একটি টার্বো এবং একটি সংক্ষেপক এর মধ্যে পার্থক্য কি?
টুনিং গাড়ি,  যানবাহন ডিভাইস

একটি টার্বো এবং একটি সংক্ষেপক এর মধ্যে পার্থক্য কি?

আপনি যদি নিজের গাড়ির ইঞ্জিনের শক্তি বাড়ানোর দিকে তাকিয়ে থাকেন তবে আপনি সম্ভবত ভাবছেন যে এটি একটি সংক্ষেপক বা টার্বো বাজানো উপযুক্ত কিনা।

আমরা খুব খুশি হব যদি আমরা আপনাকে দুটি সিস্টেমের মধ্যে কোনটি বেছে নেওয়ার জন্য একটি স্পষ্ট এবং সুনির্দিষ্ট উত্তর দিতে পারি তবে সত্য সত্য যে এটির অস্তিত্ব নেই, এবং এই বিষয়টি নিয়ে বিতর্ক বছরের পর বছর ধরে চলে আসছে এবং এখনও কেবল আমাদের দেশে নয় এটি অত্যন্ত প্রাসঙ্গিক কিন্তু সারা বিশ্ব জুড়ে।

টার্বো এবং সংকোচকারী

অতএব, আমরা বিতর্কে অংশ নেব না, তবে আমরা উভয় যান্ত্রিক ব্যবস্থা সম্পূর্ণ নিরপেক্ষভাবে আপনাদের সামনে উপস্থাপন করার চেষ্টা করব এবং কোনটি আপনার উপর বাজি রাখবে সেই সিদ্ধান্তটি আমরা ছেড়ে দেব।

এর মিলগুলি দিয়ে শুরু করা যাক
উভয় টার্বোচার্জার এবং সংক্ষেপককে জোর করে আবেশন সিস্টেম বলা হয়। এগুলির নামকরণ করা হয়েছে কারণ উভয় সিস্টেমই জ্বলন কক্ষকে বাতাসের সাথে জোর করে ইঞ্জিনের কার্যকারিতা উন্নত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

উভয় সিস্টেমই ইঞ্জিনে প্রবেশ করে বাতাসকে সংকুচিত করে। সুতরাং, আরও বাতাস ইঞ্জিনের দহন চেম্বারে টানা হয়, যা অনুশীলনের ফলস্বরূপ ইঞ্জিনের শক্তি বৃদ্ধি করে।

টার্বোচার্জার এবং একটি সংক্ষেপকের মধ্যে পার্থক্য কী?


যদিও তারা একই উদ্দেশ্যে পরিবেশন করে, সংক্ষেপক এবং টার্বোচার্জার ডিজাইন, অবস্থান এবং পরিচালনার পদ্ধতিতে পৃথক।

আসুন দেখে নেওয়া যাক একটি সংকোচকারী কী এবং এর পক্ষে কি কি হয়?
এটিকে সহজভাবে বলতে গেলে, একটি সংক্ষেপক হ'ল একধরনের সরল মেকানিকাল ডিভাইস যা বায়ুকে সংকুচিত করে যা একটি গাড়ির ইঞ্জিনের দহন চেম্বারে প্রবেশ করে। ডিভাইসটি ইঞ্জিন নিজেই চালিত হয় এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত একটি ঘর্ষণ বেল্ট দ্বারা শক্তি প্রেরণ করা হয়।

ড্রাইভ দ্বারা উত্পাদিত শক্তি বায়ু সংকোচনের জন্য সংক্ষেপক দ্বারা ব্যবহৃত হয় এবং তারপরে ইঞ্জিনে সংক্ষেপিত বায়ু সরবরাহ করে। এটি একটি স্তন্যপান বহুগুণ ব্যবহার করে করা হয়।

ইঞ্জিন শক্তি বৃদ্ধি করতে ব্যবহৃত হয় এমন সংক্ষেপকগুলিকে তিনটি প্রধান ধরণের মধ্যে বিভক্ত করা হয়:

  • কেন্দ্রীভূত
  • ঘূর্ণমান
  • স্ক্রু

আমরা সংক্ষেপকগুলির প্রকারগুলিতে খুব বেশি মনোযোগ দেব না, কেবলমাত্র নোট করুন যে প্রকারের সংকোচকারী সিস্টেমগুলি চাপের প্রয়োজনীয়তা এবং উপলব্ধ ইনস্টলেশন স্থান নির্ধারণ করতে ব্যবহার করা যেতে পারে।

সংকোচকারী সুবিধা

  • দক্ষ বায়ু ইনজেকশন যা 10 থেকে 30% দ্বারা শক্তি বৃদ্ধি করে
  • খুব নির্ভরযোগ্য এবং দৃust় নকশা যা প্রায়শই মেশিনের ইঞ্জিনের জীবনকে অতিক্রম করে
  • এটি কোনওভাবেই ইঞ্জিনের ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করে না, যেহেতু সংক্ষেপকটি সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত ডিভাইস, যদিও এটি এর কাছাকাছি অবস্থিত।
  • এর অপারেশন চলাকালীন, অপারেটিং তাপমাত্রা তীব্রভাবে বৃদ্ধি পায় না
  • প্রচুর পরিমাণে তেল ব্যবহার করে না এবং ধ্রুবক টপআপের প্রয়োজন হয় না
  • ন্যূনতম রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন
  • একটি অপেশাদার মেকানিক দ্বারা বাড়িতে ইনস্টল করা যেতে পারে।
  • কোন তথাকথিত "ল্যাগ" বা "পিট" নেই। এর মানে হল যে ইঞ্জিনের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট দ্বারা সংকোচকারী চালিত হওয়ার সাথে সাথেই (কোনও বিলম্ব ছাড়াই) শক্তি বৃদ্ধি করা যেতে পারে।
  • স্বল্প গতিতেও দক্ষতার সাথে কাজ করে

সংকোচকারী কনস

দুর্বল কাজ. যেহেতু সংক্ষেপকটি ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট থেকে বেল্ট দ্বারা চালিত হয়, তাই এর কার্যকারিতা সরাসরি গতির সাথে সম্পর্কিত


একটি টার্বো কী এবং এর উপকারিতা এবং কনসগুলি কী কী?


টার্বোচার্জার, যেমনটি আমরা শুরুতে উল্লেখ করেছি, সংক্ষেপক হিসাবে একই ফাংশন সম্পাদন করে। তবে, একটি সংক্ষেপক হিসাবে পৃথক, একটি টারবোচারার একটি টারবাইন এবং সংক্ষেপক সমন্বিত একটি সামান্য জটিল ইউনিট। দুটি বাধ্যতামূলক আনয়ন সিস্টেমের মধ্যে আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ পার্থক্য হ'ল সংকোচকারী ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হওয়ার সময়, টারবোচারার নিষ্কাশন গ্যাসগুলি থেকে তার শক্তি অর্জন করে।

টারবাইনটির অপারেশন তুলনামূলকভাবে সহজ: যখন ইঞ্জিনটি চলমান থাকে, যেমন ইতিমধ্যে উল্লিখিত রয়েছে, গ্যাসগুলি ছেড়ে দেওয়া হয়, যা সরাসরি বায়ুমণ্ডলে প্রকাশিত হওয়ার পরিবর্তে একটি বিশেষ চ্যানেল দিয়ে যায় এবং টারবাইনটি গতিতে সেট করে। এটি, পরিবর্তে, বাতাসকে সংকুচিত করে এবং এর শক্তি বাড়ানোর জন্য ইঞ্জিনের জ্বলন চেম্বারে এটি ফিড করে।

টার্বো পেশাদার

  • উচ্চ কার্যকারিতা, যা সংকোচকারী পারফরম্যান্সের চেয়ে কয়েকগুণ বেশি হতে পারে
  • নিষ্কাশন গ্যাসগুলি থেকে শক্তি ব্যবহার করে

