স্টার্টার সোলেনয়েড রিলে: প্রধান ত্রুটি এবং ডিভাইস নির্বাচন বৈশিষ্ট্য
সন্তুষ্ট
বেশিরভাগ আধুনিক গাড়িচালক বিশেষায়িত কেন্দ্রগুলিতে তাদের গাড়িগুলি পরিষেবা এবং মেরামত করতে পছন্দ করেন সত্ত্বেও, কেউ স্বাধীন যানবাহন নির্ণয় বাতিল করেনি। তদতিরিক্ত, মেশিনের ডিভাইসটির প্রাথমিক বোঝাপড়া অসাধু কারিগরদের দ্বারা প্রতারণা এড়াতে সহায়তা করবে, যারা নিখোঁজ ওয়্যারিংকে একটি গুরুতর ইউনিটের ভাঙ্গন হিসাবে চিহ্নিত করে। এবং তারা যোগাযোগের প্রাথমিক শক্ত করে এই ভাঙ্গন "মেরামত" করে।
ইঞ্জিনটি চালু করার সময় কার উত্সাহী পর্যবেক্ষক হওয়া উচিত সেগুলির মধ্যে একটি। সাধারণভাবে, যদি স্টার্টার সঠিকভাবে কাজ করে তবে এটি সম্ভব। পরিবহনের অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনটি শুরু হবে কিনা তার মূল ভূমিকাটি প্রত্যাহারকারী বা ট্র্যাকশন রিলে খেলেছে।
স্টার্টার সোলেনয়েড রিলে কী?
এই অংশটি স্টার্টারের সাথে সংযুক্ত। এটি ফ্লাইহুইল ট্রিগার প্রক্রিয়া চালু করতে পারে কিনা তা তার উপর নির্ভর করে। ফটোতে প্রদর্শিত হিসাবে, ট্র্যাকশন রিলে স্টার্টার ডিজাইনের অংশ।
কোনও আধুনিক বৈদ্যুতিক স্টার্টার এই উপাদানটি ছাড়া কাজ করে না। এই উপাদানটির অনেকগুলি পরিবর্তন রয়েছে। তবে, ডিভাইসের অপারেশন সব ক্ষেত্রে অভিন্ন all রিলে নিজেই একসাথে বেশ কয়েকটি ফাংশন সম্পাদন করে।
স্টার্টার সোলেনয়েড রিলে উদ্দেশ্য
এই অংশটি স্টার্টার রিলে দিয়ে বিভ্রান্ত করবেন না, যা ইসিইউ দ্বারা ট্রিগার সক্রিয় করতে ব্যবহৃত হয়। ট্র্যাকশন (এই নামটি প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশনে যানবাহন প্রস্তুতকারকের দ্বারা সরকারীভাবে ব্যবহৃত হয়) সরাসরি স্টার্টার হাউজিংয়ে ইনস্টল করা হয় এবং এটি একটি পৃথক উপাদানের মতো দেখায়, তবে একদিকে এটি দৃ device়ভাবে মূল ডিভাইসের সাথে সংযুক্ত।
গাড়িতে সোলোনয়েড রিলে নিম্নলিখিতগুলি করে:
- গিয়ার চাকা এবং ফ্লাইওহিল মুকুট মধ্যে একটি দৃ connection় সংযোগ সরবরাহ করে;
- চালক কী বা স্টার্ট বোতামটি চরম অবস্থানে ধরে রাখেন ততক্ষণ এই অবস্থানে বেনডিক্স রাখুন;
- তারা বৈদ্যুতিক সার্কিটের যোগাযোগগুলি বন্ধ করে দেয়, যা স্টার্টার মোটরটি সক্রিয়করণের দিকে পরিচালিত করে;
- ড্রাইভার বোতাম বা কী ছেড়ে দিলে বেনডিক্সটি তার জায়গায় ফিরে আসে।
সোলোনয়েড রিলে ডিজাইন, প্রকার এবং বৈশিষ্ট্য
