টেস্ট ড্রাইভ তৃতীয় মার্জিত প্রতিযোগিতা DRUSTER 2018

মর্যাদাপূর্ণ ইভেন্টটি একসাথে চিত্তাকর্ষক ক্লাসিক গাড়ি নিয়ে আসে।

সিলিস্ট্রায় লাবণ্য "ড্রাস্টার" 2018 এর আন্তর্জাতিক প্রতিযোগিতার তিন দিনের দিন অদম্যভাবে উত্তীর্ণ হয়েছিল, একটি অপ্রতিরোধ্য ইমোশনাল চার্জে পূর্ণ, একচেটিয়া, বিরল এবং ব্যয়বহুল historicalতিহাসিক গাড়িগুলির একটি সম্ভ্রান্ত তোড়া এবং বিশাল জনসাধারণ এবং মিডিয়া আগ্রহের সাথে।

প্রতিযোগিতার তৃতীয় সংস্করণ, যা অন্য বছরের জন্য আন্তর্জাতিক সংস্থা এন্টিক কার্স ফিভা-র ক্যালেন্ডারের অংশ, ইতিবাচক বিবর্তনীয় বিকাশ, পুনর্নবীকরণ, সমৃদ্ধকরণ এবং এর প্রোগ্রামের বৈচিত্র্যের continuedতিহ্যকে অব্যাহত রেখেছে। নির্বাচনটি বরাবরের মতো, খুব উচ্চ স্তরে অনুষ্ঠিত হয়েছিল এবং বুলগেরিয়ান বিপরীতমুখী দৃশ্যের আইকনিক প্রতিনিধিদের একটি অনুমোদনের নমুনা উপস্থাপন করেছিল।

প্রথম থেকেই, অনুষ্ঠানের আয়োজকরা বেকারিয়ান অটোমোবাইল ক্লাব "রেট্রো", সিলিস্ত্রা পৌরসভা এবং হোটেল "দ্রাস্টার" এর সহায়তায় তাঁর নেতৃত্বে বক "রেট্রো" ক্রিশ্চিয়ান জেলিভ এবং স্পোর্টস ক্লাব "বুলগেরিয়ান অটোমোবাইল গ্লোরি" এর সেক্রেটারি। সরকারী অতিথিদের মধ্যে ছিলেন সিলিস্ট্রার মেয়র, পৌর কাউন্সিলের চেয়ারম্যান ড। ইউলিয়ান নাইডেনভ, ডাঃ মারিয়া ডিমিট্রোভা, এই অঞ্চলের গভর্নর ইভেলিন স্টেটভ, মেয়রের দল, অংশীদার এবং পরিচালকরা।

