টেস্ট ড্রাইভ মাজদা সিএক্স -5
পরীক্ষামূলক চালনা

টেস্ট ড্রাইভ মাজদা সিএক্স -5

মাজদা সিএক্স -5 স্বাচ্ছন্দ্য, সরলতা, সুরক্ষা, অনন্য নকশা এবং খেলাধুলার চিকচিকিত্সার একটি বিশিষ্ট প্রতিমূর্তি। এবার নির্মাতা অত্যাশ্চর্য চেহারা এবং নির্ভরযোগ্য স্থগিতাদেশের একটি টেন্ডেম তৈরি করতে সক্ষম হয়েছেন। পরিপূর্ণতার জন্য দেখুন - বিশ্বাস করুন, মাজদা সিএক্স -5 হ'ল সেরা স্বপ্ন সত্য।

আমরা এর আগে এই মডেলটি দেখেছি, তবে মাজদা সিএক্স -5 এ নতুন 19 ইঞ্চি চাকা এবং অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ রয়েছে, যা গ্রিলের উপরে একটি সমতল চিহ্নের আড়ালে লুকানো রয়েছে। তদ্ব্যতীত, দক্ষতা এবং সুরক্ষার সাথে কোনও আপস না করে সমস্ত গাড়ির উপাদানগুলির ওজন হ্রাস করার লক্ষ্যে এটি স্কাইঅ্যাক্টিভ প্রযুক্তির প্রযুক্তিগত ধারণার মধ্যে গাড়িগুলির প্রথম সিরিজ।

📌এটা দেখতে কেমন?

Mazda_CX5 (3)

নতুন ক্রসওভারটি তার বিশেষ জ্যামিতির সাথে প্রভাবিত করে, যেখানে আলোর খেলাটি চলাফেরার প্রভাব তৈরি করে। বিশেষত যদি আপনি এটি লাল রঙে বেছে নেন তবে এই গাড়ির প্রেমে পড়া অসম্ভব। শহরের রাস্তায় আপনি অবশ্যই লক্ষ্য করা হবে।

এবার জাপানিরা অবাক করতে পেরেছিল: প্রশস্ত গ্রিল অপটিক্সের সাথে মিশে গেছে বলে মনে হচ্ছে এর ফলে দৃশ্যত গাড়ির সামনের অংশটি প্রসারিত হবে। কালো প্লাস্টিকের তৈরি চাকা খিলান এক্সটেনশনের জন্য, গাড়ির উচ্চতার উপর জোর দেওয়া হয়েছে।

মাত্রা মাজদা সিএক্স -5:

  • দৈর্ঘ্য 4 550 মিমি
  • প্রস্থ (আয়না সহ) 2 125 মিমি
  • উচ্চতা 1 680 মিমি
  • হুইলবেস 2 700 মিমি
  • ক্লিয়ারেন্স 200 মিমি

📌কেমন চলছে?

Mazda_CX5 (4)

 

তবে একা শৈলীতে নয়, মাজদা সিএক্স -5 সারা বিশ্বে ড্রাইভারদের আকর্ষণ করে। জাপানি গাড়িটির সাফল্যের রহস্যটি কী - নিয়ন্ত্রণের স্বাচ্ছন্দ্য এবং আরাম। এটিই এই মাজদা সংস্করণকে অবাক করে দিয়েছে।

প্রথম কিলোমিটার থেকে চাকার পিছনে বসে আপনি লক্ষ্য করবেন যে আধুনিকায়নের সময় চ্যাসিগুলি নরম হয়ে গেছে। এর অর্থ এটি "ক্লিনার" রাস্তার ত্রুটিগুলি পূরণ করে। গাড়িটি আত্মবিশ্বাসের সাথে আচরণ করে, এটি পালা বা সোজা রাস্তা হোক।

এটি লক্ষণীয় যে তুষারময় রাস্তায় গাড়িটি স্মার্ট বোধ করে: এটি পিছলে যায় না, পিছলে যায় না। এই গাড়ীটি চয়ন করে, আপনার ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা এবং সুরক্ষা নিয়ে কোনও সমস্যা হবে না।

গাড়ির একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন রয়েছে, ড্রাইভিং করার সময়, স্যুইচিং কার্যত অদৃশ্য। কিন্তু কি আলাদাভাবে বলা উচিত - সাউন্ডপ্রুফিং। এই সংস্করণে, এটি উপরে রয়েছে - কেবিনে কোন শব্দ নেই। শহরের ড্রাইভিং এবং হাইওয়েতে ভ্রমণের জন্য ট্র্যাকশন এবং ইঞ্জিন শক্তি যথেষ্ট।

