50. Mjenjač je 6-brzinski, što vožnju dvosjeda čini još zabavnijom.

Honda S800 Coupe (1968.)

Neki ovaj automobil smatraju klasičnim i predstavljen je na salonu automobila u Tokiju 1965. Naslijedio je seriju S600, čija je praktičnost Honda bila strana u to vrijeme, a dostupna je u karoserijama coupea i roadstera. A zbog nedostatka impresivnih sportskih automobila na tržištu, ovo je jedna od najboljih ponuda.

Model iz 1968. nudi 69 konjskih snaga i 65 Nm obrtnog momenta. Mjenjač - 4-brzinski manuelni, sa ubrzanjem od 0 do 100 km/h za 12 sekundi.

Honda Civic Type R (2019)

Sportska verzija Civic-a temelji se na standardnom hatchbacku sa snažnijim motorom, dodatnim dijelovima tijela i poboljšanim kočnicama. Ispod haube je 2,0-litreni četverocilindrični turbo motor sa 320 konjskih snaga i 400 Nm obrtnog momenta.

Motor je uparen sa 6-brzinskim ručnim mjenjačem i od 0 do 100 km/h je potrebno 5,7 sekundi. Najveća brzina najnovijeg Type R je 270 km/h.

Honda NSX (2020)

Honda NSX 2020 je jedno od najvećih i najnaprednijih vozila ikada napravljenih od strane japanske kompanije. Superautomobil se takođe prodaje pod brendom Acura, a to ni na koji način ne utiče na interesovanje za njega. To je ujedno i najskuplji serijski automobil proizveden u SAD-u.

Hibridni superautomobil pokreće pogonski sklop koji uključuje 3,5-litreni twin-turbo V6, 3 elektromotora i 9-brzinski automatski menjač sa dvostrukom spojkom. Ukupna snaga sistema je 573 KS, jer kupe ubrzava od 0 do 100 km / h za 3 sekunde i ima najveću brzinu od 307 km / h.

Honda Clarity (2020)

Ovaj automobil jasno pokazuje koliko je Honda stigla u tehnologiji goriva. Model je dostupan u 3 verzije - sa vodoničnim gorivnim ćelijama, kao standardni električni automobil i kao plug-in hibrid.

Većina vozača se odlučuje za hibrid radi bolje uštede goriva, ali ova verzija ima ozbiljnu konkurenciju Toyote Prius Prime. Hondin model ima sve pomoćnike za vozača i jedna je od najboljih ponuda u klasi.

Honda Integra Type R (2002)

Honda Integra Type R jedna je od najfantastičnijih verzija modela japanske kompanije. A model iz 2002. je najbolji i do danas je veoma popularan u celom svetu, posebno među ljubiteljima marke, koji ovaj automobil definišu kao jedan od najboljih u istoriji marke.

Hečbek sa 3 vrata ima 4-cilindrični motor sa 217 konjskih snaga i 206 Nm, uparen sa 6-stepenim manuelnim menjačem. Ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 6 sekundi, a usavršavanje automobila i njegov dizajn djelo je Mugena.

Honda CR-V (2020)

Može se tvrditi koja je verzija popularnog SUV-a najbolja, ali u ovom slučaju naznačit ćemo onu koja je izašla u drugoj polovini 2019. godine. Odlikuje se malom potrošnjom goriva, prostranom unutrašnjošću, impresivnom udobnošću i odličnim upravljanjem. Automobil se može koristiti u gradu i na dugim putovanjima, što ga čini posebno praktičnim.

Automobil s pogonom na prednje kotače pokreće 1,5-litarski cjevasti motor koji razvija 190 konjskih snaga i 242 Nm okretnog momenta. Ubrzanje od 0 do 100 km / h traje 7,6 sekundi, a maksimalna brzina 210 km / h.