এই বছরের প্রতিযোগিতার ব্যতিক্রমী শ্রেণীর নিশ্চিতকরণ হল অভিজাত দশ-সদস্যের আন্তর্জাতিক জুরি, যার মধ্যে সাতটি দেশের প্রতিনিধি রয়েছে - জার্মানি, ইতালি, রোমানিয়া, সার্বিয়া, স্লোভেনিয়া, তুরস্ক এবং বুলগেরিয়া, সমস্তই স্বয়ংচালিত ইতিহাসের জীবন এবং পেশাদার বিকাশের জন্য নিবেদিত। এবং সংগ্রহ। জুরির চেয়ারম্যান, প্রফেসর হ্যারাল্ড লেশকে, ডেমলার-বেঞ্জে একজন স্বয়ংচালিত ডিজাইনার হিসেবে তার কর্মজীবন শুরু করেন এবং পরে কোম্পানির ইনোভেশন ডিজাইন স্টুডিওর প্রধান হন। জুরির অন্যান্য সদস্যরা: শিক্ষাবিদ অধ্যাপক সাশো ড্রাগানভ - সোফিয়ার টেকনিক্যাল ইউনিভার্সিটির শিল্প নকশার অধ্যাপক, ড. রেনাটো পুগাতি - FIVA পাবলিক সার্ভিস কমিশনের চেয়ারম্যান এবং প্রফুল্ল ASI-এর সদস্য - অটোমোটিভ ক্লাব স্টোরিকো ইতালিয়ানো, পিটার গ্রোম - সংগ্রাহক, SVAMZ এর সাধারণ সম্পাদক (অ্যাসোসিয়েশন অফ হিস্টোরিক কার ওনার্স অ্যান্ড মোটরসাইকেল ইন স্লোভেনিয়া), ইউরোপের ঐতিহাসিক মোটরসাইকেলের বৃহত্তম ব্যক্তিগত যাদুঘরের মালিক, নেবোজসা জর্দজেভিক একজন মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ার, স্বয়ংচালিত ইতিহাসবিদ এবং অ্যাসোসিয়েশন অফ অটোমোটিভ হিস্টোরিয়ানের চেয়ারম্যান। সার্বিয়ার। ওভিডিউ মাগুরানো রোমানিয়ান রেট্রো কার ক্লাবের ডেসিয়া ক্লাসিক বিভাগের সভাপতি এবং একজন বিখ্যাত সংগ্রাহক, এডুয়ার্ড অ্যাসিলেভ একজন সংগ্রাহক এবং পেশাদার পুনরুদ্ধারকারী, রাশিয়ার গিল্ডের মধ্যে একটি স্বীকৃত নাম এবং মেহমেত কুরুকে একজন সংগ্রাহক এবং পুনরুদ্ধারকারী এবং প্রধান। আমাদের রেট্রো র‍্যালির অংশীদার। এই বছর জুরিতে নতুন দুই সদস্য অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে- স্লোভেনিয়ার নাতাশা এরিনা এবং ইতালির পালমিনো পোলি। তাদের বিশেষজ্ঞদের অংশগ্রহণ বিশেষ গুরুত্বপূর্ণ, কারণ রেট্রো মোটরসাইকেলও প্রথমবারের মতো এই প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণ করেছে। এই বিষয়ে, এটি স্পষ্ট করা উচিত যে মিসেস জেরিনা সাংস্কৃতিক কমিশনের চেয়ারম্যান এবং FIVA মোটরসাইকেল কমিটির সেক্রেটারি এবং জনাব পলি একই কমিটির চেয়ারম্যান। উভয়েরই দ্বি-চাকার গাড়ি সংগ্রহ ও গবেষণার বছরের অভিজ্ঞতা রয়েছে।

Historicতিহাসিক গাড়ি নির্বাচন যথাসম্ভব নির্ভুল ছিল এবং প্রত্যেকেই এতে যোগ দিতে সক্ষম হয় নি। এই সীমাবদ্ধতা কিছুটা হলেও বুলগেরিয়ার খুব বিরল কারের আকর্ষণ সম্পর্কিত জড়িত আয়োজকদের মূল আকাঙ্ক্ষার দ্বারা আরোপ করা হয়েছিল, যা বার্ষিক ক্যালেন্ডারের কোনও ইভেন্টে অংশ নেয় না এবং অন্য কোথাও দেখা যায় না, পাশাপাশি সংগ্রহকারীদের মালিকানাও রেট্রো দ্বারা আচ্ছাদিত নয় collect -পদ্ধতি.

আন্তর্জাতিক স্তরে প্রতিযোগিতার ক্রমবর্ধমান জনপ্রিয়তার একটি উজ্জ্বল উদাহরণ হল যে এই বছর রোমানিয়ার প্রথম দুটি সংস্করণের ঐতিহ্যগত অংশগ্রহণকারীরা সার্বিয়া, আর্মেনিয়া এবং জার্মানির সংগ্রাহকদের সাথে যোগ দিয়েছিলেন এবং আমাদের আবেদনকারীরা আক্ষরিক অর্থেই সারা দেশ থেকে এসেছেন৷ - সোফিয়া, প্লোভডিভ, বর্ণ, বুরগাস, স্টার জাগোরা, স্লিভেন, হাসকোভো, পোমোরি, ভেলিকো টারনোভো, পার্নিক এবং আরও অনেকে। আনুষ্ঠানিক অতিথিদের মধ্যে ফ্রান্সের সাংবাদিকদের একটি দল ছিল যারা অনুষ্ঠানটি কভার করেছিল, এবং প্রতিবেদনটি সর্বাধিক জনপ্রিয় ফরাসি ভিনটেজ কার ম্যাগাজিন গ্যাসোলিন-এ প্রকাশিত হবে, যার মাসিক 70 কপির প্রচলন রয়েছে।

