স্কোডা স্কালা পরীক্ষা ড্রাইভ

Skoda Scala একটি দীর্ঘ প্রতীক্ষিত নতুনত্ব, যা MQB-A0 প্ল্যাটফর্মে নির্মিত। যাইহোক, এই ট্রলিতে কোম্পানির প্রথম গাড়ি। স্কালা ক্লাস "সি" গাড়ির অন্তর্গত। এবং স্কোডার নবাগতকে ইতিমধ্যেই VW গল্ফের একটি গুরুতর প্রতিযোগী বলা হচ্ছে।

মডেলের নামটি লাতিন শব্দ "স্কালা" থেকে এসেছে, যার অর্থ "স্কেল"। নতুন পণ্যটির উচ্চমানের মানের, নকশা এবং প্রযুক্তি রয়েছে তা জোর দেওয়ার জন্য এটি বিশেষভাবে নির্বাচিত হয়েছে। আসুন দেখি স্কোদা স্কালার এমন নামটি কীভাবে অর্জন করেছে।

গাড়ির উপস্থিতি

অভিনবত্বের চেহারাতে, ভিশন আরএস ধারণা গাড়ির সাথে একটি সাদৃশ্য অনুমান করা হয়। হ্যাচব্যাকটি একটি পরিবর্তিত MQB মডুলার চ্যাসিসে তৈরি করা হয়েছিল, যা ভক্সওয়াগেনের উদ্বেগের নতুন কমপ্যাক্ট মডেলগুলির অন্তর্নিহিত। স্কলা স্কোডা অক্টাভিয়ার চেয়ে ছোট। দৈর্ঘ্য 4362 মিমি, প্রস্থ - 1793 মিমি, উচ্চতা - 1471 মিমি, হুইলবেস - 2649 মিমি।

একটি দ্রুত চেহারা একটি অপটিক্যাল বিভ্রম নয় এবং এটি কেবল একটি চেক তীরের সাথে যুক্ত নয়। নতুন চেক হ্যাচব্যাক সত্যিকার অর্থে অ্যারোডাইনামিক। অনেকেই এই মডেলটিকে অডির সাথে তুলনা করেন। স্কেলার ড্র্যাগ সহগ 0,29। সুন্দর ত্রিভুজাকার হেডলাইট, একটি শক্তিশালী যথেষ্ট রেডিয়েটর গ্রিল। এবং নতুন স্কোডার মসৃণ লাইনগুলি গাড়িকে আরও আকর্ষণীয় করে তোলে।

স্কালাও প্রথম স্কোডা মডেল ছিল যার পিছনে একটি ছোট চিহ্নের পরিবর্তে একটি বড় ব্র্যান্ড নাম ছিল। প্রায় একটি পোর্শের মত। এবং যদি স্কোডা স্কালার বহিরাগত কাউকে একটি আসন লিওনের কথা মনে করিয়ে দেয়, তাহলে ভিতরে অডির সাথে আরও বেশি সম্পর্ক রয়েছে।

অভ্যন্তর

প্রথমে মনে হয় গাড়িটি ছোট, তবে আপনি যদি সেলুনে যান তবে আপনি অবাক হবেন - গাড়িটি প্রশস্ত এবং আরামদায়ক। সুতরাং, লেগরুম হল, অক্টাভিয়া 73 মিলিমিটারের মতো, পিছনের স্থানটি কিছুটা কম (1425 বনাম 1449 মিলিমিটার), এবং আরও বেশি ওভারহেড (982 বনাম 980 মিলিমিটার)। তবে ক্লাসের বৃহত্তম যাত্রী স্থান ছাড়াও, স্কালাতে ক্লাসের বৃহত্তম ট্রাঙ্ক রয়েছে - 467 লিটার। এবং যদি আপনি পিছনের আসনগুলির পিছনে ভাঁজ করেন তবে এটি 1410 লিটার হবে।

মেশিনটি আকর্ষণীয় প্রযুক্তিগত উদ্ভাবনের সাথে সজ্জিত। স্কোডা স্কালায় অডি কিউ 7 এ প্রথম প্রদর্শিত ভার্চুয়াল ককপিটটির সমান ভার্চুয়াল ককপিট রয়েছে। এটি ড্রাইভারকে পাঁচটি ভিন্ন চিত্রের পছন্দ দেয়। রাউন্ড ডায়াল আকারে স্পিডোমিটার এবং টেচোমিটার এবং বেসিক, আধুনিক এবং ক্রীড়া মোডগুলিতে বিভিন্ন আলোকসজ্জা সহ ক্লাসিক উপকরণ প্যানেল থেকে। পূর্ণ স্ক্রিনে আমন্ডসেন নেভিগেশন সিস্টেম থেকে মানচিত্রে।

