টেস্ট ড্রাইভ ভক্সওয়াগেন জেটা
- ভিডিও
জেটটার প্রধান বিক্রয় বাজার ইউরোপ, আমেরিকা এবং এশিয়া থেকে অনেক দূরে। এটি আমেরিকান বাজারের জন্য যে একটি শীর্ষস্থানীয় জার্মান ব্র্যান্ড সর্বশেষ জেটা ডিজাইন এবং তৈরি করেছে। সেজন্য এই বছরের সেপ্টেম্বরে এটি প্রথমবারের মতো বিক্রি হবে।
কেবল পরে, পরবর্তী বসন্তে, এটি ইউরোপ এবং চীনে উপস্থিত হবে। নির্বাচিত ইউরোপীয় মিডিয়া আউটলেটগুলির মধ্যে একটি হিসাবে, অটো ম্যাগাজিনটি অবশ্যই আমেরিকার একটি বিশ্ব উপস্থাপনায় এটি পরীক্ষা করার সুযোগ পেয়েছিল।
নতুন জেটা গল্প খুব জটিল হবে। আমেরিকার বাজারের কারণে এটি জেটা নামটি ধরে রেখেছে, যেখানে এটিকে কিছু মধ্যবর্তী গাড়ি প্রজন্মও বলা হত, যা সেই সময়ে ইউরোপে ভেন্টা বা বোরো নামে পরিচিত ছিল। আমেরিকানদের পাশাপাশি, চীনারাও মোট 9 মিলিয়ন গাড়ি তৈরিতে সম্মানিত, যার মধ্যে জেটাও নিজেকে প্রমাণ করেছে এবং এমনকি তরুণদের আকর্ষণ করেছে ...
পুরাতন বোর রেঞ্জ ছাড়াও, ভক্সওয়াগেন চীনের আরেকটি সংস্করণ বিক্রি করছে যা বর্তমানে বিশ্বের বৃহত্তম বাজারের (ল্যাভিডা) প্রয়োজনীয়তার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
নকশার দিক থেকে, জেট্টা হল ভক্সওয়াগেনের নতুন, সহজ এবং মার্জিত নকশা নির্দেশনার হার্বিংগার, যা এই বছর ডেট্রয়েটে একটি নতুন কম্প্যাক্ট কুপে (এনসিসি) গবেষণায় ঘোষণা করা হয়েছিল।
জেটা হল কুপের সেডান সংস্করণ যা ডেট্রয়েটে এত বেশি মনোযোগ পেয়েছে যে ভবিষ্যতে, সম্ভবত এক বছরের মধ্যে, আমরা একটি উত্পাদন কুপ আশা করতে পারি (যা সম্ভবত গল্ফের সাথে যুক্ত হবে, জেটা নয়)।
জেটায় সাধারণ ভক্সওয়াগেন গ্রিলটি খুব সহজ লাইন দ্বারা পরিপূরক যা গাড়িকে বরং পরিপক্ক চেহারা দেয়।
নতুন জেটা তার পূর্বসূরীর চেয়ে নয় সেন্টিমিটার লম্বা। হুইলবেসটিও সাত সেন্টিমিটার লম্বা, যা টেকনিক্যালি প্রমাণ করে যে জেটটা গলফ থেকে দূরে সরে যাচ্ছে (এবং আজকের ডিজাইনের অগ্রগতি হুইলবেসের বৃদ্ধি সহ্য করতে পারে)।
এমনকি Jetta এর অভ্যন্তর, ড্যাশবোর্ড সহ, গল্ফ ক্লোনকে বিদায় জানিয়েছে। অবশ্যই, এটি এখনও সেই সমস্ত গুণাবলী ধরে রেখেছে যা শপথ করা ভক্সওয়াগেন্সের দ্বারা মূল্যবান: সবকিছুই জায়গায় আছে! তবে মজার বিষয় হল, নতুন জেটা কোন মহাদেশে বিক্রি হবে তার উপর নির্ভর করে অভ্যন্তরটি পরিবর্তিত হবে।
মার্কিন সংস্করণে, যা আমরা সান ফ্রান্সিসকো রাস্তায় পরীক্ষা করেছিলাম, প্লাস্টিকের ছাঁটাইয়ের মান ইউরোপ এবং চীনের প্রতিশ্রুতির তুলনায় অনেক কম স্তরে।
এটি হার্ড প্লাস্টিক এবং তার উন্নতমানের এবং নরম সংস্করণের মধ্যে পার্থক্য, যা কেবল ভিন্ন দেখায় না, বরং আরও উন্নত মানের "বহির্গমন" করে যা অন্যান্য দেশে ক্রেতারা ব্যবহার করবে।
