: সুজুকি বেলেনো 1.2 ভিভিটি ডিলাক্স

অটো ম্যাগাজিনের অধিকতর দাবিদার সাংবাদিকরা এই গাড়ির বিষয়ে মুখ দিয়ে কিছু বলতেন, যার উৎপাদনকারী দেশ হিসেবে ভারতের রাস্তার লাইসেন্স ছিল, কিন্তু অন্যদিকে, নেশাগ্রস্ত চা পান করার সময় এটির আত্মীয় থাকতে হয়েছিল (যেহেতু আমি করিনি ' t) t mulled wine লিখুন, তাই না?) Balen এর উপকারিতা সম্পর্কে শুনুন। সম্ভবত সবাই সঠিক হবে।

নতুন বেলেনোর শুধু শরীরের আরও আকর্ষণীয় বক্রতা নেই, যাকে ইংরেজিতে তরল প্রবাহ বলা হয় এবং তাই ছবিগুলিতে এটি সবচেয়ে বেশি উচ্চারিত হয়, তবে এটি আরও আধুনিক প্ল্যাটফর্মের গর্ব করে। আরও আধুনিক প্রযুক্তিগত নকশার জন্য ধন্যবাদ, এই গাড়ির ওজন 15 শতাংশ পর্যন্ত হ্রাস করা হয়েছে, যদিও এক নি breathশ্বাসে তারা গর্ব করে যে এটি 10 ​​শতাংশ বেশি অনমনীয়। আমরা হয়তো রাস্তার অবস্থান থেকে আরও বেশি আশা করতে পারতাম, কারণ ঠান্ডা কোণে গাড়ি চালানোর সময় নরম চ্যাসি এবং পরিবেশবান্ধব টায়ারের দিকে একটু বেশি মনোযোগ দেওয়া দরকার, কিন্তু আমরা সুনির্দিষ্ট এবং নরম ড্রাইভট্রেন দেখে মুগ্ধ হয়েছি। অবশ্যই, 1,2-লিটার ইঞ্জিন, যা একটি হালকা 66 কিলোওয়াট বহন করে, শুধুমাত্র পাঁচ-গতির ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সের সাথে মিলে যায়, যার মানে হাইওয়ে গতি সীমাতে 3.400 rpm খুব বেশি, কিন্তু আমরা নিরাপদে বলতে পারি যে মেকানিক্স ভাল। প্যাডেলগুলি সুনির্দিষ্ট এবং ড্রাইভট্রেনের জন্য একটি সুন্দর ডান দিকের প্রয়োজন, যা শান্ত সুজুকির একটি ক্রমবর্ধমান সাধারণ বৈশিষ্ট্য।

মজার বিষয় হল, ছোট বাহ্যিক মাত্রা সত্ত্বেও, পিছনের আসনগুলিতে আশ্চর্যজনকভাবে প্রচুর জায়গা রয়েছে এবং 355 লিটার গর্বিত ট্রাঙ্কটি যথেষ্ট বড়। অতএব, পাঁচ গতির সংক্রমণ সত্ত্বেও, ঠান্ডায় জ্বালানি খরচ সত্ত্বেও, এটি হতাশ করেনি, যেহেতু পরীক্ষার সময় আমরা প্রায় 6,4 লিটার ব্যবহার করেছি, প্রধানত শহরে গাড়ি চালানোর সময় এবং 5,2 লিটার একটি আদর্শ বৃত্তে। আচ্ছা, আমরা গ্যাস স্টেশনে একটি ছোট পুনর্নিরীক্ষণের পরে এই ফলাফলে এসেছি, যেহেতু ট্রিপ কম্পিউটার আরও বেশি আশাবাদী পরিসংখ্যান দেখিয়েছে, খরচ প্রতি 100 কিলোমিটারে পাঁচ লিটারেরও কম, কিন্তু আমরা এখনও ক্লাসিক হিসাবকে আরও বিশ্বাস করি। যাইহোক, আমরা বিশ্বাস করি যে ইঞ্জিনে উচ্চ সংকোচনের অনুপাত সত্ত্বেও (একই স্থানচ্যুতি সুইফট ইঞ্জিনের উত্তরাধিকারী!), কম ওজনের কারণে খরচ হ্রাস পেয়েছে। আমাদের স্পেসিফিকেশন দেখুন!

