টেস্ট ড্রাইভ হুন্ডাই অ্যাকসেন্ট 2018

হুন্ডাই অ্যাকসেন্ট দক্ষিণ কোরিয়ার প্রস্তুতকারকের একটি বৈশ্বিক মডেল - এটি সারা বিশ্বে কার্যত বিক্রি হয়। 2017 সালে, এই ব্র্যান্ডের সবচেয়ে বাজেটের গাড়ির পঞ্চম প্রজন্ম মোটর চালকদের কাছে উপস্থাপন করা হয়েছিল।

উত্পাদকরা শক্তি ইউনিটগুলি সংশোধন করেছেন, মডেলের উপস্থিতিটি সামান্য পরিবর্তন করেছেন এবং এটি একটি আরাম এবং সুরক্ষা সিস্টেমের জন্য বিভিন্ন বিকল্প দিয়ে সজ্জিত করেছেন। পরিবর্তনগুলি সম্পর্কে আরও বিশদ আমাদের পর্যালোচনাতে রয়েছে।

গাড়ি নকশা

অ্যাকসেন্টের পঞ্চম প্রজন্ম হ'ল এল্যান্ট্রা এবং সোনাটা সিরিজ দ্বারা অনুপ্রাণিত একটি সাব কমপ্যাক্ট সেডান। রেডিয়েটার গ্রিল লক্ষণীয়ভাবে আরও বড় হয়ে উঠেছে, যা গাড়িটিকে একটি স্পোর্টি লুক দেয়।

অতিরিক্ত পারিশ্রমিকের জন্য, ব্র্যান্ডের নতুন হুন্ডাই অ্যাকসেন্টের মালিক এলইডি-ওভস্কি রিটারের রিটারগুলির সাথে মূল সাইড মিররগুলি অর্ডার করতে পারেন। কিছু উপাদান ক্রোম বেজেল থাকবে। এবং চক্রের খিলানগুলিতে 17 ইঞ্চি খাদ চাকাগুলি ভাসমান হবে। শরীরের পাশের স্ট্যাম্পিংয়ের মাধ্যমে তাদের আকার জোর দেওয়া হয়।

প্রোফাইলে, গাড়িটি আরও একটি লিফটব্যাকের মতো দেখাচ্ছে তবে বাস্তবে এটি কেবল একটি চাক্ষুষ মিল similar বুট idাকনাটি সমস্ত ক্লাসিক সিডানগুলির মতো খোলে। গাড়ির পিছনে ব্রেক লাইটগুলির কিছুটা পরিবর্তিত আকার পেয়েছে।

মডেল মাত্রা (মিলিমিটারে):

লম্বা	4385
প্রস্থ	1729
উচ্চতা	1471
পরিষ্করণ	160
wheelbase	2580
ট্র্যাক প্রস্থ (সামনের / পিছন)	1506/1511
বাঁক ব্যাস	10,4 মিটার
ওজন (কেজি.	1198
ট্রাঙ্কের পরিমাণ, l।	480

গাড়ি কেমন যায়?

ইঞ্জিনের ছোট ভলিউম (উচ্চাকাঙ্ক্ষিত 1,4 এবং 1,6 লিটার) সত্ত্বেও, গাড়িটি পুরো লোডেও ভাল ত্বরণ গতিশীলতা দেখায়। স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণটি কিছুটা আলগা, যা অর্থনীতি ড্রাইভিং মোডের সেটিংস দ্বারা ব্যাখ্যা করা যেতে পারে।

তবে স্পোর্ট মোডটি গাড়িটিকে পেডেলের প্রতি আরও প্রতিক্রিয়াশীল করে তোলে। এই ক্ষেত্রে, গতি দীর্ঘ বিরতি ছাড়াই ব্যবহারিকভাবে স্যুইচ করা হয়। তবে এই বিকল্পটি ব্যবহার করা লক্ষণীয়ভাবে জ্বালানী খরচ প্রভাবিত করবে।

স্টিয়ারিং স্পোর্টস কারের মতো প্রতিক্রিয়াশীল নয়, তবে এটি নতুন পণ্যটিকে কোণে কোণে enteringুকতে বাধা দেয় না। প্রস্তুতকারক একটি বৈদ্যুতিক শক্তি পরিবর্ধক দিয়ে স্টিয়ারিং সজ্জিত করা হয়েছে।

Технические характеристики

পাওয়ার ট্রেনের লাইনে, পঞ্চম প্রজন্মের অ্যাকসেন্ট দুটি বিকল্প রেখেছিল:

• 1,4 লিটারের ভলিউম সহ প্রাকৃতিকভাবে পেট্রল ইঞ্জিন;
• অনুরূপ 1,6-লিটার পরিবর্তন।

উভয় ইঞ্জিন অপশন 6 গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন বা একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ মিলিয়ে কাজ করে।

