গাড়ির জ্বালানী ফিল্টার নিজেই পরিবর্তন করুন - ডিজেল ইঞ্জিনে জ্বালানী ফিল্টার কীভাবে পরিবর্তন করবেন তা শিখুন।

ফুয়েল ফিল্টার উপাদান গাড়ির বিভিন্ন অংশে অবস্থিত। অতএব, আপনি সবসময় এটি সহজ অ্যাক্সেস আছে না. যাইহোক, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে জ্বালানী ফিল্টার প্রতিস্থাপন করা মোটামুটি সহজ। অসুবিধার মাত্রা কখন বাড়ে? গাড়ি যত পুরোনো, এই কাজটি তত বেশি কঠিন। কিভাবে একটি গাড়ী জ্বালানী ফিল্টার প্রতিস্থাপন? আমাদের গাইড পড়ুন!

জ্বালানী ফিল্টার - এটি গাড়িতে কোথায় আছে?

আপনি যদি এটি প্রতিস্থাপন করতে যাচ্ছেন তাহলে এই আইটেমটি কোথায় তা আপনাকে জানতে হবে। সিঁড়িগুলি এখানেই কাজে আসে, কারণ সাধারণত এই উপাদানটি লুকানো যেতে পারে:

• ইঞ্জিন বগিতে;
• জ্বালানী ট্যাঙ্কে;
• জ্বালানী লাইন বরাবর;
• গাড়ির নিচে

যদি আপনি ইতিমধ্যে এটি খুঁজে পেয়ে থাকেন, এখন আপনি ফিল্টার প্রতিস্থাপন করতে যেতে পারেন। বিভিন্ন পর্যায় কি? আরও পড়ুন!

কিভাবে একটি গাড়ী জ্বালানী ফিল্টার প্রতিস্থাপন?

জ্বালানী ফিল্টার প্রতিস্থাপনের পদ্ধতি এটি কোথায় অবস্থিত তার উপর নির্ভর করে। পুরানো গাড়িগুলিতে (উদাহরণস্বরূপ, VAG উদ্বেগ), জ্বালানী ফিল্টার প্রায়শই ম্যাকফারসন স্ট্রট কাপের পাশে রাখা হত। অতএব, এই মডেলগুলির জন্য এটি প্রয়োজনীয়:

• উপরের কভারটি খুলুন;
• ব্যবহৃত ফিল্টার অপসারণ;
• জ্বালানী দিয়ে ট্যাঙ্ক পূরণ করুন;
• আইটেম ফিরে সংগ্রহ করুন। 

যাইহোক, যদি ফিল্টারটি গাড়ির নীচে তারের সাথে অবস্থিত থাকে তবে আপনাকে প্রথমে সেগুলি আটকাতে হবে। ফিল্টার সরানো হলে এটি জ্বালানি সরবরাহ বন্ধ করবে। পরবর্তী ধাপগুলো একই।

কখন আপনি নিজেই জ্বালানী ফিল্টার প্রতিস্থাপন করবেন না?

এটি এমন একটি পরিস্থিতি যার জন্য আপনাকে আপনার ক্ষমতা অতিক্রম করতে হবে। কখনও কখনও এটি ঘটে যে জ্বালানী ফিল্টার প্রতিস্থাপন এটি ট্যাঙ্ক থেকে সরাতে বাধ্য করে। প্রথমত, এটি বেশ বিপজ্জনক (বিশেষত পেট্রল দিয়ে কাজ করার সময়)। দ্বিতীয়ত, এটি বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার প্রয়োজন। তৃতীয়ত, একটি চ্যানেলের অনুপস্থিতিতে, গাড়ির নিচে থাকলে দূষিত উপাদান পরিবর্তন করা সম্ভব নাও হতে পারে। তারপর ওয়ার্কশপে গেলে ভালো হবে।

ইঞ্জিনে ফুয়েল ফিল্টার প্রতিস্থাপন করলে কী হয়?

কিছু লোকের জন্য, এই বিষয়টি বেশ বিতর্কিত, কারণ তারা নীতিগতভাবে গাড়ির ফিল্টার পরিবর্তন করে না ... কখনই না। এই কারণে, তারা ইঞ্জিন পরিচালনার সাথে কোন বিশেষ সমস্যা অনুভব করে না। যাইহোক, এটি স্বীকৃত হওয়া উচিত যে আধুনিক পাওয়ার ইউনিটগুলি (বিশেষত ডিজেলগুলি) জ্বালানীর গুণমানের প্রতি খুব সংবেদনশীল। পাম্প ইনজেক্টর এবং সাধারণ রেল সিস্টেমের জন্য খুব পরিষ্কার জ্বালানীর প্রয়োজন হয় কারণ ইনজেক্টরগুলিতে ছোট ছিদ্র রয়েছে। একটি কাজের চক্রে বেশ কয়েকটি ইনজেকশন সঞ্চালন করা প্রয়োজন। এমনকি সামান্য দূষণ এই সংবেদনশীল ডিভাইসগুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে। অতএব, জ্বালানী ফিল্টার প্রতিস্থাপন বাধ্যতামূলক। 

আপনার গাড়ির জ্বালানী ফিল্টার কত ঘন ঘন পরিবর্তন করতে হবে?

