মাল্টি-প্লেট ঘর্ষণ ক্লাচটির ক্রিয়াকলাপের ডিভাইস এবং নীতি
সন্তুষ্ট
ফোর-হুইল ড্রাইভ ট্রান্সমিশনের বিভিন্ন পরিবর্তন সহ অনেক এসইউভি এবং কিছু যাত্রীবাহী গাড়ির প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলির বিবরণে আপনি প্রায়শই একটি মাল্টি-প্লেট ক্লাচের ধারণাটি খুঁজে পেতে পারেন। এই ঘর্ষণ উপাদানটি তথাকথিত প্লাগ-ইন অল-হুইল ড্রাইভের একটি অংশ। এই উপাদানটির ক্রিয়াকলাপটি যদি প্রয়োজন হয় তবে একটি নিষ্ক্রিয় অক্ষকে নেতৃস্থানীয় করে তোলা সম্ভব করে তোলে। এই ডিজাইনটি ব্যবহার করা হয়, উদাহরণস্বরূপ, এক্সড্রাইভ সিস্টেমে, যা আছে তা পৃথক নিবন্ধ.
গাড়ি ছাড়াও, বিভিন্ন মেকানিকাল ডিভাইসগুলিতে মাল্টি-প্লেট ক্লাচগুলি সফলভাবে ব্যবহৃত হয় যেখানে দুটি পৃথক প্রক্রিয়ার মধ্যে পাওয়ার টেক অফ ঘটে। এই ডিভাইসটি একটি রূপান্তর উপাদান হিসাবে ইনস্টল করা হয়েছে, দুটি পদ্ধতির ড্রাইভ সমতলকরণ এবং সিঙ্ক্রোনাইজ করে।
এই ডিভাইসটির অপারেশন নীতিটি, বিভিন্নগুলি কী কী এবং পাশাপাশি তাদের পক্ষে মতামত বিবেচনা করুন।
ক্লাচ কীভাবে কাজ করে
মাল্টি-প্লেট ঘর্ষণ ক্লাচগুলি এমন ডিভাইস যা চালিত প্রক্রিয়াটি মাস্টারের কাছ থেকে শক্তি কেড়ে নিতে দেয়। এর নকশায় একটি ডিস্ক প্যাক অন্তর্ভুক্ত রয়েছে (ঘর্ষণ এবং স্টিলের ধরণের অংশগুলি ব্যবহৃত হয়)। ডিস্কগুলি সংকুচিত করে প্রক্রিয়াটির ক্রিয়া সরবরাহ করা হয়। প্রায়শই গাড়িতে, এই ধরণের ক্লাচটি লকিং ডিফারেনশিয়ালের বিকল্প হিসাবে ব্যবহৃত হয় (এই প্রক্রিয়াটি বিশদভাবে বর্ণিত হয়) অন্য একটি পর্যালোচনা)। এই ক্ষেত্রে, এটি স্থানান্তর ক্ষেত্রে ইনস্টল করা হয় (এটি কী এবং কেন এটি সংক্রমণে প্রয়োজন হয় তা সম্পর্কে, পড়ুন) এখানে) এবং দ্বিতীয় অ্যাকেলের চালিত খাদকে সংযুক্ত করে, যার কারণে টর্কটি নিষ্ক্রিয় চাকার মধ্যে সঞ্চারিত হয় এবং সংক্রমণ তাদের ঘুরিয়ে শুরু করে। তবে একটি সহজ সংস্করণে, এই জাতীয় ডিভাইস ক্লাচ ঝুড়িতে ব্যবহৃত হয়।
এই প্রক্রিয়াগুলির প্রধান কাজ দুটি চলমান ইউনিটকে সংযোগ / সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা। ড্রাইভ এবং চালিত ডিস্কগুলি সংযুক্ত করার প্রক্রিয়াতে, ক্লাচটি ড্রাইভ ইউনিটে পাওয়ারের প্রগতিশীল বৃদ্ধি সহ সহজেই ঘটে। বিপরীতে, যখন টর্কের সর্বাধিক অনুমতিযোগ্য মান ছাড়িয়েছে তখন সুরক্ষা খড়গগুলি ডিভাইসগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে। এই ধরনের প্রক্রিয়াগুলি পিক লোড নির্মূলের পরে স্বাধীনভাবে ইউনিটগুলিকে সংযুক্ত করতে পারে। এই ধরণের কাপলিংয়ের সঠিক নির্ভুলতার কারণে এগুলি এমন ব্যবস্থায় ব্যবহৃত হয় যা প্রায়শই, তবে অল্প সময়ের জন্য শালীন ওভারলোডগুলি গঠিত হয়।
এই প্রক্রিয়াটির পরিচালনার নীতিটি বোঝার জন্য, গিয়ারবক্স ক্লাচ (মেকানিক বা রোবট), বা ক্লাচ ঝুড়ি, কীভাবে কাজ করে তা মনে রাখা যথেষ্ট। গাড়ির এই ইউনিট সম্পর্কে বিবরণ বর্ণিত হয় আলাদাভাবে... সংক্ষেপে, একটি শক্তিশালী বসন্ত ডিস্কটি ফ্লাইওহিল পৃষ্ঠের বিপরীতে চাপ দেয়। এর জন্য ধন্যবাদ, পাওয়ারটি ইউনিট থেকে গিয়ারবক্সের ইনপুট খাদে নেওয়া হয়। এই প্রক্রিয়াটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন থেকে সংক্রমণটি সাময়িকভাবে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে ব্যবহৃত হয় এবং ড্রাইভার পছন্দসই গিয়ারে স্থানান্তর করতে সক্ষম হয়েছিল।
একটি বহু-প্লেট ক্লাচ এবং লকিং ডিফারেনশনের মধ্যে প্রধান পার্থক্য হ'ল বিবেচনাধীন প্রক্রিয়াটি ড্রাইভ এবং চালিত শ্যাফ্টগুলির একটি মসৃণ সংযোগ সরবরাহ করে। কর্মটি ঘর্ষণ শক্তি দ্বারা পরিচালিত হয়, যা ডিস্কগুলির মধ্যে শক্তিশালী আনুগত্য সরবরাহ করে এবং পাওয়ারটি চালিত ইউনিটে নিয়ে যায়। ডিস্কগুলিকে সংকুচিত করে এমন ডিভাইসের উপর নির্ভর করে, তাদের উপর চাপটি একটি শক্তিশালী বসন্ত, বৈদ্যুতিক servo বা একটি জলবাহী প্রক্রিয়া দ্বারা সরবরাহ করা যেতে পারে।
