গাড়ির জন্য তরল রাবার প্রয়োগ করার প্রযুক্তি
সন্তুষ্ট
যত তাড়াতাড়ি বা পরে, প্রতিটি গাড়ির মালিক আংশিক বা সম্পূর্ণরূপে গাড়ী রঙ করার প্রয়োজনের মুখোমুখি হন। এটি বিভিন্ন কারণে ঘটতে পারে - ক্ষয় প্রচুর চেহারা থেকে শুরু করে কেবল গাড়ির শরীরকে একটি সতেজ চেহারা দেওয়ার আকাঙ্ক্ষা পর্যন্ত।
পেইন্টিংয়ের জন্য অনেকগুলি বিভিন্ন প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়। এবং এই পর্যালোচনাতে আমরা একটি উন্নত প্রযুক্তির দিকে নজর দেব - বডি ওয়ার্কের জন্য তরল রাবার।
তরল অটো রাবার কী?
তরল রাবার ব্যবহারের খুব প্রভাব ভিনাইল ফিল্ম ব্যবহারের সাথে খুব মিল। চিকিত্সা পৃষ্ঠ একটি মূল ম্যাট বা চকচকে কাঠামো অর্জন করে। তরল রাবার একটি বিটুমেন-ভিত্তিক মিশ্রণ।
উপাদান নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে ব্যবহৃত হয়:
- ওয়াটারপ্রুফিং, জিওটেক্সটাইলগুলি তৈরি করা হয়;
- যান্ত্রিক চাপ থেকে আঁকা পৃষ্ঠের সুরক্ষা (গাড়ির ক্ষেত্রে, স্তরটি চিপস গঠনে বাধা দেয় যখন নুড়ি শরীরে আঘাত করে);
- নির্মাণে (জলরোধী মেঝে, বেসমেন্ট এবং বেসমেন্ট, ভিত্তি, ছাদ);
- ল্যান্ডস্কেপ ডিজাইনে (যখন কোনও কৃত্রিম জলাধার বা প্রবাহ তৈরি করা হয়, এর নীচে এবং দেয়ালগুলি প্রক্রিয়া করা হয় যাতে জলে মাটিতে প্রবেশ না হয় এবং জলাধারটি ক্রমাগত প্রচুর পরিমাণে জল দিয়ে পুনরায় পূরণ করা প্রয়োজন না)।
অটোমোটিভ ম্যাস্টিক শরীরের পেইন্টিংয়ের পাশাপাশি অ্যান্টি-জারা ট্রিটমেন্টের জন্য ব্যবহৃত হয়। ফিল্মটি নিয়মিত পেইন্টের মতো স্প্রে করে প্রয়োগ করা হয়।
তরল রাবারের বৈশিষ্ট্যগুলি
তরল রাবারে জল এবং বিটুমিনের মিশ্রণ রাসায়নিকের সাথে মিশে থাকে, যার কারণে এটিতে নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্য রয়েছে:
- চিপগুলি থেকে বেস পেইন্টের সুরক্ষা;
- উচ্চ এবং নিম্ন তাপমাত্রা উভয়ই প্রতিরোধ করে;
- আবরণ তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতা পরিবর্তনের ভয় পায় না;
- ইউভি রশ্মির প্রতিরোধী;
- উচ্চ অ্যান্টি-স্কিড সহগ;
- শীতের রাস্তায় ছিটানো রাসায়নিকগুলির আক্রমণাত্মক প্রভাবগুলির বিরুদ্ধে প্রতিরোধী।
ভিনাইলের সাথে তুলনা করে তরল রাবারের বিভিন্ন সুবিধা রয়েছে:
- গাড়ি আঁকার জন্য শরীরকে বিচ্ছিন্ন করার প্রয়োজন নেই;
