টেস্ট ড্রাইভ হুন্ডাই ক্রসওভার
 

সুরগুট, খান্তি-মানসিয়স্ক, তারপরে টবলস্ক এবং তিউম্যান - প্রায় এক হাজার সাইবেরিয়ান কিলোমিটার। গ্র্যান্ড সান্তা ফে-র নতুন সংস্করণটির শক্তি এবং দুর্বলতাগুলি পরীক্ষা করার জন্য একটি উপযুক্ত রুট

উশানকি, অনুভূত বুট, ভাল্লুকের সাথে তাইগা, অফ-রোড এবং প্রতিটি রান্নাঘরে ট্যাপ তেল - এই স্টেরিওটাইপিকাল সাইবেরিয়া সবার কাছে পরিচিত। হ্যাঁ, প্রচুর তেল পাম্প এবং গ্যাসের শিখা রয়েছে, তবে মূল ধারণাটি হ'ল অন্তহীন সমতল বর্জ্যভূমিগুলির মধ্য দিয়ে যেতে একটি উচ্চ মানের ট্র্যাক। আপনি কয়েক ঘন্টা গাড়ি চালান এবং মূল বিনোদন হ'ল অসংখ্য ট্র্যাফিক পুলিশ টহল এবং ক্রসওভার হুন্ডাই.

2017 সালের নয় মাসের জন্য, ক্রিটা স্পষ্টতই হুন্ডাই অল-হুইল ড্রাইভ যানবাহনের মধ্যে 37 গাড়ির প্রচলন সহ শীর্ষে রয়েছে। এর পিছনে রয়েছে টুকসন (188) এবং সান্তা ফে (7460)। দীর্ঘায়িত গ্র্যান্ড সান্তা ফে খুব কমই কেনা হয়েছিল (5410)। আমরা সীমিত সংস্করণের বিশেষ সংস্করণ উপস্থাপনের জন্য উড়ে এসেছি, যা মডেলটির প্রতি আগ্রহ বাড়ানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। আমরা 918 202 ডলারে 33 টি বিশেষ গাড়ি ব্যাচের কথা বলছি।

সীমাবদ্ধ সংস্করণটি একটি 2,2 ভিজিটি সিআরডিআই ডিজেল ইঞ্জিন (200 এইচপি, 440 এনএম) এবং একটি 6 গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে সরবরাহ করা হয়। ট্রিমটি বেসিক পরিবার ($ 31 ডলার) এবং উচ্চ প্রযুক্তির সমৃদ্ধ স্টাইল ($ 300 থেকে 34 ডলার) এর মধ্যে রয়েছে। এটি বেসবিহীন এন্ট্রি এবং ইঞ্জিন স্টার্ট সিস্টেম, ড্রাইভারের হাঁটু এয়ারব্যাগ, একটি বৈদ্যুতিন পার্কিং ব্রেক, একটি 300 ইঞ্চি টাচস্ক্রিন এবং নেভিগেশন সহ একটি মিডিয়া সিস্টেম, একটি সাবউফার, একটি পার্কিং সহকারী এবং একটি প্যানোরামিক ছাদ সহ বেস থেকে পৃথক।

 
টেস্ট ড্রাইভ হুন্ডাই ক্রসওভার

আসার পরে, আমরা সুরগুতের এক ঝলক পাই। এটি সর্বাধিক সাধারণ এমনকি ননডেস্ক্রিপ্ট দেখাচ্ছে। তবে প্রথম ছাপটি প্রতারণা করছে - এটি দেশের তৃতীয় সর্বাধিক উত্পাদনশীল শহর। কয়েক মিলিয়ন টন তেল পাম্প করা হয়, বিলিয়ন ঘনমিটারে প্রাকৃতিক গ্যাস উত্পাদিত হয়। তারা পাম্প করে এবং নিষ্কাশন করে এবং দেখে মনে হয় এটি চিরকালের মতো হবে। সুরগুট দ্রুত বর্ধনশীল শহরগুলির শীর্ষে রয়েছে, তাই এখানে আবাসন খুব ব্যয়বহুল এবং মোটরাইজেশনের স্তরটি অত্যন্ত উচ্চ।

টেস্ট ড্রাইভ হুন্ডাই ক্রসওভার

খাঁটি-মানসিয়স্কে ডিজেল জ্বালানীর একটি পূর্ণ ট্যাঙ্ক একটি মার্জিন সহ যথেষ্ট হওয়া উচিত। তারা বলেছে যে সর্বনিম্ন স্থানীয় তাপমাত্রা মাইনাস 71 ডিগ্রিতে পৌঁছেছে। এখন বিয়োগ 55 উষ্ণ। হাইওয়েতে কাদা ঝুলছে যা দ্রুত পাশের জানালাগুলিকে আটকে দেয়। এবং উইন্ডস্ক্রিন ওয়াশার সিস্টেমটি এমন যে সস্তার তরলটি রাস্তায় pouredেলে দেওয়া হয় নিয়মিত অগ্রভাগের পথে জমাট বাঁধে।

