গ্রিল পরীক্ষা: ভক্সওয়াগেন আমরোক 2.0 টিডিআই (132 কিলোওয়াট) 4 মোশন হাইলাইন
পরীক্ষামূলক চালনা

গ্রিল পরীক্ষা: ভক্সওয়াগেন আমরোক 2.0 টিডিআই (132 কিলোওয়াট) 4 মোশন হাইলাইন

প্রথমে, অবশ্যই, আপনাকে স্পষ্ট করতে হবে যে এটি কী ধরনের আমারক গাড়ি। তিনি যে আলাদা তা সবার কাছে স্পষ্ট। যে এটি বড় এবং সেইজন্য, সম্ভবত, এছাড়াও ভারী. এছাড়াও, অন্য একজন চালকের প্রয়োজন - বিশেষত একজন যিনি চিন্তা করেন না কেন অমরোকের একটি ট্রাঙ্ক নেই (ক্লাসিক এবং বন্ধ) এবং কেন এটির সাথে একটি শহরের পার্কিং লটে সংকীর্ণ পার্কিং স্পেস সহ পার্কিং করা অসম্ভব, এবং বিশেষত একজন যিনি তার জন্য কিছু রাস্তায় বাধা চান না. আপনি যদি উপরের সমস্তগুলির মধ্যে নিজেকে দেখতে পান তবে আমারক আপনার স্বপ্নের গাড়ি হতে পারে।

যথা, দূর থেকে, এবং বিশেষ করে ভিতরে, গাড়িটি কোন ব্র্যান্ডের তা নিয়ে কোন সন্দেহ নেই। কর্মক্ষেত্রটি দুর্দান্ত, এবং যদিও বড়, এটি পুরোপুরি এরগনোমিক। অতএব, ড্রাইভার ড্রাইভ করার সময় প্রশস্ততা এবং অনুভূতি সম্পর্কে অভিযোগ করতে পারে না, ছোট এবং শুকনো বা বড় এবং মোটা। এটা স্পষ্ট যে, অভ্যন্তরেও আমরোক তার উৎপত্তি লুকিয়ে রাখতে পারে না এবং এইভাবে একটি যাত্রীবাহী গাড়ির কাছ থেকে ভক্সওয়াগেন ট্রান্সপোর্টার, যা আবার নীতিগতভাবে, ভুল কিছু নয়। ট্রান্সপোর্টারও ক্যারাভেলের একটি সংস্করণ, এবং এমনকি পিকি ড্রাইভাররাও এটি পছন্দ করে।

পরীক্ষা আমরোক হাইলাইন যন্ত্রপাতি দ্বারা সজ্জিত ছিল, যা অন্যান্য ভক্সওয়াগেন যানবাহনের মতই সর্বোচ্চ মানের। যেমন, বহিরাগত 17-ইঞ্চি অ্যালয় হুইল, বডি-কালার ফ্লেয়ার্ড ফেন্ডার এবং ক্রোম-প্লেটেড রিয়ার বাম্পার, ফ্রন্ট ফগ ল্যাম্প কভার, এক্সটারিয়র মিরর হাউজিং এবং ফ্রন্ট গ্রিলের কিছু উপাদান দেয়। পিছনের জানালাগুলোও যাত্রীবাহী গাড়ির আদলে তৈরি।

কেবিনে গাড়ি থেকে কম মিষ্টি পাওয়া যায়, কিন্তু ক্রোম পার্টস, একটি ভাল রেডিও টেপ রেকর্ডার এবং ক্লাইমেট্রনিক এয়ার কন্ডিশনার প্যাম্পারড।

পরীক্ষিত Amarok উপাধি 2.0 TDI 4M পেয়েছে। দুই-লিটার টার্বোডিজেল দুটি সংস্করণে পাওয়া যায়: 140 হর্সপাওয়ার সহ একটি দুর্বল এবং 180 হর্সপাওয়ার সহ আরও শক্তিশালী। এই পরীক্ষা মেশিনের ক্ষেত্রে ছিল, এবং এর বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে অভিযোগ করার মতো অনেক কিছু নেই। সম্ভবত কারো জন্য একটি প্লাস, কারো জন্য একটি বিয়োগ - একটি ড্রাইভ। 4M উপাধিটি মাঝখানে একটি Torsn ডিফারেনশিয়াল সহ স্থায়ী ফোর-হুইল ড্রাইভ নির্দেশ করে। বেসিক ড্রাইভ লেআউট পিছনের হুইলসেটের পক্ষে 40:60 এবং আবহাওয়ার অবস্থা নির্বিশেষে সর্বদা সর্বোচ্চ সম্ভাব্য স্তরের নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতা প্রদান করে। অবশ্যই, এটি আপনাকে ফোর-হুইল ড্রাইভ বন্ধ করার অনুমতি দেয় না, উদাহরণস্বরূপ, শুষ্ক আবহাওয়ায়, এবং একই সময়ে জরুরী পরিস্থিতিতে ব্যবহারের জন্য একটি গিয়ারবক্স অফার করে না। সুতরাং, ড্রাইভটি এক ধরণের আপস, যেহেতু একদিকে এটি ধ্রুবক সুরক্ষা এবং নির্ভরযোগ্যতা সরবরাহ করে এবং অন্যদিকে এটি জ্বালানী সংরক্ষণ করে না এবং অস্বাভাবিক অফ-রোড অ্যাডভেঞ্চারের জন্য ডিজাইন করা হয়নি।

