গাড়ীতে হালকা সেন্সর চালানোর যন্ত্র এবং নীতি

আধুনিক যানবাহনের অতিরিক্ত ক্রিয়াকলাপগুলি গাড়ি চালানো আরও আরামদায়ক এবং নিরাপদ করে তোলে। এই বিকল্পগুলির মধ্যে একটি হ'ল গাড়ির হালকা সেন্সর। নিবন্ধে আমরা আপনাকে এর কাঠামো এবং এটি কীভাবে কাজ করে সে সম্পর্কে বলব।

গাড়িতে হালকা সেন্সর কী

এই বিকল্পের আর একটি নাম হালকা সেন্সর। এটির কাঠামো বেশ সহজ। এটি একটি ফটোসেল, নিয়ন্ত্রণ ইউনিট এবং একটি ছোট রিলে। উপাদানটি নিজেই গাড়ির সবচেয়ে আলোকিত স্থানে ইনস্টল করা হয়, যা দূষণের বিষয় নয়। সাধারণত উইন্ডশীল্ডের উপরে বা নীচে। অপ্রত্যক্ষভাবে, হালকা সেন্সরটি সুরক্ষা সিস্টেমগুলিতে দায়ী করা যেতে পারে। ড্রাইভার কোনও টানেল বা অন্ধকারে প্রবেশের সময় হেডলাইটগুলি চালু করার প্রয়োজনীয়তাটি সহজেই ভুলে যেতে বা উপেক্ষা করতে পারে। সিস্টেম নিজেই এটি করবে।

একটি ফটোসেল স্থান আলোকসজ্জার পরিবর্তনগুলি সনাক্ত করে। যদি পর্যাপ্ত আলো না থাকে তবে একটি সংকেত নিয়ন্ত্রণ ইউনিটে স্থানান্তরিত হয় এবং তারপরে রিলে ডুবানো মরীচি এবং পাশের লাইটগুলি চালু হয়। যদি সিস্টেমটি যথেষ্ট আলোকসজ্জা সনাক্ত করে, তবে আলো বন্ধ আছে turned

হালকা সেন্সর ডিভাইস

উপাদান এবং পুরো সিস্টেমের নকশা মোটামুটি সহজ। যদি এই ধরনের কোনও বিকল্প গাড়ির প্রাথমিক কনফিগারেশনে উপস্থিত থাকে তবে এটি উইন্ডশীল্ডের সামনে একটি বিশেষ অবকাশে অবস্থিত। সেন্সর হাউজিংয়ে একটি এলইডি এবং হালকা সংবেদনশীল উপাদান রয়েছে। সেন্সরটি কন্ট্রোল ইউনিটের সাথে সংযুক্ত থাকে, মাত্রাগুলি এবং ডুবানো মরীচিগুলিতে স্যুইচ করার জন্য রিলে এবং পরিচিতিগুলিতে থাকে।

সিস্টেমটি স্বয়ংক্রিয় মোডে কাজ করতে লাইট কন্ট্রোল সুইচ অটোতে সেট করতে হবে।

বিশেষ ফটোডিয়োড ফিল্টারগুলি দিবালোক এবং বৈদ্যুতিক আলো সনাক্ত করে। এটি খুব সুবিধাজনক, উদাহরণস্বরূপ, যখন কোনও টানেল বা coveredাকা পার্কিং প্রবেশ করার সময়। ইগনিশন বন্ধ হওয়ার পরে বা স্বাভাবিক আলোয় অবস্থার অধীনে আপনি হেডলাইটগুলি ম্লান হওয়ার জন্য সময়টি সামঞ্জস্য করতে পারেন।

হালকা সেন্সর প্রকার

প্রচলিত আলোক সেন্সর

গাড়ি যদি এমন কোনও ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত না হয় তবে আপনি সহজেই এটিকে ইনস্টল করতে পারেন। সিস্টেমটি সস্তা। এটি সেন্সরটি ঠিক করতে, রিলে সংযোগ করতে এবং তারেরকে সঠিকভাবে গাড়ির ওয়্যারিংয়ের সাথে সংযুক্ত করার জন্য যথেষ্ট। সিস্টেমটি সঠিকভাবে কাজ করবে।

অন্তর্নির্মিত হালকা সেন্সর

অন্তর্নির্মিত হালকা নিয়ন্ত্রণের উপাদানগুলি আরও ব্যয়বহুল ট্রিম স্তরে আসে। একটি নিয়ম হিসাবে, তাদের ফাংশনগুলির সেট বৃহত্তর। আপনি অভ্যন্তরীণ আলো চালু করতে, ড্যাশবোর্ড লাইট চালু এবং বন্ধ করতে সিস্টেমটি কনফিগার করতে পারেন।

সংযুক্ত হালকা সেন্সর

প্রায়শই একটি ডিভাইসে একটি হালকা সেন্সর একটি বৃষ্টির সংবেদকের সাথে মিলিত হতে পারে। এই ক্ষেত্রে, এটি উইন্ডশীল্ডের শীর্ষের সাথে সংযুক্ত করা হয়। হালকা সেন্সর দিয়ে যদি সবকিছু পরিষ্কার হয় তবে বৃষ্টি সেন্সরের অপারেশনটি ফটোডায়োড এবং ফটোসেলগুলির উপর ভিত্তি করে। যদি বৃষ্টিপাতগুলি উইন্ডশীল্ডের উপরে পড়ে, তবে সঞ্চারিত আলোটি ভিন্নভাবে প্রতিবিম্বিত হয় এবং ফেরার পথে ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকে। ফটোসেলগুলি এটিকে ধরবে এবং উইন্ডশীল্ডের সম্মার্জনী সক্রিয় করে। ভারী বৃষ্টিতে, হেডলাইটগুলিও স্বয়ংক্রিয়ভাবে চালু হয়। ড্রাইভাররা লক্ষ করুন যে সিস্টেমটি সঠিক এবং সঠিকভাবে কাজ করছে। গ্লাস ভিজে যাওয়ার সাথে সাথে চালককে ওয়াইপারগুলি চালু করার দরকার নেই। একটি ফটোসেল গ্লাসের পানির স্তর এবং বৃষ্টির তীব্রতা সনাক্ত করে এবং নিজেই ওয়াপার্সের ফ্রিকোয়েন্সি সামঞ্জস্য করে। কিছু মডেলগুলিতে, গ্লাসটি গরম হয়ে যায় যখন বৃষ্টি হয় তখন এটি মিশ্রণ থেকে বিরত থাকে।

ডিভাইসটি কাজ করছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন

এই বিকল্পটি খুব সুবিধাজনক এবং ড্রাইভাররা এটির সাথে দ্রুত অভ্যস্ত হয়ে যায়। হেডলাইটগুলি চালু বা বন্ধ করার বিষয়ে চিন্তা করার দরকার নেই - সিস্টেম নিজে এটি করে। তবে যদি সিস্টেমটি ব্যর্থ হয় তবে মোটর চালক সময়মতো ব্রেকডাউন খেয়াল করতে পারেন না।

হালকা সেন্সরটি পরীক্ষা করা খুব সহজ। এটি গা dark় উপাদান বা র‌্যাগগুলি দিয়ে আচ্ছাদন করার জন্য এটি যথেষ্ট। যদি সবকিছু যথাযথ হয় তবে সিস্টেমটি এটিকে রাত হিসাবে উপলব্ধি করবে এবং লাইট এবং সাইড লাইট চালু করবে।