কনস টার্বো

  • শুধুমাত্র উচ্চ গতিতে কার্যকরভাবে কাজ করে
  • এক্সিলারেটর প্যাডাল টিপতে এবং ইঞ্জিনের শক্তি বাড়ানোর সময়ের মধ্যে একটি তথাকথিত "টার্বো ল্যাগ" বা বিলম্ব রয়েছে।
  • এটির একটি সংক্ষিপ্ত জীবনকাল রয়েছে (সর্বোপরি ভাল রক্ষণাবেক্ষণের সাথে এটি 200 কিলোমিটার অবধি ভ্রমণ করতে পারে))
  • অপারেটিং তাপমাত্রা হ্রাস করতে ইঞ্জিন তেল ব্যবহার করার কারণে, তেলটি একটি সংক্ষেপক ইঞ্জিনের চেয়ে 30-40% বেশি পরিবর্তন করে।
  • উচ্চ তেলের ব্যবহারের জন্য আরও ঘন ঘন টপ আপ প্রয়োজন
  • এর মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণ বেশ ব্যয়বহুল
  • ইনস্টল করার জন্য, একটি পরিষেবা কেন্দ্র পরিদর্শন করা প্রয়োজন, যেহেতু ইনস্টলেশনটি বেশ জটিল এবং কোনও দক্ষ নয় এমন যান্ত্রিক দ্বারা হোম গ্যারেজে এটি করা প্রায় অসম্ভব।
  • সংক্ষেপক এবং টার্বোর মধ্যে পার্থক্য সম্পর্কে আরও স্পষ্ট ধারণা পেতে, আসুন দু'জনের মধ্যে একটি দ্রুত তুলনা করা যাক।

টার্বো বনাম সংক্ষেপক


ড্রাইভ পদ্ধতি
সংকোচকারী গাড়ির ইঞ্জিনের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট দ্বারা চালিত হয়, এবং টার্বোচার্জার নিষ্কাশন গ্যাসগুলি থেকে উত্পন্ন শক্তি দ্বারা চালিত হয়।

গাড়ি চালাতে দেরি
কম্প্রেসারের সাথে কোন বিলম্ব নেই। এর শক্তি ইঞ্জিনের শক্তির সাথে সরাসরি সমানুপাতিক। টার্বোতে বিলম্ব হয় বা তথাকথিত "টার্বো বিলম্ব" হয়। যেহেতু টারবাইন নিষ্কাশন গ্যাস দ্বারা চালিত হয়, তাই এটি বায়ু ইনজেকশন শুরু করার আগে সম্পূর্ণ ঘূর্ণন প্রয়োজন।

ইঞ্জিন শক্তি খরচ
সংকোচকারী ইঞ্জিন শক্তি 30% পর্যন্ত গ্রাস করে। টার্বো শক্তি খরচ শূন্য বা সর্বনিম্ন।

মনস্ট
টারবাইনটি গাড়ির গতির উপর নির্ভরশীল, যখন সংক্ষেপকটির একটি নির্দিষ্ট শক্তি রয়েছে এবং যানবাহনের গতি থেকে স্বতন্ত্র।

জ্বালানি খরচ
সংক্ষিপ্তকারক চালানো টার্বোচার্জার চালানোর সময় জ্বালানী খরচ বাড়ায়।

তেল খরচ
টার্বোচার্জারটির অপারেটিং তাপমাত্রা (প্রতিটি 100 কিলোমিটারের জন্য এক লিটার) কমাতে প্রচুর পরিমাণে তেল প্রয়োজন। উচ্চতর অপারেটিং তাপমাত্রা উত্পন্ন না করায় সংক্ষেপককে তেল লাগবে না।

দক্ষতা
অতিরিক্ত শক্তি প্রয়োজন বলে সংকোচকারী কম দক্ষ। টার্বোচার্জারটি আরও কার্যকর কারণ এটি নিষ্কাশন গ্যাসগুলি থেকে শক্তি বের করে।

