গাড়ির ব্যাটারি চার্জ এবং ভোল্টেজ: তাদের কী হওয়া উচিত?

স্টোরেজ ব্যাটারির গুরুত্বপূর্ণ সূচকগুলি হ'ল এর ক্ষমতা, ভোল্টেজ এবং ইলেক্ট্রোলাইট ঘনত্ব। ডিভাইসের কাজের গুণমান এবং কার্যকারিতা তাদের উপর নির্ভর করে। একটি গাড়ীতে, ইঞ্জিনটি শুরু করতে ব্যাটারি স্টার্টারে ক্র্যাঙ্কিং কারেন্ট সরবরাহ করে এবং যখন প্রয়োজন হয় তখন যানটির বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা সরবরাহ করে। সুতরাং, আপনার ব্যাটারির অপারেটিং পরামিতিগুলি জানা এবং তার কার্যকারিতা বজায় রাখা সামগ্রিকভাবে গাড়ির ভাল অবস্থা নিশ্চিত করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ is

ব্যাটারির ভোল্টেজ

শুরু করার জন্য, আসুন "ভোল্টেজ" শব্দের অর্থটি বের করি। মূলত, এটি একটি বর্তনী (তারের) মাধ্যমে বর্তমান উত্স দ্বারা নির্মিত চার্জড ইলেকট্রনের "চাপ"। ইলেক্ট্রনগুলি দরকারী কাজ সম্পাদন করে (হালকা বাল্ব, ইউনিট ইত্যাদি চালিত করে)। ভোল্টেজ ভোল্টে পরিমাপ করা হয়।

আপনি ব্যাটারির ভোল্টেজ পরিমাপ করতে একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করতে পারেন। ডিভাইসের পরিচিতি পরীক্ষাগুলি ব্যাটারি টার্মিনালগুলিতে প্রয়োগ করা হয়। সাধারণত, 12 ভি এর ভোল্টেজকে আদর্শ হিসাবে বিবেচনা করা হয়। আসল ব্যাটারি ভোল্টেজটি 12,6V -12,7V এর মধ্যে হওয়া উচিত। এটি সম্পূর্ণ চার্জযুক্ত ব্যাটারির সূচক are

পরিবেশের পরিস্থিতি এবং পরীক্ষার সময় অনুযায়ী এই পরিসংখ্যানগুলি পৃথক হতে পারে। চার্জ দেওয়ার সাথে সাথেই ডিভাইসটি 13V - 13,2V প্রদর্শন করতে পারে। যদিও এই জাতীয় মানগুলি গ্রহণযোগ্য হিসাবেও বিবেচিত হয়। সঠিক ডেটা পেতে, চার্জ দেওয়ার পরে আপনাকে এক বা দুই ঘন্টা অপেক্ষা করতে হবে।

যদি ভোল্টেজটি 12 ভোল্টের নিচে নেমে যায় তবে এটি ব্যাটারির স্রাবকে নির্দেশ করে। ভোল্টেজের মান এবং চার্জের স্তরটি নিম্নলিখিত সারণির সাথে তুলনা করা যেতে পারে।

ভোল্টেজ, ভোল্ট	মূল্যহার,%
12,6 + +	100
12,5	90
12,42	80
12,32	70
12,20	60
12,06	50
11,9	40
11,75	30
11,58	20
11,31	10
10,5	0

আপনি টেবিল থেকে দেখতে পাচ্ছেন যে, 12 ভি এর নীচে একটি ভোল্টেজ 50% ব্যাটারি স্রাবকে নির্দেশ করে। ব্যাটারিটি জরুরিভাবে রিচার্জ করা দরকার। আপনার জানা উচিত যে স্রাবের সময় প্লেটগুলির সালফেশন প্রক্রিয়া ঘটে। ইলেক্ট্রোলাইটের ঘনত্ব। রাসায়নিক বিক্রিয়ায় অংশ নিয়ে সালফিউরিক অ্যাসিড ভেঙে যায়। প্লেটগুলিতে লিফ সালফেট ফর্মগুলি। সময়মতো চার্জ করা এই প্রক্রিয়াটিকে বিপরীত দিকে শুরু করে। যদি আপনি গভীর স্রাবের অনুমতি দেন তবে ব্যাটারিটি ইতিমধ্যে পুনরায় সঞ্চারিত করা শক্ত হয়ে উঠবে। এটি হয় সম্পূর্ণরূপে ব্যর্থ হয়, বা ক্ষমতা ক্ষয়ক্ষতি হারাবে।