সোলিনয়েডের দুটি বাতাস রয়েছে। সর্বাধিক শক্তিশালী হ'ল প্রত্যাহারকারী। তিনি এই বিষয়টি নিশ্চিত করার জন্য দায়বদ্ধ যে অ্যাঙ্গরটি সমস্ত উপশক্তির উপাদানগুলির সর্বোচ্চ প্রতিরোধকে কাটিয়ে উঠেছে। ছোট তারের দ্বিতীয় বাতাস কেবল এই অবস্থানে প্রক্রিয়াটি ধরে রাখে।
ইতিমধ্যে চলমান মোটরের ফ্লাইওহেলটি যখন বেন্ডিক্সের সাথে যোগাযোগ করে তখন বৈদ্যুতিক মোটরটি ফুলে যাওয়া থেকে রোধ করতে, বেশিরভাগ আধুনিক প্রারম্ভিকের বিশেষ ওভাররানিংয়ের খপ্পর থাকে।
এছাড়াও, সোলোনয়েড রিলে আবাসনের ধরণে পৃথক। এটি সংযোগযোগ্য বা অ-সঙ্কুচিত হতে পারে। কিছু পরিবর্তনের মধ্যে অন্য পার্থক্য হ'ল নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি। সিস্টেমটি কেবল স্টার্টার ড্রাইভকে সক্রিয় করতে পারে, বা এর সাথে একসাথে ইগনিশন কয়েল বা অন্যান্য সরঞ্জাম অবস্থিত এমন সার্কিটও সরবরাহ করতে পারে।
ট্র্যাকশন রিলে পরিচালনার নীতি
রিলে নিম্নলিখিত স্কিম অনুযায়ী পরিচালনা করে:
- ট্র্যাক্ট উইন্ডিংটি পাওয়ার উত্স থেকে ভোল্টেজ সরবরাহ করা হয়;
- এ জাতীয় শক্তির একটি চৌম্বকীয় ক্ষেত্র এটিতে গঠিত হয় যা এটি নোঙ্গরটিকে গতিতে সেট করে;
- আর্মারচারটি স্টার্টার কাঁটাচামচকে সরায় যাতে এটি বেন্ডিক্সকে জড়িত করে এবং এটিকে উড়ানের দিকে নিয়ে যায়;
- ড্রাইভ হুইলের দাঁতগুলি ফ্লাইওহিলের শেষে অবস্থিত রিমের দাঁতগুলির সাথে জড়িত;
- একই মুহূর্তে, অন্য প্রান্ত থেকে, আর্মারটি রডটি সরায়, যার উপরে "পেনি" বা যোগাযোগের প্লেট স্থির করা হয়েছে;
- প্লেট পরিচিতিগুলিকে সংযুক্ত করে, যা তারের মাধ্যমে বোল্ট সংযোগ ব্যবহার করে গাড়ির ব্যাটারির সাথে সংযুক্ত থাকে;
- স্টার্টার মোটরে ভোল্টেজ প্রয়োগ করা হয়;
- এই মুহুর্তে, প্রত্যাহার কয়েলটি নিষ্ক্রিয় করা হয়, এবং তার পরিবর্তনের জন্য ধরে রাখার কয়েলটি চালু করা হয় (ড্রাইভারটি ইঞ্জিন শুরু করার চেষ্টা করার সময় এটি সক্রিয় থাকে);
- কীটি (বা স্টার্ট বোতাম) প্রকাশিত হলে, ঘূর্ণায়মান ভোল্টেজ অদৃশ্য হয়ে যায়, স্প্রিংসটি লাঠিটি তার জায়গায় ফিরে আসে, যোগাযোগ গ্রুপটি খোলায়, ব্যাটারি স্টার্টার থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়, বৈদ্যুতিক মোটরটি ডি-এনার্জিড হয়ে যায়;
- এবার, অ্যাঙ্কর আর স্টার্টার কাঁটাচামচ ধরে না;
- ফিরে আসা বসন্তের সাহায্যে, মুকুটটি নমনটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়, যা অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের স্বায়ত্তশাসিত অপারেশনের কারণে ইতিমধ্যে ঘোরাঘুরি করা উচিত।