বিশ্বের সেরা কমনীয়তার প্রতিযোগিতার অভিজাত স্তরের যতটা সম্ভব কাছাকাছি হওয়ার অনুসন্ধানটি সমস্ত স্তরে প্রতিনিধিত্ব করা হয়েছিল, কেবল ঐতিহাসিক গাড়িগুলির একটি সতর্ক নির্বাচনের মাধ্যমে নয়, কয়েক ডজন স্পনসরের স্বীকৃত কর্তৃপক্ষের মাধ্যমেও। বর্তমান সংস্করণে, টানা দ্বিতীয় বছরের জন্য, ফ্যাশন হাউস আগ্রাসন অফিসিয়াল অংশীদার হয়ে উঠেছে, যা জুরির সদস্যদের, আয়োজক দলের সদস্যদের জন্য এবং অবশ্যই, সূক্ষ্ম পোশাক এবং থিমযুক্ত পোশাকের একটি বিশেষ সিরিজ তৈরি করেছে। সুন্দরী মেয়েরা যারা লাল গালিচায় অংশগ্রহণকারীদের প্রত্যেকের সাথে থাকে। . এই বিষয়ে, এটি জোর দেওয়া গুরুত্বপূর্ণ যে বিশ্বের একমাত্র অন্যান্য ইভেন্ট যেখানে জুরি একটি অভিজাত ফ্যাশন হাউস হোস্ট করে তা হল পেবল বিচ এবং ভিলা ডি'এস্টে দুটি সবচেয়ে মর্যাদাপূর্ণ ফোরাম। এখানে, অবশ্যই, এটি লক্ষণীয় যে অংশগ্রহণকারীরা নিজেরাই ঐতিহ্যগতভাবে তাদের গাড়ি এবং মোটরসাইকেলগুলিকে যুগের জন্য সাধারণ এবং খুব আড়ম্বরপূর্ণ রেট্রো পোশাকে উপস্থাপন করেছিলেন। আয়োজকদের আরেকটি বড় সাফল্য হল যে সিলভার স্টার, বুলগেরিয়ার জন্য মার্সিডিজ-বেঞ্জের অফিসিয়াল প্রতিনিধি, প্রতিযোগিতার তৃতীয় সংস্করণের প্রধান স্পনসরদের সাথে যোগদান করে। কোম্পানির আমদানিকারক তার পুরস্কার একটি পৃথক বিভাগে উপস্থাপন করেছিল, যেখানে শুধুমাত্র জার্মান ব্র্যান্ডের প্রতিনিধিরা প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন।

এই বছর, জুরি 40 থেকে 12 এর মধ্যে উত্পাদিত 1913 টি গাড়ি এবং 1988 টি মোটরসাইকেল উপস্থাপন করেছিল, যার মধ্যে কয়েকটি প্রথমবারের মতো জনসাধারণের কাছে দেখানো হয়েছিল। এটি ছিল প্রাচীনতম Ford-T গাড়ি, Pomorie থেকে Todor Delyakov এর সংগ্রহ থেকে 1913 মডেল এবং প্রাচীনতম মোটরসাইকেলটি ছিল 1919 ডগলাস, যার মালিক Dimitar Kalenov।

ড্রস্টার এলিগেন্স কনটেস্ট 2018-এর শীর্ষ পুরষ্কারটি ক্লাসিক কারস বিজি দ্বারা উপস্থাপিত একটি 170 মার্সিডিজ-বেঞ্জ 1938V ক্যাব্রিওলেট বি-তে গিয়েছিল, যা অন্যান্য বেশ কয়েকটি বিভাগে প্রিয় ছিল – প্রাক-যুদ্ধ ওপেন কার, মার্সিডিজ-বেঞ্জ ক্লাস। সিলভার স্টার এবং সেরা পুনরুদ্ধার কর্মশালা, সেইসাথে সিলিস্ট্রার মেয়র থেকে একটি পুরস্কার।

ঐতিহ্যগতভাবে, এই বছর আবার রোমানিয়া থেকে অনেক অংশগ্রহণকারী ছিল. "প্রি-ওয়ার ক্লোজড কার" বিভাগে প্রথম স্থানটি নেওয়া হয়েছিল। একটি 520 ফিয়াট 1928 সেডান যার মালিকানা জনাব গ্যাব্রিয়েল বালান, কনস্টান্টার টমিটিয়ান কার ক্লাবের সভাপতি, যিনি সম্প্রতি একই গাড়ির সাথে মর্যাদাপূর্ণ সানরেমো রেট্রো র‍্যালি জিতেছেন৷