পরীক্ষা ড্রাইভের সময় মোটরগুলি নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্যগুলি দেখিয়েছিল:

	1,4 এমপি এমটি / এটি	1,6 এমপি এমটি / এটি
ইঞ্জিনের ধরণ	4 সিলিন্ডার, 16 ভালভ	4 সিলিন্ডার, 16 ভালভ
আরপিএম এ পাওয়ার, এইচ.পি.	100 6000 এ	125 6300 এ
টর্ক, এনএম।, আরপিএম এ	133 4000 এ	156 4200 এ
সংক্রমণ	ম্যানুয়াল সংক্রমণ, 6 গতি / স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ ভেরিয়েটার	ম্যানুয়াল সংক্রমণ, 6 গতি / স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণ হাইভেক এইচ-ম্যাটিক, 4 গতি
সর্বাধিক গতি, কিমি / ঘন্টা	190/185	190/180
100 কিলোমিটার / ঘন্টা, সেকেন্ডে ত্বরণ	12,2/11,5	10,2/11,2

নতুন মডেল এলান্ট্রা সেডান এবং ক্রিটা ক্রসওভারের মতো একটি সাসপেনশন পেয়েছিল। সামনের দিকে এটি একটি স্বতন্ত্র ম্যাকফেরসন টাইপ এবং এর পিছনে এটি একটি ট্রান্সভার্স মরীচিযুক্ত একটি আধা-স্বতন্ত্র। পুরো সাসপেনশনটি একটি অ্যান্টি-রোল বার দিয়ে সজ্জিত

সমস্ত চক্রের ব্রেকিং সিস্টেমটি বায়ুচলাচল (সামনের) ডিস্ক সহ সজ্জিত। এগুলি জরুরি ব্রেকিং সিস্টেমে সংযুক্ত রয়েছে, যা পথে বাধার উপস্থিতি পর্যবেক্ষণ করে (একটি চৌরাস্তার গাড়ি বা পথচারী)। ড্রাইভার যদি সতর্কবাণীতে সাড়া না দেয়, গাড়ি নিজেই থামবে।

বৈঠকখানা

অ্যাকসেন্টের আপডেট হওয়া জেনারেশনটিতে দুর্দান্ত শব্দ নিরোধক রয়েছে। শান্ত রাইডের সময় মোটরটি মোটেই শোনা যায় না।

পঞ্চম সিরিজটি একটি নতুন কাজের প্যানেল পেয়েছে। এটিতে 7 ইঞ্চির মাল্টিমিডিয়া স্ক্রিন এবং বিভিন্ন স্বাচ্ছন্দ্য সিস্টেমের জন্য স্যুইচ বৈশিষ্ট্যযুক্ত।

কেবিনের বাকি অংশগুলি কার্যত অপরিবর্তিত ছিল। এটি এর ব্যবহারিকতা এবং আরাম বজায় রেখেছে।

জ্বালানি খরচ

প্রযুক্তিগত উন্নতির জন্য ধন্যবাদ, সর্বশেষতম হুন্ডাই অ্যাকসেন্ট তার পূর্বসূরীর চেয়ে কিছুটা বেশি অর্থনৈতিক। গড় ট্যাঙ্ক ভলিউম (43 লিটার) মিশ্রিত ড্রাইভিং মোডে 700 কিলোমিটারের জন্য যথেষ্ট।

বিশদ ব্যবহারের ডেটা (l./100 কিমি।):

	1,4 এমপি এমটি / এটি	1,6 এমপি এমটি / এটি
শহর	7,6/7,7	7,9/8,6
পথ	4,9/5,1	4,9/5,2
মিশ্রিত	5,9/6,4	6/6,5

গড় সেডানের জন্য, এগুলি হ'ল জ্বালানী অর্থনীতির চিত্র। এই চিত্রটি শরীরের দুর্দান্ত বায়ুবিদ্যুতের কারণেও অর্জন করা হয়। নির্মাতারা বহির্মুখী সমস্ত পরিষ্কার প্রান্ত অপসারণ করেছে, যা উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর সময় বাতাসের প্রতিরোধ ক্ষমতা হ্রাস করে।

রক্ষণাবেক্ষণ খরচ

যেহেতু এই মডেলটি পূর্ববর্তী প্রজন্মের পরবর্তী প্রজন্মের, চ্যাসিস, ইঞ্জিন বগি এবং সংক্রমণগুলির প্রধান উপাদানগুলি আমূল পরিবর্তন করা হয়নি (কেবলমাত্র সামান্য পরিবর্তিত)। এর জন্য ধন্যবাদ, গড় রক্ষণাবেক্ষণ একজন গড়-আয়ের মোটর চালকের জন্য উপলব্ধ।

