মিতসুবিশি_হাইব্রিড 2
খবর

মিতসুবিশি থেকে ভবিষ্যতের এসইউভি

সর্বশেষ মিতসুবিশি পাজেরো এসইউভি সিরিজ 2015 সালে বাজারে এসেছে এবং 2021 সালের শেষ পর্যন্ত আপডেট করা হবে না। বর্তমান মডেলের মতোই নতুন পাজেরোও তৈরি হবে GC-PHEV প্লাটফর্মে।

মিতসুবিশি_হাইব্রিড 1

গ্র্যান্ড ক্রুজার প্লাগ-ইন হাইব্রিড বৈদ্যুতিক যানবাহন 2013 সালে গাড়িচালকদের কাছে উপস্থাপন করা হয়েছিল। "এসইউভি" শ্রেণীর গাড়িগুলির মধ্যে, তাকে বৃহত্তম প্রতিনিধি হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছিল। গাড়ির একটি বৈশিষ্ট্য ছিল একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড পাওয়ার প্ল্যান্ট। এতে রয়েছে: একটি টার্বোচার্জড ছয়-সিলিন্ডার ইঞ্জিন যার আয়তন 3 লিটার MIVEC, একটি বৈদ্যুতিক মোটর এবং 8 গতির জন্য একটি স্বয়ংক্রিয় মেশিন৷ মোট শক্তি ছিল 340 এইচপি। একটি চার্জ 40 কিলোমিটার ভ্রমণের জন্য যথেষ্ট ছিল।

নতুন আইটেমের বৈশিষ্ট্য

মিতসুবিশি_হাইব্রিড 0

হিসাবে রিপোর্ট দ্বারা অটোহোমআপডেট হওয়া মিতসুবিশি পাজিরো আউটল্যান্ডার থেকে পাওয়ার ইউনিট হিসাবে একটি সংকর ব্যবহার করবে। এটি একটি ২.৪-লিটার প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী এমআইভিইসি পেট্রোল ইঞ্জিন যা 2,4 এইচপি উত্পাদন করে। দুটি বৈদ্যুতিক মোটর এটির সাথে একসাথে কাজ করবে। এক সামনের অক্ষতে মাউন্ট করা হয়। এটির শক্তি 128 অশ্বশক্তি। দ্বিতীয়টি পিছনের অক্ষরে রয়েছে এবং 82 এইচপি উত্পাদন করে। একটি 95 কিলোওয়াট ঘন্টা ব্যাটারি ব্যাটারি হিসাবে ব্যবহৃত হবে। এখন, একটি হাইব্রিডে রিচার্জ না করে, 13.8 কিমি চালানো সম্ভব হবে।

একটি মন্তব্য জুড়ুন