লম্বা হুইলবেসের জন্য ধন্যবাদ, কেবিনে অনেক বেশি জায়গা আছে, তাই যাত্রীরা এটি পছন্দ করবে, বিশেষত পিছনের আসনগুলিতে। আপনার হাঁটুর উপর যথেষ্ট এবং এখানে আমরা ইতিমধ্যে Passat এর জন্য সাধারণ পরিস্থিতি সম্পর্কে কথা বলতে পারি। যাইহোক, লাগেজের বগির পরিমাণ বাড়েনি, তবে 500 লিটারের বেশি পরিমাণে এটি উদ্বেগের কারণ নয়।
জেট এর বিশ্বব্যাপী উপস্থাপনা মানে তাকে চেনা এবং আমেরিকানরা তাকে নিয়ন্ত্রণ করবে। এর অর্থ কম দাবিদার চেসিস ডিজাইন! মার্কিন বাজারের জন্য, লক্ষ্য ছিল প্রাথমিকভাবে উৎপাদন খরচ কমানো এবং টয়োটা করোলা এবং হোন্ডা সিভিকের মতো প্রতিযোগীদের সাথে গাড়ির সমতা।
উভয় জাপানি ব্র্যান্ড আমেরিকানদের লিমোজিনের সংস্করণ সরবরাহ করে যা একই নামে ইউরোপীয়রা যা পায় তার তুলনায় দরিদ্র। ভক্সওয়াগেনের রেসিপি এখনও একই: শক্ত প্লাস্টিক এবং আধা-অনমনীয় অক্ষ! এবং অবশ্যই অন্য কিছু, যেমন শুধুমাত্র আমেরিকান বাজারের জন্য ইঞ্জিনের দুটি সংস্করণ, একটি চার-সিলিন্ডার 2-লিটার এবং পাঁচ-সিলিন্ডার XNUMX-লিটার, যা দুই লিটারের TDI দ্বারা পরিপূরক হবে।
কিন্তু দুটি পেট্রোল ইঞ্জিনের সরলতা এবং সস্তাতা (উৎপাদনের জন্য) জেটটাকে দুই লিটারের ইঞ্জিন এবং অবশ্যই ইঞ্জিনের সাথে বেস ট্রিমে অক্টোবর থেকে 16.765 ডলারে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রি করতে দেয়। পাঁচ গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন।
লক্ষ্য অর্জন করা হয়েছে এবং ভক্সওয়াগেন আমেরিকান ক্রেতাদের একটি প্রতিযোগিতামূলক মূল্যে একটি গাড়ি অফার করতে সক্ষম হবে, যা এখন পর্যন্ত আটলান্টিকের অপর প্রান্তের বৃহত্তম ইউরোপীয় প্রস্তুতকারকের জন্য বাজার অংশ লাভের ক্ষেত্রে সবচেয়ে বড় বাধা হয়ে দাঁড়িয়েছে।
তাহলে আপনি নতুন জেটাকে কীভাবে দেখছেন, যা প্রথম সংখ্যায় ইউরোপীয় স্বাদের একটি "অসমাপ্ত" গল্প হিসাবে পরিণত হয়েছে? নতুন জেটার চাকা পিছনে একটি বিল্ডিং অতীতে ফিরে যাওয়া চিন্তার কিছু নেই। ড্রাইভিং পারফরম্যান্সের ক্ষেত্রে সন্তোষজনক আরাম এবং শক্ত রাস্তা ধরে রাখার উপর জোর দেওয়া উচিত;
রাস্তার আচরণের পরিপ্রেক্ষিতে, নতুন জেটের জ্বালানি-সাশ্রয়ী রেসিপিতে প্রচলিত পাওয়ার স্টিয়ারিংয়ের অন্তর্ভুক্তি প্রশ্নবিদ্ধ। বিশেষত ইউরোপীয় সংস্করণের তুলনায়, যা অবশ্যই আমরাও চালাই, তারা দিন এবং রাত উভয়ই পরিচালনা করে, জেটা ইউরোপের জন্য সম্পূর্ণ আলাদা গাড়ি (হবে)।
