স্বয়ংচালিত বাতি ঘাঁটি: পদবী এবং প্রকারগুলি
সন্তুষ্ট
যে কোনও আধুনিক গাড়ি রাতে প্রচুর পরিমাণে বাল্ব সজ্জিত যা যানবাহনের আলোকসজ্জা সরবরাহ করে। দেখে মনে হচ্ছে এটি গাড়ী লাইট বাল্বের চেয়ে সহজতর হতে পারে। আসলে, একটি উপযুক্ত পরিবর্তন চয়ন করার সময়, আপনি একটি নির্দিষ্ট উপাদান অপটিকস ফিট করে কিনা তা আপনি বিভ্রান্ত হতে পারেন।
বিপুল সংখ্যক সংস্থাগুলি বিশ্বজুড়ে অটো ল্যাম্প তৈরিতে ব্যস্ত। আলোক উত্সগুলির উত্পাদন প্রক্রিয়া চলাকালীন, বিভিন্ন প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়, সুতরাং একটি গাড়ী থেকে একটি হালকা বাল্ব অন্য গাড়ির হেডলাইটের সাথে ফিট করে না। অপটিকসে কী ধরণের ল্যাম্প ব্যবহৃত হয় তার উপর নির্ভর করে এর নকশায় বিপুল সংখ্যক বিভিন্ন উপাদান অন্তর্ভুক্ত করা যেতে পারে।
তবে লাইটিংয়ের উপাদানটি কতটা উচ্চ মানের, তা কোনও ভিত্তি ছাড়াই কোনও হেডলাইটে ব্যবহার করা যায় না। আসুন অটোমোবাইল ল্যাম্পগুলির ভিত্তি কী, কোন সিস্টেমে এটি ব্যবহৃত হবে, বিভিন্নগুলি কী কী তা পাশাপাশি প্রতিটিটির চিহ্নিতকরণের বৈশিষ্ট্যগুলি সম্পর্কে আলোচনা করা যাক।
গাড়ি ল্যাম্প বেস কি
বেস একটি অটোমোবাইল ল্যাম্পের একটি উপাদান যা একটি সকেটে ইনস্টল করা হয়। কার্টরিজ ক্লাসিক অ্যানালগ থেকে পৃথক, যা তার নকশায় গ্রাউন্ড বৈদ্যুতিক ইনস্টলেশন (মেনগুলির সাথে সংযুক্ত ভবন) ব্যবহৃত হয়। স্ট্যান্ডার্ড পরিবারের বাল্বগুলিতে, বেসটি থ্রেড করা হয়। মেশিনে, অনেক ছক বিভিন্ন ধরণের স্থিরকরণ ব্যবহার করে।
সমস্ত মোটরগাড়ি আলো শর্তাধীনভাবে দুটি বিভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে (অটো ল্যাম্পগুলির ধরণের সম্পর্কে বিস্তারিতভাবে বর্ণনা করা হয়েছে) এখানে):
- প্রধান আলো উত্স (হেডলাইটস);
- অতিরিক্ত আলো।
কিছু লোক ভুল করে বিশ্বাস করে যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হ'ল হেডলাইটগুলিতে ইনস্টল করা বাল্বগুলি। অন্ধকারে অক্ষম হেড অপটিক্সগুলি নিয়ে ঘুরে বেড়ানো অসম্ভব হলেও অতিরিক্ত আলোকপাতের সমস্যাগুলি ড্রাইভারের জন্য গুরুতর সমস্যাও দেখা দিতে পারে।
উদাহরণস্বরূপ, রাস্তার পাশে জোর করে থামার সময়, ড্রাইভারকে অবশ্যই পাশের আলো চালু করতে হবে (যদি এটি অন্ধকার হয়)। একটি পৃথক নিবন্ধে কেন এটি প্রয়োজন তা বিশদ ব্যাখ্যা করে। তবে সংক্ষেপে, এই ক্ষেত্রে, ব্যাকলাইটটি অন্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের সময়মতো রাস্তায় একটি বিদেশী কোনও জিনিস লক্ষ্য করতে এবং সঠিকভাবে এড়াতে অনুমতি দেয় allows
বড় শহরগুলিতে ব্যস্ত মোড়ে ঘন ঘন ট্রাফিক দুর্ঘটনা ঘটে। ড্রাইভারগুলির মধ্যে একটি টার্নটি চালু না করায় এটি প্রায়শই ঘটে। প্রায়শই এই ধরনের পরিস্থিতি ঘুরিয়ে ত্রুটিযুক্ত পুনরাবৃত্তিকারীদের দ্বারা প্ররোচিত হয়। ব্রেক লাইট এলে গাড়ির পিছনে চালককে তাত্ক্ষণিকভাবে সতর্ক করা হয় যে তাকে ধীর করা দরকার। তবে যদি টইলাইটটি ত্রুটিযুক্ত হয় তবে তাড়াতাড়ি বা পরে এটিও একটি দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে।