জুরি "যুদ্ধ-পরবর্তী কুপ" বিভাগে সেরা গাড়ি নির্ধারণ করে। রেনল্ট আলপাইন এ 610১০ 1986 ডিমো ঝাম্বাজভ প্রযোজিত, যিনি সবচেয়ে খাঁটি গাড়ির জন্য পুরস্কারও পেয়েছিলেন। যুদ্ধ-পরবর্তী রূপান্তরযোগ্যদের অবিসংবাদিত প্রিয় ছিল 190 মার্সিডিজ-বেঞ্জ 1959SL অ্যাঞ্জেলা ঝেলেভ, যিনি মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিলভার স্টার ক্লাসে সম্মানজনক দ্বিতীয় স্থান অর্জন করেছিলেন। জুরি আমাদের বিখ্যাত শেফ এবং টিভি উপস্থাপক ভিক্টর অ্যাঞ্জেলভের সংগ্রহ থেকে 280 সালের মার্সেডিজ-বেঞ্জ 1972SE মডেলটিকে "যুদ্ধ-পরবর্তী লিমোজিন" বিভাগে সেরা গাড়ি হিসাবে নামকরণ করেছিলেন, যা "মার্সেডিজ-বেঞ্জ সিলভার স্টার" শ্রেণীতে তৃতীয় স্থান অধিকার করেছিল "। ...

"বিংশ শতাব্দীর আইকনিক মডেল" বিভাগে সর্বাধিক ভোটে জিতেছিলেন বুরগাসের ১৯it৪ সালের সিট্রোয়ান 2 সিভি ইয়াঞ্চো রায়কোভা। তিনি এবং তাঁর সুন্দরী কন্যা রালিত্সা আবার আনন্দদায়কভাবে জুরি এবং দর্শকদের বিস্মিত করলেন তাদের গাড়ি দুটি স্বতন্ত্র এবং স্বীকৃত পোশাকের সাথে উপস্থাপন করে যা সেন্ট ট্রোপেজ পুলিশ সদস্য লুই ডি ফুনেস এবং তাঁর কয়েকটি ছবিতে প্রদর্শিত বুদ্ধিমান নুনের পোশাক পুনরুত্পাদন করে।

"পূর্ব ইউরোপের যুদ্ধ-পরবর্তী নমুনাগুলি" -এর প্রতিনিধিদের মধ্যে, কামেন মিখাইলভ দ্বারা নির্মিত 14 সালের GAZ-1987 "চইকা" কে সর্বোচ্চ পুরষ্কার দেওয়া হয়েছিল। "রেপ্লিকাস, স্ট্রিট এবং হট রড" বিভাগে পুরষ্কারটি রিচি ডিজাইনের স্টুডিও দ্বারা নির্মিত জেনো ইভানোভ দ্বারা নির্মিত ১৯1937 সাল থেকে এক ধরণের "স্টুডবেকার" হট রডকে দেওয়া হয়েছিল।

এই বছর প্রথমবার প্রবেশ করা দু-চাকার গাড়িগুলির মধ্যে, 600 সালের ডগলাস 1919টি প্রাক-যুদ্ধ মোটরসাইকেল বিভাগে সবচেয়ে প্রিয় দিমিতার কালেনভের পক্ষে সবচেয়ে বেশি ভোট পেয়েছে। "যুদ্ধোত্তর মোটরসাইকেল" বিভাগে প্রথম স্থানটি এনএসইউ 51 জেডটি 1956 সাল থেকে ভাসিল জর্জিয়েভের পক্ষে নিয়েছিল এবং "সামরিক মোটরসাইকেল" বিভাগে পুরস্কারটি 750 সাল থেকে হিস্টো পেনচেভের Zündapp KS 1942-এ গিয়েছিল।