টর্ক সহগটি ডিস্কগুলির সংক্ষেপণ বলের সাথে সরাসরি সমানুপাতিক। যখন চালিত শ্যাফ্টটিতে পাওয়ার স্থানান্তর শুরু হয় (প্রতিটি ডিস্ক ধীরে ধীরে একে অপরের বিরুদ্ধে চাপানো হয়, এবং ক্লাচ চালিত শ্যাফ্টটি মোচড়তে শুরু করে), অ্যাকিউউটরদের মধ্যে ঘর্ষণটি গৌণ ব্যবস্থার শ্যাফ্টে অভিনয় করার বলের একটি মসৃণ বৃদ্ধি সরবরাহ করে। ত্বরণ মসৃণ।
এছাড়াও, টর্ক বলটি ক্লাচে ডিস্কের সংখ্যার উপর নির্ভর করে। যোগাযোগকারী উপাদানগুলির যোগাযোগের পৃষ্ঠ বৃদ্ধি হওয়ার পরে, গৌণ নোডে পাওয়ার ট্রান্সফার করার ক্ষেত্রে মাল্টি-ডিস্ক ভিউটির বৃহত্তর দক্ষতা রয়েছে।
ডিভাইসটি সঠিকভাবে কাজ করার জন্য, ডিস্কগুলির উপরিভাগের মধ্যে ব্যবধান বজায় রাখা প্রয়োজন। এই প্যারামিটারটি প্রস্তুতকারকের দ্বারা সেট করা হয়েছে, কারণ ইঞ্জিনিয়াররা কার্যকরভাবে টর্ককে সংক্রমণ করার জন্য প্রয়োগ করতে হবে এমন বলগুলি গণনা করে। যদি ডিস্ক ছাড়পত্র নির্দিষ্ট প্যারামিটারের চেয়ে কম হয় তবে ড্রাইভ ডিস্ক চালিত উপাদানগুলিকেও কাজ করার প্রয়োজন ছাড়াই ঘোরান।
এই কারণে, ডিস্কগুলির প্রলেপ দ্রুত পরা হয় (কত দ্রুত ফাঁকের আকারের উপর নির্ভর করে)। তবে ডিস্কগুলির মধ্যে বর্ধিত দূরত্ব অনিবার্যভাবে ডিভাইসের অকাল পরিধানের দিকে পরিচালিত করবে। কারণটি হ'ল ডিস্কগুলি যতটা শক্তি দিয়ে চাপানো হবে না এবং ক্রমবর্ধমান ঘূর্ণমান শক্তির সাথে, ক্লাচ পিছলে যাবে। সংশোধনের পরে কাপলিংয়ের সঠিক অপারেশনের ভিত্তিটি হল অংশগুলির যোগাযোগের পৃষ্ঠের মধ্যে সঠিক দূরত্ব নির্ধারণ করা।
ডিভাইস এবং প্রধান উপাদান
সুতরাং, ক্লাচ একটি ইস্পাত কাঠামো নিয়ে গঠিত। এটিতে কয়েকটি ঘর্ষণ ডিস্ক রয়েছে (এই উপাদানগুলির সংখ্যা প্রক্রিয়াটির সংশোধন, সেই মুহুর্তের শক্তির উপর নির্ভর করে যা এটি প্রেরণ করতে হবে)। এই ডিস্কগুলির মধ্যে স্টিলের অংশগুলি ইনস্টল করা হয়।
ঘর্ষণ উপাদানগুলি মসৃণ ইস্পাত অ্যানালগগুলির সাথে যোগাযোগ করে (কিছু ক্ষেত্রে, সমস্ত যোগাযোগের অংশগুলিতে একই স্পুটটারিং থাকে), এবং লেপ উপাদান দ্বারা সরবরাহ করা ঘর্ষণ শক্তি (যেমন সিরামিকগুলি ব্যবহার করার অনুমতি রয়েছে) সিরামিক ব্রেক মধ্যে, কেভলার, যৌগিক কার্বন উপাদান এবং তাই), আপনাকে প্রক্রিয়াগুলির মধ্যে প্রয়োজনীয় বাহিনী স্থানান্তর করতে দেয়।
ডিস্কগুলির এই পরিবর্তনের সর্বাধিক সাধারণ পরিবর্তন হ'ল ইস্পাত, যার উপরে একটি বিশেষ আবরণ প্রয়োগ করা হয়। কম সাধারণ একই বিকল্প, তবে উচ্চ-শক্তি প্লাস্টিকের তৈরি of ডিস্কের একটি গ্রুপ ড্রাইভ শ্যাফটের হাবের উপর এবং অন্যটি চালিত শ্যাফটে স্থির করা হয়। ঘর্ষণ স্তর ছাড়া মসৃণ ইস্পাত ডিস্কগুলি চালিত শ্যাফ্ট ড্রামের সাথে সংশোধন করা হয়।
একে অপরের বিরুদ্ধে শক্তভাবে ডিস্কগুলি টিপতে একটি পিস্টন এবং ফিরতি বসন্ত ব্যবহৃত হয়। পিস্টন ড্রাইভের চাপের (হাইড্রোলিকস বা বৈদ্যুতিক মোটর) ক্রিয়ায় চলে আসে moves জলবাহী সংস্করণে, সিস্টেমে চাপ কমে যাওয়ার পরে, বসন্তটি ডিস্কগুলি তাদের জায়গায় ফিরিয়ে দেয় এবং টর্ক প্রবাহমান বন্ধ করে দেয়।
বহু ধরণের মাল্টি-প্লেটের খপ্পর মধ্যে দুটি প্রকার রয়েছে:
- শুষ্ক... এই ক্ষেত্রে, ড্রামের ডিস্কগুলির একটি শুষ্ক পৃষ্ঠ থাকে, যার কারণে অংশগুলির মধ্যে ঘর্ষণ সর্বাধিক সহগ অর্জন হয়;