যে ইঞ্জিনগুলিতে খুব পরিষ্কার জ্বালানীর প্রয়োজন হয় (যেমন উপরে উল্লিখিত ডিজেল ইউনিট), প্রতি বা প্রতি সেকেন্ডে তেল পরিবর্তনের ব্যবধানে জ্বালানী ফিল্টার পরিবর্তন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এর অর্থ হতে পারে 20-30 হাজার কিলোমিটার দৌড়। অন্যরা এটি প্রতি 3 তেল পরিবর্তন করে। এখনও এমন ড্রাইভার আছে যারা 100 কিমি সীমাতে লেগে থাকে। যাইহোক, আমরা সেই সমস্ত গাড়ি ব্যবহারকারীদের অভ্যাস অনুলিপি করার পরামর্শ দিই না যারা জ্বালানী ফিল্টার একেবারেই পরিবর্তন করেন না।

জ্বালানী ফিল্টার প্রতিস্থাপন - পেট্রল

পেট্রোল ইঞ্জিনগুলিতে, জ্বালানী ফিল্টার প্রতিস্থাপনের জন্য সিস্টেমে রক্তপাতের প্রয়োজন হয় না। সাধারণত আপনার যা প্রয়োজন তা হল:

• পুরানো উপাদানের dismantling;
• একটি নতুন ফিল্টার ইনস্টলেশন;
• বেশ কয়েকবার ইগনিশন পজিশনে চাবি ঘুরিয়ে। 

অবশ্যই, আপনি ইঞ্জিন চালু করতে চাবি চালু করতে পারবেন না। প্রথমে পাম্পকে বেশ কয়েকবার সিস্টেমে চাপ দিতে দিন। তবেই ডিভাইসটি চালু করার জন্য কী চালু করুন।

জ্বালানী ফিল্টার প্রতিস্থাপন - ডিজেল, কমন রেল সিস্টেম

পুরানো ডিজেল ইঞ্জিনগুলিতে, জ্বালানী ফিল্টার প্রতিস্থাপনের জন্য সিস্টেমে রক্তপাতের প্রয়োজন হয়। এটি সরবরাহ লাইনে বা ফিল্টারে স্থাপন করা একটি বিশেষ আলোর বাল্ব ব্যবহার করে করা যেতে পারে। নতুন ডিজেল ইঞ্জিনে, আপনি পেট্রল ডিজাইনের মতোই ইঞ্জিন চালু করতে পারেন। সাধারণ রেল জ্বালানী সিস্টেম এবং ইউনিট ইনজেক্টরের রক্তপাতের প্রয়োজন হয় না। এটি বেশ কয়েকবার ইগনিশন অবস্থানের চাবি ঘুরিয়ে যথেষ্ট।

একটি জ্বালানী ফিল্টার প্রতিস্থাপন করতে কত খরচ হয়?

একটি বিশেষজ্ঞ দ্বারা জ্বালানী ফিল্টার প্রতিস্থাপন শুধুমাত্র যদি তা ট্যাংক বা অন্য কঠিন-নাগালের জায়গায় লুকানো থাকে তাহলেই পরিশোধ করে। তাহলে স্ব-প্রতিস্থাপনের প্রশ্নই উঠতে পারে না। ওয়ার্কশপের খরচ প্রায় 80-12 ইউরোর মধ্যে ওঠানামা করতে পারে, তবে, যদি আপনার ইঞ্জিনের বগিতে আপনার নিজস্ব ফিল্টার থাকে এবং আপনি নিজে এটি পরিবর্তন না করেন তবে আপনি একা 4 ইউরোর কিছু বেশি অর্থ প্রদান করবেন।

ইনজেকশন পাম্পের ক্ষতি করার আগে এবং ইনজেক্টরগুলি আটকানোর আগে জ্বালানী ফিল্টার পরিবর্তন করা ভাল

ট্যাঙ্কের অমেধ্য বা জ্বালানীতে উপস্থিত থাকা জ্বালানী সরবরাহ ব্যবস্থার ব্যাপক ক্ষতি করতে পারে। ব্রেকডাউনের সবচেয়ে খারাপ পরিণতি ডিজেল ইঞ্জিনের মালিকদের জন্য অপেক্ষা করছে। চিপস বা অন্যান্য উপাদানগুলি ইনজেকশন পাম্পের মসৃণ পৃষ্ঠগুলিকে ক্ষতি করতে পারে বা ইনজেক্টরগুলিকে আটকে দিতে পারে। এই উপাদানগুলি পুনরুত্পাদন বা প্রতিস্থাপনের খরচ হাজার হাজার PLN-এ। যাইহোক, এটা সম্ভবত zł কয়েক দশ দিতে বা ফিল্টার নিজেকে প্রতিস্থাপন ভাল?