গাড়ির অভ্যন্তরে উচ্চ মানের আলোকসজ্জার প্রয়োজন, বিশেষত যদি রাতে গাড়ি চলে। সাইড লাইটগুলির অপারেশন চলাকালীন ড্যাশবোর্ড এবং সেন্টার কনসোল হলেও গাড়ির অভ্যন্তরে একটি উজ্জ্বল বাল্ব অপরিহার্য ind উদাহরণস্বরূপ, একটি স্টপ চলাকালীন, ড্রাইভার বা যাত্রীর দ্রুত কিছু খুঁজে পাওয়া দরকার। ফ্ল্যাশলাইট দিয়ে এটি করা অসুবিধাজনক।
অটো ল্যাম্প বেস ডিভাইসে নিম্নলিখিত উপাদানগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:
- যোগাযোগের উপাদান - ফিলামেন্টের সাথে সংযুক্ত;
- খেলার মাঠ;
- অগ্রভাগ। এটিতে একটি ফ্লাস্ক sertedোকানো হয়েছে এবং দৃly়ভাবে স্থির করা হয়েছে। এটি বাল্বের দৃ tight়তা নিশ্চিত করে, যা ফিলামেন্ট সংরক্ষণ করে;
- পাপড়ি। এগুলি কার্টরিজের ডিজাইনের জন্য তৈরি করা হয়েছে, যাতে কোনও অভিজ্ঞ অভিজ্ঞ মোটর চালকও দক্ষতার সাথে উপাদানটি প্রতিস্থাপন করতে পারেন।
বেশিরভাগ পরিবর্তনগুলি বেশ কয়েকটি পাপড়ি সহ প্ল্যাটফর্ম আকারে তৈরি করা হয়। কেউ কেউ কার্ট্রিজে উপাদানটির দৃ fix় স্থিরতা প্রদান করে, আবার অন্যরা বৈদ্যুতিক সার্কিটটি বন্ধ করে দেয় যার মধ্য দিয়ে বর্তমান প্রদীপে প্রবাহিত হয়। এই ধরণের বেস ব্যর্থ আলোর উত্স প্রতিস্থাপনের প্রক্রিয়াটি সহজতর করে।
বেস / প্লিন্থ প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি
যেহেতু ক্যাপটি আলোর উত্সের বাল্ব ধারণ করে, তাই কাঠামোটি আরও শক্তিশালী হতে হবে। এই কারণে, এই পণ্যটি তাপ-প্রতিরোধী প্লাস্টিক, ধাতু বা সিরামিক দিয়ে তৈরি। যে কোনও বেসের একটি অপরিহার্য উপাদান হ'ল পরিচিতিগুলি যার মাধ্যমে ফিলামেন্টে বিদ্যুত সরবরাহ করা হয়।
একটু পরে, আমরা সকেটে বেস রেন্টারগুলির প্রকারের বিষয়ে বিস্তারিত আলোচনা করব। তবে সংক্ষেপে, একটি থ্রেডেড, সোফিট এবং পিন টাইপ রয়েছে। ড্রাইভার তার পরিবহণের জন্য উপযুক্ত হালকা বাল্বটি দ্রুত নির্বাচন করার জন্য, চিহ্নগুলিকে বেসে প্রয়োগ করা হয়। প্রতিটি বর্ণ এবং নম্বর পণ্যের বৈশিষ্ট্য নির্দেশ করে, উদাহরণস্বরূপ, ব্যাস, পরিচিতির সংখ্যা ইত্যাদি indicates
বেস ফাংশন
অটোল্যাম্পগুলির ধরণের উপর নির্ভর করে ক্যাপটির ক্রিয়াকলাপ নিম্নরূপ হবে:
- প্রদীপের পরিচিতিগুলির সাথে বৈদ্যুতিক তারের যোগাযোগ সরবরাহ করুন (এটি সমস্ত ধরণের জুতাগুলিতে প্রযোজ্য) যাতে স্রোত উজ্জ্বল উপাদানগুলিতে অবাধে প্রবাহিত হয়;
- হালকা বাল্বটি এমন জায়গায় ধরে রাখুন যাতে যানবাহন চলার সময় চলতে না পারে। রাস্তার গুণমান নির্বিশেষে, গাড়ির হেডলাইটটি কম্পনকে এক ডিগ্রি বা অন্য এক দিকে চালিত করা যেতে পারে, যার কারণে হালকা উপাদানটি যদি এটি স্থিরভাবে ঠিক না করা হয় তবে এটি স্থান পরিবর্তন করতে পারে। যদি প্রদীপটি বেসে চলে যায়, সময়ের সাথে সাথে, পাতলা তারগুলি ভেঙে যায়, যার ফলে এটি জ্বলজ্বল বন্ধ হয়ে যায়। সকেটে প্রদীপের ভুল স্থান নির্ধারণের ক্ষেত্রে, হেড অপটিক্স একটি অফসেটের সাথে হালকা মরীচি বিতরণ করবে, যা অনেক ক্ষেত্রে রাতে গাড়ি চালানোকে অস্বস্তি করে তোলে এবং কখনও কখনও বিপজ্জনকও করে তোলে;
- ফ্লাস্কের টানটানতা নিশ্চিত করুন। এমনকি যদি অ-গ্যাস টাইপ প্রদীপ ব্যবহার করা হয় তবে সিলযুক্ত নকশাটি দীর্ঘ সময়ের জন্য ফিলামেন্টগুলি সংরক্ষণ করে;
- যান্ত্রিক (কাঁপানো) বা তাপ থেকে রক্ষা করুন (প্রদীপ প্রক্রিয়াকরণের সময় বেশিরভাগ প্রদীপ পরিবর্তনগুলি প্রচুর পরিমাণে তাপ নির্গত করে এবং প্রদীপের বাইরে এটি ঠান্ডা হতে পারে);