- ভিজা... এই পরিবর্তনগুলিতে অল্প পরিমাণে তেল ব্যবহার করা হয়। ডিস্কগুলির শীতলকরণের উন্নতি করতে এবং প্রক্রিয়াটির অংশগুলি লুব্রিকেট করার জন্য লুব্রিক্যান্ট প্রয়োজনীয়। এই ক্ষেত্রে, ঘর্ষণ সহগের একটি উল্লেখযোগ্য হ্রাস লক্ষ্য করা যায়। এই অসুবিধার ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য ইঞ্জিনিয়াররা এই জাতীয় ক্লাচের জন্য আরও শক্তিশালী ড্রাইভ সরবরাহ করেছিলেন, যা ডিস্কগুলিকে আরও দৃ strongly়ভাবে চাপ দেয়। অতিরিক্তভাবে, অংশগুলির ঘর্ষণ স্তরটিতে আধুনিক এবং দক্ষ উপকরণগুলি অন্তর্ভুক্ত থাকবে।
বিস্তৃত বিভিন্ন ডিস্ক ঘর্ষণ ক্লাচ রয়েছে, তবে অপারেশনের নীতিটি তাদের সকলের জন্য একই: ঘর্ষণ ডিস্কটি স্টিল অ্যানালগের পৃষ্ঠের বিরুদ্ধে দৃ strongly়ভাবে চাপানো হয়, যার কারণে বিভিন্ন ইউনিট এবং প্রক্রিয়াগুলির সামঞ্জস্যপূর্ণ খাদগুলি সংযুক্ত থাকে / সংযোগ বিচ্ছিন্ন।
নির্মাণে ব্যবহৃত সামগ্রী
Ditionতিহ্যগতভাবে, উচ্চ-ইস্পাত ইস্পাত থেকে ইস্পাত ডিস্ক তৈরি করা হয়, যা একটি অ্যান্টি-জারা এজেন্টের সাথে প্রলিপ্ত থাকে। আধুনিক যানবাহনে কার্বন সংমিশ্রিত পদার্থ বা কেভলার থেকে তৈরি একটি বিকল্প ব্যবহার করা যেতে পারে। তবে আজ সবচেয়ে কার্যকর হ'ল প্রচলিত ঘর্ষণ বিকল্পগুলি।
উত্পাদনকারীরা এই জাতীয় পণ্য তৈরি করতে বিভিন্ন উপাদান ব্যবহার করে তবে বেশিরভাগ ক্ষেত্রে এগুলি হয়:
- রেটিনাক্স... এই জাতীয় উপাদানের রচনাতে ব্যারাইট, অ্যাসবেস্টস, ফেনোল-ফর্মালডিহাইড রজন এবং ব্রাসের শেভিংস অন্তর্ভুক্ত রয়েছে;
- ট্রাইবোনাইট... এই উপাদানটি কিছু পেট্রোলিয়াম পণ্য এবং যৌগিক পদার্থের মিশ্রণ থেকে তৈরি। এই জাতীয় পণ্যগুলি অক্সিডেটিভ প্রতিক্রিয়াগুলির প্রতি আরও প্রতিরোধী, যার কারণে ডিভাইসটি উচ্চ আর্দ্রতার পরিস্থিতিতে চালিত হতে পারে;
- যৌগিক চাপা... পণ্যের অখণ্ডতা নিশ্চিত করার জন্য মূল উপাদানগুলি ছাড়াও, এই উপাদানটিতে উচ্চ শক্তিযুক্ত ফাইবার রয়েছে যা অস্থায়ী পরিধান রোধ করে পণ্যের আয়ু বৃদ্ধি করে।
পার্ট রিলিজ ফর্ম
পূর্বে উল্লিখিত হিসাবে, একটি মাল্টি-প্লেট ক্লাচ কমপক্ষে দুটি ডিস্ক নিয়ে গঠিত। এগুলি প্লেট আকারে উত্পাদিত পণ্য, যার উপর একটি বিশেষ আবরণ প্রয়োগ করা হয় বা ঘর্ষণ লাইনগুলি স্থির করা হয় (উপরে উল্লিখিত উপকরণগুলিও তৈরি করা হয়)। এছাড়াও অংশগুলির অ-মানক পরিবর্তন রয়েছে যা ইউনিটগুলিকে বিভ্রান্তিকর সংযোজন প্রদান করতে সক্ষম।
প্রজাতি বৈচিত্র্য
মাল্টি-প্লেট ক্লাচগুলি যে পদ্ধতিতে ব্যবহৃত হয় তার উপর নির্ভর করে পরিবর্তনগুলি ইনস্টল করা যেতে পারে যা তাদের নকশায় পৃথক। আসুন তাদের স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্যগুলি কী তা বিবেচনা করা যাক। সংক্ষেপে, তারা আকার, আকৃতি, যোগাযোগ ডিস্কের সংখ্যা এবং ডিভাইসটি সংক্রমণ করতে পারে এমন টর্ককে একে অপরের থেকে পৃথক করে।
আমরা ইতিমধ্যে লক্ষ্য করেছি যে ডিভাইসের মূল উপাদানগুলি প্রায়শই ডিস্ক হয় are তবে বিকল্প হিসাবে এবং প্রয়োজনীয় ক্রিয়াটির উপর নির্ভর করে ড্রামস, ট্যাপার্ড বা নলাকার অংশগুলি ব্যবহার করা যেতে পারে। এই জাতীয় পরিবর্তনগুলি সেই ইউনিটগুলিতে ব্যবহৃত হয় যেখানে টর্কটি একটি অ-মানক মোডে প্রেরণ করা হয়, উদাহরণস্বরূপ, যদি ইউনিটগুলির শ্যাফ্টগুলি সারিবদ্ধ না হয়।
ডিস্ক
এই ধরণের কাপলিংগুলি সবচেয়ে সাধারণ। এই জাতীয় পরিবর্তনের ডিজাইনে, এমন একটি ড্রাম রয়েছে যেখানে ড্রাইভ শ্যাফ্ট স্থির করা হয়েছে। ঘর্ষণ অ্যানালগগুলি ইস্পাত ডিস্কগুলির মধ্যে ইনস্টল করা হয়, যা চালিত খাদে স্থির করা হয়। এই কিটগুলির প্রতিটি স্ট্যান্ড (বা একাধিক সম্পর্ক) ব্যবহার করে একটি ইউনিটের সাথে যুক্ত।
ডিস্ক কাপলিংসের ব্যবহারের কয়েকটি বৈশিষ্ট্য রয়েছে:
- প্রথমত, একাধিক ড্রাইভ নির্ভরযোগ্যতা এবং দক্ষতা উন্নত করতে ব্যবহার করা যেতে পারে;
- দ্বিতীয়ত, ডিস্কগুলির নকশা জটিল হতে পারে, অতএব, তাদের উত্পাদন বিভিন্ন অতিরিক্ত বর্জ্যের সাথে যুক্ত হতে পারে, যার কারণে দৃশ্যত অভিন্ন উপাদানগুলির জন্য বিস্তৃত দাম রয়েছে;