যদিও আমরা আমাদের টেস্ট কার, 16 ইঞ্চি অ্যালয় হুইলস, জেনন হেডলাইট, অতিরিক্ত উত্তপ্ত ফ্রন্ট সিট, স্মার্ট কী, XNUMX ইঞ্চি স্পর্শ-সংবেদনশীল সেন্টার ডিসপ্লে, নেভিগেশন, অ্যাপল কারপ্লে এবং মিররলিঙ্ক স্মার্টফোন কানেক্টিভিটি, সক্রিয় ক্রুজ কন্ট্রোলে আরও আকর্ষণীয় সরঞ্জাম তালিকাভুক্ত করেছি এবং, আপনি জার্মান ভাষায় বলতে পারেন, আইসোফিক্স মাউন্ট, আমরা মাঝে মাঝে নাক উঁচু করে থাকি। ভিতরের উপাদান আর আধুনিক গাড়ির গর্ব নয়, স্মার্ট কী কেবল যাত্রীদের প্রবেশ বা প্রস্থান নিয়ন্ত্রণ করে এবং ইঞ্জিন শুরু করে, কিন্তু ট্রাঙ্ক নয়, আমরা যাত্রীর সামনে বন্ধ ব্যাকলিট বক্সটি লক্ষ্য করিনি। ড্যাশবোর্ডের মাঝখানে প্রবাহিত দুটি খুব পুরনো ধাপের জয়স্টিকগুলি গর্বের কারণ নয় এবং চামড়ার স্টিয়ারিং হুইলের ক্রসবারের নীচে অতিরিক্ত সুইচ রয়েছে, যা আধুনিক, স্বচ্ছ বা দরকারী নয়। কিন্তু সবকিছু কাজ করে এবং একটু অনুশীলনের পরে তারা কম এবং কম বিরক্তিকর হয়ে ওঠে।

আমরা সুজুকি বেলেনকে অনেক কিছুর জন্য দায়ী করতে পারি, কিন্তু আমরা তাদের অনেক প্রশংসাও করতে পারি। বন্ধু এবং পরিবারকে বিদায় জানিয়ে, আমরা অবশ্যই V- আকৃতির গাড়িতে আবার মন্তব্য করেছি: শুধু রেডিয়েটর গ্রিল বা সেন্টার কনসোলের দিকে তাকান! এটি একটি বিজয় মানে বা আমাদের মতে, একটি জয়, আমরা জানি না, কিন্তু আমার সিনিয়র দর্শকরা সঙ্গে সঙ্গে বলেছিলেন যে এটি মোটেও খারাপ ছিল না। সত্য, হয়তো অন্য পরিবারের গাড়ির জন্য। এক মিনিট অপেক্ষা করুন, সিগল কি খুব শক্তিশালী ছিল, নাকি আমরা ইতিমধ্যে এত বুড়ো হয়ে গেছি? এর কোনোটাই সময়ের সাথে আপনার হৃদয়ে পৌঁছায় না।

টেক্সট: Alyosha Mrak · ছবি: সাশা কাপেতানোভিচ

Baleno 1.2 VVT Deluxe (2017)

বেসিক তথ্য

বিক্রয়:	মাগিয়ার সুজুকি কর্পোরেশন লিমিটেড স্লোভেনিয়া
বেস মডেলের দাম:	14.098 €
পরীক্ষার মডেল খরচ:	14.398 €
শক্তি:	66kW (88 KM)
ত্বরণ (0-100 কিমি / ঘন্টা):	12,0 এস
সর্বাধিক গতি:	180 কিমি / ঘন্টা
ECE খরচ, মিশ্র চক্র:	5,2l / 100km
গ্যারান্টি:	3 বছরের সাধারণ ওয়ারেন্টি, 12 বছরের জং-প্রমাণ ওয়ারেন্টি, 12 মাসের আসল সরঞ্জাম ওয়ারেন্টি।
নিয়মানুগ পর্যালোচনা	15.000 কিমি বা বছরে একবার।

খরচ (100.000 কিমি বা পাঁচ বছর পর্যন্ত)