- বার্ন-আউট প্রদীপ প্রতিস্থাপনের প্রক্রিয়াটি সহজতর করুন। উত্পাদনকারীরা এই উপাদানগুলি এমন কোনও উপাদান থেকে তৈরি করে যা ক্ষয় হয় না।
আধুনিক গাড়িগুলিতে, এলইডি হেডলাইটগুলি ক্রমবর্ধমান সাধারণ। এই পরিবর্তনের বিশেষত্বটি হ'ল তাদের ক্রিয়াকলাপের জন্য একটি সিলযুক্ত ফ্লাস্কের প্রয়োজন হয় না। অন্যথায়, তারা স্ট্যান্ডার্ড অংশগুলির মতো একই ফাংশনটি সম্পাদন করে। সমস্ত ল্যাম্প ঘাঁটির বিশেষত্ব হ'ল সকেটে কোনও অনুপযুক্ত আলোর বাল্ব ইনস্টল করা কেবল অসম্ভব।
অটো ল্যাম্প ঘাঁটিগুলির ধরণ এবং বর্ণনা
মোটরগাড়ি বাতিগুলি বিভিন্ন পরামিতি অনুসারে শ্রেণিবদ্ধ করা হয়। তাদের বেশিরভাগেরই জাতীয় বা আন্তর্জাতিক মানের। সমস্ত স্বয়ংচালিত আলোক সরঞ্জামের দ্বারা পৃথক করা হয়:
- বাল্বের মতোই;
- সোলে।
পূর্বে, গাড়িগুলির জন্য আলোক উপাদানগুলিকে শ্রেণিবদ্ধ করা হয়নি এবং তাদের চিহ্নিতকরণটি পদ্ধতিবদ্ধ ছিল না। এই কারণে, কোনও নির্দিষ্ট সংস্থা কোন ধরণের লাইট বাল্ব বিক্রি করে তা নির্ধারণের জন্য, প্রথমে কোন নীতিতে ডিভাইসগুলির লেবেল রয়েছে সেই নীতিটি অধ্যয়ন করা প্রয়োজন।
সময়ের সাথে সাথে, এই সমস্ত উপাদানগুলি জাতীয় এবং আন্তর্জাতিক মান পূরণের জন্য সামঞ্জস্য করা হয়েছে। যদিও এতে বিভিন্ন ধরণের পণ্য হ্রাস পায় নি, ক্রেতাদের জন্য নতুন হালকা বাল্বের পছন্দ সিদ্ধান্ত নেওয়া আরও সহজ হয়ে গিয়েছিল।
সর্বাধিক সাধারণ ক্ষেত্রগুলি হল:
- N4... এই ধরনের বেস সহ একটি প্রদীপ হেডলাইটগুলিতে ব্যবহৃত হয় এবং একটি নিম্ন / উচ্চ মরীচি মোড সরবরাহ করে। এর জন্য, নির্মাতা দুটি ফিলামেন্ট দিয়ে ডিভাইসটি সজ্জিত করেছেন, যার প্রতিটিই সংশ্লিষ্ট মোডের জন্য দায়ী।
- N7... এটি অন্য সাধারণ গাড়ি হালকা বাল্ব। এটিতে একটি ফিলামেন্ট কয়েল ব্যবহার করা হয়। কাছাকাছি বা দূরের আলোকসজ্জা বাস্তবায়নের জন্য দুটি পৃথক বাল্ব প্রয়োজন (তারা সংশ্লিষ্ট প্রতিফলকটিতে ইনস্টল করা আছে)।
- N1... এছাড়াও একটি থ্রেড সহ একটি পরিবর্তন, কেবলমাত্র এটি বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই উচ্চ বীম মডিউলটির জন্য ব্যবহৃত হয়।
- N3... একক ফিলামেন্ট ল্যাম্পগুলির আরেকটি পরিবর্তন, তবে এর নকশায় তারের রয়েছে। এই ধরণের বাল্বগুলি ফোগলাইটে ব্যবহৃত হয়।
- ডি 1-4 এস... এটি বিভিন্ন বেস ডিজাইন সহ একটি জেনন ধরণের ল্যাম্প। এগুলি অভিযোজিত অপটিক্সগুলিতে ইনস্টলেশনের উদ্দেশ্যে করা হয়েছে (বিশদ, পড়ার জন্য অন্য একটি পর্যালোচনা) যাতে লেন্স ব্যবহার করা হয়।
- D1-4R... জেনন অপটিক্স, কেবল ল্যাম্প বাল্বের একটি অ্যান্টি-রিফ্লেকটিভ লেপ থাকে। এই জাতীয় উপাদানগুলি প্রতিচ্ছবি সহ হেডলাইটে ব্যবহৃত হয়।
উল্লিখিত ধরণের ক্যাপগুলি হ্যালোজেন বা জেনন প্রকারের হেডলাইটে ইনস্টল করা আছে। অনুরূপ বাল্বগুলি দেখতে কীসের উদাহরণ ফটোতে প্রদর্শিত হয়।
আজ বিভিন্ন ধরণের অটো ল্যাম্প রয়েছে, যার প্রত্যেকটি নিজস্ব আলোক সরঞ্জামে ব্যবহৃত হয়। সর্বাধিক সাধারণ পরিবর্তনের বৈশিষ্ট্যগুলি বিবেচনা করুন।
প্রতিরক্ষামূলক flange সহ