ক্লাসিক ট্র্যাকশন স্টার্টার এভাবে কাজ করে। কার্যকারিতা উপর নির্ভর করে, ডিভাইসটি সার্কিটের সাথে অতিরিক্ত সরঞ্জামগুলি সংযুক্ত করতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, একটি অতিরিক্ত রিলে বা একটি ইগনিশন কয়েল।
রিলে ব্যর্থতার লক্ষণ এবং কারণ
ট্র্যাকশন রিলে ব্রেকডাউন হওয়ার প্রথম লক্ষণটি হ'ল ইঞ্জিনটি শুরু করার অক্ষমতা। তবে ট্রিগার থেকে অদ্ভুত শব্দ শোনা যেতে পারে। ভাঙা স্টার্টার নির্ণয়ের জন্য আপনাকে পেশাদার মেকানিক হওয়ার দরকার নেই। কীটি ঘুরিয়ে নিলে গাড়িটি আরম্ভ হবে না, অথবা এটি বেশ কয়েকটি চেষ্টা করবে। কখনও কখনও এটি ঘটে যে ইঞ্জিনটি ইতিমধ্যে চলছে, চাবিটি মুক্তি পেয়েছে, তবে বেন্ডিক্স হুইলটি রিং গিয়ার থেকে বিচ্ছিন্ন হয় না।
ট্র্যাকশন ব্রেকডাউনের জন্য এতগুলি কারণ নেই। এর মধ্যে দুটি যান্ত্রিক - বেন্ডিক্স রিটার্ন স্প্রিং ভেঙে গেছে বা ওভাররানিং ক্লাচ জ্যাম হয়ে গেছে। প্রথম ক্ষেত্রে, গিয়ারটি ভালভাবে জাল হবে না বা মুকুট থেকে বিচ্ছিন্ন হবে না। দ্বিতীয়টিতে, প্রত্যাহারকারী উইন্ডিংয়ের এই ধরনের প্রতিরোধকে অতিক্রম করার জন্য পর্যাপ্ত শক্তি নেই। ফলস্বরূপ, মোটর বাঁক বা বেন্ডিক্স প্রসারিত হয় না।
বাকি ত্রুটিগুলি বৈদ্যুতিক সার্কিটের সাথে যুক্ত, তাই সমস্যাটি কী তা জানতে, আপনাকে উপযুক্ত সরঞ্জামগুলি দিয়ে নিজেকে আর্মড করা দরকার।
স্টার্টার রিট্রাক্টর রিলে চেক করা হচ্ছে
প্রত্যাহারকারীর বেশ কয়েকটি বিরতি থাকতে পারে। ডিভাইসটি মোটর থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হওয়ার পরে এগুলি কেবল অপসারণ করা যেতে পারে। তবে আপনি এটি করতে পারার আগে আপনাকে কয়েকটি সহজ পদ্ধতি পরিচালনা করতে হবে। তারা স্টার্টার ব্যর্থতার সাথে অনুরূপ একটি "লক্ষণ" মুছে ফেলতে পারে।
সুতরাং, এই সহজ পদক্ষেপ এখানে:
- আমরা ব্যাটারি চার্জটি পরীক্ষা করি - যদি স্টার্টারটি ক্লিক করে তবে ফ্লাইওয়েলটি ঘুরিয়ে না দেয়, তবে কেবল পর্যাপ্ত শক্তি নেই;
- ব্যাটারি টার্মিনাল বা অন্যান্য তারের সংযোগে জারণের কারণে বিদ্যুৎ টার্মিনালে প্রবাহিত হতে পারে না। জারণ অপসারণ করা হয় এবং বাতা আরও দৃly়ভাবে স্থির করা হয়;
- এটি সঠিকভাবে কাজ করছে কিনা তা দেখতে স্টার্টার রিলে পরীক্ষা করুন।
যদি এই ক্রিয়াগুলি দ্বারা ত্রুটি দূর না করা হয়, তবে মেশিনটি থেকে প্রক্রিয়াটি সরানো হবে।
স্টার্টার বিমোচন পদ্ধতি
প্রথমে গাড়িটি একটি গর্তে চালিত করতে হবে, একটি লিফটে উঠিয়ে নেওয়া বা একটি ওভারপাসে নিয়ে যেতে হবে। এটি স্টার্টার মাউন্টে পৌঁছনাকে আরও সহজ করে তুলবে, যদিও কিছু গাড়িতে ইঞ্জিনের বগি এত বড় যে উপরের দিক থেকেও স্টার্টারে অ্যাক্সেস সম্ভব।