তাহলে ভূমিকায় প্রশ্নটা কি? সব মিলিয়ে, Amarok এর অবশ্যই অনেক কিছু অফার করার আছে। কারিগরি এবং মানের দিক থেকে, কোন সন্দেহ নেই যে ভক্সওয়াগন স্বাক্ষর সম্পূর্ণরূপে ন্যায়সঙ্গত। দ্বিতীয়টি হল আকৃতি, যার অর্থ এর প্রতিযোগীদের অনেক বেশি পেশী আছে, বা নতুন জন্ম তারিখের কারণে, তারা ডিজাইনে সুন্দর হতে পারে, তবে তারা আরও অ্যাক্সেসযোগ্যও হতে পারে। কিন্তু ডিজাইন, ইঞ্জিন এবং বিল্ড কোয়ালিটির মধ্যে নির্বাচন করা কখনো কখনো বেশ চ্যালেঞ্জ হতে পারে। যাইহোক, আমরা আপনাকে ইঙ্গিত দিচ্ছি যে আপনি যদি Amarok বেছে নেন, আপনি হতাশ হবেন না। আপনি একটি বিশেষ মূল্যে আগ্রহী হতে পারেন, তবে শেষ পর্যন্ত সিদ্ধান্তটি আপনার উপর নির্ভর করবে।

পাঠ্য: সেবাস্টিয়ান প্লেভনিক

Volkswagen Amarok 2.0 TDI (132 kW) 4 মোশন হাইলাইন

বেসিক তথ্য

বিক্রয়: পোর্শ স্লোভেনিয়া
বেস মডেলের দাম: 30.450 €
পরীক্ষার মডেল খরচ: 37.403 €
অটো বীমার খরচ গণনা করুন
ত্বরণ (0-100 কিমি / ঘন্টা): 11,6 এস
সর্বাধিক গতি: 183 কিমি / ঘন্টা
ECE খরচ, মিশ্র চক্র: 9,2l / 100km

প্রযুক্তিগত তথ্য

ইঞ্জিন: 4-সিলিন্ডার - 4-স্ট্রোক - ইন-লাইন - টার্বোডিজেল - স্থানচ্যুতি 1.968 cm3 - সর্বোচ্চ শক্তি 132 kW (180 hp) 4.000 rpm - সর্বোচ্চ টর্ক 400 Nm 1.500-2.250 rpm এ।
শক্তি স্থানান্তর: ইঞ্জিনটি চারটি চাকা চালায় - 6-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন - টায়ার 245/65 R 18 H (Bridgestone Blizzak LM-80)।
ক্ষমতা: সর্বোচ্চ গতি 183 কিমি/ঘন্টা - 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ 10,6 সেকেন্ড - জ্বালানী খরচ (ইসিই) 8,8/6,9/7,6 লি/100 কিমি, CO2 নির্গমন 199 গ্রাম/কিমি।
মেজ: খালি গাড়ি 2.099 কেজি - অনুমোদিত মোট ওজন 2.820 কেজি।
বাহিরের আকার: দৈর্ঘ্য 5.181 মিমি - প্রস্থ 1.954 মিমি - উচ্চতা 1.834 মিমি - হুইলবেস 3.095 মিমি - ট্রাঙ্ক 1,55 x 1,22 মি (ট্র্যাকের মধ্যে প্রস্থ) - জ্বালানী ট্যাঙ্ক 80 লি.

আমাদের পরিমাপ

T = 11 ° C / p = 1.048 mbar / rel। vl = 69% / ওডোমিটার অবস্থা: 1.230 কিমি
ত্বরণ 0-100 কিমি:11,6s
শহর থেকে 402 মি: 17,8 সেকেন্ড (


124 কিমি / ঘন্টা)
নমনীয়তা 50-90 কিমি / ঘন্টা: 8,4 / 14,6 সে


(IV./V।)
নমনীয়তা 80-120 কিমি / ঘন্টা: 13,3 / 15,9 সে


(V./VI।)
সর্বাধিক গতি: 183 কিমি / ঘন্টা


(আমরা।)
পরীক্ষা খরচ: 9,2 l / 100km
100 কিমি / ঘন্টা ব্রেকিং দূরত্ব: 46,2m
এএম টেবিল: 41m

মূল্যায়ন

  • ভক্সওয়াগেন Amarok প্রকৃত পুরুষদের জন্য একটি গাড়ী. এটি তাদের জন্য নয় যারা একটি কম্পিউটারকে কাজের সরঞ্জাম হিসাবে ব্যবহার করেন, কারণ সর্বোপরি, আপনি একটি বিশেষ বাক্স বা আপগ্রেডের কথা ভাবছেন না হলে এটি এমনকি ট্রাঙ্কে নিরাপদে সংরক্ষণ করা যাবে না। যাইহোক, এটি একটি বাইক বা মোটরবাইকে ফিট করা দুঃসাহসিকদের জন্য একটি সঙ্গী হতে পারে এবং অবশ্যই রাইডারদের জন্য একটি দুর্দান্ত অংশীদার যারা এটিকে একটি কাজের মেশিন হিসাবে ব্যবহার করে এবং এইভাবে খোলা লাগেজ স্থানটির সম্পূর্ণ ব্যবহার করে।

আমরা প্রশংসা করি এবং নিন্দা করি

ইঞ্জিন

ড্যাশবোর্ডে স্বচ্ছ গেজ

কেবিনে অনুভূতি

শেষ পণ্য

মূল্য

কাঁধ চাবুক

ম্যানুয়াল ভাঁজ বাইরের আয়না

একটি মন্তব্য জুড়ুন