ব্যাটারি যে ন্যূনতম ভোল্টেজটি পরিচালনা করতে পারে তা 11,9 ভোল্ট হিসাবে বিবেচনা করা হয়।

লোড এবং আনলোড হয়েছে

এমনকি লো ভোল্টেজেও ব্যাটারি ইঞ্জিনটি শুরু করতে যথেষ্ট সক্ষম। মূল জিনিসটি হ'ল এর পরে জেনারেটরের ব্যাটারি চার্জ হবে। ইঞ্জিন শুরুর সময় ব্যাটারি স্টার্টারে একটি বৃহত প্রবাহ সরবরাহ করে, ততক্ষণে চার্জটি হারাতে থাকে। যদি ব্যাটারি সুস্থ থাকে তবে চার্জটি ধীরে ধীরে 5 সেকেন্ডের মধ্যে স্বাভাবিক মানগুলিতে পুনরুদ্ধার করা হয়।

নতুন ব্যাটারির ভোল্টেজটি 12,6 - 12,9V এর সীমার মধ্যে হওয়া উচিত, তবে এই মানগুলি সর্বদা ব্যাটারির আসল অবস্থাটি প্রদর্শন করে না। উদাহরণস্বরূপ, বিশ্রামে, সংযুক্ত গ্রাহকরা ছাড়া ভোল্টেজটি সাধারণ পরিসরের মধ্যে থাকে তবে লোডের নিচে এটি তীব্রভাবে নেমে যায় এবং চার্জটি দ্রুত গ্রাস হয়। এটা হতে পারে.

এজন্য পরিমাপগুলি লোডের নিচে নেওয়া হয়। এটি করতে, লোড প্লাগের মতো একটি ডিভাইস ব্যবহার করুন। এই পরীক্ষাটি দেখায় যে ব্যাটারিটি কোনও চার্জ ধরেছে কিনা।

প্লাগটিতে একটি ভোল্টমিটার, যোগাযোগের প্রোব এবং আবাসনগুলিতে একটি লোড কয়েল থাকে। ডিভাইসটি একটি প্রারম্ভিক বর্তমানের অনুকরণ করে ব্যাটারি ক্ষমতার দ্বিগুণ বর্তমান প্রতিরোধ তৈরি করে। উদাহরণস্বরূপ, যদি ব্যাটারির ক্ষমতা 50A * h হয় তবে ডিভাইসটি ব্যাটারিটি 100A পর্যন্ত লোড করে। প্রধান জিনিস সঠিক প্রতিরোধের নির্বাচন করা হয়। যদি 100 এ অতিক্রম করা হয়, সঠিক তথ্য পাওয়ার জন্য দুটি প্রতিরোধের কয়েলকে সংযুক্ত করা প্রয়োজন।

সম্পূর্ণ লোড ব্যাটারি সহ লোডের পরিমাপ নেওয়া হয়। ডিভাইসটি 5 সেকেন্ডের জন্য রাখা হয়, তারপরে ফলাফল রেকর্ড করা হয়। ভোল্টেজ লোড অধীনে ড্রপ। যদি ব্যাটারিটি ভাল থাকে তবে এটি 10 ​​ভোল্টে নেমে ধীরে ধীরে 12,4 ভোল্ট এবং তারপরে ফিরে আসবে। যদি ভোল্টেজটি 9 ভি এবং নীচে নেমে যায় তবে ব্যাটারি চার্জ ধরে না এবং ত্রুটিযুক্ত। যদিও চার্জ দেওয়ার পরে, এটি স্বাভাবিক মানগুলি - 12,4 ভি বা তার চেয়ে বেশি হতে পারে show

ইলেক্ট্রোলাইট ঘনত্ব

ভোল্টেজ স্তর ইলেক্ট্রোলাইটের ঘনত্বও নির্দেশ করে। ইলেক্ট্রোলাইট নিজেই 35% সালফিউরিক অ্যাসিড এবং 65% পাতিত জলের মিশ্রণ। আমরা ইতিমধ্যে বলেছি যে সালফিউরিক অ্যাসিডের ঘনত্ব স্রাবের সময় হ্রাস পায়। স্রাব বৃহত্তর, ঘনত্ব কম। এই সূচকগুলি আন্তঃসম্পর্কিত।

