গাড়ী সংস্থা তৈরিতে কোন উপকরণগুলি ব্যবহার করা হয়?

গাড়ির শরীরের উপাদানগুলি বৈচিত্র্যময় এবং প্রতিটি উপস্থাপিত হওয়া সুবিধা, গুণাবলী বা বৈশিষ্ট্যগুলি অর্জন করতে ব্যবহৃত হয়। অতএব, প্রায়শই এমন উপাদান, কাঠামো বা গাড়ির সংস্থা রয়েছে যা বিভিন্ন ধরণের উপাদানকে একত্রিত করে।

একটি নিয়ম হিসাবে, প্রধান কারণগুলি যা শরীরের উত্পাদনে বিভিন্ন উপকরণের অস্তিত্ব নির্ধারণ করে তা হল লক্ষ্যগুলি অর্জন করা ওজন হ্রাস করা এবং হালকা তবে শক্তিশালী উপাদান ব্যবহারের কারণে সংগ্রহের শক্তি এবং সুরক্ষা বাড়ানো.

গাড়ির মৃতদেহের জন্য প্রাথমিক উপকরণ

বিগত বছরগুলিতে প্রধানত বডিওয়ার্ক উত্পাদনে ব্যবহৃত উপকরণগুলি নিম্নরূপ:

•  আয়রন খাদ: ইস্পাত এবং খাদ স্টিল
• অ্যালুমিনিয়াম খাদ
• ম্যাগনেসিয়াম অ্যালোয়
• প্লাস্টিক এবং তাদের মিশ্রিত করা, না চাঙ্গা করা বা না
• থার্মোসেটিং ফাইবারগ্লাস বা কার্বনের সাথে সংযুক্ত থাকে
• কাচ

এই পাঁচটি গাড়ি শরীরের উপকরণগুলির মধ্যে, ইস্পাতটি সর্বাধিক ব্যবহৃত হয়, তার পরে প্লাস্টিক, অ্যালুমিনিয়াম এবং ফাইবারগ্লাস ব্যবহৃত হয় যা এসইউভিতে এখন কম ব্যবহৃত হয়। এছাড়াও, কিছু উচ্চ-প্রান্তের যানবাহনের জন্য, ম্যাগনেসিয়াম এবং কার্বন ফাইবার উপাদানগুলি সংহত হতে শুরু করে।

প্রতিটি উপাদানের ভূমিকা সম্পর্কে, এটি লক্ষণীয় যে বেশিরভাগ গাড়িতে ইস্পাত উপস্থিত থাকে, বিশেষত মাঝারি এবং নিম্ন গ্রেডে। এছাড়াও মধ্য-পরিসরের গাড়িগুলিতে, আপনি প্রায়শই কিছু অ্যালুমিনিয়াম যন্ত্রাংশ যেমন বোনেট ইত্যাদি খুঁজে পেতে পারেন। বাজারে অডিও টিটি, অডি কিউ 7 বা রেঞ্জ রোভার ইভোকের মতো প্রায় পুরোপুরি অ্যালুমিনিয়ামের তৈরি দেহযুক্ত গাড়ি রয়েছে।

এটিও লক্ষ করা উচিত যে রিমগুলি নকল ইস্পাত হতে পারে, প্লাস্টিকের তৈরি হাবক্যাপগুলি বা অ্যালুমিনিয়াম বা ম্যাগনেসিয়াম খাদ দিয়ে সজ্জিত হতে পারে।

অন্যদিকে, আধুনিক গাড়িতে (50% পর্যন্ত অংশ, কিছু গাড়িতে - প্লাস্টিক), বিশেষ করে গাড়ির অভ্যন্তরে প্লাস্টিক খুব উল্লেখযোগ্য পরিমাণে উপস্থিত রয়েছে। গাড়ির বডির জন্য উপকরণ হিসাবে, প্লাস্টিক সামনে এবং পিছনের বাম্পার, বডি কিট, বডি এবং রিয়ার-ভিউ মিরর হাউজিং, সেইসাথে ছাঁচনির্মাণ এবং কিছু অন্যান্য আলংকারিক উপাদানগুলিতে পাওয়া যেতে পারে। রেনল্ট ক্লিও মডেল রয়েছে যার প্লাস্টিক ফ্রন্ট ফেন্ডার আছে বা অন্য একটি কম সাধারণ উদাহরণ, যেমন সিট্রোয়েন C4 কুপ, যা পিছনের দরজা, সিন্থেটিক উপাদান সংযুক্ত করা হয়।

প্লাস্টিকগুলি ফাইবারগ্লাস দ্বারা অনুসরণ করা হয়, সাধারণত প্লাস্টিককে শক্তিশালী করতে ব্যবহৃত হয়, স্ট্রাকচারাল উপাদান যেমন সামনের এবং পিছনের বাম্পারগুলির জন্য একটি যৌগিক উপাদান তৈরি করে। এছাড়াও, তাপীয়ভাবে স্থিতিশীল পলিয়েস্টার বা ইপোক্সি রজনগুলিও কম্পোজিট গঠনে ব্যবহৃত হয়। এগুলি মূলত আনুষাঙ্গিতে ব্যবহৃত হয় সুরের জন্য, যদিও কিছু রেনল্ট স্পেস মডেলগুলিতে শরীর সমস্ত এই উপাদান দিয়ে তৈরি। এগুলি গাড়ির কিছু অংশে ব্যবহার করা যেতে পারে, যেমন সামনের ফেন্ডার্স (সিট্রোয়ান সি 8 2004), বা রিয়ার (সিট্রোয়ান জ্যান্টিয়া)।