গত বছর এবং এই বছর উভয়ই বুলগেরিয়ান অটোমোবাইল ক্লাব "রেট্রো" থেকে সংগ্রাহকদের অংশগ্রহণ, যাদের মধ্যে কিছু বোর্ড সদস্য, খুব উচ্চ স্তরে ছিল। তাদের মধ্যে ছিলেন আন্তন আন্তোনোভ এবং ভানিয়া আন্তোনোভা, আন্তন ক্রাস্তেভ, এমিল ভয়িনিশকি, কামেন মিখাইলভ, ইভান মুতাফচিভ, পাভেল ভেলেভ, লুবোমির গাইদেভ, দিমিতার দিমিত্রভ, লুবোমির মিনকভ, যাদের অনেকের সাথে তাদের স্ত্রী এবং বান্ধবীরা ছিলেন। ইভেন্টের অফিসিয়াল অতিথিদের মধ্যে ছিলেন ক্লাবের সভাপতি, ভানিয়া গুদেরোভা, যিনি তার স্বামী আলেকজান্ডার কামেনভের সাথে প্রতিযোগিতার প্রোগ্রামে যোগ দিয়েছিলেন এবং তাদের সংগ্রহের একটি আকর্ষণীয় গাড়ি, একটি 200 মার্সিডিজ-বেঞ্জ 1966D। জুরির সাথে তার পরিচয়ের পর, মিসেস গুদেরোয়া এলএইচসি "রেট্রো" এর পক্ষে একটি সংক্ষিপ্ত ভাষণ দিয়ে উপস্থিত সকলকে সম্বোধন করেন।

তারা বিভিন্ন বিভাগের পছন্দের মধ্যে ছিল না তা সত্ত্বেও, বিখ্যাত সোফিয়া সংগ্রহকারীদের যেমন আইভায়লো পপিভানচেভ, নিকোলে মিখাইলভ, কামেন বেলভ, প্লামেন পেট্রভ, হ্রিস্টো কোস্তভ এবং অন্যান্যদের গাড়িও প্রচুর আগ্রহ জাগিয়ে তোলে। স্লাইভেনের ইভান ও হ্রিস্টো চবানোভি, স্টারায়া জাগোরার টনিও জেলিয়াজকোভী, হাসকোভোর জর্জি ইভানভ, বর্ণা থেকে নিকোলায় কোলেভ-বিয়ুতো, স্লাইভেনের ভ্যালেন্টিন ডুইচিনভ আরও মূল্যবান ও বিরল historicalতিহাসিক গাড়ি ও মোটরসাইকেল উপস্থাপন করেছেন, যার কয়েকটি সম্প্রতি পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল। , পোমোরির টডর ডেলিয়াকভ, ইভান আলেকজান্দ্রভ এবং ভেলিকো তারনভো থেকে ইওর্ডান জর্জিভ, পার্নিকের আন্তন কোস্টাডিনভ, হাসকোভোর নিকোলে নিকোলাভ এবং আরও অনেকে।

বিদেশী অতিথিদের মধ্যে ছিলেন সার্বিয়ান সংগ্রাহক দেজন স্টেভি এবং ডি মিখাইলোভিচ, রোমানিয়ার সহকর্মী নিকোলি প্রপিসি এবং ইলি জোল্টেরানু, আর্মেনিয়া থেকে আর্মেন ​​মানটসাকানভ এবং জার্মান সংগ্রাহক পিটার সাইমন।

ইভেন্টটি স্বয়ংচালিত বিশ্বে বেশ কয়েকটি রাউন্ড বার্ষিকী উদযাপন করার একটি ভাল সুযোগ ছিল - ফোর্ড-টি এর আত্মপ্রকাশের 100 বছর, কোম্পানির প্রতিষ্ঠার 70 বছর। পোর্শে, প্রথম ওপেল জিটি প্রবর্তনের 50 বছর এবং SAZ স্টুডিওর প্রতিষ্ঠার 10 বছর। এই বিষয়ে, হাসকোভো সেজাম গ্রামের কোম্পানির প্রতিষ্ঠাতা কিরিল নিকোলিয়েভ, যা চরম বিপরীতমুখী ডিজাইনের বুটিক গাড়িগুলির অন্যতম নির্মাতা, তিনি বিশেষ উপহার প্রস্তুত করেছিলেন যা তিনি ব্যক্তিগতভাবে প্রতিটি অংশগ্রহণকারীদেরকে আনুষ্ঠানিকভাবে পুরষ্কার অনুষ্ঠানে উপস্থাপন করেছিলেন। .