ইঞ্জিন
সংক্ষিপ্তকারীগুলি ছোট ডিসপ্লেসমেন্ট ইঞ্জিনের জন্য উপযুক্ত, তবে টারবাইনগুলি বৃহত্তর যানবাহন স্থানচ্যুত ইঞ্জিনগুলির জন্য আরও উপযুক্ত।

সেবা
টার্বোর ঘন এবং বেশি ব্যয়বহুল রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন, যখন সংকোচকারীরা তা করেন না।

মূল্য
একটি সংকোচনের দাম তার ধরণের উপর নির্ভর করে, যখন একটি টার্বোর দাম মূলত ইঞ্জিনের উপর নির্ভর করে।

বিন্যাস
সংক্ষিপ্তকারীগুলি সাধারণ ডিভাইস এবং একটি হোম গ্যারেজে ইনস্টল করা যায়, টার্বোচার্জার ইনস্টল করার জন্য কেবল আরও বেশি সময় প্রয়োজন হয় না, তবে বিশেষ জ্ঞানও প্রয়োজন। অতএব, টার্বো ইনস্টলেশন একটি অনুমোদিত পরিষেবা কেন্দ্র দ্বারা বাহিত হবে।

একটি টার্বো এবং একটি সংক্ষেপক এর মধ্যে পার্থক্য কি?

টার্বো বা কম্প্রেসার - সেরা পছন্দ?


যেমনটি আমরা শুরুতে উল্লেখ করেছি যে কেউ আপনাকে এই প্রশ্নের সঠিক উত্তর বলতে পারে না। আপনি দেখতে পাচ্ছেন যে উভয় ডিভাইসেরই সুবিধা এবং অসুবিধা উভয়ই রয়েছে। অতএব, জোরপূর্বক আনয়ন সিস্টেমটি বেছে নেওয়ার সময়, আপনাকে মূলত ইনস্টলেশনের সময় আপনি কী প্রভাব অর্জন করতে চান তা দ্বারা গাইড করা উচিত।

উদাহরণস্বরূপ, সংক্ষেপকগুলি আরও বেশি চালকরা পছন্দ করেন যারা ইঞ্জিন শক্তি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করতে চান না। আপনি যদি এটি সন্ধান করছেন না, তবে কেবলমাত্র 10% দ্বারা ক্ষমতা বৃদ্ধি করতে চান, আপনি যদি এমন কোনও ডিভাইস সন্ধান করছেন যাটির জন্য খুব বেশি রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় না এবং ইনস্টল করা সহজ হয়, তবে সম্ভবত একটি সংক্ষেপক ইনস্টল করা আপনার পক্ষে সেরা পছন্দ। সংকোচকারীগুলি রক্ষণাবেক্ষণ এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সস্তা, তবে আপনি যদি এই ধরণের ডিভাইসের জন্য স্থির হন, আপনাকে অবশ্যই বর্ধিত জ্বালানি খরচ জন্য প্রস্তুত করতে হবে যা অবশ্যই আপনার জন্য অপেক্ষা করছে।

যাইহোক, আপনি যদি উচ্চ গতি এবং রেসিং পছন্দ করেন এবং আপনার ইঞ্জিনের শক্তি 30-40% পর্যন্ত বাড়ানোর উপায় খুঁজছেন, তাহলে টারবাইন আপনার শক্তিশালী এবং খুব উত্পাদনশীল ইউনিট। এই ক্ষেত্রে, যাইহোক, আপনার টার্বোচার্জার ঘন ঘন পরীক্ষা করা, ব্যয়বহুল মেরামতের জন্য আরও অর্থ ব্যয় করা এবং নিয়মিত তেল যোগ করার জন্য প্রস্তুত থাকা উচিত।

প্রশ্ন এবং উত্তর:

একটি কম্প্রেসার বা টারবাইনের চেয়ে বেশি কার্যকরী কী? টারবাইনটি মোটরটিতে শক্তি যোগ করে, তবে এটির একটি নির্দিষ্ট বিলম্ব রয়েছে: এটি শুধুমাত্র একটি নির্দিষ্ট গতিতে কাজ করে। কম্প্রেসারটির একটি স্বাধীন ড্রাইভ রয়েছে, তাই এটি মোটর শুরু করার সাথে সাথেই কার্যকর হয়।

একটি ব্লোয়ার এবং একটি সংকোচকারী মধ্যে পার্থক্য কি? সুপারচার্জার বা টারবাইন নিষ্কাশন গ্যাস প্রবাহের শক্তি দ্বারা চালিত হয় (তারা ইম্পেলারকে ঘোরায়)। কম্প্রেসার ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত একটি স্থায়ী ড্রাইভ রয়েছে।

টারবাইন কত অশ্বশক্তি যোগ করে? এটি টারবাইন ডিজাইনের বৈশিষ্ট্যগুলির উপর নির্ভর করে। উদাহরণস্বরূপ, ফর্মুলা 1 গাড়িতে, টারবাইন ইঞ্জিনের শক্তি 300 এইচপি পর্যন্ত বাড়ায়।

4 টি মন্তব্য

  • রোল্যান্ডো মোনেলো

    "টারবাইন" কি "টার্বো" এর জন্য একটি ভুল শব্দ নয়?
    আমার মতে, একটি টারবাইন একটি টার্বো থেকে আলাদা। উদাহরণস্বরূপ, 500 ইন্ডি 1967-তে একটি টারবাইন ব্যবহৃত হয়েছিল, এবং প্রায় জিতেছে, তবে এটি টার্বাইন ছিল, টার্বো নয়। বিনীত, রোল্যান্ডো মোনেলো, বার্ন, সুইজারল্যান্ড Switzerland

  • ছদ্মনাম

    প্রথম টার্বো কম গতিতে কাজ করে, সেগুলোও সম্পূর্ণ গতিতে নির্ভর করে গতি নয়।
    2. Turbos এছাড়াও প্রতি 1 কিলোমিটার 100l ব্যবহার করে না, যে সম্পূর্ণ অযৌক্তিক হবে। হ্যাঁ তারা বেশি ব্যবহার করে কিন্তু এটা ঠিক নয়।
    3. আমি 16 বছর বয়সী এবং কোন ট্রেড সার্টিফিকেট নেই কিন্তু আমি একটি টার্বো ইনস্টল করতে পারি এটা সব আপনি কিভাবে গাড়ী টার্বো ইনস্টল করতে যাচ্ছেন তার উপর নির্ভর করে। হ্যাঁ 2010 ভলভো ভি 70 এ টার্বো ইনস্টল করা কঠিন কিন্তু যদি আমরা 1980 এর ভলভো 740 এর কথা বলি তবে এটি খুব সহজ।
    4. আপনি গতি সম্পর্কে এত কথা বলুন যখন এটি করার কিছুই নেই যখন উভয়ই গতি এবং গতি নয়।

    এই নিবন্ধটি ফাঁক দিয়ে পূর্ণ এবং প্রতিটি গাড়ির স্পেসিফিকেশন সম্পর্কে যথেষ্ট কথা বলে না। এটা স্পষ্ট যে এই বিষয়ে আপনার কোন বিশেষ জ্ঞান নেই। আপনি যা শেষ করেছেন তা হল এমন লোকদের কাছে ভুল তথ্য পাঠানো যারা ভাল জানেন না। একটি সম্পূর্ণ নিবন্ধ লেখার আগে বিষয় সম্পর্কে আরও হাসুন।

  • ছদ্মনাম

    এটির একটি সংক্ষিপ্ত পরিষেবা জীবন রয়েছে (সর্বোত্তম, ভাল পরিষেবা সহ, এটি 200 কিলোমিটার পর্যন্ত ভ্রমণ করতে পারে।)

    কি?!

একটি মন্তব্য জুড়ুন