হুন্ডাই গ্র্যান্ড সান্তা ফে এর অভ্যন্তরটি পরিচিত। তবে দীর্ঘ, অন্ধকার রাস্তায় কিছু মুহূর্ত সবসময় আরও বেশি দাঁড়িয়ে থাকে। আমি যতটা সম্ভব কুখ্যাত নীল ব্যাকলাইটিং ম্লান করতে চাই। কেন্দ্রের স্ক্রিনে জলবায়ু নিয়ন্ত্রণের তাপমাত্রার অস্থায়ী প্রদর্শন একটি বিতর্কিত সিদ্ধান্ত। তবে আরও অনেকগুলি প্লাস রয়েছে: বড় বোতামগুলি "মিস করবেন না", খুব আরামদায়ক চেয়ার, উত্তপ্ত পিছনে সোফা, ইউএসবি সকেটের সুবিধাজনক অবস্থান এবং মনোমুগ্ধকর শব্দ নিরোধক।

 

ডিজেল এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণ বৈষম্য - একটি সংশোধন ঘাটতির একটি ইঙ্গিত নয়। এই অঞ্চলের বৃহত্তম শহরগুলির মধ্যে রুটটি পরিবহনে ভরপুর তবে ঘন ঘন ওভারটেকিং করা সহজ। অন ​​বোর্ডের কম্পিউটারের জন্য গড় জ্বালানী খরচ ফলস্বরূপ 7 এল / 100 কিলোমিটার। দু'শ টন ওজনের বোঝা যুক্ত গাড়ীর জন্য মোটেই খারাপ নয়।

একটি বিরক্তি: এমনকি ফ্ল্যাট হাইওয়েতে, গ্র্যান্ডটি সাধারণ সান্তা ফেয়ের চেয়ে শক্তভাবে চলে runs স্টিয়ারিং হুইল স্পোর্ট মোডেও হালকা থাকে। ভাগ্যক্রমে, গাড়িটি অবশ্যই নির্ভরযোগ্যভাবে কোর্সটি রাখে এবং অপ্রয়োজনীয় সংশোধনের জন্য জিজ্ঞাসা করে না।

খান্তি-মানসিয়স্কে, নৌচালনা আমাদের সংক্ষিপ্ত সোবায়ানিন রাস্তায় কাঠের বাড়িগুলি নিয়ে যায়, কর্তৃপক্ষের দৃষ্টি আকর্ষণ করার জন্য স্পষ্টতই আকুল করে ning রাজধানীর মেয়র, যিনি দীর্ঘদিন ধরে খন্তি-মানসী স্বায়ত্তশাসিত ওক্রুগে কাজ করেছেন, কেন নিজের নামে রাস্তার নামটি যথাযথভাবে রাখতে বলছেন না? দেখা যাচ্ছে যে এটির নাম মেয়রের নাম নয়, নায়ক-স্নিপার গ্যাব্রিয়েল সোবায়ানিনের পরে। রাস্তাটি একটি বৃহত নৃতাত্ত্বিক জাদুঘরের দিকে চলে।

ময়লা অন্ধকারে জ্বলন্ত গ্যাসের মশালার আরও 440 কিলোমিটার আগে - এবং আমাদের সামনে টোবলস্ক। এখানে, XNUMX ম শতাব্দীর ক্রেমলিন, একটি পাহাড়ের উপর দাঁড়িয়ে সুন্দর - পুরো সাইবেরিয়ার একমাত্র পাথর। এক শতাব্দী পরে, একটি দুর্গ নির্বাসিত আসামীদের জন্য একটি কারাগার নিয়ে এখানে পরিচালনা করেছিল। এমনকি আমি কোনও ছবির স্বার্থে এমনকি ক্যামেরায় যেতে চাই না - যত তাড়াতাড়ি সম্ভব বাতাসে intoোকা ভাল, আর্কিটেকচারটি দেখার জন্য এটি আরও ভাল।

টেস্ট ড্রাইভ হুন্ডাই ক্রসওভার

শহরটি নিজেই 1578 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং এমনকি সাইবেরিয়ার রাজধানী ছিল। তবে এটি যেন সাইবেরিয়ান কেন্দ্রটি এখন পরিষ্কার, ঝরঝরে, ইতিবাচক। টোবলস্কে আমরা একটি ইতিবাচক হুন্ডাই ক্রাইটাতে পরিবর্তিত হচ্ছি।