তদতিরিক্ত, স্কোদা স্কালা চেক ব্র্যান্ডের প্রথম গল্ফ-শ্রেণির হ্যাচব্যাকে পরিণত হয়েছিল, যা নিজেই ইন্টারনেট বিতরণ করে। স্কালায় ইতিমধ্যে এলটিই সংযোগের সাথে একটি বিল্ট-ইন ইএসআইএম রয়েছে। সুতরাং, অতিরিক্ত সিম কার্ড বা স্মার্টফোন ছাড়াই যাত্রীদের উচ্চ গতির ইন্টারনেট সংযোগ রয়েছে have

গাড়িটি চালকের হাঁটু এয়ারব্যাগ সহ 9 টি পর্যন্ত এয়ারব্যাগ দিয়ে সজ্জিত করা যায় এবং বিভাগটিতে প্রথমবারের মতো rearচ্ছিক পিছনের দিকের এয়ারব্যাগগুলি অন্তর্ভুক্ত করা যেতে পারে। এবং ক্রু প্রোটেক্ট অ্যাসিস্ট যাত্রী সুরক্ষা ব্যবস্থা স্বয়ংক্রিয়ভাবে উইন্ডোজগুলি বন্ধ করে দেয় এবং সংঘর্ষের ঘটনায় সামনের আসনের বেল্টগুলি আরও শক্ত করে তোলে।

ইঞ্জিন

স্কোডা স্কালা তার গ্রাহকদের থেকে বেছে নিতে 5 পাওয়ার ইউনিট সরবরাহ করে। এর মধ্যে রয়েছে: পেট্রোল এবং ডিজেল টার্বো ইঞ্জিনগুলির পাশাপাশি একটি বিদ্যুৎ কেন্দ্র যা মিথেনের উপর দিয়ে চলে। বেস 1.0 টিএসআই ইঞ্জিন (95 ফোর্স) 5 গতির "মেকানিক্স" দিয়ে তৈরি হয়েছে। এই ইঞ্জিনের 115 এইচপি সংস্করণ, 1.5 টিএসআই (150 এইচপি) এবং 1.6 টিডিআই (115 এইচপি) 6 গতির "মেকানিক্স" বা 7 গতির "রোবট" ডিএসজি সহ দেওয়া হয়। প্রাকৃতিক গ্যাসে চলমান 90-অশ্বশক্তি 1.0 জি-টিইসি কেবল 6 গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের মাধ্যমে দেওয়া হয়।

রাস্তায়

স্থগিতাদেশটি কার্যকরভাবে রাস্তাঘাটগুলি শোষণ করে। স্টিয়ারিং দ্রুত এবং সুনির্দিষ্ট এবং যাত্রাটি আভিজাত্য এবং করুণাময়। গাড়িটি খুব সহজেই মোড়গুলিতে প্রবেশ করে।

রাস্তায়, স্কোডা স্কালা 2019 মর্যাদার সাথে আচরণ করে এবং আপনি লক্ষ্য করেন না যে এটির একটি ছোট প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। এর আকার সত্ত্বেও, 2019 স্কালা SEAT লিওন বা ভক্সওয়াগেন গল্ফের সাথে স্থাপত্য ভাগ করে না। চেক মডেল ভক্সওয়াগেন গ্রুপের MQB-A0 প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করে, যা সিট ইবিজা বা ভক্সওয়াগেন পোলোর মতো।

সেলুনটি খুব উচ্চ মানের সাউন্ডপ্রুফড। কনসোলে একটি বোতাম রয়েছে যা আপনাকে ড্রাইভিং মোডগুলি নির্বাচন করতে দেয়। এর মধ্যে চারটি রয়েছে (সাধারণ, খেলাধুলা, ইকো এবং স্বতন্ত্র) এবং আপনাকে থ্রোটল প্রতিক্রিয়া, স্টিয়ারিং, স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণ এবং স্থগিতাদেশের কঠোরতা পরিবর্তন করতে দেয়। স্যাঁতসেঁতে এই পরিবর্তনটি সম্ভব হয় যদি 2019 স্কাল স্পোর্টস চ্যাসিস ব্যবহার করে, একটি alচ্ছিক স্থগিতাদেশ যা হেডরুমটি 15 মিমি দ্বারা কম করে এবং বৈদ্যুতিনভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য শক শোবার সরবরাহ করে। এটি, আমাদের মতে এটি মূল্যবান নয়, কারণ স্পোর্ট মোডে এটি কম আরামদায়ক হয়ে যায়, এবং কসরতটি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে একই থাকে।