প্রকার, কাঠামো এবং হেড-আপ ডিসপ্লে এইচডির পরিচালনার নীতি

সুরক্ষা এবং ড্রাইভিং আরামের জন্য সিস্টেমের সংখ্যা ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে। নতুন সমাধানগুলির একটি হ'ল-আপ ডিসপ্লে (হেড-আপ ডিসপ্লে), যা গাড়ি সম্পর্কে তথ্য এবং উইন্ডশীল্ডের উপর ড্রাইভারের চোখের সামনে ভ্রমণের বিবরণ সুবিধার্থে প্রদর্শনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই জাতীয় ডিভাইসগুলি কোনও গাড়ি, এমনকি গার্হস্থ্য উত্পাদন উভয় স্ট্যান্ডার্ড এবং অতিরিক্ত সরঞ্জাম হিসাবে ইনস্টল করা যেতে পারে।

একটি মাথা আপ প্রদর্শন কি

অন্যান্য অনেক প্রযুক্তির মতো, বিমান শিল্প থেকে অটোমোবাইলগুলিতে শিরোনামের প্রদর্শনগুলি উপস্থিত হয়েছে। বিমানটি পাইলটের চোখের সামনে বিমানের তথ্য সুবিধার্থে প্রদর্শন করতে ব্যবহৃত হয়েছিল was এর পরে, গাড়ি নির্মাতারা এই বিকাশকে আয়ত্ত করতে শুরু করেছিল, ফলস্বরূপ একটি কালো-সাদা প্রদর্শনীর প্রথম সংস্করণটি জেনারেল মোটরস থেকে 1988 সালে প্রকাশিত হয়েছিল। এবং 10 বছর পরে, রঙিন স্ক্রিনযুক্ত ডিভাইস উপস্থিত হয়েছিল।

পূর্বে, অনুরূপ প্রযুক্তি শুধুমাত্র BMW, মার্সিডিজ এবং আরো দামি ব্র্যান্ডের মতো প্রিমিয়াম গাড়িতে ব্যবহৃত হত। কিন্তু প্রজেকশন সিস্টেমের বিকাশের শুরু থেকে 30 বছর পরে, মধ্যম মূল্য বিভাগের মেশিনগুলিতে ডিসপ্লেগুলি ইনস্টল করা শুরু হয়েছিল।

এই মুহুর্তে, কার্যকারিতা এবং সক্ষমতার দিক দিয়ে বাজারে ডিভাইসের এত বড় নির্বাচন রয়েছে যে তারা অতিরিক্ত সরঞ্জাম হিসাবে পুরানো গাড়িগুলিতে এমনকি একীভূত হতে পারে।

সিস্টেমটির একটি বিকল্প নাম হ'ল এইচডি বা হেড-আপ ডিসপ্লে, যা আক্ষরিক অর্থে "হেড আপ ডিসপ্লে" হিসাবে অনুবাদ করে। নামটি নিজের পক্ষে কথা বলে। ড্রাইভারের ড্রাইভিং মোড নিয়ন্ত্রণ করা এবং যানবাহন নিয়ন্ত্রণ করা সহজ করার জন্য ডিভাইসটি প্রয়োজনীয়। গতি এবং অন্যান্য পরামিতিগুলি নিরীক্ষণের জন্য আপনাকে আর ড্যাশবোর্ডের দ্বারা বিভ্রান্ত হওয়ার দরকার নেই।

একটি প্রজেকশন সিস্টেমটি যত বেশি ব্যয়বহুল হয় তত বেশি বৈশিষ্ট্য এতে অন্তর্ভুক্ত করে। উদাহরণস্বরূপ, স্ট্যান্ডার্ড এইচইডি ড্রাইভারকে গাড়ির গতি সম্পর্কে অবহিত করে। অতিরিক্তভাবে, ড্রাইভিং প্রক্রিয়ায় সহায়তা করার জন্য একটি নেভিগেশন সিস্টেম সরবরাহ করা হয়। প্রিমিয়াম হেড-আপ প্রদর্শন বিকল্পগুলি আপনাকে নাইট ভিশন, ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, লেন পরিবর্তন সহায়তা, রাস্তা সাইন ট্র্যাকিং এবং আরও অনেক কিছু সহ অতিরিক্ত বিকল্পগুলি সংহত করতে দেয়।