আনুমানিক ব্যয় এবং রক্ষণাবেক্ষণের নিয়ম (ডলারে):

মাস:	12	24	36	48	60	72	84	96
মাইলেজ, হাজার কিমি:	15	30	45	60	75	90	105	120
রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় (যান্ত্রিক)	105	133	135	165	105	235	105	165
পরিষেবা খরচ (স্বয়ংক্রিয়)	105	133	135	295	105	210	105	295

পূর্ববর্তী প্রজন্মের মডেলগুলির বেশিরভাগ খুচরা যন্ত্রাংশ ফিট করে, তাই তাদের সন্ধান করা কঠিন নয় not তফসিল প্রযুক্তিগত রক্ষণাবেক্ষণ ছাড়াও, সমস্ত ধরণের কাজের জন্য ব্যয় কয়েক ঘন্টা ধরে নিয়ন্ত্রিত হয়। পরিষেবা স্টেশনের উপর নির্ভর করে, এই দামটি 12 ডলার থেকে 20 ডলার পর্যন্ত।

2018 হুন্ডাই অ্যাকসেন্টের জন্য দামগুলি

সংস্থার সরকারী প্রতিনিধিরা 13 600 মার্কিন ডলার থেকে অভিনবত্ব বিক্রি করছেন। এটি হবে বেসিক কনফিগারেশন, এতে সামনের এয়ারব্যাগগুলি, সিট বেল্ট প্রটেনশনারস, এবিএস, ইএসপি অন্তর্ভুক্ত থাকবে। অভ্যন্তরটি টেকসই ফ্যাব্রিক দিয়ে তৈরি করা হবে এবং চাকাগুলি হবে 14 ইঞ্চি।

সিআইএস গাড়ি বাজারে, নিম্নলিখিত কনফিগারেশনগুলি জনপ্রিয়:

	ক্লাসিক	অপটিমা	শৈলী
স্বয়ংক্রিয় দরজা লক	-	-	+
একটি সংঘর্ষে দরজা আনলক করা	-	-	+
এয়ার কন্ডিশনার	+	+	+
বৈদ্যুতিক পাওয়ার স্টিয়ারিং	+	+	+
ট্রাঙ্ক রিলিজ বোতামের সাথে রিমোট কন্ট্রোল	-	-	+
পাওয়ার উইন্ডোজ (সামনের / পিছন)	+/-	+ + / + +	+ + / + +
উত্তপ্ত পাশের আয়না rors	+	+	+
মাল্টিমিডিয়া / স্টিয়ারিং হুইল নিয়ন্ত্রণ	+/-	+ + / + +	+ + / + +
ব্লুটুথ	-	-	+
চামড়া ব্রেকযুক্ত স্টিয়ারিং হুইল	-	-	+
কেবিনে হালকা হালকা বিবর্ণ	-	-	+

সমস্ত পরিবর্তনের আরাম ব্যবস্থা অ্যাপল কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো দিয়ে সজ্জিত। মাল্টিমিডিয়া ভয়েস কমান্ড দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যায়। এবং শীর্ষস্থানীয় মডেলটিতে, প্রস্তুতকারকটি একটি সানরুফ, এলইডি অপটিক্স চালিত আলো এবং একটি সম্ভাব্য সংঘর্ষের একটি সহকারী সতর্কতা সহ ইনস্টল করে।

সর্বাধিক কনফিগারেশনের একটি গাড়ির জন্য, ক্রেতাকে $ 17 থেকে দিতে হবে।

উপসংহার

একটি উপস্থাপনযোগ্য গাড়ী এবং একটি সাশ্রয়ী মূল্যের জন্য একটি শালীন বিকল্প। ইউরোপীয় (ফোর্ড ফিয়েস্তা, শেভ্রোলেট সোনিক) বা জাপানি (হোন্ডা ফিট এবং টয়োটা ইয়ারিস) অ্যানালগের মতো নয়, এই গাড়িটি সর্বাধুনিক প্রযুক্তিতে সজ্জিত। এবং মডেলের জন্য প্রস্তুতকারকের ওয়ারেন্টি দশ বছর বা 160 কিলোমিটারে পৌঁছায়।

পঞ্চম প্রজন্মের 2018-XNUMX হুন্ডাই অ্যাকসেন্টের সমস্ত উপকার এবং বিবিধ সম্পর্কে একটি বিশদ ওভারভিউ:

একটি নতুন হুন্ডাই অ্যাকসেন্ট পরীক্ষা নিন, "স্বয়ংক্রিয়" তে 1,6i। আমার পরীক্ষা ড্রাইভ।