Morningচ্ছিক উত্তপ্ত উইন্ডশীল্ডের কারণে ক্রেটা এই সকালে খুব সুন্দর। আঠারতমবারের জন্য আমরা শীর্ষ সংস্করণে উদার সরঞ্জামগুলি অধ্যয়ন করছি, কেবিনে স্থান সরবরাহের জন্য, ড্রাইভারের আসনের উপযুক্ত ব্যবস্থাটির প্রশংসা করছি। তাই সক্রিয় বিক্রির কারণগুলি স্পষ্ট। স্মরণ করুন যে রাশিয়ায় পেট্রোল সংস্করণগুলি দেওয়া হচ্ছে: এমকেপি 123 এবং একেপি 1,6 সহ 6-অশ্বশক্তি গামা 6 লিটার (10 থেকে 300 ডলার) বা 15-হর্সপাওয়ার 100 লিটার একেপি 149 (2,0 থেকে 6 ডলার পর্যন্ত), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ সহ বা অল-হুইল ড্রাইভ।

 

এখানে চয়ন করার জন্য চারটি কনফিগারেশন রয়েছে, যা সমস্ত ধরণের আকর্ষণীয় টুকরোগুলির প্যাকেজগুলির সাথে পুনরায় তৈরি করা যেতে পারে। অ্যাডভান্সড কিট (645 900) এ একটি কিলেস এন্ট্রি এবং স্টার্ট সিস্টেম, উত্তপ্ত রিয়ার সিট, উত্তপ্ত উইন্ডশীল্ড এবং ওয়াশার অগ্রভাগ, একটি হালকা সেন্সর, একটি রিয়ারভিউ ক্যামেরা এবং ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। স্টাইল প্যাকেজ ($ 7 এবং শুধুমাত্র উন্নত সহ) ন্যাভিগেশন, একটি 17 ইঞ্চি মিডিয়া সিস্টেম, চামড়া গৃহসজ্জার সামগ্রী এবং XNUMX ইঞ্চির অ্যালো চাকার অফার করে।

টেস্ট ড্রাইভ হুন্ডাই ক্রসওভার

টিউমেন থেকে বাকি 250 কিলোমিটার আমরা ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স এবং 1,6 লিটার সহ অল হুইল ড্রাইভ সংস্করণ 2,0 এ চলে যাই। উভয়ই দ্রুত কাদা দিয়ে coveredাকা হয়ে যায় - একধরনের মালিকানাধীন বায়ুবিদ্যুতের আক্রমণ। 1,6 লিটার পরিবর্তনটি প্রত্যাশিতভাবে ধীর গতিযুক্ত, তবে এটি 6 তম গিয়ারে ভালভাবে টানছে। মজার বিষয় হল, ত্বরণের সময় অলসতার কারণে স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স সহ আরও শক্তিশালী ক্রেটা কখনও প্রাণবন্ত বলে মনে হয় না। তবে এর মসৃণতা আরও ভাল - ক্রসওভারটি সাধারণত কঠোরতার জন্য সমন্বিত। এবং এখানে আপনি রাস্তার গোলমাল লক্ষ্য করেন। উভয় গাড়ির জ্বালানী খরচ প্রায় 8 এল / 100 কিলোমিটার ছিল।

ব্যয়বহুল শপ উইন্ডোগুলি সর্বব্যাপী বৃহত এসইউভিগুলিকে প্রতিফলিত করে। সম্ভবত তারা এখানে - সাইবেরিয়ার জন্য গাড়ী? নাকি ইউএজেডস? উভয় রূপগুলি, যা এই জায়গাগুলির জন্য মৌলিক, সঠিক। তবে হুন্ডাই ক্রসওভারগুলি তাদের সাথে যুক্ত করা যেতে পারে। কমপক্ষে সেই সাইবেরিয়ার জন্য, যা আমরা সংক্ষিপ্তভাবে দেখেছি - বড় বড় শহরগুলির কাছাকাছি এবং হালকা উপ-শূন্য তাপমাত্রায় ভাল রাস্তা।

টেস্ট ড্রাইভ হুন্ডাই ক্রসওভার
আদর্শক্রসওভারক্রসওভার
মাত্রা

(দৈর্ঘ্য / প্রস্থ / উচ্চতা), মিমি
4905 / 1885 / 16854270 / 1780 / 1630
হুইলবেস, মিমি28002590
কার্ব ওজন, কেজি19951374
ইঞ্জিনের ধরণডিজেল, আর 4পেট্রল, আর ৪
কাজের পরিমাণ, ঘনমিটার সেমি21991591
শক্তি, এইচ.পি. আরপিএম এ200 3800 এ123 6300 এ
সর্বাধিক শীতল মুহূর্ত,

আরপিমে এনএম
440 1750 এ151 4850 এ
সংক্রমণ, ড্রাইভ6АКП, পূর্ণ6MKP, পূর্ণ
মাকসিম। গতি, কিমি / ঘন্টা201169
100 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা গতিবেগ9,912,1
জ্বালানি খরচ

(অনুভূমিক / হাইওয়ে / মিশ্র), এল
10 / 6,4 / 7,89,2 / 5,9 / 7,1
মার্কিন ডলার থেকে দাম31 30012 700
সিমিলার নিবন্ধ
প্রধান » পরীক্ষামূলক চালনা » টেস্ট ড্রাইভ হুন্ডাই ক্রসওভার

একটি মন্তব্য জুড়ুন