ইলেক্ট্রোলাইট এবং অন্যান্য তরলগুলির ঘনত্ব পরিমাপ করার জন্য, একটি বিশেষ ডিভাইস ব্যবহৃত হয় - একটি হাইড্রোমিটার। একটি সাধারণ অবস্থায়, 12,6V - 12,7V এর পূর্ণ চার্জ এবং 20-25 ° C এর বায়ু তাপমাত্রা সহ, বৈদ্যুতিন ঘনত্ব 1,27 গ্রাম / সেমি 3 - 1,28 গ্রাম / সেমি 3 এর মধ্যে হওয়া উচিত।

নিম্নলিখিত টেবিলটি চার্জ স্তরের ঘনত্বের নির্ভরতা দেখায়।

বৈদ্যুতিন ঘনত্ব, জি / সেমি 3	চার্জ স্তর,%
1,27 - 1,28	100
1,25	95
1,24	90
1,23	80
1,21	70
1,20	60
1,19	50
1,17	40
1,16	30
1,14	20
1,13	10

ঘনত্ব যত বেশি, ততোধিক ব্যাটারি হিমায়িত হয়। বিশেষত কঠোর জলবায়ুযুক্ত অঞ্চলে, যেখানে তাপমাত্রা -30 ° C এবং নীচে নেমে যায়, সালফিউরিক অ্যাসিড যুক্ত করে বৈদ্যুতিক ঘনত্ব 1,30 গ্রাম / সেমি 3 এ বাড়ানো হয়। সর্বোচ্চ ঘনত্ব 1,35 গ্রাম / সেমি 3 এ বাড়ানো যেতে পারে। যদি এটি বেশি হয়, অ্যাসিডটি প্লেটগুলি এবং অন্যান্য উপাদানগুলি ক্ষয় করতে শুরু করবে।

নীচের গ্রাফটি বিভিন্ন তাপমাত্রায় হাইড্রোমিটারের রিডিংগুলি দেখায়:

শীতের সময়

শীতকালে, অনেক ড্রাইভার আবিষ্কার করেন যে তাপমাত্রা হ্রাসের সাথে ইঞ্জিনটি চালু করা আরও কঠিন হয়ে পড়ে। ব্যাটারি সম্পূর্ণ ক্ষমতা নিয়ে কাজ করা বন্ধ করে দেয়। কিছু গাড়ি উত্সাহী রাতারাতি ব্যাটারিটি সরিয়ে গরম রাখুন warm আসলে, যখন পুরোপুরি চার্জ করা হয় তখন ভোল্টেজ নেমে যায় না, এমনকি বেড়ে যায়।

শীতের তাপমাত্রা বৈদ্যুতিন ঘনত্ব এবং এর শারীরিক অবস্থাকে প্রভাবিত করে। পুরোপুরি চার্জ করা হলে, ব্যাটারি সহজেই হিমশৈল সহ্য করতে পারে তবে ঘনত্ব কমে গেলে সেখানে আরও বেশি জল থাকে এবং ইলেক্ট্রোলাইট হিমশীতল হতে পারে। বৈদ্যুতিন রাসায়নিক প্রক্রিয়া ধীর হয়।

-10। C -15 ° C এ, একটি চার্জযুক্ত ব্যাটারি 12,9V এর চার্জ প্রদর্শন করতে পারে। এইটা সাধারণ.

-30 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডে, ব্যাটারির ক্ষমতা নামমাত্রের অর্ধেক কমে যায়। ভোল্টেজটি 12,4 গ্রাম / সেমি 1,28 এর ঘনত্বে 3V এ নেমে যায়। এছাড়াও, ব্যাটারি জেনারেটর থেকে ইতিমধ্যে -25 ° সেন্টিগ্রেডে চার্জ করা বন্ধ করে দেয়

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, নেতিবাচক তাপমাত্রা ব্যাটারির কার্যকারিতা উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করতে পারে।

সঠিক যত্ন সহ, একটি তরল ব্যাটারি 5-7 বছর ধরে চলতে পারে। উষ্ণ মৌসুমে, চার্জ স্তর এবং বৈদ্যুতিন ঘনত্ব প্রতি দুই থেকে তিন মাস অন্তত একবার পরীক্ষা করা উচিত be শীতকালে, -10 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডের গড় তাপমাত্রায়, প্রতি দুই থেকে তিন সপ্তাহে অন্তত একবার চার্জটি পরীক্ষা করা উচিত। -25 ° C-35 ° C এর গুরুতর ফ্রস্টে, নিয়মিত ভ্রমণের পরেও প্রতি পাঁচ দিন অন্তর ব্যাটারি রিচার্জ করার পরামর্শ দেওয়া হয়।