প্রতিরক্ষামূলক ফ্ল্যাঞ্জযুক্ত অটোমোটিভ ল্যাম্প বেস ডিজাইন মূলত উচ্চ-পাওয়ার লাইট বাল্বগুলিতে ব্যবহৃত হয়। এগুলি হেডলাইট, ফোগলাইট এবং কিছু গাড়ির স্পটলাইটে ইনস্টল করা আছে। এই জাতীয় ক্যাপগুলি মনোনীত করার জন্য, চিঠি পি চিহ্নিত করার শুরুর দিকে নির্দেশিত হয় এই পদবি দেওয়ার পরে ক্যাপটির মূল অংশের ধরণটি নির্দেশিত হয়, উদাহরণস্বরূপ, H4।
সোফিট
এই ধরণের ল্যাম্পগুলি অভ্যন্তর আলোতে ব্যবহৃত হয়। তাদের অদ্ভুততা একটি নলাকার আকারে, এবং পরিচিতিগুলি একদিকে নয়, তবে উভয় দিকে অবস্থিত। এটি তাদের ফ্ল্যাট luminaires ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত করে তোলে।
কখনও কখনও এই ধরনের হালকা উপাদানগুলি লাইসেন্স প্লেট আলোতে বা ব্রেক লাইট মডিউলে টেললাইটগুলিতে ইনস্টল করা হয় তবে প্রায়শই এগুলি অভ্যন্তরের আলোতে ব্যবহৃত হয়। এই ধরনের বাল্বগুলি এসভি উপাধি দিয়ে চিহ্নিত করা হয়।
পিন
পিন-টাইপ বেসটি একটি নলাকার আকার ধারণ করে এবং প্রদীপটি ধারকগুলিতে পাশের সোল্ডারগুলির (পিনগুলি) সাহায্যে আবদ্ধ হয়। এই জাতটির দুটি পরিবর্তন রয়েছে:
- প্রতিসম। পদবি বিএ, এবং পিনগুলি একে অপরের বিপরীতে রয়েছে;
- অসমমিত। পদবি BAZ, BAU বা BAY। পিনগুলি একে অপরের সাথে প্রতিসম নয়।
অসমমিতিক পিনগুলি মডিউলটিতে অনুপযুক্ত প্রদীপের দুর্ঘটনাজনিত সন্নিবেশ রোধ করে। এই ধরনের একটি অটোল্যাম্প সাইড লাইট, ব্রেক লাইট, দিক নির্দেশক এবং অন্যান্য ব্লকগুলিতে ইনস্টল করা আছে। রিয়ার লাইটগুলির একটি ঘরোয়া গাড়িতে একটি মডিউল থাকবে যা কেবলমাত্র এ জাতীয় প্রদীপগুলি ইনস্টল করার ব্যবস্থা করে। পাওয়ারের দিক দিয়ে চালককে হালকা বাল্বগুলি বিভ্রান্ত করা থেকে বিরত রাখতে, তাদের বেস এবং সকেটের নিজস্ব ব্যাস রয়েছে।
গ্লাস-বেস ল্যাম্প
এটি সর্বাধিক জনপ্রিয় একটি পরিবর্তন। যদি একই ধরণের লাইট বাল্ব কেনার সুযোগ থাকে, তবে অনেক গাড়িচালক এই ধরণের থামবে। কারণ হ'ল এই উপাদানটির কোনও ধাতব ভিত্তি নেই, সুতরাং এটি সকেটে জং পড়ে না। ক্যাটালগগুলিতে এই জাতীয় প্রদীপগুলি নির্দিষ্ট করার জন্য, ডাব্লু। নির্দেশিত হয় এই চিঠিটি বেসের নিজেই ব্যাস (মিলিমিটার) নির্দেশ করে।
এই ধরণের বাল্বের আলাদা ওয়াটেজ রয়েছে এবং গাড়িতে সেগুলির প্রচুর পরিমাণ থাকতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, তারা কেন্দ্রের কনসোলে ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল এবং বোতামগুলি আলোকিত করতে ব্যবহৃত হয়। প্রায়শই তারা হেডল্যাম্প ডিজাইনে অবস্থিত পার্কিং লাইট সকেটে লাইসেন্স প্লেট আলোকসজ্জা ইউনিটে ইনস্টল করা হয়।
নতুন ধরনের প্লিন্থস
যেহেতু গাড়ি আলোতে ইদানীং প্রচুর মনোযোগ দেওয়া হয়েছে, তাই নির্মাতারা স্ট্যান্ডার্ড ল্যাম্পের পরিবর্তে কেবলমাত্র এলইডি টাইপের অনুরূপ একটি দিয়ে প্রতিস্থাপনের পরামর্শ দেন। ক্যাটালগগুলিতে, এই জাতীয় পণ্যগুলি এলইডি চিহ্নিত করে নির্দেশিত হয়। ব্যবহারের স্বাচ্ছন্দ্যের জন্য, নির্মাতারা স্ট্যান্ডার্ড আলোতে ব্যবহৃত প্লিন্থ ব্যবহার করতে পারেন। এমনকি হেড লাইটের সাথে অভিযোজিত অপশন রয়েছে।
তবে, এলইডি অপটিক্স সহ আধুনিক গাড়িগুলি এই জাতীয় হেডলাইটগুলি সজ্জিত করে, যা একটি বিশেষ বেস ডিজাইনের ব্যবহারকে বোঝায়। এই ক্ষেত্রে, পণ্যটি গাড়ীর মডেল বা ভিআইএন নম্বর দ্বারা নির্বাচিত হয় (এটি কোথায় রয়েছে এবং এটি কী তথ্য সরবরাহ করতে পারে সে সম্পর্কে অন্য নিবন্ধে).