উপস্থিতি HUD এর ধরণের উপর নির্ভর করে। স্ট্যান্ডার্ড সিস্টেমগুলি ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলের ভিসরের পিছনে সামনের প্যানেলে নির্মিত হয়। অ-মানক ডিভাইসগুলি ড্যাশবোর্ডের উপরে বা এর ডানদিকেও ইনস্টল করা যেতে পারে। এই ক্ষেত্রে, পড়া সবসময় ড্রাইভারের চোখের সামনে হওয়া উচিত।

HUD এর উদ্দেশ্য এবং প্রধান ইঙ্গিত

হেড আপ ডিসপ্লেটির মূল উদ্দেশ্য হ'ল চালকের সুরক্ষা এবং স্বাচ্ছন্দ্য বাড়ানো, এই কারণে যে চালকের আর ড্যাশবোর্ডে রাস্তা থেকে তাকাতে হবে না। প্রধান সূচকগুলি আপনার চোখের ঠিক সামনে। এটি আপনাকে ট্রিপটিতে পুরোপুরি ফোকাস করতে দেয়। ডিভাইসের ব্যয় এবং ডিজাইনের উপর নির্ভর করে ফাংশনগুলির সংখ্যা পৃথক হতে পারে। আরও ব্যয়বহুল হেড-আপ ডিসপ্লেগুলি ড্রাইভিং দিকনির্দেশগুলি প্রদর্শন করার পাশাপাশি শ্রাব্য সংকেতগুলির সাথে সতর্কতা প্রদান করতে পারে।

এইচইউডি ব্যবহার করে প্রদর্শিত সম্ভব প্যারামিটারগুলির মধ্যে রয়েছে:

• বর্তমান ভ্রমণ গতি;
• ইগনিশন থেকে ইঞ্জিন বন্ধে মাইলেজ;
• ইঞ্জিন বিপ্লব সংখ্যা;
• ব্যাটারির ভোল্টেজ;
• কমতে থাকা তাপমাত্রা;
• ত্রুটির নিয়ন্ত্রণ বাতিগুলির ইঙ্গিত;
• ক্লান্তি সেন্সর যা বিশ্রামের প্রয়োজনীয়তার সংকেত দেয়;
• বাকি জ্বালানী পরিমাণ;
• যানবাহন রুট (নেভিগেশন)

সিস্টেমটি কী উপাদানগুলির সমন্বয়ে গঠিত?

একটি স্ট্যান্ডার্ড হেড আপ ডিসপ্লেতে নিম্নলিখিতটি থাকে:

• সিস্টেমের জন্য বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট;
• উইন্ডশীল্ডে তথ্য প্রদর্শন করার জন্য একটি অভিক্ষেপ উপাদান;
• স্বয়ংক্রিয় আলো নিয়ন্ত্রণের জন্য সেন্সর;
• শব্দ সংকেত জন্য স্পিকার;
• গাড়ির বিদ্যুৎ সরবরাহের সাথে সংযোগের জন্য তার;
• শব্দ, নিয়ন্ত্রণ এবং উজ্জ্বলতা চালু এবং বন্ধ করার জন্য বোতামগুলির সাথে নিয়ন্ত্রণ প্যানেল;
• যানবাহন মডিউলগুলির সাথে সংযোগের জন্য অতিরিক্ত সংযোজক।

লেআউট এবং ডিজাইন বৈশিষ্ট্যগুলি ব্যয় এবং শিরোনাম প্রদর্শন বৈশিষ্ট্যের সংখ্যার ভিত্তিতে পরিবর্তিত হতে পারে। তবে তাদের সবার একই সংযোগের নীতি, ইনস্টলেশন চিত্র এবং তথ্য প্রদর্শনের নীতি রয়েছে।

এইচইউডি কীভাবে কাজ করে

হেড-আপ ডিসপ্লেটি নিজেই আপনার গাড়িতে ইনস্টল করা সহজ। এটি করার জন্য, কেবলমাত্র ডিভাইসটিকে সিগারেট লাইটার বা মানক OBD-II ডায়াগনস্টিক পোর্টের সাথে সংযুক্ত করুন, যার পরে প্রজেক্টরটি একটি নন-স্লিপ মাদুরের উপর স্থির হয়ে যায় এবং ব্যবহার শুরু করে।

উচ্চ চিত্রের গুণমান নিশ্চিত করতে আপনার উইন্ডশীল্ডটি অবশ্যই পরিষ্কার এবং এমনকী, চিপস বা স্ক্র্যাচগুলি থেকে মুক্ত থাকতে হবে। দৃশ্যমানতা বাড়াতে একটি বিশেষ স্টিকারও ব্যবহৃত হয়।

কাজের সারমর্ম হল ওবিডি -২ যানবাহন অভ্যন্তরীণ ডায়াগনস্টিক্স সিস্টেমের প্রোটোকল ব্যবহার করা। ওবিডি ইন্টারফেস মানটি বোর্ডের ইঞ্জিন, ট্রান্সমিশন এবং গাড়ির অন্যান্য উপাদানগুলির বর্তমান অপারেশন সম্পর্কিত বোর্ড ডায়াগনস্টিকগুলি এবং পড়ার জন্য অনুমতি দেয়। প্রজেকশন স্ক্রিনগুলি স্ট্যান্ডার্ডটি মেনে চলার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রয়োজনীয় ডেটা প্রাপ্ত করে।

প্রজেকশন ডিসপ্লে প্রকারের

ইনস্টলেশন পদ্ধতি এবং ডিজাইনের বৈশিষ্ট্যগুলির উপর নির্ভর করে একটি গাড়ির জন্য প্রধানত তিন ধরণের হেড-আপ প্রদর্শন রয়েছে:

• স্টাফ;
• অভিক্ষেপ
• মুঠোফোন.

স্ট্যান্ডার্ড এইচডি একটি অতিরিক্ত বিকল্প যা গাড়ি কেনার সময় "কেনা" হয়। একটি নিয়ম হিসাবে, ডিভাইসটি ড্যাশবোর্ডের উপরে ইনস্টল করা হয়, অন্যদিকে ড্রাইভারটি উইন্ডশীল্ডে প্রক্ষেপণের অবস্থানটি স্বাধীনভাবে পরিবর্তন করতে পারে। প্রদর্শিত পরামিতিগুলির সংখ্যা গাড়ির প্রযুক্তিগত সরঞ্জামের উপর নির্ভর করে। মাঝারি এবং প্রিমিয়াম বিভাগের সিগন্যাল রাস্তার লক্ষণগুলির গাড়ি, রাস্তাগুলির গতিসীমা এবং এমনকি পথচারীরা। মূল অসুবিধা হ'ল সিস্টেমের উচ্চ ব্যয়।

উইন্ডশীল্ডে প্যারামিটারগুলি প্রদর্শনের জন্য হেড-আপ এইচডি একটি জনপ্রিয় ধরণের হ্যান্ডহেল্ড ডিভাইস। মূল বেনিফিটগুলির মধ্যে রয়েছে প্রজেক্টর সরানোর ক্ষমতা, নিজে সেটআপ এবং সংযোগটি সহজতর করা, বিভিন্ন ধরণের ডিভাইস এবং তাদের সাশ্রয়ী হওয়া।

প্রজেকশন এইচইউডি প্রদর্শিত পরামিতিগুলির সংখ্যার ক্ষেত্রে মান ব্যবস্থাগুলির তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে নিকৃষ্ট।

মোবাইল এইচডি একটি সহজেই ব্যবহারযোগ্য এবং সহজেই কনফিগারযোগ্য পোর্টেবল প্রজেক্টর। এটি যে কোনও উপযুক্ত জায়গায় ইনস্টল করা যেতে পারে এবং পরামিতি প্রদর্শনের মানটি সামঞ্জস্য করা যায়। ডেটা পাওয়ার জন্য, আপনাকে একটি ওয়্যারলেস নেটওয়ার্ক বা ইউএসবি কেবল ব্যবহার করে ডিভাইসটি আপনার মোবাইল ফোনে সংযোগ করতে হবে। সমস্ত তথ্য মোবাইল থেকে উইন্ডশীল্ডে প্রেরণ করা হয়, সুতরাং আপনাকে অতিরিক্ত সফ্টওয়্যার ইনস্টল করতে হবে। অসুবিধাগুলি হ'ল সীমিত সংখ্যক নির্দেশক এবং চিত্রের নিম্নমান।

উইন্ডশীল্ডের উপর যানবাহন এবং ড্রাইভিং সম্পর্কিত তথ্য উত্থাপন একটি প্রয়োজনীয় কাজ নয়। তবে প্রযুক্তিগত সমাধানটি ড্রাইভিং প্রক্রিয়াটিকে ব্যাপকভাবে সরল করে এবং ড্রাইভারকে রাস্তায় একচেটিয়াভাবে মনোনিবেশ করতে দেয়।