- তৃতীয়ত, এই উপাদানগুলির একটি সুবিধা হ'ল অংশটির ছোট মাত্রা।
শঙ্কুযুক্ত
শঙ্কু কাপলিংগুলি প্রায়শই ক্লাচ পদ্ধতিতে ব্যবহৃত হয়। এটি একটি বৈকল্পিক যা বিভিন্ন ড্রাইভ ডিভাইসে ব্যবহৃত হয়, ধ্রুবক ভিত্তিতে, ড্রাইভিং উপাদান থেকে চালিত উপাদানগুলিতে প্রচুর পরিমাণে টর্ক সঞ্চারিত হয়।
এই প্রক্রিয়াটির ডিভাইসে বেশ কয়েকটি ড্রাম একটি প্লেট দ্বারা সংযুক্ত থাকে। উপাদানগুলি প্রকাশ করে কাঁটাচামচগুলি বিভিন্ন আকারের। এই পরিবর্তনের বিশেষত্বটি হ'ল ডিভাইসের চালিত অংশের প্লেটগুলি দৃ strongly়তার সাথে ঘোরতে পারে এবং আঙ্গুলগুলি একটি নির্দিষ্ট কোণে ব্যবস্থায় ইনস্টল করা হয়।
কাপলিংয়ের এই পরিবর্তনগুলির বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে:
- টর্কের উত্থানের সর্বাধিক মসৃণতা;
- উচ্চ আনুগত্য হার;
- অল্প সময়ের জন্য, এই নকশাটি আপনাকে মিলিত ইউনিটগুলির ঘূর্ণন গতি সামঞ্জস্য করতে দেয়। এটি করার জন্য, আপনাকে কেবল ঘর্ষণ উপাদানগুলির টিপিং ফোর্স পরিবর্তন করতে হবে।
উচ্চ দক্ষতা সত্ত্বেও, এই পণ্যটির একটি জটিল কাঠামো রয়েছে, অতএব, ব্যবস্থাগুলির ব্যয় আগের অ্যানালগের তুলনায় অনেক বেশি।
নলাকার
এই পরিবর্তনটি গাড়িগুলিতে অত্যন্ত বিরল। এগুলি প্রায়শই কলগুলিতে ব্যবহৃত হয়। ডিভাইসে ড্রাইভিং ড্রামের প্রস্থ বড় এবং র্যাকগুলি বিভিন্ন আকারের হতে পারে। উত্তেজনাপূর্ণ পিনগুলিও বড়, এবং বেশ কয়েকটি বিয়ারিংগুলি প্রক্রিয়াতে অন্তর্ভুক্ত করা যেতে পারে। এই ধরণের কাপলিংগুলির বিশেষত্ব হল তারা ভারী বোঝা সহ্য করতে সক্ষম হয়।
এই জাতীয় পণ্য তৈরিতে এমন উপকরণ ব্যবহার করা হয় যা উচ্চ তাপমাত্রা সহ্য করতে পারে। এই ব্যবস্থাগুলির মূল অসুবিধা হ'ল তাদের বৃহত আকার।
মাল্টি ডিস্ক ভিউ
ইতিমধ্যে উল্লিখিত হিসাবে, বহু-প্লেট ক্লাচগুলি প্রায়শই অটোমোবাইলগুলিতে ব্যবহৃত হয়। এই জাতীয় উপাদানটির ডিভাইসে একটি ড্রাম অন্তর্ভুক্ত থাকে যেখানে তিনটি প্লেট স্থাপন করা হয়। টাই পিনের উপর গ্যাসকেটগুলি ইনস্টল করা হয়। ডিভাইসের মডেলের উপর নির্ভর করে কাঠামোটিতে একাধিক সমর্থন ব্যবহৃত হতে পারে। দুটি বসন্ত বিকল্প আছে। তারা দুর্দান্ত ডাউনফোর্স সরবরাহ করে এবং কাঁটাচামচটি ব্যাসের আকারে বড়। প্রায়শই এই ধরণের কাপলিংগুলি ড্রাইভে ইনস্টল করা হয়। এই ঘর্ষণ উপাদানটির বডি টেপারড হয়।
কাপলিংয়ের এই পরিবর্তনটি পারফরম্যান্স ত্যাগ ছাড়াই ডিভাইসের রেডিয়াল মাত্রা হ্রাস করতে দেয় allows এই সংশোধনীটিতে প্রযোজ্য মূল কারণগুলি এখানে:
- তারা ডিভাইসের রেডিয়াল মাত্রা হ্রাস করতে দেয়, তবে একই সাথে প্রক্রিয়াটির উত্পাদনশীলতা বৃদ্ধি করে;
- এই ধরনের ডিভাইসগুলি সফলভাবে মাল পরিবহণে ব্যবহৃত হয়;
- ঘর্ষণ উপাদানগুলির সংখ্যা আপনাকে ঘর্ষণ শক্তি বাড়িয়ে তুলতে দেয়, যার কারণে বৃহত্তর পাওয়ারের টর্ক প্রেরণ করা সম্ভব (ডিভাইসটি সীমাহীন বেধের হতে পারে);
- এই ধরনের খপ্পর শুকনো বা ভেজা হতে পারে (লুব্রিকেটেড ঘর্ষণ ডিস্ক সহ)।
একক ড্রাম প্রকার
এই সংশোধনীতে, এক বা একাধিক প্লেট ড্রামের অভ্যন্তরে অবস্থিত। ডাউনফোর্সটি বসন্ত-বোঝা পিনগুলি দ্বারা সামঞ্জস্য করা হয়। কিছু গাড়ি মডেলগুলিতে এখনও অনুরূপ প্রক্রিয়াগুলি ব্যবহৃত হয়, তবে প্রায়শই তারা ক্রেনগুলিতে পাওয়া যায়। এর কারণ হ'ল ভারী অ্যাক্সেল বোঝা সহ্য করার ক্ষমতা।
কাঠামোর অন্তর্ভুক্তি প্লাগটি তার বেসের কাছে ইনস্টল করা আছে। ঘর্ষণ ডিস্ক নেতৃস্থানীয়, এবং চালিতগুলি পালিশ করা হয়, এবং উচ্চ গতিতে ঘোরানো যেতে পারে। এই পণ্যগুলির বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে:
- ছোট আকার;
- ঘর্ষণ বা ঘর্ষণকারী উপকরণের অভাব (বেশিরভাগ জাতের মধ্যে);
- ডিজাইনটি ডিভাইসটির অপারেশন চলাকালীন গরম হ্রাস করতে দেয়;
