আমাদের জন্য মানচিত্রে ট্রাইসাইকেল মরগান

আমদানিকারক ক্রিস ভ্যান উইক বলেছেন যে তিনি বিশ্বাস করেন যে মরগানের সুপার রেট্রো এখন অস্ট্রেলিয়ান আইন প্রণেতাদের নিরাপত্তার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।

নিরাপত্তার কারণে প্রথম দিকে প্রত্যাখ্যানের পর, 21-এর স্পোর্টস কারের 1930-শতকের পুনরুজ্জীবন এখন স্থানীয় গাড়ি ডিলারশিপের কাছে অনেক বেশি সম্ভাবনাময় বলে মনে হচ্ছে। মর্গান আমদানিকারক ক্রিস ভ্যান উইক বলেছেন যে তিনি বিশ্বাস করেন যে সুপার-রেট্রো মর্গান এখন অস্ট্রেলিয়ান আইন প্রণেতাদের নিরাপত্তার চাহিদা পূরণ করে এবং তিনি যুক্তরাজ্যে একটি চুক্তির সাথে এগিয়ে যাচ্ছেন যা সার্টিফিকেশনের জন্য ক্র্যাশ টেস্টিং অন্তর্ভুক্ত করবে।

"আঙ্গুলগুলি অতিক্রম করেছে," ভ্যান উইক কারসগাইডকে বলেছেন। “প্রধান বিষয় হল আমাদের ক্র্যাশ টেস্টিং করতে হবে। এটাই প্রধান বাধা। যদি সবকিছু ঠিক থাকে, তাহলে আমি মনে করি আমরা এটা করতে পারব।”

তিনি বলেছেন যে তিনি আশা করেন যে মরগানকে একটি গাড়ির পরিবর্তে একটি অস্ট্রেলিয়ান ট্রাইক হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে, যা তার পক্ষে ঘুরে বেড়ানো সহজ করে তুলবে। “অস্ট্রেলিয়ায় তিন ধরনের ট্রাইক রয়েছে। আমরা মনে করি আমরা এটি পরিচালনা করতে পারি।"

তিন চাকার মর্গান সবেমাত্র ব্রিটেনের গুডউড ফেস্টিভ্যাল অফ স্পিডে সম্পূর্ণ রোড গিয়ারে প্রথম সর্বজনীন উপস্থিতি করেছে। গাড়িটি পূর্ণ-স্কেল উত্পাদনের জন্যও প্রস্তুত হচ্ছে এবং ভ্যান উইক অস্ট্রেলিয়ায় বিশাল আগ্রহের কথা জানিয়েছে।

“আমরা একটি অসাধারণ সাড়া পেয়েছি। আমার 70 টিরও বেশি অনুরোধ ছিল। সবাই জিজ্ঞাসা করছে অস্ট্রেলিয়ার জন্য এটি করা হবে কিনা,” তিনি বলেছেন। "আসলে, এটা হতে পারে. এখন তারা উৎপাদন শুরু করার চেষ্টা করছে। এই বছরের ধারণক্ষমতা 200 গাড়ি এবং তাদের 400 টিরও বেশি ডিপোজিট অর্ডার এবং 4000 টিরও বেশি অনুসন্ধান রয়েছে।"

ভ্যান উইক বলেছেন যে তিনি থ্রি-হুইলারের উপর নির্ভর করছেন কারণ প্রচলিত মরগান স্পোর্টস কারগুলির জন্য সময় শেষ হয়ে যাচ্ছে। তারা ESP স্টেবিলিটি কন্ট্রোল সিস্টেমের সাথে সজ্জিত নয় যা পরের বছর অস্ট্রেলিয়াতে বাধ্যতামূলক হয়ে যাবে - ভিক্টোরিয়াতে নেতৃত্বের অনুসরণ করে - ইতিমধ্যেই বিক্রয়ের জন্য সীমিত ক্লিয়ারেন্স সহ।

ট্র্যাকশন কন্ট্রোলের কারণে 2013 সালের নভেম্বরে অস্ট্রেলিয়ায় ক্লাসিক মরগানের মৃত্যু হয়। এটি বিদ্যমান মডেলের সীমা। ততক্ষণ পর্যন্ত, আমি যতটা সম্ভব গাড়ি কিনব,” ভ্যান উইক বলেছেন। “গত সেপ্টেম্বর থেকে, আমি 17টি অর্ডার নিয়েছি। এই বছর আমরা ডাবল ডিজিটে পৌঁছব, যা একটি বড় অর্জন এবং 2009 সালের তুলনায় একটি বড় উন্নতি যখন আমরা বড় মোটা শূন্য ছিলাম। "কিন্তু এই মুহূর্তে আমার রুটি এবং মাখনের মেশিনের মতো একটি ট্রাইসাইকেল দরকার।"