মিতসুবিশি ACX ট্রান্সমিশন
সন্তুষ্ট
গাড়ি কেনার সময় কী বেছে নেবেন: স্বয়ংক্রিয়, ম্যানুয়াল বা সিভিটি? আর রোবট তো আছেই! একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ আরও ব্যয়বহুল, তবে এই অর্থের জন্য মোটরচালক আরাম পায় এবং ট্র্যাফিক জ্যামে নার্ভাস হয় না। যান্ত্রিক সংক্রমণ সস্তা, এর সুবিধা হল রক্ষণাবেক্ষণ এবং স্থায়িত্ব সহজ। ভেরিয়েটারের জন্য, এর শক্তিশালী পয়েন্ট হল জ্বালানী অর্থনীতি, কিন্তু ভেরিয়েটারগুলির নির্ভরযোগ্যতা এখনও সমান নয়। একটি নিয়ম হিসাবে, কেউ একটি রোবট ভাল কথা বলে না। একটি রোবট হল একটি স্বয়ংক্রিয় মেশিন এবং মেকানিক্সের মধ্যে একটি সমঝোতা, যে কোনও সমঝোতার মতো এটিতে প্লাসের চেয়ে বেশি বিয়োগ রয়েছে।
Mitsubishi ACX নিম্নলিখিত ধরনের ট্রান্সমিশন সহ উপলব্ধ: ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, CVT।
ট্রান্সমিশন মিতসুবিশি ASX 3য় রিস্টাইলিং 2019, জীপ/এসইউভি 5 দরজা, 1 প্রজন্ম
03.2019 - বর্তমান
| পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
| 1.6 l, 117 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
| 2.0 এল, 150 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | চলক গতি ড্রাইভ |
ট্রান্সমিশন মিতসুবিশি ASX 2য় রিস্টাইলিং 2017, জীপ/এসইউভি 5 দরজা, 1 প্রজন্ম
04.2017 - 11.2020
| পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
| 1.6 l, 117 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
| 2.0 এল, 150 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | চলক গতি ড্রাইভ |
ট্রান্সমিশন মিতসুবিশি ASX রিস্টাইলিং 2012, জীপ/এসইউভি 5 দরজা, 1 প্রজন্ম
12.2012 - 03.2016
| পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
| 1.6 l, 117 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
| 1.8 l, 140 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
| 2.0 এল, 150 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | চলক গতি ড্রাইভ |
ট্রান্সমিশন মিতসুবিশি ASX 2010, জীপ/এসইউভি 5 দরজা, 1 প্রজন্ম
02.2010 - 12.2012
| পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
| 1.6 l, 117 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
| 1.8 l, 140 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
| 2.0 এল, 150 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | চলক গতি ড্রাইভ |