তৃতীয় ড্রস্টার এলিগ্যান্স প্রতিযোগিতায়, প্রথমবারের মতো, পুরস্কারের তহবিলে অংশগ্রহণকারী প্রতিটি গাড়িকে চিত্রিত করা পেশাদার পেইন্টিং অন্তর্ভুক্ত ছিল, ভিক্টোরিয়া স্টোয়ানোভা, বুলগেরিয়ার সেরা সমসাময়িক শিল্পীদের একজন, যার প্রতিভা দীর্ঘদিন ধরে বিশ্বের অন্যান্য দেশে স্বীকৃত হয়েছে। বিশ্ব.

আবেগপূর্ণ, রঙিন এবং বৈচিত্র্যময়, 15 সেপ্টেম্বর 2018 সালের বিপরীতমুখী ক্যালেন্ডারের অন্যতম হাইলাইট হিসাবে মন্তব্য করা হবে এবং দীর্ঘ সময়ের জন্য মনে রাখা হবে। এই উল্লেখযোগ্য এবং ক্রমবর্ধমান ইভেন্টের একটি খুব সংক্ষিপ্ত সারাংশ দেখায় যে প্রতি বছর বিদেশী জুরি সদস্যদের সংখ্যা, সেইসাথে বিদেশী অংশগ্রহণকারীদের সংখ্যা বৃদ্ধি পাচ্ছে। এছাড়াও, প্রতিযোগিতাটি প্রথমবারের মতো ফ্রান্সের সর্বাধিক বিতরণ করা ভিনটেজ ম্যাগাজিনের পৃষ্ঠাগুলিতে উপস্থাপন করা হয়েছিল, সেইসাথে চেক প্রজাতন্ত্র, মোটর জার্নাল এবং ওল্ডটাইমার ম্যাগাজিন থেকে ঐতিহাসিক গাড়ি সম্পর্কে আরও দুটি বিশেষ ম্যাগাজিন, যা এছাড়াও এটি সম্পর্কে প্রতিবেদন প্রকাশ করুন। আমরা 2019 সালের পরবর্তী সংস্করণের জন্য অপেক্ষা করছি, যা নিশ্চিতভাবে আরও আকর্ষণীয় প্রোগ্রাম, চিত্তাকর্ষক সংগঠন এবং সাংস্কৃতিক স্বতৈতিহাসিক ঐতিহ্যের আশ্চর্যজনক প্রতিনিধিদের সাথে আমাদের অবাক করে দেবে।

পাঠ্য: ইভান কোলেভ

ছবি: ইভান কোলেভ

শ্রেণি এবং পুরষ্কার

প্রাক-যুদ্ধ বন্ধ গাড়ি - "রাস্তায় ডাইনোসর।"

1 ফিয়াট 520 সেদন # 5, 1928 গ্যাব্রিয়েল বালান

2 Chrysler Royal, 1939 # 8 Nicolae Attribution

3 পন্টিয়াক সিক্স মডেল 401, 1931 De7 দেজন স্টেভিক

প্রাক-যুদ্ধ খোলা ওয়াগন - "চুলে বাতাস।"

1 মার্সিডিজ বেনজ 170 ভি ক্যাব্রিওলেট বি, 1938 Class4 ক্লাসিক গাড়ি বিজি

2 মার্সিডিজ-বেনজ 170 ভি, 1936 নং 3 নিকোলে কোলভ

3 শেভ্রোলেট সুপিরিয়র, 1926 # 2 জর্জি ইভানভ

যুদ্ধোত্তর অভ্যুত্থান - "ক্ষমতা ফিরে এসেছে"

1 রেনল্ট আল্পাইন 610, 1986 №18 ডিমো ঝাজাবজভ

2 ওপেল জিটি, 1968 №20 টনিও heেলিয়াজকভ

3 Buick সুপার এইট, 1947 # 23 Ilie Zoltereanu

যুদ্ধোত্তর রূপান্তরযোগ্য - "সূর্যাস্তের যাত্রা"