📌Технические характеристики

Mazda_CX5 (7)

মাজদা সিএক্স -5 এর ক্লাসের সেরা গাড়ি। এটি চেহারাতে কেবল সুন্দরই নয়, আধুনিক সুরক্ষা ব্যবস্থাতেও সজ্জিত।

সংখ্যায় মাজদা সিরিজ CX-5:

  • ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি (ডিজেল) - 2191 এল / সিসি।
  • সর্বোচ্চ গতি 206 কিমি / ঘন্টা হয়।
  • ত্বরণটি 100 কিলোমিটার - 9,5 সেকেন্ডে।
  • জ্বালানীর ব্যবহার - নগরীতে প্রতি 6,8 কিলোমিটারে 100 লিটার ডিজেল, মহাসড়কে 5,4 কিলোমিটারে 100 লিটার।
  • গাড়ির দৈর্ঘ্য 4550।
  • প্রস্থ - 1840 (আয়না ছাড়া), 2115 (আয়না সহ)।
  • হুইলবেস 2700।
  • ড্রাইভ - AWD

এছাড়াও মাজদা সিএক্স -5 মোটামুটি অর্থনৈতিক গাড়ি। এটিতে একটি স্টার্ট-স্টপ সিস্টেম রয়েছে। গাড়িটি যখন ট্র্যাফিক জ্যামে বা ট্র্যাফিক আলোতে থাকে তখন এর ইঞ্জিনটি "থামানো" হয়।

📌বৈঠকখানা

আর কোনো ঝামেলা ছাড়াই, নতুন মাজদা CX-5 এর ইন্টেরিয়র এর প্রযুক্তি এবং আধুনিকতায় মুগ্ধ করে। হয়তো সাধারণ দৃষ্টিভঙ্গি একই ছিল, কিন্তু সংযোজন পরিবর্তিত হয়েছে। এখন ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে 7 ইঞ্চি টাচ স্ক্রিন থাকতে পারে। এছাড়াও, গাড়িটি একটি নতুন "জলবায়ু" ব্লক পেয়েছে, যা সিট বায়ুচলাচল বোতামগুলির সাথে খুশি হয় - এটি আরামের জন্য "+100"।

সেলুনে এমজেডডি কানেক্ট মাল্টিমিডিয়া রয়েছে, যা স্মার্টফোনগুলির সাথে কাজ করে এবং একটি সর্বস্তর ভিউ সরবরাহ করে। উচ্চ-মানের এবং উচ্চতর সংগীতের প্রেমীরা চারপাশে এবং লাইভ সাউন্ডের সাথে নতুন BOSE অডিও সিস্টেমটির প্রশংসা করবে। সিস্টেমে 10 টি লাউডস্পিকার রয়েছে, যা জৈবিকভাবে পুরো কেবিন জুড়ে রাখা হয়।

বিশেষ দ্রষ্টব্য হ'ল স্টিয়ারিং হুইল, যা বুদ্ধিমান ফিউচারিজমের ধারণাকে আন্ডারলাইন করে। স্টিয়ারিং হুইল কার্যকরী নিয়ন্ত্রণ বোতাম, গরম এবং একটি ক্রোম সন্নিবেশ দিয়ে সজ্জিত।

Mazda_CX5 (6)

আমরা যদি আরামের কথা বলি, তবে এটি আসনগুলির যাত্রী সারিটি লক্ষ্য করার মতো: আসনগুলির শারীরবৃত্তীয় আকার, ব্যাকরেস্ট টিল্ট করার জন্য দুটি বিকল্প, পৃথক জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, উত্তপ্ত আসন। এর অর্থ এই যে দূর-দূরত্বে ভ্রমণ কোনও সমস্যা হবে না।

যেহেতু আমরা দীর্ঘ ভ্রমণের কথা বলছি, আমরা মাজদা সিএক্স -5 এর ট্রাঙ্ক সম্পর্কে কয়েকটি শব্দ বলতে পারি। আপনি এটিতে আসল গান গাইতে পারেন - এটি বিশাল, এবং আপনার যা দরকার তা কোনও সমস্যা ছাড়াই সেখানে ফিট হবে, এর আয়তন 442 লিটার (পর্দার কাছে), ট্রাঙ্কের মোট আয়তন (কাচ / সিলিং পর্যন্ত) 580 লিটার .