আমরা এলইডি অপটিক্সের সুবিধাগুলি সম্পর্কে অনেক বেশি কথা বলব না - এটি ইতিমধ্যে আমাদের রয়েছে বিস্তারিত পর্যালোচনা... সংক্ষেপে, তারা স্ট্যান্ডার্ড ল্যাম্পের তুলনায় আলোর একটি উজ্জ্বল মরীচি তৈরি করে। এগুলিও দীর্ঘস্থায়ী হয় এবং সামান্য বিদ্যুৎ খরচ করে।
অটোমোবাইল ল্যাম্পগুলির ক্যাপগুলিতে পদবিগুলি বিবেচনা করা
নীচের ছবিতে দেখা যাচ্ছে যে আলোয় মডিউলগুলি নির্দিষ্ট প্লিনথ ব্যবহার করা হয়েছে:
কিছু নতুন গাড়ি চালক একটি নতুন প্রদীপ চয়ন করার সময় একটি অসুবিধার সম্মুখীন হন। প্রায়শই কিছু ল্যাম্পের চিহ্নিতকরণ অন্যের উপাধিতে খুব আলাদা, যদিও পরামিতিগুলির ক্ষেত্রে এটি আলাদা নয়। আসলে, কারণটি কী কী স্ট্যান্ডার্ডগুলি ব্যবহৃত হয় তার মধ্যে। যেমনটি আগেই উল্লেখ করা হয়েছে, আন্তর্জাতিক ও জাতীয় মান রয়েছে। প্রথমটি সারা বিশ্বে মেশিনগুলির জন্য একীভূত, এবং এই উপাদানগুলি এক দেশে তৈরি করা যেতে পারে, এবং বিক্রয় বাজার - বেশ কয়েকটিতে।
সরকারী মানদণ্ডের বিষয়ে, প্রায়শই এই জাতীয় চিহ্নগুলি এমন পণ্যকে দেওয়া হবে যা রফতানির উদ্দেশ্যে নয়। দেশী এবং বিদেশী অটো ল্যাম্পের জন্য প্রাথমিক পদবি বিবেচনা করুন।
গার্হস্থ্য মোটরগাড়ি বাতিগুলি চিহ্নিত করা
সোভিয়েত আমলে প্রতিষ্ঠিত রাষ্ট্রীয় মান এখনও কার্যকর রয়েছে। এই জাতীয় পণ্যগুলির নিম্নলিখিত পদবি রয়েছে:
চিঠি: | প্রতিলিপি: | আবেদন: |
А | গাড়ির বাতি | যে কোনও ধরণের লাইট বাল্বের একীভূত উপাধি |
এএমএন | ক্ষুদ্রাকার গাড়ির বাতি | ইনস্ট্রুমেন্ট লাইট, সাইড লাইট |
এএস | সোফিট টাইপের গাড়ি বাতি | ইন্টিরির লাইট, লাইসেন্স প্লেট লাইট |
একেজি | কোয়ার্টজ হ্যালোজেন ধরণের অটোল্যাম্প | হেডলাইট |
কিছু গ্রুপ বাল্বের একই লেটারিং থাকে। যাইহোক, তারা বেস ব্যাস এবং শক্তি পৃথক। ড্রাইভারটি সঠিক বিকল্পটি চয়ন করতে সক্ষম হওয়ার জন্য, নির্মাতা অতিরিক্তভাবে মিলিমিটারে ব্যাস এবং ওয়াটগুলির শক্তি নির্দেশ করে। গার্হস্থ্য পরিবহণের জন্য এই জাতীয় চিহ্নিতকরণের একমাত্র ত্রুটিটি এটি ইঙ্গিত দেয় যে এটি একটি গাড়ী লাইট বাল্ব, তবে কোন ধরণের নির্দেশিত নয়, সুতরাং গাড়িচালককে প্রয়োজনীয় উপাদান এবং তার শক্তির মাত্রাটি সঠিকভাবে জানতে হবে।
স্বয়ংচালিত বাতিগুলির ইউরোপীয় লেবেলিং
ইসি স্ট্যান্ডার্ডগুলির সাথে সম্মতিযুক্ত ইউরোপীয় চিহ্নগুলির সাথে অটো ল্যাম্পগুলি খুঁজে পাওয়া অটো পার্টস স্টোরগুলিতে এটি অনেক বেশি সাধারণ। উপাধির শুরুতে একটি নির্দিষ্ট চিঠি রয়েছে যা প্রদীপের নিজেই নিম্নলিখিত পরামিতিগুলি নির্দেশ করে:
- Т... ছোট আকারের অটোল্যাম্প। এগুলি সামনের মার্কার লাইটে ব্যবহৃত হয়;
- R... বেসটির মাত্রা 15 মিমি এবং বাল্বটি 19 মিমি (উপাদানগুলির ব্যাস) হয়। এই বাল্বগুলি ডায়মেনশন মডিউলে লেজ আলোতে ইনস্টল করা হয়;
- R2. বেসটির মাত্রা 15 মিলিমিটার, এবং ফ্লাস্কগুলি 40 মিমি (আজ এই ধরনের প্রদীপগুলি অপ্রচলিত হিসাবে বিবেচিত হয়, তবে কিছু পুরানো গাড়িগুলির মডেলগুলিতে তারা এখনও পাওয়া যায়);
