ট্রান্সমিশন মাজদা অ্যাটেনজা
সন্তুষ্ট
- ট্রান্সমিশন মাজদা অ্যাটেনজা ২য় রিস্টাইলিং 2, স্টেশন ওয়াগন, 2018য় প্রজন্ম, জিজে
- ট্রান্সমিশন মাজদা অ্যাটেনজা ২য় রিস্টাইলিং 2, সেডান, 2018য় প্রজন্ম, জিজে
- ট্রান্সমিশন মাজদা অ্যাটেনজা রিস্টাইলিং 2015, স্টেশন ওয়াগন, 3য় প্রজন্ম, জিজে
- ট্রান্সমিশন মাজদা অ্যাটেনজা রিস্টাইলিং 2015, সেডান, 3য় প্রজন্ম, জিজে
- ট্রান্সমিশন মাজদা অ্যাটেনজা 2012, ওয়াগন, 3য় প্রজন্ম, জিজে
- ট্রান্সমিশন মাজদা অ্যাটেনজা 2012 সেডান 3য় প্রজন্মের জিজে
- ট্রান্সমিশন মাজদা অ্যাটেনজা রিস্টাইলিং 2010, স্টেশন ওয়াগন, ২য় প্রজন্ম, জিএইচ
- ট্রান্সমিশন মাজদা অ্যাটেনজা রিস্টাইলিং 2010, লিফটব্যাক, ২য় প্রজন্ম, জিএইচ
- ট্রান্সমিশন মাজদা অ্যাটেনজা রিস্টাইলিং 2010, সেডান, ২য় প্রজন্ম, জিএইচ
- ট্রান্সমিশন মাজদা অ্যাটেনজা 2008 ওয়াগন ২য় প্রজন্মের জিএইচ
- ট্রান্সমিশন মাজদা অ্যাটেনজা 2008, লিফটব্যাক, ২য় প্রজন্ম, জিএইচ
- ট্রান্সমিশন মাজদা অ্যাটেনজা 2008, সেডান, ২য় প্রজন্ম, জিএইচ
- ট্রান্সমিশন মাজদা অ্যাটেনজা রিস্টাইলিং 2005, লিফটব্যাক, প্রথম প্রজন্ম, জিজি
- ট্রান্সমিশন মাজদা অ্যাটেনজা রিস্টাইলিং 2005, সেডান, 1 ম প্রজন্ম, জিজি
- ট্রান্সমিশন মাজদা অ্যাটেনজা রিস্টাইলিং 2005, স্টেশন ওয়াগন, প্রথম প্রজন্ম, জিজি
- ট্রান্সমিশন মাজদা অ্যাটেনজা 2002 ওয়াগন 1 ম প্রজন্মের জিজি
- ট্রান্সমিশন মাজদা অ্যাটেনজা 2002 সেডান 1 ম জেনারেশন জিজি
- ট্রান্সমিশন মাজদা অ্যাটেনজা 2002, লিফটব্যাক, 1 ম প্রজন্ম, জিজি
গাড়ি কেনার সময় কী বেছে নেবেন: স্বয়ংক্রিয়, ম্যানুয়াল বা সিভিটি? আর রোবট তো আছেই! একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ আরও ব্যয়বহুল, তবে এই অর্থের জন্য মোটরচালক আরাম পায় এবং ট্র্যাফিক জ্যামে নার্ভাস হয় না। যান্ত্রিক সংক্রমণ সস্তা, এর সুবিধা হল রক্ষণাবেক্ষণ এবং স্থায়িত্ব সহজ। ভেরিয়েটারের জন্য, এর শক্তিশালী পয়েন্ট হল জ্বালানী অর্থনীতি, কিন্তু ভেরিয়েটারগুলির নির্ভরযোগ্যতা এখনও সমান নয়। একটি নিয়ম হিসাবে, কেউ একটি রোবট ভাল কথা বলে না। একটি রোবট হল একটি স্বয়ংক্রিয় মেশিন এবং মেকানিক্সের মধ্যে একটি সমঝোতা, যে কোনও সমঝোতার মতো এটিতে প্লাসের চেয়ে বেশি বিয়োগ রয়েছে।
Mazda Atenza নিম্নলিখিত ট্রান্সমিশন প্রকারের সাথে উপলব্ধ: ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন।
ট্রান্সমিশন মাজদা অ্যাটেনজা ২য় রিস্টাইলিং 2, স্টেশন ওয়াগন, 2018য় প্রজন্ম, জিজে
05.2018 - 07.2019
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.2 l, 190 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.2 এল, 190 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | এমকেপিপি 6 |
2.0 l, 156 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
2.2 l, 190 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
2.2 এল, 190 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
2.5 l, 190 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
ট্রান্সমিশন মাজদা অ্যাটেনজা ২য় রিস্টাইলিং 2, সেডান, 2018য় প্রজন্ম, জিজে
05.2018 - 07.2019
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.2 l, 190 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.2 এল, 190 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | এমকেপিপি 6 |
2.0 l, 156 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
2.2 l, 190 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
2.2 এল, 190 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
2.5 l, 190 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
ট্রান্সমিশন মাজদা অ্যাটেনজা রিস্টাইলিং 2015, স্টেশন ওয়াগন, 3য় প্রজন্ম, জিজে
01.2015 - 04.2018
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.2 l, 175 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.2 এল, 175 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | এমকেপিপি 6 |
2.0 l, 155 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
2.2 l, 175 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
2.2 এল, 175 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
2.5 l, 188 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
ট্রান্সমিশন মাজদা অ্যাটেনজা রিস্টাইলিং 2015, সেডান, 3য় প্রজন্ম, জিজে
01.2015 - 04.2018
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.2 l, 175 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.2 এল, 175 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | এমকেপিপি 6 |
2.0 l, 155 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
2.2 l, 175 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
2.2 এল, 175 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
2.5 l, 188 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
ট্রান্সমিশন মাজদা অ্যাটেনজা 2012, ওয়াগন, 3য় প্রজন্ম, জিজে
11.2012 - 12.2014
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.2 l, 175 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.0 l, 155 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
2.2 l, 175 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
2.5 l, 188 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
ট্রান্সমিশন মাজদা অ্যাটেনজা 2012 সেডান 3য় প্রজন্মের জিজে