- পণ্যটি স্প্রে করে প্রয়োগ করা হয়;
- উচ্চ আনুগত্য, তাই প্রাথমিক পৃষ্ঠ চিকিত্সার (স্যান্ডিং এবং প্রাইমিং) প্রয়োজন নেই;
- উপাদানের স্থিতিস্থাপকতার কারণে প্রভাবগুলির স্তরটির শক্তি;
- পদার্থটি পুরোপুরি যে কোনও পৃষ্ঠায় প্রয়োগ করা হয় - চকচকে বা রুক্ষ,
- ধাতব, কাঠ বা প্লাস্টিকের কোনও উপাদানের সর্বাধিক আঠালো রয়েছে;
- দেহে ছোট ছোট ত্রুটিগুলি সংশোধন করার সম্ভাবনা;
- পেইন্টটি এক ঘন্টার মধ্যে শুকিয়ে যায় এবং পুরো শরীরের চিকিত্সা পদ্ধতিটি 12 ঘন্টারও বেশি সময় নেয় না;
- যদি ইচ্ছা হয় তবে পেইন্টওয়ার্কের নীচের স্তরটির ক্ষতি ছাড়াই স্তরটি সরানো যেতে পারে, তার পরে শরীরে কোনও স্টিকি স্তর থাকবে না যা মুছে ফেলা কঠিন;
- কোণ এবং উত্তল অংশগুলি খুব সহজেই আঁকা হয়, বাঁকগুলিতে উপাদান কাটার দরকার নেই যাতে ভাঁজগুলি গঠন না হয়;
- প্রচলিত পেইন্টের তুলনায়, উপাদানটি ড্রিপ হয় না;
- Seams গঠন করে না।
নির্মাতাদের কী হয়
পদার্থের রাসায়নিক সূত্রটি বিটুমিন বেসের সাথে পেইন্টের টেক্সচার পরিবর্তন করার ক্ষমতা বোঝায়। চকচকে এবং ম্যাট সমাপ্তি উভয়ই আছে। যেহেতু বেস পেইন্টটিতে কিছু জল প্রয়োজন তাই বিভিন্ন ধরণের রঙ উপলব্ধ। প্রধান জিনিসটি হ'ল গাড়ির ডকুমেন্টেশন একটি নির্দিষ্ট রঙের ব্যবহারের অনুমতি দেয়।
নির্মাতাদের মধ্যে, সর্বাধিক বিখ্যাত আমেরিকান এক - প্লাস্টি ডিপ। জনপ্রিয়তার পাশাপাশি, এই জাতীয় পেইন্ট সবচেয়ে ব্যয়বহুল। এটি বিশ্বব্যাপী যানবাহনের পেইন্টিংয়ের জন্য সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত হয়।
যদি আপনাকে কেবল কয়েকটি উপাদান আঁকার দরকার হয়, উদাহরণস্বরূপ, রিমস, তবে আপনি সস্তা অ্যানালগগুলি চয়ন করতে পারেন, উদাহরণস্বরূপ:
- ডিপ দল - রাশিয়ান নির্মাতা;
- রাবার পেইন্ট একটি যৌথ রাশিয়ান-চীনা উত্পাদন (এটি কার্লাস নামেও পরিচিত)।
বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, পেইন্ট বিক্রি হয় অ্যারোসোলগুলিতে। বড় অঞ্চলগুলি প্রক্রিয়াজাতকরণের জন্য, অনেক নির্মাতারা বড় পাত্রে উপাদান সরবরাহ করে। আপনি যদি বালতিতে পেইন্ট কিনে থাকেন তবে তার সাথে আপনি এমন একটি রঙও কিনতে পারেন যা আপনাকে নিজের রঙ বা ছায়া তৈরি করতে সহায়তা করবে।
আপনার নিজের হাতে রাবার দিয়ে কীভাবে আঁকবেন