স্টার্টার নিজেই বেশ সহজেই সরানো হয়। প্রথমে যোগাযোগের তারগুলি আনস্রুউ করুন (এক্ষেত্রে তাদের অবশ্যই চিহ্নিত করা উচিত যাতে মেরুতাটি বিভ্রান্ত না হয়)। এরপরে, মাউন্টিং বোল্টগুলি স্ক্রুবিহীন রয়েছে এবং ডিভাইসটি ইতিমধ্যে হাতে রয়েছে।
স্টার্টার রিট্র্যাক্টর রিলে কীভাবে চেক করবেন
প্রত্যাহারকারীর কার্যকারিতা নিম্নরূপ পরীক্ষা করা হয়:
- ডিভাইসের ইতিবাচক যোগাযোগটি ব্যাটারির টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত থাকে;
- আমরা ব্যাটারির নেতিবাচক টার্মিনালে নেতিবাচক তারটিকে সংশোধন করি এবং স্টারারের ক্ষেত্রে এই তারের অন্য প্রান্তটি বন্ধ করি;
- ডিভাইস থেকে একটি পরিষ্কার ক্লিক ট্র্যাকশন রিলে সঠিক অপারেশন নির্দেশ করে। যদি স্টার্টার মোটরটি চালু না করে, তবে অন্যান্য নোডগুলিতে সমস্যাটি অবশ্যই দেখতে হবে, উদাহরণস্বরূপ, প্রারম্ভিক ডিভাইসের বৈদ্যুতিক মোটরটিতে;
- কোনও প্রতিক্রিয়া না থাকলে রিলে একটি ব্রেকডাউন তৈরি হয়েছে।
স্টার্টার রিট্রাক্টর রিলে মেরামত
বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, ট্র্যাকশন রিলে মেরামত করা হয় না, কারণ এর উপাদানগুলি মূলত একটি পৃথক নয় এমন ক্ষেত্রে আবদ্ধ। এক্ষেত্রে একমাত্র কাজটি করা যেতে পারে তা হ'ল গ্রাইন্ডারের সাহায্যে কভার রোলিংটি সাবধানে সরিয়ে ফেলা। এটির নীচে একটি পরিচিতি প্লেট অবস্থিত।
প্রায়শই দোষটি যোগাযোগের পৃষ্ঠটি পোড়াতে থাকে। এই ক্ষেত্রে, প্লেট এবং পরিচিতিগুলি স্যান্ডপেপার দিয়ে পরিষ্কার করা হয়। মেরামত কাজ পরে, শরীর সাবধানে সিল করা হয়।
একটি অনুরূপ প্রক্রিয়া একটি সঙ্কোচনীয় পরিবর্তন সঙ্গে সঞ্চালিত হয়। একমাত্র পার্থক্য হ'ল বিযুক্তি এবং কাঠামোর সমাবেশের মূলনীতি।
সমস্ত কিছু যদি যোগাযোগগুলির সাথে যথাযথ হয় তবে ট্র্যাকশনটি কাজ করে না, তবে সম্ভবত উইন্ডিংয়ের ক্ষেত্রে সমস্যা রয়েছে। এই ক্ষেত্রে, অংশটি কেবল নতুন জায়গায় পরিবর্তিত হয়েছে। এই উপাদানগুলির মেরামত অত্যন্ত বিরল, এবং তারপরে কেবল হস্তনির্মিত প্রেমীদের দ্বারা।
একটি নতুন সোলেনয়েড রিলে নির্বাচন করা হচ্ছে
পাওয়ারট্রিন কার্যকরভাবে শুরু করতে একটি নতুন প্রত্যাহার সন্ধান করা সবচেয়ে কঠিন কাজ নয়। নির্বাচনটি প্রস্তুতকারকের সুপারিশ অনুসারে করা হয়। স্টোর ক্যাটালগে, সংস্থাটি একটি নির্দিষ্ট স্টার্টারের জন্য বিভিন্ন বিকল্প দিতে পারে।