যাইহোক, পাঁচ সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিন সম্পর্কে কিছু কথা বলা যেতে পারে, বিশেষ করে যখন স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে মিলিত হয়। এখন পর্যন্ত, এটি আমেরিকান ক্রেতাদের সবচেয়ে বড় নির্বাচন হবে। 2-লিটার পাঁচ-সিলিন্ডার ইঞ্জিনটি ভাল প্রতিক্রিয়া এবং সন্তোষজনক শক্তি (5 kW / 125 hp) দিয়ে চমকে দেয়।
অবশ্যই, এমনকি আমেরিকান রাস্তায়, উভয় ইউরোপীয় ইঞ্জিন যেগুলি উপলব্ধ ছিল, 1.2 টিএসআই এবং 2.0 টিডিআই এর একটি ভিন্ন চরিত্র রয়েছে, বিশেষত ডুয়েল-ক্লাচ ট্রান্সমিশনের ক্ষেত্রে, জেট্টা একটি বড় হওয়া গাড়ির মতো মনে হয়।
তিনি আমাদের রাস্তায় এত ভাল কাজ করতে সক্ষম হবেন কিনা তা অনুমান করা কঠিন। জেট্টার আকৃতি অবশ্যই একটি তাজা হাওয়া। আমরা অবশ্যই আমেরিকান মিডিয়ার কিছু দাবিকে সমর্থন করতে পারি যে এর সরলতা আকর্ষণীয়। দ্বিতীয়টি হল কেস ডিজাইন।
ইউরোপীয় স্বাদ কি পরিবর্তন হবে এবং ক্রেতারা ভবিষ্যতে আবার ক্লাসিক মিড-রেঞ্জ সেডান খুঁজবে? যাত্রীবাহী বগি বৃদ্ধির সাথে সাথে, জেটা ইতিমধ্যেই বর্তমান পাসাত আক্রমণ করেছে। এটি শীঘ্রই একটি নতুন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হবে, যা ইউরোপে নতুন জেটা থেকেও আগে পৌঁছাবে।
যেহেতু আমরা আশা করতে পারি যে কাফেলা সংস্করণটি কয়েক মাসের মধ্যে এটিতে যোগ দেবে, তাই ইউরোপীয়দের এটি সম্পর্কে বোঝাপড়া অনেক উন্নত হতে পারে।
যাইহোক, জেটটার পথটি ভক্সওয়াগেনের জন্য অ-ইউরোপীয় বাজারে এখন পর্যন্ত যতটা গুরুত্বপূর্ণ ছিল তার চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ হবে এবং ষষ্ঠ প্রজন্ম অন্তত নান্দনিক দৃষ্টিকোণ থেকে একটি নতুন মাইলফলক।
জেটা বিবর্তিত হবে
ভক্সওয়াগেন ইতিমধ্যেই ঘোষণা করেছে যে বর্তমান ইঞ্জিনগুলি ছাড়াও, এটি ভবিষ্যতে জেটাতে একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড ড্রাইভের জন্য উপযুক্ত হবে, যা এটি প্রথম গল্ফের মতো একটি গবেষণায় উন্মোচন করেছিল। বিশেষ করে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও চীনের বাজারে এর চাহিদা থাকবে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জন্য, এটি 2012 সালের শুরুতে ঘোষণা করা হয়েছিল।
পরবর্তী বসন্ত থেকে জেট্টো মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আরও বেশি চাহিদাপূর্ণ মাল্টি-লিঙ্ক রিয়ার এক্সেল সহ অফার করা হবে, যখন এটি 200 হর্সপাওয়ার টার্বোচার্জড ইঞ্জিন সহ GLI (ইউরোপিয়ান GTI) সংস্করণে উপলব্ধ হবে।
চীনে, জেটাও আগামী বসন্তে আত্মপ্রকাশ করবে এবং আরো ব্যয়বহুল (ইউরোপীয়) বিষয়বস্তুর সাথে অবস্থান করবে কারণ VW কম চাহিদাযুক্ত গ্রাহকদের জন্য ল্যাভিডো সরবরাহ করে।
টমাস পোরেকর, ছবি: উদ্ভিদ এবং টিপি