11.2012 - 12.2014
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.2 l, 175 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.0 l, 155 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
2.2 l, 175 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
2.5 l, 188 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
ট্রান্সমিশন মাজদা অ্যাটেনজা রিস্টাইলিং 2010, স্টেশন ওয়াগন, ২য় প্রজন্ম, জিএইচ
01.2010 - 10.2012
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.0 l, 153 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 5 |
2.5 এল, 166 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
2.5 l, 170 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 5 |
ট্রান্সমিশন মাজদা অ্যাটেনজা রিস্টাইলিং 2010, লিফটব্যাক, ২য় প্রজন্ম, জিএইচ
01.2010 - 10.2012
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.5 l, 170 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.5 এল, 166 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 5 |
2.5 l, 170 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 5 |
ট্রান্সমিশন মাজদা অ্যাটেনজা রিস্টাইলিং 2010, সেডান, ২য় প্রজন্ম, জিএইচ
01.2010 - 10.2012
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.0 l, 153 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 5 |
2.5 এল, 166 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
2.5 l, 170 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 5 |
ট্রান্সমিশন মাজদা অ্যাটেনজা 2008 ওয়াগন ২য় প্রজন্মের জিএইচ
01.2008 - 12.2009
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.5 l, 170 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.0 l, 150 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 5 |
2.5 এল, 166 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
2.5 l, 170 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 5 |
ট্রান্সমিশন মাজদা অ্যাটেনজা 2008, লিফটব্যাক, ২য় প্রজন্ম, জিএইচ
01.2008 - 12.2009
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.5 l, 170 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.0 l, 150 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 5 |
2.5 এল, 166 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
2.5 l, 170 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 5 |
ট্রান্সমিশন মাজদা অ্যাটেনজা 2008, সেডান, ২য় প্রজন্ম, জিএইচ
01.2008 - 12.2009
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.0 l, 150 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 5 |
2.5 এল, 166 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
2.5 l, 170 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 5 |
ট্রান্সমিশন মাজদা অ্যাটেনজা রিস্টাইলিং 2005, লিফটব্যাক, প্রথম প্রজন্ম, জিজি
06.2005 - 12.2007
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.3 l, 178 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.0 l, 150 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 5 |
2.3 l, 178 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 5 |
ট্রান্সমিশন মাজদা অ্যাটেনজা রিস্টাইলিং 2005, সেডান, 1 ম প্রজন্ম, জিজি
06.2005 - 12.2007
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.3 এল, 272 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | এমকেপিপি 6 |
2.0 l, 150 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 5 |
2.3 l, 178 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 5 |
ট্রান্সমিশন মাজদা অ্যাটেনজা রিস্টাইলিং 2005, স্টেশন ওয়াগন, প্রথম প্রজন্ম, জিজি
06.2005 - 12.2007
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.3 l, 178 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.0 l, 150 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 5 |
2.3 এল, 175 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 5 |
2.3 l, 178 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 5 |
ট্রান্সমিশন মাজদা অ্যাটেনজা 2002 ওয়াগন 1 ম প্রজন্মের জিজি
05.2002 - 05.2005
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.3 l, 178 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
2.0 l, 144 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 4 |
2.3 এল, 175 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 5 |
2.3 l, 178 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 4 |
ট্রান্সমিশন মাজদা অ্যাটেনজা 2002 সেডান 1 ম জেনারেশন জিজি
05.2002 - 05.2005
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.0 l, 144 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 4 |
2.3 l, 178 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 4 |
ট্রান্সমিশন মাজদা অ্যাটেনজা 2002, লিফটব্যাক, 1 ম প্রজন্ম, জিজি
05.2002 - 05.2005
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.3 l, 178 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
2.0 l, 150 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 4 |
2.3 l, 178 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 4 |