আমরা বলতে পারি কেবিনের সমস্ত পরিবর্তনগুলি ভালোর জন্য।

Mazda_CX5 (2)

📌রক্ষণাবেক্ষণ খরচ

মাজদা ব্যবসায়ীরা দুটি পেট্রোল ইঞ্জিনের মধ্যে একটি সরবরাহ করে: 2 লিটার বা 2.5 লিটার, ডিজেল প্রাক-অর্ডারে পাওয়া যায়।

মাজদা সিএক্স -5 এর মূল সংস্করণটি 2 লিটারের পেট্রোল ইঞ্জিনের সাথে দেওয়া হয়েছে যা 165 অশ্বশক্তি এবং 213 এনএম টর্ক তৈরি করে। গড়ে, এই মডেলটি গ্রাস করে:

  • সামনের চাকা ড্রাইভ - 6,6 লি/100 কিমি
  • অল-হুইল ড্রাইভ - 7 এল / 100 কিলোমিটার

2.5 লিটার পেট্রোল ইঞ্জিন সহ মডেল। এটি 194 এনএম টর্ক সহ 258 "ঘোড়া" উত্পাদন করে। ছয় গতির সংক্রমণ। গ্রহণ:

  • অল-হুইল ড্রাইভ - 7.4 এল / 100 কিলোমিটার

ডিজেল, ২.২ লিটার। মডেলটিতে একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ এবং ফোর-হুইল ড্রাইভ রয়েছে। এটি 2.2 অশ্বশক্তি এবং 175 এনএম টর্ক উত্পাদন করে। এই কনফিগারেশনে, গাড়ীটি 420 l / 5.9 কিমি ব্যয় করে।

📌নিরাপত্তা

সুরক্ষার জন্য, মাজদা সিএক্স -5 একটি "5" পায়। এবং এগুলি কেবল শব্দ নয়, কারণ ইউরো এনসিএপি-র বিশেষজ্ঞরা সুরক্ষার স্তরটি 95% অনুমান করেছিলেন।

ক্র্যাশ পরীক্ষায় দেখা গেছে যে বাধাটির সম্মুখভাগ প্রভাবের ক্ষেত্রে, 65 কিমি / ঘন্টা গতিবেগে, গাড়ী শরীর প্রভাবটি ভালভাবে শুষে নিয়েছে, এবং অভ্যন্তরের স্থানটি অপরিবর্তিত রয়েছে। অর্থাৎ শরীর বোঝা সহ্য করে। পার্শ্ব এবং পিছনের প্রভাবগুলি সিমুলেট করার সময়, গাড়ী সর্বাধিক পয়েন্টের সংখ্যা অর্জন করেছিল।

স্পষ্টতই এটি এমন কোনও কিছুর জন্য নয় যা নির্মাতা দেহের অনমনীয়তা 15% বাড়িয়েছিলেন।

এমনকি বেসিক কনফিগারেশনেও গাড়িতে 6 টি এয়ারব্যাগ রয়েছে। উপরন্তু, ড্রাইভার বুদ্ধিমান সহকারীগুলির একটি অতিরিক্ত সেট পান of উদাহরণস্বরূপ, ব্লাইন্ড স্পট মনিটরিং সিস্টেম, যা বিপরীত অবস্থায় বাধাগুলি সনাক্ত করতে সহায়তা করে।

Mazda_CX5 (4)

📌মাজদা সিএক্স -5 দাম

গাড়ী চয়ন করার সময় সম্ভবত সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্টটি হ'ল দাম। মাজদা সিএক্স -5 এর জন্য ব্যয়টি 28 ডলার থেকে শুরু হয় this এই অর্থের জন্য আপনি 750 লিটারের পেট্রোল ইঞ্জিন এবং একটি ছয় গতির স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ ক্রসওভার কিনতে পারবেন।

গাড়িটির অল-হুইল ড্রাইভ সংস্করণের দাম হবে $31৷ Mazda CX-000 প্রিমিয়ামের শীর্ষ-এন্ড সংস্করণটি একটি 5-লিটার পেট্রল ইঞ্জিন, অল-হুইল ড্রাইভ সহ একটি 2.5-গতি "স্বয়ংক্রিয়" দিয়ে সজ্জিত৷ দাম $6। তবে ডিজেল সংস্করণের দাম আনুষ্ঠানিকভাবে ঘোষণা করা হয়নি।

উপরের সংক্ষিপ্তসার - মাজদা CX-5 তার "সহপাঠীদের" ছাড়িয়ে গেছে। এটি একটি প্রিমিয়াম গাড়ি, ভক্সওয়াগেন টিগুয়ানের সেরা সংস্করণগুলির সমতুল্য, তবে আরও সাশ্রয়ী মূল্যে৷

একটি মন্তব্য জুড়ুন