নিয়মিত সেবা, কাজ, উপকরণ:	771 €
জ্বালানী:	6.770 €
টায়ার (1)	854 €
মূল্য হ্রাস (5 বছরের মধ্যে):	4.932 €
বাধ্যতামূলক ইনস্যুরেন্স:	2.105 €
ক্যাসকো বীমা ( + বি, কে), এও, এও +	3.875 (
অটো বীমার খরচ গণনা করুন
অধিকাংশ অংশ কিনিয়া লত্তয়া	€ 19.307 0,19 (কিমি খরচ: XNUMX )

প্রযুক্তিগত তথ্য

ইঞ্জিন:	4-সিলিন্ডার - 4-স্ট্রোক - ইন-লাইন - পেট্রোল - সামনে ট্রান্সভার্সলি মাউন্ট করা - বোর এবং স্ট্রোক 73,0 × 74,2 মিমি - স্থানচ্যুতি 1.242 cm3 - কম্প্রেশন 12,5:1 - সর্বোচ্চ শক্তি 66 kW (88 hp).) 6.000r pm এ গড় সর্বোচ্চ শক্তিতে পিস্টনের গতি 14,8 m/s - নির্দিষ্ট শক্তি 53,1 kW / l (72,3 hp / l) - 120 rpm মিনিটে সর্বাধিক টর্ক 4.400 Nm - মাথায় 2টি ক্যামশ্যাফ্ট (বেল্ট) - প্রতি সিলিন্ডারে 4 ভালভ - ফুয়েল ইনজেকশন ভোজনের নানাবিধ.
শক্তি স্থানান্তর:	ইঞ্জিন সামনের চাকা চালায় - 5-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন - গিয়ার অনুপাত I. 3,545; ২. 1,904 ঘন্টা; III. 1,240 ঘন্টা; IV 0,914; H. 0,717 - ডিফারেনশিয়াল 4,294 - চাকা 7,0 J × 16 - টায়ার 185/55 R 16 V, ঘূর্ণায়মান বৃত্ত 1,84 মি।
ক্ষমতা:	সর্বোচ্চ গতি 180 কিমি/ঘন্টা - 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ 12,3 সেকেন্ডে - গড় জ্বালানি খরচ (ইসিই) 4,2 লি/100 কিমি, CO2 নির্গমন 98 গ্রাম/কিমি।
পরিবহন এবং স্থগিতাদেশ:	লিমুজিন - 5টি দরজা, 5টি আসন - স্ব-সমর্থক বডি - সামনের একক সাসপেনশন, কয়েল স্প্রিংস, থ্রি-স্পোক উইশবোন, স্টেবিলাইজার - রিয়ার এক্সেল শ্যাফ্ট, কয়েল স্প্রিংস, স্টেবিলাইজার - সামনের ডিস্ক ব্রেক (ফোর্সড কুলিং), রিয়ার ড্রাম, ABS, মেকানিক্যাল পিছনের চাকা পার্কিং ব্রেক (সিটের মধ্যে লিভার) - র্যাক এবং পিনিয়ন স্টিয়ারিং হুইল, বৈদ্যুতিক পাওয়ার স্টিয়ারিং, চরম পয়েন্টগুলির মধ্যে 3,2 বাঁক।
মেজ:	খালি গাড়ি 865 কেজি - অনুমোদিত মোট ওজন 1.405 কেজি - ব্রেক সহ অনুমোদিত ট্রেলার ওজন: np, ব্রেক ছাড়া: np - অনুমতিযোগ্য ছাদ লোড: np
বাহিরের আকার:	দৈর্ঘ্য 3.995 মিমি - প্রস্থ 1.745 মিমি, আয়না সহ 1.940 1.470 মিমি - উচ্চতা 2.520 মিমি - হুইলবেস 1.520 মিমি - ট্র্যাক সামনে 1.520 মিমি - পিছনে 9,8 মিমি - গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স XNUMX মি.
অভ্যন্তরীণ মাত্রা:	অনুদৈর্ঘ্য সামনে 850-1.070 মিমি, পিছনে 680-920 মিমি - সামনের প্রস্থ 1.420 মিমি, পিছনে 1.400 মিমি - মাথার উচ্চতা সামনে 920-980 মিমি, পিছনের 900 মিমি - সামনের আসনের দৈর্ঘ্য 500 মিমি, পিছনের আসন 490 মিমি স্টীয়ারিং 365 মিমি মিমি - জ্বালানী ট্যাঙ্ক 37 এল।
বাক্স:	355-1.085 l