গাড়ী পেইন্টিং পদ্ধতিটি দুটি পর্যায়ে বিভক্ত: প্রস্তুতিমূলক এবং নিজেই পেইন্টিং। স্তরটি দৃly়ভাবে ধরে রাখার জন্য, পদার্থ প্রয়োগের জন্য প্রস্তুতকারকের সুপারিশগুলি স্টেইনিংয়ের সময় কঠোরভাবে মেনে চলতে হবে।
মেশিন প্রস্তুত করা হচ্ছে
পেইন্টিংয়ের আগে, ধুলো এবং ময়লা অপসারণ করতে আপনাকে গাড়িটি ভালভাবে ধুয়ে ফেলতে হবে। যদি এটি করা না হয় তবে পেইন্ট শুকানোর পরে, ময়লা ফ্লেক হবে এবং বুদবুদ গঠন করবে।
ধোয়ার পরে, গাড়ী শুকানো হয়, এবং চিকিত্সা পৃষ্ঠ হ্রাস করা হয়। এর পরে, প্রক্রিয়া করা হবে না এমন সমস্ত অঞ্চল বন্ধ রয়েছে। বেশিরভাগ মনোযোগ রেডিয়েটার খোলার, চাকা এবং গ্লাসে দেওয়া উচিত। তারা ফয়েল এবং মাস্কিং টেপ দিয়ে আচ্ছাদিত।
চাকাগুলি আঁকার সময়, ব্রেক ডিস্ক এবং ক্যালিপারগুলি অবশ্যই coveredেকে রাখা উচিত। যাতে পরে, শরীরের কিছু অংশ প্রতিস্থাপন করার সময়, পেইন্টটি ফেটে না, এগুলি ভেঙে আলাদাভাবে প্রক্রিয়া করা প্রয়োজন process উদাহরণস্বরূপ, এটি দরজার হাতলগুলি দিয়ে করা উচিত যাতে তারা শরীরের আবরণ দিয়ে একটি স্তর তৈরি না করে। এটি ধন্যবাদ, এগুলি মূল আলংকারিক স্তরের কোনও ক্ষতি ছাড়াই সহজেই সরানো যেতে পারে।
প্রস্তুতিমূলক কাজের মধ্যে ব্যক্তিগত সুরক্ষার ব্যবস্থাও রয়েছে। অন্যান্য রাসায়নিকের মতো তরল রাবারের জন্য শ্বাসকষ্ট, গ্লোভস এবং গগলস ব্যবহার করা দরকার।
গাড়িটি যে জায়গায় আঁকা হবে সে জায়গাটি অবশ্যই ভালভাবে জ্বালানো এবং বায়ুচলাচল করতে হবে। এটিও ধূলিমুক্ত এটি খুব গুরুত্বপূর্ণ dust গ্লোসি পেইন্ট ব্যবহার করা হয় এটি বিশেষত গুরুত্বপূর্ণ।
যদি পুরো গাড়িটি প্রক্রিয়াজাত করা হচ্ছে, তবে অবশ্যই পেইন্টটি স্প্রে ক্যানগুলিতে না কিনে নেওয়া উচিত (বিভিন্ন ব্যাচে, শেডগুলি পৃথক হতে পারে), তবে বালতিতে। অভিন্ন রঙের জন্য, উপাদানগুলি একাধিক পাত্রে থেকে সরানো উচিত।
ট্যাঙ্কটি পূর্ণ না হওয়া পর্যন্ত স্প্রে বন্দুকের সাথে পেইন্ট যুক্ত করা উচিত নয়, তবে ভলিউমের দুই-তৃতীয়াংশ। কিছু ধরণের পেইন্টগুলি দ্রাবক দিয়ে পাতলা করা দরকার - এটি লেবেলে নির্দেশিত হবে।
রঙকরণ
মেশিন স্প্রে করার আগে, চাপের মধ্যে কীভাবে উপাদানটি আচরণ করবে তা পরীক্ষা করা প্রয়োজন। নমুনাটি দেখায় যে কোন স্প্রে মোডটি বেলটি সেট করা উচিত যাতে উপাদানটি পৃষ্ঠতলে সমানভাবে বিতরণ করা হয়।