- Р... বেসটির মাত্রা 15 মিলিমিটার এবং ফ্লাস্কটি 26.5 মিমি (উপাদানগুলির ব্যাস) এর বেশি নয়। এগুলি ব্রেক লাইট এবং টার্ন সিগন্যালে ব্যবহৃত হয়। এই পদবি যদি অন্য চিহ্নগুলির সামনে থাকে, তবে এই জাতীয় প্রদীপটি হেড লাইট হিসাবে ব্যবহৃত হবে;
- W... গ্লাস বেস। এটি ড্যাশবোর্ড বা লাইসেন্স প্লেট আলোকসজ্জায় ব্যবহৃত হয়। তবে যদি এই চিঠিটি সংখ্যার পিছনে দাঁড়িয়ে থাকে, তবে এটি কেবল পণ্যের শক্তি (ওয়াটস) এর একটি উপকরণ;
- Н... হ্যালোজেন ধরণের প্রদীপ। যেমন একটি হালকা বাল্ব বিভিন্ন গাড়ী আলো ফিক্সচার ব্যবহার করা যেতে পারে;
- Y... চিহ্নিতকরণে এই প্রতীকটি বাল্বের কমলা রঙ বা একই রঙের আভাসকে নির্দেশ করে।
আলোক উপাদানগুলির ধরণের পদবী ছাড়াও, বেসের ধরণটি পণ্য লেবেলিংয়েও নির্দেশিত হয়। যেমনটি আমরা বলেছি, বাল্বের এই অংশের নকশার বিভিন্নতা উপাদানটিকে ভুলভাবে সকেটে allyোকানো থেকে বাধা দেয়। এই চিহ্নগুলির অর্থ এখানে:
প্রতীক: | প্রতিলিপি: |
Р | ফ্ল্যাঞ্জড প্লিন্থ (যদি চিঠিটি অন্য পদবিগুলির সামনে থাকে) |
ভিএ | প্রতিসম পিনের সাথে বেস / প্লিনথ |
BAY | পিন পরিবর্তন, প্রোট্রুশনগুলির মধ্যে একটির অপরটির তুলনায় কিছুটা বেশি |
নির্মাণ | পিনের অফসেট অফসেট |
বায | এই সংশোধনীতে, পিনগুলির অসমত্ব বেসের বিভিন্ন অবস্থানের দ্বারা নিশ্চিত করা হয় (একে অপরের সাথে সম্পর্কিত বিভিন্ন দূরত্ব এবং উচ্চতাগুলিতে) |
এসভি (কিছু মডেল সি প্রতীক ব্যবহার করে) | সোফিট টাইপের বেস (পরিচিতিগুলি নলাকার বাল্বের উভয় পাশে অবস্থিত) |
Х | একটি অ-মানক বেস / প্লিন্থ আকারটি নির্দেশ করে |
Е | বেসটি খোদাই করা হয়েছে (মূলত পুরানো গাড়ির মডেলগুলিতে ব্যবহৃত হয়) |
W | গ্লাস প্লিন্থ |
উল্লিখিত পদবি ছাড়াও, নির্মাতা বেস পরিচিতির সংখ্যাও নির্দেশ করে। এই তথ্যটি ছোট হাতের ল্যাটিন অক্ষরে রয়েছে। তাদের অর্থ এখানে:
- s. 1-পিন;
- d. 2-পিন;
- t. 3-পিন;
- q. 4-পিন;
- p. 5-পিন
বেসে নয় গাড়ির ল্যাম্পগুলি চিহ্নিত করা
সর্বাধিক সাধারণ বাল্ব হ্যালোজেন বাল্ব হয়। এই পরিবর্তনটি বিভিন্ন বেস / প্লিন্থ ডিজাইনের মাধ্যমে তৈরি করা যেতে পারে। এটি সমস্ত ডিভাইসটি কোন সিস্টেমে ব্যবহৃত হচ্ছে তার উপর নির্ভর করে। উদ্দেশ্য নির্বিশেষে, এই ধরণের অটোল্যাম্পগুলি চিহ্নিতকরণের শুরুতে এইচ অক্ষর দ্বারা নির্দেশিত।
এই পদবি ছাড়াও, সংখ্যাগুলিও ব্যবহৃত হয়, যা উজ্জ্বল উপাদানগুলির ধরণের এবং বেসের নকশার অদ্ভুততা নির্দেশ করে। উদাহরণস্বরূপ, 9145 নম্বরগুলি কিছু গাড়ির মডেলগুলিতে ফোগলাইট চিহ্নিতকরণে ব্যবহৃত হয়।
আলোর রঙ চিহ্নিতকরণ
বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, গাড়ির হেডলাইট বাল্বগুলিতে একটি সাদা আভা এবং একটি পরিষ্কার বাল্ব থাকে। তবে কিছু সংশোধন করে, আলোর উত্সটি হলুদ ঝলমলে হতে পারে। সুতরাং, আপনি গাড়ীতে স্বচ্ছ সাদা হেডলাইট ব্যবহার করতে পারেন, তবে টার্ন সিগন্যালটি উপযুক্ত রঙে এখনও আলোকিত হবে।