- আপনি যদি ঘর্ষণ অ্যানালগ ব্যবহার করেন তবে আপনি টর্কের শক্তি বাড়িয়ে তুলতে পারেন।
একাধিক রিল সহ ধরণ
প্রায়শই আপনি একটি ঘর্ষণ-ধরণের সুরক্ষা ক্লাচ খুঁজে পেতে পারেন, যার নকশায় বেশ কয়েকটি ড্রাম রয়েছে। এই ধরণের ডিভাইসের সুবিধার মধ্যে রয়েছে উচ্চ ডাউনফোর্ড, উচ্চ মানের জোর এবং ভারী বোঝা সহ্য করার ক্ষমতা। এই পরিবর্তনগুলিতে, ওভারলেগুলি খুব কম ব্যবহৃত হয়।
একাধিক ড্রাম সহ মডেলগুলি একটি বড় পিনিয়ন গিয়ার ব্যবহার করে, কিছু মডেল টেনশন পিন এবং একটি ডাবল র্যাক ব্যবহার করে। সংযোগকারী প্লাগ ডিভাইসের সামনের অংশে অবস্থিত।
এই ডিভাইসগুলির পরিবর্তনগুলি ড্রাইভে ব্যবহৃত হয় না, কারণ তাদের ধীরে সংযোগ রয়েছে। বেশ কয়েকটি নির্মাতারা মাল্টি-ড্রাম মডেলের সংস্করণগুলি তৈরি করেছে যা একটি রিলিজ ডিস্ক ব্যবহার করে। এই নকশায় স্টেমটি অনুভূমিক এবং আঙ্গুলগুলি ছোট।
এই পরিবর্তনগুলির দুর্দান্ত ডাউনফোর্স রয়েছে। ড্রামগুলি কেবল এক দিকে ঘোরে। ড্রাইভ ডিস্কটি প্রকাশ প্লেটের সামনে বা এর পিছনে অবস্থিত হতে পারে।
বুশিংস
এই পরিবর্তনটি কেবল খপ্পরে ব্যবহৃত হয়। কখনও কখনও এগুলি ড্রাইভ ট্রেনে ইনস্টল করা যায়। তারা রিলিজ স্প্রিংস ব্যবহার করে, যার উপরে টাই পিনগুলি ইনস্টল করা আছে এবং ভিতরে বেশ কয়েকটি পার্টিশন থাকতে পারে। মেকানিজমের প্রতিটি প্লেট আনুভূমিকভাবে অবস্থিত, এবং পার্টিশনের মধ্যে বুশিং ইনস্টল করা হয় (তদ্ব্যতীত, এটি একটি স্যাঁকস্যাঁ হিসাবে কাজ করে)।
কাপলিংয়ের এই পরিবর্তনের অসুবিধাটি হ'ল ডিস্কগুলির দুর্বল সংক্ষেপণ। শ্যাফ্টের শক্ত ঘোরার এখনও মঞ্জুরি দেওয়া উচিত নয়। এই কারণে, এই বিভাগে থাকা ডিভাইসগুলি ড্রাইভে ব্যবহৃত হয় না।
প্রলম্বিত
ফ্ল্যাঞ্জ কাপলিংয়ের সুবিধা হ'ল তাদের মধ্যে ড্রাম এতটা জীর্ণ হয় না। ডিস্কগুলি র্যাকের পিছনে স্থির করা হয়। পণ্যের অভ্যন্তরের পার্টিশনগুলি ছোট। যাতে র্যাকটি এক জায়গায় থাকতে পারে, এটি বিশেষ প্লেটগুলির সাথে জড়িত। সাধারণত, এই জাতীয় কাপলিংয়ের স্প্রিংগুলি কাঠামোর নীচে ইনস্টল করা হয়। কিছু সংশোধন ড্রাইভের সাথে যুক্ত করা যায়। ড্রাইভ শ্যাফ্টটি একটি প্লাগ সহ ডিভাইসের সাথে সংযুক্ত is কখনও কখনও এমন বিকল্প রয়েছে যা একটি প্রশস্ত স্কিজে ডিস্ক ব্যবহার করে। এই প্রক্রিয়াটি আকারে ছোট এবং দেহটি শঙ্কু আকারে তৈরি করা হয়।
ফ্ল্যাঞ্জ কাপলিংগুলি ইনস্টল করা এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা সহজ। এই জাতীয় পণ্যগুলির দীর্ঘ কর্মজীবন এবং উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা রয়েছে। এই জাতীয় ডিভাইসগুলির বিস্তার সত্ত্বেও এগুলি সর্বদা ইনস্টল করা হয় না।
জড়িত
কাপলিংয়ের এই পরিবর্তনটি বিভিন্ন শক্তি সহ ড্রাইভে ব্যবহার করা যেতে পারে। এই জাতীয় প্রক্রিয়াটির নকশায় বিস্তৃত পার্টিশন (এটিতে খাঁজ থাকতে পারে) এবং ছোট আঙ্গুলগুলি ব্যবহার করা হয়। ডিস্কগুলি প্লেটের গোড়ায় স্থির করা হয়। এই ধরণের ডিভাইসের বডি তাদের উপাদানগুলির মাত্রার উপর নির্ভর করে বিভিন্ন আকারের হতে পারে। আঁটসাঁট পিনগুলি র্যাকের সামনে ইনস্টল করা হয়।
এই জাতীয় ডিভাইসের পাওয়ার টেক অফটি সরাসরি ড্রামের মাত্রার উপর নির্ভর করে। প্রায়শই, এর প্রাচীর প্রশস্ত হয়। এর ধারগুলি তীক্ষ্ণ করা এবং কব্জাগুলির ব্যবহারের কারণে ডিস্কগুলির সংস্পর্শে আসে না।
ক্যাম
এই জাতীয় কাপলিং শিল্প মেশিনে ব্যবহৃত হয়। বেশিরভাগ পরিবর্তনগুলি ভারী বোঝা প্রতিরোধ করতে সক্ষম তবে এটি ড্রামের মাত্রার উপর নির্ভর করে। বিভিন্ন ধরণের রয়েছে যেখানে ড্রামটি পার্টিশন দ্বারা স্থির করা হয়েছে এবং প্লেটগুলি তাদের নকশায় উপস্থিত থাকতে পারে। অংশগুলি একসাথে রাখার জন্য, শঙ্কু আকারে শরীরটি তৈরি করা হয়।
