গাড়ির চেয়ে প্রাণিসম্পদ দূষিত

বিশেষজ্ঞদের প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন যুক্ত গাড়ি বন্ধ করে দিলেও পরিবেশের তেমন কোনো উপকার হবে না।

গবাদি পশু (গরু, শূকর, ইত্যাদি) থেকে গ্রীনহাউস গ্যাস নির্গমন ইইউর সমস্ত যানবাহনের চেয়ে বেশি। পরিবেশবাদী সংগঠন গ্রিনপিসের নতুন প্রতিবেদনের বরাত দিয়ে ব্রিটিশ সংবাদপত্র দ্য গার্ডিয়ান এ খবর জানিয়েছে। দেখা যাচ্ছে যে ইউরোপের সবাই যদি বৈদ্যুতিক গাড়ির দিকে চলে যায়, তবে গবাদি পশুর সংখ্যা কমাতে পদক্ষেপ না নিলে পরিবেশের জন্য সামান্য পরিবর্তন হবে।

2018 সালে জাতিসংঘের খাদ্য ও কৃষি সংস্থার মতে, ইইউ (যুক্তরাজ্য সহ) পশুপালন থেকে প্রতি বছর প্রায় 502 মিলিয়ন টন গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গত হয় - বেশিরভাগই মিথেন। তুলনায়, গাড়িগুলি প্রায় 656 মিলিয়ন টন কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গত করে। আমরা যদি পরোক্ষ গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমনের হিসাব করি এবং খাদ্য, বন উজাড় এবং অন্যান্য জিনিসের বৃদ্ধি ও উৎপাদনের ফলে কতটা নির্গত হয় তা বিবেচনা করি, তাহলে পশুসম্পদ উৎপাদনের মোট নির্গমন হবে প্রায় 704 মিলিয়ন টন।

প্রতিবেদনে আরও বলা হয়েছে যে 9,5 থেকে 2007 পর্যন্ত মাংসের ব্যবহার 2018% বৃদ্ধি পেয়েছে, যার ফলে নির্গমন 6% বৃদ্ধি পেয়েছে। এটি 8,4 মিলিয়ন নতুন পেট্রোল যানবাহন চালু করার মতো। এই বৃদ্ধি অব্যাহত থাকলে, প্যারিস চুক্তির অধীনে গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন কমাতে ইইউ তার প্রতিশ্রুতি পূরণ করার সম্ভাবনা অনেক কম হবে।

“বৈজ্ঞানিক প্রমাণ খুবই স্পষ্ট। সংখ্যাগুলি আমাদের বলে যে রাজনীতিবিদরা যদি মাংস এবং দুগ্ধজাত পণ্যের শিল্প উত্পাদনকে রক্ষা করতে থাকে তবে আমরা একটি খারাপ জলবায়ু এড়াতে সক্ষম হব না। খামারের পশুরা ফার্টিং এবং ধাক্কা দেওয়া বন্ধ করবে না। নির্গমনকে প্রয়োজনীয় স্তরে নামিয়ে আনার একমাত্র উপায় হল প্রাণিসম্পদের সংখ্যা হ্রাস করা,” বলেছেন মার্কো কন্টিয়েরো, যিনি গ্রিনপিসের কৃষি নীতির দায়িত্বে রয়েছেন।