পরীক্ষা: Honda CB 650 F Hornet

সন্তুষ্ট

বেসিক তথ্য
প্রযুক্তিগত তথ্য

কিন্তু শব্দের এই আনন্দদায়ক অর্থে এটি হুল ফোটাবে। মোটরসাইকেল চালকরা বলতে চান যে একটি মোটরসাইকেল ভালভাবে দংশন করবে, দোল বা উড়বে। কিন্তু আমরা শব্দ নিয়ে একটু খেললেই ভাষাবিদদের বিরক্ত করা উচিত নয়। সংক্ষেপে, Honda CB 650 F Hornet হল একটি একেবারে নতুন গাড়ি যা গত বছরের শেষের দিকে চালু করা হয়েছিল এবং 1998 সালে Hornet 600 বা CB 600 F-এর সাথে শুরু হওয়া সফল গল্পটি অব্যাহত রয়েছে।

মোটরসাইকেলটির সম্পূর্ণ নতুন ডিজাইন, যেমন একেবারে নতুন ইঞ্জিন, যার স্থানচ্যুতি 649 ঘন সেন্টিমিটার। ইনলাইন ফোর-সিলিন্ডার ইঞ্জিন 87 rpm এ 11 "হর্স পাওয়ার" এবং 63 8000 rpm এ 4,8 Nm টর্ক বিকশিত করে। অবশ্যই, এটি এমন তথ্য নয় যা সুপারস্পোর্ট শাখায় কর্মক্ষমতা নির্দেশ করে, কিন্তু কাগজে বর্ণ দ্বারা বোকা বানাবেন না। কিন্তু এটি তখনই ঘটে যখন ড্রাইভার সত্যিই ত্বরান্বিত করার জন্য জোর দেয়, কারণ বিদ্যুতের বিস্ফোরণ মাত্র 100 rpm এ শুরু হয়। এবং এই ভাল! কেন? কারণ বাকি ইঞ্জিনটি সু-মিলিত ছয়-গতির গিয়ারবক্সের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, সর্বোপরি, খুব ভালভাবে সাজানো এবং গাড়ি চালানোর জন্য অপ্রয়োজনীয়। তিনি কোর্সটি পুরোপুরি ধরে রেখেছেন এবং সামান্য বর্ধিত গতিতেও শান্ত থাকেন। অতএব, এটি দৈনন্দিন ব্যবহার, যাতায়াত এবং রবিবার ভ্রমণের জন্য এবং বিশেষ করে মোটরসাইকেলে নতুন যে কারো জন্য মোটরসাইকেল হিসাবে সুপারিশ করা যেতে পারে। মাইল-দীর্ঘ কর্মচারী উরোশ তার উত্সাহ সম্পর্কে খোলাখুলি, যা আমরা ঠিক এইরকম একটি বাইক থেকে আশা করি: তিনি কম অভিজ্ঞ লোকদের প্রভাবিত করতে এবং উচ্চ মাইলেজ রাইডারদের চাহিদা পূরণ করতে সক্ষম হবেন। 300 কিলোমিটার প্রতি 7.490 লিটার খরচে, এটি একটি আর্থিকভাবে লাভজনক স্টিলের ঘোড়াও। জ্বালানির একটি সম্পূর্ণ ট্যাঙ্কের সাথে, আপনি XNUMX কিলোমিটারের একটু বেশি গাড়ি চালাতে সক্ষম হবেন, যা একটি গুরুত্বপূর্ণ সত্য। চমৎকার এবিএসযুক্ত মডেলের জন্য XNUMX ইউরোর মূল্যের সাথে, এটি সবচেয়ে সস্তা মধ্য-পরিসরের মোটরসাইকেলগুলির মধ্যে একটি নয়, তবে এটি অবশ্যই একটি সৎ কেনা যা ব্যবহারযোগ্যতা, কর্মক্ষমতা, গুণমান এবং দামের মধ্যে একটি ভাল আপস।

পেটর কাভিস, ছবি: সান কাপেতানোভিচ

বেসিক তথ্য
পরীক্ষার মডেল খরচ: € 7.490 XNUMX
প্রযুক্তিগত তথ্য
ইঞ্জিন: 4-সিলিন্ডার, 4-স্ট্রোক লিকুইড-কুলড ইঞ্জিন, 649 সিসি।

শক্তি: (rpm এ kW / km): 1 rpm এ 64 kW (87 km)।
টর্ক: (Nm আনুমানিক 1 / মিনিট।): 63 Nm আনুমানিক 8.000 / মিনিট
শক্তি স্থানান্তর: ভেজা ক্লাচ, 6 গতির গিয়ারবক্স, চেইন।
ফ্রেম: বাক্স, ইস্পাত।
ব্রেক: সামনের ডাবল পিস্টন ব্রেক ক্যালিপার, 2 মিমি ডাবল ডিস্ক, রিয়ার ডিস্ক, 320 মিমি সিঙ্গেল পিস্টন ব্রেক ক্যালিপার।
স্থগিতাদেশ: সামনে ক্লাসিক টেলিস্কোপিক কাঁটা, পিছনে অ্যালুমিনিয়াম সুইংগার্ম এবং একক শক।
টায়ার: 120 / 70-17 এর আগে, 180 / 55-17 ফিরে।
উচ্চতা: 810).
জ্বালানি ট্যাংক: 17,3 লি।
হুইলবেস: 1.450).
ওজন: 208).
পরীক্ষার ত্রুটি: