10 skupih sportskih automobila s jeftinim dijelovima

Prije deset godina, Renaultov motor ispod haube luksuznog Mercedes-Benza bio bi iznenađenje. Danas se ova vrsta partnerstva između proizvođača automobila i razmjena tehnologija za smanjenje troškova smatra uobičajenom. Međutim, malo je vjerojatno da će vlasnik Bentleyja za nekoliko miliona eura biti sretan što će vidjeti dugmad, recimo, Volkswagena među kožom i drvetom u skupocjenoj unutrašnjosti. No, govorit ćemo o nekim od rijetkih sportskih automobila od kojih se mogu očekivati ​​takva iznenađenja.

Lamborghini diablo

Bio je to zadnji Lamborghinijev superautomobil proizveden prije nego što je talijanska marka prešla pod okrilje Audija kasnih 1990 -ih. Otprilike u isto vrijeme, model sa srednjim motorom doživio je facelifting koji kompanija izgleda nije voljela potrošiti. Nema drugog objašnjenja za zamjenu poznatih "slijepih" farova legendarnog Lamborghinija Nissanovom optikom.

nissan 300zx

Kupe i roadster 300 ZX, od kojih su posudili farove za italijanski superautomobil, takođe su bili skupi. Međutim, ne u poređenju sa Diablom.

Alfa Romeo 4C

U vanjštini ovog modela nećete pronaći uobičajena prednja svjetla, ogledala ili ručke na vratima drugih automobila. Nije lako videti delove i komponente koje su Fiatovi modeli delili sa srednjim motorom sa pogonom na zadnje točkove.

Fiat Egea / Tip

Alfa Romeo 4C roadster opremljen je istim 6-brzinskim robotskim mjenjačem koji se nalazi u mnogim FCA vozilima, od Fiat Egea/Tipo i 500X/500L do Dodge Dart i Jeep Renegade.

Maserati quattroporte

Za Maserati Quattroporte kažu da imaju zadnja svjetla korejske Daewoo Nubira limuzine. Čak i tako (što je vrlo sumnjivo), posuđivanje komponenti od drugih proizvođača nije bilo ograničeno samo na optiku.

Jeep/Dodge/Fiat

Luksuzna italijanska limuzina ima istu elektroniku koja kontrolira farove i dijelove zvučnog sistema koji se koriste u Jeepu, Dodgeu i Fiatu.

Lotus Elise

Činjenica da je Elise sada opremljen Toyotinim motorima, a prva i druga generacija motorima Rover K-serije, dobro je poznata činjenica.

Ford Fiesta

Osim japanskog četverocilindričnog motora od 1,8 litara, britanski sportski automobil posudio je ručice pokazivača smjera od starijih Opelovih modela, kao i rešetke za usis zraka iz Ford Fieste.

Pagani zonda

Pagani Zonda sa srednjim motorom jedan je od najegzotičnijih automobila na listi, ali se ni on ne oslobađa ujedinjenja. I ne radi se o snažnim višelitarskim V12 motorima iz Mercedes-Benza, već o mnogo prozaičnijim stvarima.

Rover 45

Iznenadit ćete se kada saznate da je Horatio Pagani od obične britanske limuzine Rover 45 posudio A / C upravljačku jedinicu za skupi sportski automobil.

Venturi 400GT

Francuska kompanija Venturi, koja je nedavno prešla na proizvodnju električnih vozila, također ne smatra sramotom uklanjati rezervne dijelove iz drugih automobila. Sportski kupe sa 400 GT izgleda kao kolaž komponenata različitih marki.

Renault 5

Venturi bočni prozori su iz Renault Fuego, retrovizori su iz Citroen CX, brisači su iz Mercedes-Benz 190, dio optike je iz Renault 5 i BMW serije 3.

Maserati Gran Turismo

GranTurismo, sada istorija, jedan je od najelegantnijih modela Maseratija. Međutim, dizajn interijera je daleko od savršenog. Uključujući i zbog ujedinjenja.

Peugeot 207

Na širokoj središnjoj konzoli Maserati GranTurismo, ispod prilično velikog multimedijskog ekrana osjetljivog na dodir nalazi se potpuno isti radio koji Peugeot instalira na mnoge modele, uključujući i 207.

Aston Martin Virage

Aston Martin sada otvoreno sarađuje s Mercedes-Benzom na stvaranju novih modela. Međutim, prije nekog vremena britanski sportski automobili pokušali su sakriti činjenicu da posuđuju dijelove od drugih marki.

Audi 200

Na primjer, veliki karavan Aston Martin Virage iz 80-ih godina prošlog stoljeća, stvoren ne bez učešća Volkswagena, bio je opremljen farovima Audi 200.

Lotus evora

U Evori, kao i u mlađoj Elise, Lotus nije propustio koristiti komponente različitih proizvođača automobila. Na primjer, motor je preuzet od Toyote Camry.

Opel Astra

Donator žmigavaca i rešetki za sportski automobil Lotus bila je Ford Fiesta, a Britanci su prekidač za svjetlo posudili od Opel Astre. Paralelno je Ford Escort preuzeo podešavanje ogledala.

MG XPower SV

Konačno, najsportskiji serijski automobil proizveden pod markom MG. Ispod haube XPower SV-a nalazi se 4,6-litreni V8 iz Ford Mustanga. No, uprkos povezanosti sa poznatim modelom, bilo je nemoguće bez jeftinih kredita.

fiat point

Na primjer, prednja optika moćnog MG XPower SV posuđena je iz druge generacije Fiat Punto kompakt, praktično bez promjena.