আপনি স্টার্টারটি ভেঙে ফেলতে পারেন, দোকানে আনতে পারেন। সেখানে বিশেষজ্ঞরা আপনাকে সঠিক পরিবর্তনটি বেছে নিতে সহায়তা করবে।
সবার আগে, পছন্দটি মূল খুচরা যন্ত্রাংশে বন্ধ করা উচিত, এমনকি যদি কারখানায় গাড়িটি একত্রিত করা হয় এমন কারখানায় তৈরি না করা হয়। মূলত, গাড়ি নির্মাতারা কেবল যানবাহনের সমাবেশে নিযুক্ত থাকে এবং তাদের জন্য খুচরা যন্ত্রাংশ অন্যান্য কারখানায় এবং বেশিরভাগ ক্ষেত্রে অন্যান্য সংস্থাগুলি দ্বারা উত্পাদিত হয়।
এটি লক্ষ করা উচিত যে বিভিন্ন প্রারম্ভিকের জন্য প্রত্যাহারগুলি বিনিময়যোগ্য নয়। ড্রাইভ পাওয়ার এবং সার্কিট সংযোগের নীতি হিসাবে ডিজাইনে এগুলি একে অপরের থেকে পৃথক। এই কারণে, নতুন অংশ চয়ন করার সময় আপনার সাবধান হওয়া উচিত।
শীর্ষস্থানীয় নির্মাতারা
খুচরা আউটলেটগুলিতে বিক্রি হওয়া পণ্যগুলির মধ্যে, আপনি প্রায়শই একটি নির্দিষ্ট সংস্থার স্ট্যাম্পের উপরে অবস্থিত পছন্দসই অবস্থানটি দেখতে পারেন তবে ছোট মুদ্রণটি ইঙ্গিত করতে পারে যে এটি একটি প্যাকেজিং সংস্থা, এবং প্রস্তুতকারক সম্পূর্ণ আলাদা completely কার্গো সংস্থার পণ্যগুলির এটির উদাহরণ। এটি ডেনিশ প্যাকিং সংস্থা, তবে প্রস্তুতকারক নয়।
উচ্চ মানের রিট্র্যাক্টরগুলির শীর্ষস্থানীয় নির্মাতারা হলেন:
- ইউরোপীয় নির্মাতারা - বোশ, প্রোটেক, ভ্যালিও;
- জাপানি সংস্থা - হিটাচি, ডেনসো;
- এবং আমেরিকান একজন নির্মাতা হলেন প্রেস্টোলাইট।
উচ্চ স্তরের গুণমানযুক্ত পণ্য নির্বাচন করা, গাড়ির উত্সাহী তার গাড়ীর পাওয়ার ইউনিট যে কোনও সময় শুরু করতে পারে তা নিশ্চিত করবে। যদি ব্যাটারিটি চার্জ করা হয় তবে অবশ্যই এটি একটি বিষয় অন্য পর্যালোচনা জন্য... এরই মধ্যে, কীভাবে নিজে থেকে কোনও ট্র্যাকশন স্টার্টার মেরামত করতে হবে তার একটি ভিডিও দেখুন:
প্রশ্ন এবং উত্তর:
কিভাবে বুঝবেন যে প্রত্যাহারকারী স্টার্টারে কাজ করে না? মোটর চালু করার চেষ্টা করার সময়, একটি ক্লিক শব্দ হয় না, এটি একটি নিষ্ক্রিয় সোলেনয়েড (পুল-ইন রিলে) এর চিহ্ন। একটি চলমান মোটর উপর গুঞ্জন এছাড়াও একটি retractor ত্রুটি একটি চিহ্ন.
সোলেনয়েড রিলে কাজ না করলে গাড়িটি কীভাবে শুরু করবেন? এই ক্ষেত্রে, কোনও বৈদ্যুতিক স্টার্টিং ডিভাইস ব্যবহার করা অসম্ভব (সোলেনয়েড বেন্ডিক্সকে ফ্লাইহুইল মুকুটে আনবে না)। ইঞ্জিন শুধুমাত্র টাগ থেকে শুরু হবে।
স্টার্টার রিলে কিভাবে কাজ করে? দুটি windings: প্রত্যাহার এবং ধারণ; যোগাযোগ প্লেট; যোগাযোগের বোল্ট; সোলেনয়েড রিলে কোর। এই সব স্টার্টার নিজেই স্থির একটি হাউজিং মধ্যে আছে.