সর্বাধিক সাধারণ পরিবর্তনগুলি হ'ল স্কু স্ক্রিনগুলি। এই ক্ষেত্রে, ড্রাম ছোট হবে। এই মডেলের কাঁটাচামচটি রডগুলির সাথে যুক্ত is কিছু ধরণের ক্লাচ এই ধরণের কাপলিং ব্যবহার করে। টাই পিনের স্থিরকরণ (ছোট অংশগুলি ব্যবহৃত হয়) পার্টিশনের গোড়ার কাছে স্থান নিতে পারে। এই ধরণের কাপলিংয়ের সুবিধা হ'ল চালিত ড্রাম ব্যবহারিকভাবে পরিধান করে না।
এই জাতীয় সংশোধন পরিচালনার নীতিটি নিম্নরূপ:
- যখন ড্রাইভটি ট্রিগার করা হয়, তখন একটি কাপলিং অর্ধেকের মধ্যে অবস্থিত ক্যামগুলি অন্য সংযোগের অর্ধেকের প্রোট্রিশনে প্রবেশ করে। দুটি উপাদানের সংযোগ অনমনীয়;
- কাজের অংশটি একটি স্প্লাইন সংযোগ ব্যবহার করে অক্ষ বরাবর সরানো হয় (একটি স্প্লাইনের পরিবর্তে, অন্য গাইড উপাদানও ব্যবহার করা যেতে পারে);
- প্রক্রিয়াটির কম পরিধানের জন্য চলমান অংশটি চালিত খাদে ইনস্টল করা উচিত।
কিছু পরিবর্তন রয়েছে যার মধ্যে ক্যামগুলি ত্রিভুজাকার, ট্র্যাপিজয়েডাল এবং আয়তক্ষেত্রাকার হয়। ক্যামগুলি কঠোর ইস্পাত দিয়ে তৈরি করা হয় যাতে তারা ভারী বোঝা সহ্য করতে পারে। কিছু ক্ষেত্রে, একটি অসম্পূর্ণ প্রোফাইল ব্যবহার করা যেতে পারে।
ড্রাইভ বিকল্পগুলি
ড্রাইভ প্রক্রিয়াগুলির জন্য, এই জাতীয় মাল্টি-প্লেট ক্লাচ ব্যবহার করা হয়, যার মধ্যে উভয় এক এবং কয়েকটি ড্রাম ব্যবহার করা যেতে পারে। এই সংস্করণগুলিতে, স্টেমটি একটি ছোট শ্যাফটে মাউন্ট করার জন্য উপযুক্ত। ড্রামটি অনুভূমিকভাবে অবস্থিত। এই কাপলিংয়ের মধ্যে অনেকে অ্যালুমিনিয়াম ডিস্ক (বা তাদের অ্যালো) ব্যবহার করেন। এছাড়াও, এই জাতীয় প্রক্রিয়া বসন্ত-বোঝা উপাদানগুলির সাথে থাকতে পারে।
ক্লাসিক ক্ষেত্রে, ড্রাইভ ক্লাচ দুটি প্রসারিত ডিস্ক রয়েছে, যার মধ্যে একটি প্লেট ইনস্টল করা আছে। ডিভাইসের রডের পিছনে একটি বুশিং সংযুক্ত করা হয়েছে। যাতে ড্রাম অকাল আগে না পরা যায়, প্রক্রিয়াটির নকশাটি ভারবহন উপস্থিতির জন্য সরবরাহ করে।
উচ্চ-বিদ্যুৎ ইনস্টলেশনতে ব্যবহৃত মডেলগুলির কিছুটা আলাদা ডিজাইন রয়েছে। স্কিভিজিং ডিস্কের কাছে একটি পার্টিশন ইনস্টল করা হয় এবং চালিত ড্রামটি প্রশস্ত র্যাকের উপর স্থির করা হয়। স্প্রিংস বন্ধনে সজ্জিত করা যেতে পারে। কাঁটাচামচটি বেসে স্থির করা হয়েছে। কিছু পরিবর্তনগুলির বডি টেপার করা হয়। প্রক্রিয়াগুলির ডিভাইসে ছোট ছোট কার্যকরী প্লেট অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে।
হাতা-আঙুল
আঙুলের গুল্ম সংযোগগুলিও সাধারণ। এগুলি বিভিন্ন প্রক্রিয়া নির্মাণে ব্যবহৃত হয়। এই পরিবর্তনের বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে নিম্নলিখিত বিষয়গুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:
- বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, এই পণ্যগুলি নির্দিষ্ট মান অনুসারে উত্পাদিত হয়, যাতে আপনি একটি নির্দিষ্ট আন্দোলনের জন্য সহজেই সঠিক মডেলটি নির্বাচন করতে পারেন;
- এই প্রক্রিয়াটি ডিজাইন করার সময়, আপনি ইন্টারনেট থেকে বিস্তারিত আঁকার জন্য কয়েকটি বিকল্প ডাউনলোড করতে পারেন;
- মিলনের উদ্দেশ্য অনুসারে বিভিন্ন উপকরণ ব্যবহার করা যেতে পারে।
সাধারণত, এই ধরণের কাপলিংগুলি ফিউজ হিসাবে ব্যবহৃত হয়।
ঘর্ষণ
ড্রাইভিং এবং চালিত শ্যাফ্টের ঘূর্ণন গতি নির্বিশেষে, ট্র্যাকের মসৃণ ট্রান্সমিশন নিশ্চিত করতে হবে এমন ব্যবস্থাগুলিতে ঘর্ষণ ক্লাচগুলি ব্যবহৃত হয়। এছাড়াও, এই পরিবর্তনটি লোডের অধীনে অপারেটিং করতে সক্ষম। প্রক্রিয়াটির দক্ষতার অদ্ভুততা উচ্চ ঘর্ষণমূলক শক্তির মধ্যে রয়েছে যা সর্বাধিক সম্ভাব্য শক্তি গ্রহণ-গ্রহণ নিশ্চিত করে।
ঘর্ষণ ক্লাচগুলির বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে নিম্নলিখিত বিষয়গুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:
- কোনও ধাক্কা বোঝা হয় না, যেহেতু ডিস্কগুলির সংযোগের সময় পিছলে যাওয়ার সাথে বাগদানটি সহজেই ঘটে। এটি এই পরিবর্তনের মূল সুবিধা;
- তাদের মধ্যে ডিস্কগুলির শক্তিশালী চাপের কারণে স্লিপ হ্রাস পায় এবং ঘর্ষণীয় শক্তি বৃদ্ধি পায়। এটি চালিত ইউনিটে টর্কের পরিমাণ বাড়ে যে পরিমাণে খাদগুলির বিপ্লবগুলি একই হয়ে যায়;
- চালিত খাদের ঘূর্ণনের গতিটি ডিস্কগুলির সংকোচনের শক্তি ব্যবহার করে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।
এই সুবিধাগুলি সত্ত্বেও, ঘর্ষণ ক্লাচগুলিরও উল্লেখযোগ্য অসুবিধা রয়েছে। এর মধ্যে একটি হ'ল যোগাযোগ ডিস্কের ঘর্ষণ পৃষ্ঠের বর্ধিত পরিধান। তদ্ব্যতীত, ঘর্ষণমূলক শক্তি বাড়ার সাথে সাথে ডিস্কগুলি খুব উত্তপ্ত হয়ে উঠতে পারে।
উপকারিতা এবং অসুবিধা
মাল্টি-প্লেট খপ্পরের সুবিধার মধ্যে রয়েছে:
- কমপ্যাক্ট ডিজাইনের মাত্রা;
- ইউনিট নিজেই, যেখানে এই জাতীয় সংযোজন ব্যবহৃত হয়, এটি আরও ছোট হবে;
- টর্ক বাড়ানোর জন্য, বিশাল ডিস্ক ইনস্টল করার দরকার নেই। এই জন্য, নির্মাতারা একাধিক ডিস্ক সহ একটি মাপের নকশা ব্যবহার করে। এ কারণে, একটি পরিমিত আকারের সাথে, ডিভাইসটি টর্কের একটি শালীন সূচক প্রেরণ করতে সক্ষম;
- ঝাঁকুনি ছাড়াই, ড্রাইভ শ্যাফ্টটিতে শক্তি সহজে সরবরাহ করা হয়;
- একই সমতলটিতে দুটি শ্যাফ্ট সংযোগ করা সম্ভব (সমবায় সংযোগ)।
তবে এই ডিভাইসের কিছু অসুবিধাও রয়েছে। এই নকশার দুর্বলতম বিন্দুটি হ'ল ডিস্কগুলির ঘর্ষণ পৃষ্ঠগুলি, যা প্রাকৃতিক প্রক্রিয়াগুলি সময়ের সাথে সাথে পরিশ্রম করে। তবে গাড়িটির গতি বাড়ানোর সময় বা কোনও অস্থির পৃষ্ঠের দিকে চালকের যদি গ্যাস প্যাডেলটি দ্রুত চাপ দেওয়ার অভ্যাস থাকে, তবে ক্লাচ (যদি সংক্রমণটি এতে সজ্জিত থাকে) দ্রুত পরিধান করবে।
ভেজা ধরণের খপ্পর সম্পর্কে, তেলটির সান্দ্রতা সরাসরি ডিস্কগুলির মধ্যে ঘর্ষণীয় শক্তিকে প্রভাবিত করে - ঘন লুব্রিকেন্ট, আঠালোকে আরও খারাপ করে তোলে। এই কারণে, বহু-প্লেট খপ্পর দিয়ে সজ্জিত ব্যবস্থায়, সময়মতো তেল পরিবর্তন করা প্রয়োজন।
কাপলিংয়ের আবেদন
মাল্টি-প্লেট খপ্পর বিভিন্ন যানবাহন সিস্টেমে ব্যবহার করা যেতে পারে। এই যন্ত্রে সজ্জিত করা যেতে পারে এমন ব্যবস্থা ও ইউনিটগুলি এখানে রয়েছে:
- ক্লাচ ঝুড়িতে (এগুলি ভেরিয়েটর পরিবর্তন যা একটি টর্ক রূপান্তরকারী নেই);
- স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণ - এই ইউনিটে, ক্লাচ গ্রহের গিয়ারগুলিতে টর্ক সঞ্চারিত করবে;
- রোবোটিক গিয়ারবক্সে। যদিও এখানে একটি ক্লাসিক মাল্টি-প্লেট ক্লাচ ব্যবহার করা হয়নি, একটি ডাবল শুকনো বা ভেজা ক্লাচ একই নীতিতে কাজ করে (প্রাক-নির্বাচনী গিয়ারবক্সে আরও তথ্যের জন্য, পড়ুন অন্য নিবন্ধে);
- অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমে। মাল্টি-প্লেট ক্লাচ স্থানান্তর ক্ষেত্রে ইনস্টল করা হয়। এই ক্ষেত্রে, প্রক্রিয়াটি কেন্দ্রের ডিফারেনশিয়াল লকটির অ্যানালগ হিসাবে ব্যবহৃত হয় (বিশদটির জন্য কেন এই ডিভাইসটি লক করা দরকার, পড়ুন আলাদাভাবে)। এই বিন্যাসে, গৌণ ডিফারেন্সিয়াল লকের ক্ষেত্রে গৌণ অক্ষটি সংযুক্ত করার স্বয়ংক্রিয় মোডটি নরম হবে;
- ডিফারেনশিয়ালের কিছু সংশোধন করে। যদি এমন কোনও ব্যবস্থায় কোনও মাল্টি-প্লেট ক্লাচ ব্যবহার করা হয়, তবে এটি ডিভাইসটির সম্পূর্ণ বা আংশিক ব্লকিং সরবরাহ করে।
সুতরাং, শাস্ত্রীয় প্রক্রিয়াগুলি ধীরে ধীরে জলবাহী, বৈদ্যুতিক বা বায়ুসংক্রান্ত এনালগগুলি দ্বারা প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে সত্ত্বেও, অনেক সিস্টেমে শারীরিক আইনগুলির ভিত্তিতে কাজ করা অংশগুলির উপস্থিতি সম্পূর্ণভাবে বাদ দেওয়া সম্ভব হয় না, উদাহরণস্বরূপ, ঘর্ষণ শক্তি । মাল্টি-প্লেট ক্লাচ এটির প্রমাণ। নকশার সরলতার কারণে এটি এখনও অনেক ইউনিটে চাহিদা রয়েছে এবং কখনও কখনও আরও জটিল ডিভাইসগুলির স্থলাভিষিক্ত হয়।