1 মার্সিডিজ বেঞ্জ 190 এসএল, 1959 # 11 অ্যাঞ্জেল Zেলেভ

2 পোর্শ 911 কেরেরা ক্যাব্রিয়লেট, 1986 №10 আইভায়লো পপিভাঞ্চেভ

3 ফোর্ড মুস্তাং, 1967 №12 আর্মেন ​​মানটসাকানভ

যুদ্ধোত্তর লিমুজিন - "বিগ ওয়ার্ল্ড"

1 মার্সিডিজ-বেঞ্জ 280SE, 1972 # 33 ভিক্টর অ্যাঞ্জেলভ

2 মার্সিডিজ-বেঞ্জ 300 ডি, অ্যাডেনোয়ার, 1957 # 27 আন্তন কোস্তাদিনভ

3 ফিয়াট 2300 লুসো, 1965 №26 পাভেল ভেলভ

বিংশ শতাব্দীর কাল্ট মডেল - "যখন স্বপ্ন সত্যি হয়।"

1 সিট্রোয়ান 2 সিভি, 1974 №32 ইয়াঞ্চো রায়কভ

2 ফোর্ড মডেল টি ভ্রমণ, 1913 Tod1 টডর ডেলিয়াকভ

3 পোরশে 912 তারগা, 1968 №9 লুবমির গাইদেব

পূর্ব ইউরোপের যুদ্ধোত্তর মডেল - "লাল পতাকা আমাদের জন্ম দিয়েছে"

1 জিএজেড -14 ছাইকা, 1987 №36 কামেন মিখাইলভ

2 জিএজেড -21 "ভোলগা", 1968 №37 ইভান চোবানভ

3 মোসকভিচ 407, 1957 №38 হিস্টো কোস্তভ

প্রতিরূপ, রাস্তা এবং গরম রড - "অভিনব ফ্লাইট"

1 স্টুডবেকার, 1937 №39 জেনো ইভানভ

2 ভক্সওয়াগেন, 1978 №40 নিকোলয়ে নিকোলাভ

প্রাক-যুদ্ধ মোটরসাইকেল - "স্পর্শের জন্য ক্লাসিক।"

1 ডগলাস 600, 1919 # 1 দিমিতর ক্যালেনভ

2 বিএসএ 500, 1937 №2 দিমিতর ক্যালেনভ

যুদ্ধোত্তর মোটরসাইকেল - "দ্য লাস্ট 40"।

1 এনএসইউ 51 জেডটি, 1956 №9 ভাসিল জর্জিভ

2 BMW P25 / 3, 1956 №5 অ্যাঞ্জেল জেলেভ

3 এনএসইউ লাক্স, 1951 নং 4 অ্যাঞ্জেল heেলেভ

সামরিক মোটরসাইকেল - "সামরিক আত্মা"।

1 জেনডাপ কেএস 750, 1942 №12 হিস্টো পেনচেভ

2 বিএমডাব্লু আর 75, 1943 -11 নিকোলা মানব

বিশেষ পুরষ্কার

প্রতিযোগিতার মূল পুরস্কার

মার্সিডিজ-বেনজ 170 ভি ক্যাব্রিওলেট বি, 1938 Class4 ক্লাসিক গাড়ি বিজি

Клас মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিলভার স্টার

1 মার্সিডিজ বেনজ 170 ভি ক্যাব্রিওলেট বি, 1938 Class4 ক্লাসিক গাড়ি বিজি

2 মার্সিডিজ বেঞ্জ 190 এসএল, 1959 # 11 অ্যাঞ্জেল Zেলেভ

3 মার্সিডিজ-বেঞ্জ 280SE, 1972 # 33 ভিক্টর অ্যাঞ্জেলভ

সিলিস্ট্রা মেয়রের পুরষ্কার

মার্সিডিজ-বেনজ 170 ভি ক্যাব্রিওলেট বি, 1938 Class4 ক্লাসিক গাড়ি বিজি

শ্রোতা পুরষ্কার

ফোর্ড মুস্তাং, 1967 №12 আর্মেন ​​মানটসাকানভ

সবচেয়ে খাঁটি গাড়ী

রেনাল্ট আলপাইন 610, 1986 №18 ডিমো ঝাজাবজভ

সেরা পুনরুদ্ধার স্টুডিও

মার্সিডিজ-বেনজ 170 ভি ক্যাব্রিওলেট বি, 1938 Class4 ক্লাসিক গাড়ি বিজি