যদিও ঘরটি ভাল বায়ুচলাচল হওয়া উচিত, খসড়াগুলি অনুমতি দেওয়া উচিত নয় এবং বায়ু তাপমাত্রা 20 ডিগ্রির মধ্যে হওয়া উচিত। বেশিরভাগ পদক্ষেপ প্যাকেজিং লেবেলে বর্ণিত হবে।
প্রাথমিক নিয়মগুলি হ'ল:
- স্প্রেিং 150 মিলিমিটারের বেশি নয়, তবে 10 সেন্টিমিটারের বেশি নয়;
- স্প্রে অগ্রভাগ চিকিত্সা করার জন্য পৃষ্ঠের লম্ব অবস্থিত হওয়া উচিত;
- হঠাৎ নড়াচড়া করে স্প্রেয়ারটি সরাবেন না। এই ক্ষেত্রে, কেন্দ্রের চেয়ে প্রান্তগুলিতে আরও পেইন্ট থাকবে এবং এটি শরীরে দাগ তৈরি করে;
- প্রতিটি পৃথক কোট সামান্য শুকিয়ে যাওয়া উচিত, এবং পেইন্টে একবারে সর্বোচ্চ তিনটি কোট প্রয়োগ করা উচিত।
পেইন্ট প্রয়োগ করার প্রযুক্তিটি নীচে রয়েছে:
- প্রথম স্তর। এটি যতটা সম্ভব পাতলা প্রয়োগ করা হয়। এর বেধ এমন হওয়া উচিত যে পৃষ্ঠটি কেবল 50 শতাংশকে ওভারল্যাপ করে - আর কিছু নয়। এই পর্যায়ে, পণ্য অসমানভাবে থাকতে পারে। এই স্বাভাবিক. বেস 15 মিনিটের জন্য শুকানো হয়;
- দ্বিতীয় স্তর। নীতি একই থাকে। কেবল পৃষ্ঠকে আরও ভালভাবে প্রক্রিয়া করা প্রয়োজন। এই পর্যায়ে, নিম্ন স্তরের সর্বাধিক ওভারল্যাপটি কোনওভাবেই অর্জন করা যাবে না। এবং এটিও ঠিক আছে;
- আলংকারিক স্তর। গাড়ীর রঙটি কতটা স্যাচুরেটেড হওয়া উচিত তার উপর তাদের সংখ্যা নির্ভর করে। প্রতিটি পরবর্তী স্তর 15 মিনিটের জন্যও শুকানো হয়।
আপনি মাস্কিং টেপ এবং ফিল্ম সরিয়ে শুরু করার আগে, আপনাকে পেইন্টটি কিছুটা শুকিয়ে দেওয়া দরকার - এক ঘন্টা যথেষ্ট। যেহেতু তরল রাবার, শক্ত হওয়ার পরে, ফিল্মের মতো মুছে ফেলা যায়, তারপরে এই মুহুর্তে তীক্ষ্ণ গতিবিধি সঞ্চালনের প্রয়োজন হয় না যাতে প্রান্তগুলিতে স্তরটি ক্ষুণ্ন না করা হয়। আপনি যদি জয়েন্টগুলিতে কিছুটা বড় স্তর পান তবে আপনি একটি নির্মাণ ছুরি ব্যবহার করতে পারেন।
চূড়ান্ত কঠোরতা এক দিনের পরে ঘটে এবং গাড়িটি কেবল তিন দিন পরে ধুয়ে নেওয়া যায় এবং তারপরে ক্ষয়কারী উপকরণ (ব্রাশ) বা যোগাযোগহীন ওয়াশিং ব্যবহার না করেই ধোয়া যায়।
আরও একটি উপদ্রব। পদার্থগুলি পেট্রোলের প্রভাব সম্পর্কে ভয় পায়। জ্বালানির সংস্পর্শে, পেইন্টটি দ্রবীভূত করার ক্ষমতা রাখে। এই কারণে, আপনার জ্বালানির সময় অত্যন্ত সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত এবং গ্যাস ট্যাঙ্কের ঘাড়ে ড্রিপস এড়ানো উচিত।
তরল রাবার কেন বেছে নিন?