কিছু গাড়ির মডেলগুলিতে, স্বচ্ছ এনালগের সাথে মানক রঙিন হেডলাইটগুলি প্রতিস্থাপন করার সময় এই বাল্বগুলি ভিজ্যুয়াল টিউনিং হিসাবে ইনস্টল করা হয়। অনেক আধুনিক যানবাহন মডেল ইতিমধ্যে কারখানার অনুরূপ আলোক সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত, তাই কমলা বাল্বগুলি ডিফল্টরূপে ব্যবহৃত হয়। তাদের চিহ্নিতকরণে অবশ্যই ওয়াই প্রতীক থাকতে হবে (হলুদ বর্ণিত)।
জেনন ল্যাম্পের চিহ্নগুলি
বাল্বগুলিতে, যেগুলির বাল্বগুলি জেনন দিয়ে পূর্ণ হয়, এইচ বা ডি টাইপের একটি বেস ব্যবহৃত হয় Similar একই রকম অটোল্যাম্পগুলি বিভিন্ন গাড়ী আলো সিস্টেমে ব্যবহৃত হয়। কিছু প্রকারভেদে কেবল সংখ্যা দিয়ে চিহ্নিত করা হয়। হালকা উত্সের পরিবর্তন রয়েছে যাতে বাল্ব ক্যাপের অভ্যন্তরে যেতে সক্ষম হয়। এই জাতীয় জাতগুলিকে দূরবীন বলা হয় এবং তাদের চিহ্নিতকরণে এই বৈশিষ্ট্যগুলি চিহ্নিত করা হবে (দূরবীন)।
আর এক ধরণের জেনন ল্যাম্প হ'ল তথাকথিত ডাবল জেনন (বিক্সেনন)। তাদের বৈশিষ্ট্যটি হ'ল এগুলির মধ্যে বাল্বটি পৃথক আলোকিত উপাদানগুলির সাথে দ্বিগুণ। তারা আলোকসজ্জায় একে অপরের থেকে পৃথক। সাধারণত, এই ল্যাম্পগুলি এইচ / এল বা উচ্চ / নিম্নকে মনোনীত করা হয়, যা আলোর রশ্মির তীব্রতা নির্দেশ করে।
ল্যাম্প / বেস টেবিল
এখানে প্রদীপ এবং ক্যাপ প্রকারের দ্বারা চিহ্নিত চিহ্নিত চিহ্নগুলির একটি টেবিল রয়েছে, পাশাপাশি সেগুলি কোন সিস্টেমে ব্যবহৃত হচ্ছে:
গাড়ির বাল্ব প্রকার: | বেস / প্লিন্থ চিহ্নিতকরণ: | কোন সিস্টেমটি ব্যবহৃত হয়: |
R2 | T 45t | নিম্ন / উচ্চ রশ্মির জন্য প্রধান অপটিক্স |
এনভি 3 | পি 20 ডি | - // - |
এনভি 4 | পি 22 ডি | - // - |
এনভি 5 | আর এইচ 29 টি | - // - |
। 1 | আর 14.5 এস | - // - |
। 3 | আর কে 22 এস | - // - |
। 4 | T 43t | - // - |
। 7 | আরএইচ 26 ডি | - // - |
। 11 | পিজিজে 19-2 | - // - |
। 9 | পিজিজে 19-5 | - // - |
। 16 | পিজিজে 19-3 | - // - |
Н27 ডাব্লু / 1 | পিজি 13 | - // - |
Н27 ডাব্লু / 2 | পিজিজে ১৩ | - // - |
ডি 2 এস | পি 32 ডি -2 | জেনন গাড়ি বাতি |
ডি 1 এস | পিকে 32 ডি -2 | - // - |
ডি 2 আর | পি 32 ডি -3 | - // - |
ডি 1 আর | পিকে 32 ডি -3 | - // - |
ডি 3 এস | পিকে 32 ডি -5 | - // - |
ডি 4 এস | পি 32 ডি -5 | - // - |
ডাব্লু 21 ডাব্লু | 3x16d এ | সম্মুখ দিক নির্দেশক |
পি 21 ডাব্লু | বিএ 15 এস | - // - |
পিওয়াই 21 ডাব্লু | বিএইউ 15/19 | - // - |
এইচ 21 ডাব্লু | BAY 9s | - // - |
ডাব্লু 5 ডাব্লু | 2.1×9.5d-এ | পার্শ্ব দিক নির্দেশক |
WY 5W | 2.1×9.5d-এ | - // - |
ডাব্লু 21 ডাব্লু | 3x16d এ | সিগন্যাল বন্ধ করুন |
পি 21 ডাব্লু | এবং 15 এর | - // - |
পি 21/4 ডাব্লু | BAZ 15 ডি | সাইড লাইট বা ব্রেক লাইট |
ডাব্লু 21/5 ডাব্লু | ডাব্লু 3x16g | - // - |
পি 21/5 ডাব্লু | 15 বে | - // - |
ডাব্লু 5 ডাব্লু | 2.1×9.5d-এ | সাইড লাইট |