এই উপাদানগুলি ক্রমাগত মেরামত বা প্রতিস্থাপনের প্রয়োজনে থাকা সত্ত্বেও, নির্মাতারা তাদের আরও কার্যকর দক্ষতার সাথে পুরোপুরি প্রতিস্থাপন করতে পারে না। ইঞ্জিনিয়াররা কেবল যে জিনিসটি করেছিলেন তা হ'ল এমন অন্যান্য সামগ্রীগুলি বিকাশ করা যা পণ্যগুলির পরিধানের আরও বেশি প্রতিরোধ সরবরাহ করে।
পর্যালোচনা শেষে, আমরা ঘর্ষণ ক্লাচ সম্পর্কে একটি ছোট ভিডিও অফার করি:
ঘর্ষণ ক্লাচ মেরামত
ঘর্ষণ ক্লাচের পরিবর্তন এবং উদ্দেশ্যের উপর নির্ভর করে, এটি একটি নতুন কেনার পরিবর্তে মেরামত করা যেতে পারে। যদি ডিভাইসের প্রস্তুতকারক এই ধরনের একটি সম্ভাবনার জন্য প্রদান করে থাকে, তাহলে প্রথমে জীর্ণ ঘর্ষণ স্তরটি অপসারণ করা প্রয়োজন। এটি rivets বা epoxies ব্যবহার করে সাবস্ট্রেটে স্থির করা যেতে পারে। ভেঙ্গে ফেলার পরে, বেসের পৃষ্ঠটি অবশ্যই আঠালো অবশিষ্টাংশগুলি থেকে ভালভাবে পরিষ্কার করতে হবে বা এতে burrs থাকলে বালি দিয়ে পরিষ্কার করতে হবে।
যেহেতু ঘর্ষণ উপাদানের পরিধান অত্যন্ত প্রচেষ্টার সাথে সংযোগটি পিছলে যাওয়ার কারণে ঘটে, তাই এটি রিভেট ব্যবহার করে একটি নতুন আস্তরণ স্থাপন না করে, ইপোক্সি উপকরণগুলির সাথে এটিকে সংযোগের ধাতব ভিত্তির সাথে সংযুক্ত করা অনেক বেশি ব্যবহারিক হবে। উচ্চ তাপমাত্রায় অপারেশন।
যদি আপনি ঘর্ষণ উপাদানটিকে রিভেট দিয়ে বেঁধে রাখেন, যেহেতু এই স্তরটি শেষ হয়ে যায়, রিভেটগুলি সংযুক্ত ডিস্কের ধাতব কার্যকারী পৃষ্ঠের সাথে আঁকড়ে থাকতে পারে, যা এটিকে অব্যবহারযোগ্য করে তুলবে। বেসে ঘর্ষণ স্তর নির্ভরযোগ্য স্থির করার জন্য, আপনি VS-UT আঠালো ব্যবহার করতে পারেন। এই আঠালো জৈব দ্রাবক দ্রবীভূত সিন্থেটিক রজন গঠিত হয়.
এই আঠালো একটি ফিল্ম ধাতু ঘর্ষণ উপাদান একটি নিরাপদ আনুগত্য প্রদান করে. ফিল্মটি অবাধ্য, জল, নিম্ন তাপমাত্রা এবং তেল পণ্যের সংস্পর্শে আসার কারণে ধ্বংসের সাপেক্ষে নয়।
ক্লাচ মেরামত করার পরে, আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে ঘর্ষণ স্তরটি ধাতব ডিস্কের কার্যকারী পৃষ্ঠের সাথে সম্পূর্ণ যোগাযোগে থাকবে। এই জন্য, লাল সীসা ব্যবহার করা হয় - একটি কমলা পেইন্ট। যোগাযোগের বিন্দুটি অবশ্যই ক্লাচ ঘর্ষণ উপাদানটির ক্ষেত্রের সাথে সম্পূর্ণরূপে মিলিত হতে হবে। যদি, অপারেশন চলাকালীন, একটি নিম্ন-মানের বা ক্ষতিগ্রস্থ ঘর্ষণ উপাদান চাপ ডিস্কের পৃষ্ঠকে ক্ষতিগ্রস্ত করে (স্ক্র্যাচ, burrs, ইত্যাদি উপস্থিত), ঘর্ষণ প্যাড মেরামত করার পাশাপাশি, কাজের পৃষ্ঠটিও অবশ্যই বালিতে হবে। অন্যথায়, ঘর্ষণ আস্তরণ দ্রুত আউট পরেন হবে.
প্রশ্ন এবং উত্তর:
জন্য একটি ঘর্ষণ ক্লাচ কি? এই জাতীয় উপাদান ঘর্ষণ এবং মসৃণ পৃষ্ঠের সাথে ডিস্ক ব্যবহার করে দুটি প্রক্রিয়ার আনুগত্য সরবরাহ করে। এই ধরনের সংযোগের একটি ক্লাসিক উদাহরণ হল ছোঁ ঝুড়ি।
কিভাবে একটি ডিস্ক ক্লাচ কাজ করে? প্রধান ডিস্কের সাথে ড্রাইভ শ্যাফ্টটি ঘোরে, চালিত ডিস্ক/ডিস্ক একটি শক্তিশালী স্প্রিং দ্বারা এটির বিরুদ্ধে চাপা হয়। ঘর্ষণ পৃষ্ঠ, ঘর্ষণ শক্তির কারণে, ডিস্ক থেকে গিয়ারবক্সে টর্ক স্থানান্তর নিশ্চিত করে।
ঘর্ষণ ক্লাচ জড়িত হলে কি হয়? ঘর্ষণ ক্লাচ নিযুক্ত হলে, এটি যান্ত্রিক শক্তি (টর্ক) শোষণ করে এবং এটিকে প্রক্রিয়াটির পরবর্তী অংশে স্থানান্তর করে। এটি তাপ শক্তি নির্গত করে।
একটি মাল্টি-প্লেট ঘর্ষণ ক্লাচ কি? এটি প্রক্রিয়াটির একটি পরিবর্তন, যার উদ্দেশ্য টর্ক প্রেরণ করা। মেকানিজমটি ডিস্কের একটি প্যাক নিয়ে গঠিত (একটি গ্রুপ ইস্পাত, এবং অন্যটি ঘর্ষণমূলক), যা একে অপরের বিরুদ্ধে শক্তভাবে চাপা হয়।