অনেক গাড়ির মালিক তরল রাবারে থামেন, কারণ স্প্রে করার প্রক্রিয়াটিতে নিজেই জটিল প্রস্তুতিমূলক কাজ এবং বিশেষ দক্ষতার প্রয়োজন হয় না (কেবল সমানভাবে এয়ারোজল উপকরণ প্রয়োগ করার ক্ষমতা যাতে দাগ তৈরি না হয়)। স্যাগিংয়ের অনুপস্থিতি এমনকি কোনও নবজাতককে পণ্যটি ব্যবহার করার অনুমতি দেয় এবং যদি কোনও ভুল হয়ে থাকে তবে শরীরের পৃষ্ঠ থেকে স্থিতিস্থাপক ঝিল্লি সহজেই সরানো যেতে পারে।
তরল রাবার দিয়ে চিকিত্সা করা একটি গাড়ি ক্ষয়ের পক্ষে কম সংবেদনশীল এবং গাড়ির উপস্থিতি বেশ কয়েক বছর ধরে তার সতেজতা বজায় রাখে। বেশিরভাগ ভিনাইল ছায়াছবির মতো তাপমাত্রার ওঠানামার সংস্পর্শে এলে পেইন্টটি বিবর্ণ বা ফিকে হবে না।
তরল রাবারের ব্যবহার কী?
সাধারণত, অ্যারোসোলগুলি নির্দেশ করে যে প্রদত্ত পরিমাণের সাথে কতটা অঞ্চল চিকিত্সা করা যায়। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, 8-9 স্তরগুলিতে এক বর্গমিটার কভার করার জন্য একটি যথেষ্ট।
এখানে কার্টের দেহের বিভিন্ন উপরিভাগ এবং উপাদানগুলি প্রক্রিয়া করার সময় পেইন্টের ব্যবহার হবে (যদি 6 থেকে 9 স্তর পর্যন্ত প্রয়োগ করা হয়):
কাজের টুকরা: | মাত্রা: | গড় খরচ (এ - এরোসোল ক্যান; কে - ঘনত্ব, লিটার) |
চাকা ডিস্ক: | 4x14 | 2A |
4x16 | 2A | |
4xr18 | 4A | |
4xr20 | 5A | |
বনেট কভার | সেদন, শ্রেণি সি, ডি | 2A |
ছাদ | সেদন, শ্রেণি সি, ডি | 2A |
কাণ্ড (কভার) | সেদন, শ্রেণি সি, ডি | 2A |
গাড়ী শরীর | সেদন, ক্লাস এ, বি | 4-5 কে |
সেদন, শ্রেণি সি, ডি | 6-7 কে | |
সেদন, ক্লাস ই, এফ, এস | 10-12 কে |
পৃথক প্রস্তুতকারকের সুপারিশ অনুযায়ী রঙ মিশ্রিত করা হয়। ঘনকটি একই অনুপাতে দ্রাবক দিয়ে মিশ্রিত হয় - 1x1। এটিও মনে রাখা উচিত যে কালো থেকে পুরোপুরি সাদা পর্যন্ত পুনরায় রঙ করার সময়, উপাদান ব্যবহার যতটা সম্ভব সম্ভব হবে। সারণীতে প্রদর্শিত তথ্যের ক্ষেত্রে প্রায় 90 শতাংশ বেশি পেইন্টের প্রয়োজন হবে।
প্রো এবং কনস
তরল রাবারের সুবিধার মধ্যে রয়েছে:
- শকপ্রুফ সুরক্ষা - ফিল্মটি নিজেই স্ক্র্যাচ হতে পারে, তবে মূল পেইন্টওয়ার্ক ক্ষতিগ্রস্থ হবে না (এটি ক্ষয়ের গভীরতার উপর নির্ভর করে - একটি দুর্ঘটনায়, গাড়িটি এখনও স্ক্র্যাচ এবং বিকৃত হবে);
- সরলতা এবং ব্যবহারের সহজতা;