আমাদের পরিমাপ

T = 7 ° C / p = 1.028 mbar / rel। vl = 57% / টায়ার: ব্রিজস্টোন ইকোপিয়া 185/55 R 16 V / ওডোমিটার অবস্থা: 10.178 কিমি
ত্বরণ 0-100 কিমি:	12,0s
শহর থেকে 402 মি:	18,3 সেকেন্ড ( 125 কিমি / ঘন্টা)
নমনীয়তা 50-90 কিমি / ঘন্টা:	16,0s (চতুর্থ।)
নমনীয়তা 80-120 কিমি / ঘন্টা:	26,6s (ভি।)
পরীক্ষা খরচ:	6,4 l / 100km
স্ট্যান্ডার্ড স্কিম অনুযায়ী জ্বালানি খরচ:	5,2 l / 100km
130 কিমি / ঘন্টা ব্রেকিং দূরত্ব:	70,4m
100 কিমি / ঘন্টা ব্রেকিং দূরত্ব:	40,0m
এএম টেবিল:	40m
তৃতীয় গিয়ারে 90 কিমি / ঘণ্টায় শব্দ	61dB
তৃতীয় গিয়ারে 130 কিমি / ঘণ্টায় শব্দ	64dB

সামগ্রিক রেটিং (293/420)

• আপনি যদি এমন একটি নজিরবিহীন গাড়ি খুঁজছেন যার জন্য আপনি প্রচুর অর্থ ব্যয় করবেন না
  
  
  Baleno সঠিক সিদ্ধান্ত. শুধুমাত্র একটি 5-স্পিড ট্রান্সমিশন এবং 1,2-লিটার থাকা সত্ত্বেও
  
  
  একটি পেট্রল ইঞ্জিনের জন্য, প্রযুক্তি হল আরও লাভজনক টার্বোডিজেলের সঠিক উত্তর এবং বেশ কিছু জিনিস
  
  
  এটা আমাদেরও চিন্তিত করেছিল। পড়ুন: ওয়ারেন্টি, নিরাপত্তা, কিছু সমাধান ...

• বাহ্যিক (11/15)

  বহিরাগতটি আরও সতেজ, যদিও বেশিরভাগ পর্যবেক্ষক এটিকে সবচেয়ে বেশি অপছন্দ করেন।

• অভ্যন্তর (88/140)

  বালেনো যথেষ্ট প্রশস্ত, সস্তা জাতের উপকরণ এবং পরীক্ষায় খুব কম সরঞ্জাম ছিল।

• ইঞ্জিন, ট্রান্সমিশন (45
  
  
  / 40

  ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন (আপনার প্রত্যাশার চেয়ে কম গিয়ার সহ) ভাল পছন্দ, একটু বেশি হবে
  
  
  আরো নির্ভরযোগ্য ড্রাইভ থেকে প্রত্যাশিত।

• ড্রাইভিং পারফরম্যান্স (54
  
  
  / 95

  রাস্তার অবস্থান এবং ব্রেকিং অনুভূতি গড়।

• কর্মক্ষমতা (23/35)

  অন্য একটি পারিবারিক গাড়ি বা অযৌক্তিক চালকদের গাড়ির জন্য, সম্ভাবনাগুলি পরিষ্কার
  
  
  যথেষ্ট

• নিরাপত্তা (28/45)

  ইউরো এনসিএপি রিপোর্ট করেছে যে বালেনো মাত্র তিনটি পেয়েছে, এবং সেরা সরঞ্জাম সহ - চার তারা।

• অর্থনীতি (44/50)

  খারাপ ওয়ারেন্টি শর্ত, ভাল দাম এবং ভাল জ্বালানী খরচ।

আমরা প্রশংসা করি এবং নিন্দা করি

খোলা জায়গা

গিয়ারবক্সের নির্ভুলতা এবং কোমলতা

প্রবাহ হার বৃত্ত

সক্রিয় ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ

কম ওজন

শুধুমাত্র 5 গতির গিয়ারবক্স

রাস্তায় অবস্থান

মাঝারি উপকরণ

কিছু সিদ্ধান্ত তার গর্বের নয়

ওয়ারেন্টি