টি 4 ডাব্লু | বিএ 9 এস / 14 | - // - |
আর 5 ডাব্লু | বিএ 15 এস / 19 | - // - |
আর 10 ডাব্লু | বিএ 15 এস | - // - |
সি 5W | এসভি 8.5 / 8 | - // - |
পি 21/4 ডাব্লু | BAZ 15 ডি | - // - |
পি 21 ডাব্লু | বিএ 15 এস | - // - |
ডাব্লু 16 ডাব্লু | 2.1×9.5d-এ | সংরক্ষিত আলো |
ডাব্লু 21 ডাব্লু | 3x16d এ | - // - |
পি 21 ডাব্লু | বিএ 15 এস | - // - |
ডাব্লু 21/5 ডাব্লু | ডাব্লু 3x16g | - // - |
পি 21/5 ডাব্লু | 15 বে | - // - |
এনভি 3 | পি 20 ডি | সামনের কুয়াশার প্রদীপ |
এনভি 4 | পি 22 ডি | - // - |
। 1 | পি 14.5 এস | - // - |
। 3 | পিকে 22s | - // - |
। 7 | পিএক্স 26 ডি | - // - |
। 11 | পিজিজে 19-2 | - // - |
। 8 | পিজিজে 19-1 | - // - |
ডাব্লু 3 ডাব্লু | 2.1×9.5d-এ | পার্কিং লাইট, পার্কিং লাইট |
ডাব্লু 5 ডাব্লু | 2.1×9.5d-এ | - // - |
টি 4 ডাব্লু | বিএফ 9 এস / 14 | - // - |
আর 5 ডাব্লু | বিএ 15 এস / 19 | - // - |
এইচ 6 ডাব্লু | পিএক্স 26 ডি | - // - |
ডাব্লু 16 ডাব্লু | 2.1×9.5d-এ | রিয়ার দিক নির্দেশক |
ডাব্লু 21 ডাব্লু | 3x16d এ | - // - |
পি 21 ডাব্লু | বিএ 15 এস | - // - |
পিওয়াই 21 ডাব্লু | বিএইউ 15/19 | - // - |
এইচ 21 ডাব্লু | BAY 9s | - // - |
পি 21/4 ডাব্লু | BAZ 15 ডি | রিয়ার কুয়াশার প্রদীপ |
ডাব্লু 21 ডাব্লু | 3x16d এ | - // - |
পি 21 ডাব্লু | বিএ 15 এস | - // - |
ডাব্লু 21/5 ডাব্লু | ডাব্লু 3x16g | - // - |
পি 21/5 ডাব্লু | 15 বে | - // - |
ডাব্লু 5 ডাব্লু | 2.1×9.5d-এ | লাইসেন্স প্লেট আলোকসজ্জা |
টি 4 ডাব্লু | বিএ 9 এস / 14 | - // - |
আর 5 ডাব্লু | বিএ 15 এস / 19 | - // - |
আর 10 ডাব্লু | বিএ 15 এস | - // - |
সি 5W | এসভি 8.5 / 8 | - // - |
10W | এসভি 8.5T11x37 | অভ্যন্তরীণ এবং ট্রাঙ্ক লাইট |
সি 5W | এসভি 8.5 / 8 | - // - |
আর 5 ডাব্লু | বিএ 15 এস / 19 | - // - |
ডাব্লু 5 ডাব্লু | 2.1×9.5d-এ | - // - |
নতুন গাড়ির ল্যাম্প কেনার পরিকল্পনা করার সময়, আপনাকে প্রথমে বেসের ধরণ, পাশাপাশি কোনও বিশেষ মডিউলে ব্যবহার করা উচিত এমন ডিভাইসের শক্তি সম্পর্কে মনোযোগ দেওয়া উচিত। এটি করার সবচেয়ে সহজ উপায় হ'ল ব্যর্থ হালকা বাল্বটি ভেঙে ফেলা এবং অনুরূপ একটি বাছাই করা। যদি দুর্ঘটনার পরে প্রদীপটি বেঁচে না থাকে, তবে আপনি উপরের টেবিল অনুযায়ী উপযুক্ত বিকল্পটি চয়ন করতে পারেন।
উপসংহারে, আমরা সাধারণ আধুনিক গাড়ি প্রদীপের একটি সংক্ষিপ্ত ভিডিও পর্যালোচনা এবং একটি তুলনা যা আরও ভাল better
প্রশ্ন এবং উত্তর:
গাড়ী বাতি জন্য ঘাঁটি কি? হেড লাইট H4 এবং H7। কুয়াশা আলো H8,10 এবং 11। মাত্রা এবং সাইড রিপিটার - W5W, T10, T4। প্রধান টার্ন সংকেত হল P21W। পিছনের লাইট W21W, T20, 7440।
আমি কোন বাতি বেস কিভাবে জানি? এর জন্য, গাড়ির বাল্বের অক্ষর এবং নম্বর উপাধি সহ টেবিল রয়েছে। তারা বেসে পরিচিতি সংখ্যা এবং ধরনের মধ্যে পার্থক্য.