- যদি প্রয়োজন হয় তবে আলংকারিক স্তরটি সহজেই মুছে ফেলা যায় এবং চিহ্নগুলি ছেড়ে যায় না;
- কম খরচ;
- ভিনাইলের সাথে পেস্ট করার তুলনায় পেইন্টটি আরও দ্রুত প্রয়োগ করা হয় এবং বিশেষ দক্ষতা অর্জন ছাড়াই;
- কিছু ক্ষেত্রে, এটি আপনাকে স্থানীয়ভাবে ত্রুটিগুলি দূর করার অনুমতি দেয়;
- শুকানোর পরে, গাড়ীটি শরীরের প্রক্রিয়াজাতকরণের জন্য গ্রহণযোগ্য কোনও উপায়ে ধুয়ে নেওয়া যেতে পারে;
- গাড়ির চেহারা উন্নত করে।
অনেক সুবিধা ছাড়াও, এই লেপটির বেশ কয়েকটি উল্লেখযোগ্য অসুবিধাও রয়েছে:
- যদিও উপাদানগুলি মূল রঙের কাজগুলি স্ক্র্যাচ এবং চিপস থেকে রক্ষা করে, এটি নিজেও সময়ের সাথে সাথে বয়সের দিকে ঝোঁক দেয় যা প্রতিরক্ষামূলক বৈশিষ্ট্যগুলিকে দুর্বল করে এবং গাড়ির চেহারা লুণ্ঠন করে;
- আলংকারিক স্তরের বালুচর জীবনটি তিন বছরের বেশি নয়, এবং যদি আপনি স্টেনিংয়ের সময় প্রযুক্তিটি অনুসরণ না করেন (উপরে বর্ণিত), এই স্তরটি এক বছরের বেশি বেশি স্থায়ী হবে না;
- উত্তাপে, ফিল্মটি নরম হয়, যা স্তরটি স্ক্র্যাচ করার ঝুঁকি বাড়ায়;
- তরল রাবার তেলযুক্ত পণ্য - পেট্রল, বিটুমিন, সলভেন্টস, ডিজেল জ্বালানীর জন্য খুব সংবেদনশীল is
প্লাস্টিডিপ (তরল রাবার) দিয়ে লেপের পুরো প্রক্রিয়া এবং প্রভাব নীচের ভিডিওতে দেখানো হয়েছে:
প্রশ্ন এবং উত্তর:
একটি গাড়িতে তরল রাবার কতক্ষণ স্থায়ী হয়? এটি প্রস্তুতকারকের উপর নির্ভর করে, শরীরে প্রয়োগের শর্ত এবং অপারেটিং অবস্থার উপর। গড়ে, এই সময়কাল এক থেকে তিন বছরের মধ্যে পরিবর্তিত হয়।
কিভাবে সঠিকভাবে তরল রাবার সঙ্গে একটি গাড়ী আঁকা? মেশিনটি অবশ্যই পরিষ্কার এবং শুষ্ক হতে হবে (বিশেষ করে ফাটল এবং অংশগুলির জয়েন্টগুলি)। পদার্থটি পৃষ্ঠের লম্বভাবে এবং একই দূরত্বে (পৃষ্ঠ থেকে 13-16 সেমি) বিভিন্ন স্তরে প্রয়োগ করা হয়।
কিভাবে তরল রাবার থেকে গাড়ি পরিষ্কার করবেন? কোণে ধাক্কা দেওয়া হয় এবং আবরণটি অংশের মাঝখানে প্রসারিত হয়। এটি এক টুকরো করে মুছে ফেলা ভাল যাতে কভারটি খোঁচা দিয়ে শরীরে আঁচড় না লাগে। অবশিষ্টাংশের উপর ঝাঁকুনি না দেওয়া ভাল, তবে একটি ন্যাকড়া দিয়ে অপসারণ করা ভাল।
2 টি মন্তব্য
অবশিষ্ট
বিহ -এর কোথায় হলের লিকুইড অ্যাপার্টমেন্টে পাওয়া যাবে
ছদ্মনাম
কোথায় বিক্রি করবেন, কোথায় স্প্রে করবেন