প্রযুক্তিগত দেহ উত্পাদন ব্যবহৃত প্রধান উপকরণ বৈশিষ্ট্য এবং শ্রেণিবিন্যাস

যেহেতু বিভিন্ন গাড়ির বডি সামগ্রী ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে এবং কর্মশালায় মেরামতের প্রয়োজন হতে পারে, তাই প্রতিটি নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে মেরামত, সমাবেশ এবং সংযোগ প্রক্রিয়া আনতে তাদের বৈশিষ্ট্যগুলি জানা প্রয়োজন।

আয়রন অ্যালোয়

লোহা, যেমন, একটি নরম ধাতু, ভারী এবং মরিচা এবং ক্ষয়ের প্রভাবের জন্য অত্যন্ত সংবেদনশীল। এই সত্ত্বেও, উপাদান গঠন করা সহজ, জাল এবং জোড়, এবং অর্থনৈতিক। গাড়ির দেহের জন্য উপাদান হিসাবে ব্যবহৃত লোহা অল্প পরিমাণে কার্বন (0,1% থেকে 0,3%) দিয়ে মিশ্রিত হয়। এই সংকর ধাতুগুলি কম কার্বন স্টিল হিসাবে পরিচিত। এছাড়াও, সিলিকন, ম্যাঙ্গানিজ এবং ফসফরাস যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলিকে প্রত্যক্ষ বা পরোক্ষভাবে উন্নত করতে যোগ করা হয়। অন্যান্য ক্ষেত্রে, সংযোজনগুলির আরও নির্দিষ্ট উদ্দেশ্য থাকে, ইস্পাতের কঠোরতা নির্দিষ্ট শতাংশ ধাতু যেমন নিওবিয়াম, টাইটানিয়াম বা বোরন সহ সংকর দ্বারা প্রভাবিত হয় এবং বিশেষ প্রক্রিয়াকরণ পদ্ধতিগুলি বৈশিষ্ট্যগুলিকে উন্নত করার জন্য ব্যবহার করা হয়, যেমন শমন বা টেম্পারিং শক্তিশালী বা নির্দিষ্ট সংঘর্ষ আচরণ সহ ইস্পাত উত্পাদন.

অন্যদিকে, জারণ সংবেদনশীলতা বা প্রসাধনী উন্নতি হ্রাস অ্যালুমিনিয়ামের একটি ছোট শতাংশ যোগ করার পাশাপাশি গ্যালভানাইজিং এবং গ্যালভানাইজিং বা আলুমিনাইজেশন দ্বারা অর্জন করা হয়।

অতএব, মিশ্রিত উপাদানগুলির মধ্যে অন্তর্ভুক্ত উপাদানগুলি অনুসারে, স্টিলগুলি শ্রেণীবদ্ধ করা হয় এবং নিম্নরূপে উপশ্রেণীত হয়:

• ইস্পাত, নিয়মিত বা স্ট্যাম্পড।
• উচ্চ শক্তি স্টিল।
• খুব উচ্চ শক্তি ইস্পাত।
• অতি-উচ্চ শক্তি স্টিল: বোরন সহ উচ্চ শক্তি এবং নমনীয়তা (ফর্মিফর্ম) etc.

কোনও গাড়ির উপাদান ইস্পাত দিয়ে তৈরি তা নির্ধারণ করার জন্য, চৌম্বকটি দিয়ে পরীক্ষা চালানো যথেষ্ট, যখন নির্দিষ্ট ধরণের খাদ নির্মাতার প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশন উল্লেখ করে খুঁজে পাওয়া যায়।

অ্যালুমিনিয়াম খাদ

অ্যালুমিনিয়াম হল একটি নরম ধাতু যা বেশিরভাগ স্টিলের তুলনায় শক্তিতে কয়েক স্তর কম এবং এটি আরও ব্যয়বহুল এবং মেরামত করা এবং সোল্ডার করা কঠিন। যাইহোক, এটি 35% পর্যন্ত ইস্পাতের তুলনায় ওজন হ্রাস করে। এবং অক্সিডেশন সাপেক্ষে নয়, যা ইস্পাত সংকর সংবেদনশীল।

অ্যালুমিনিয়াম গাড়ির দেহগুলির জন্য একটি উপাদান হিসাবে ব্যবহৃত হয় এবং ম্যাগনেসিয়াম, দস্তা, সিলিকন বা তামা জাতীয় ধাতুগুলির সাথে মিশ্রিত হয় এবং তাদের যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলি বাড়ানোর জন্য লোহা, ম্যাঙ্গানিজ, জিরকনিয়াম, ক্রোমিয়াম বা টাইটানিয়ামের মতো ধাতুগুলিও থাকতে পারে ... যদি প্রয়োজন হয়, ওয়েল্ডিংয়ের সময় এই ধাতুর আচরণ উন্নত করতে স্ক্যান্ডিয়ামও যুক্ত করা হয়।

অ্যালুমিনিয়াম এলোয়গুলি যে সিরিজের সাথে সম্পর্কিত সেগুলি অনুসারে শ্রেণিবদ্ধ করা হয়েছে, যাতে মোটরগাড়ি শিল্পে সর্বাধিক ব্যবহৃত অ্যালোগুলি 5000, 6000 এবং 7000 সিরিজের অংশ হয়।

এই খাদগুলিকে শ্রেণীবদ্ধ করার আরেকটি উপায় হল শক্ত হওয়ার সম্ভাবনা। এটি 6000 এবং 7000 অ্যালয় সিরিজের জন্য সম্ভব, যখন 5000 সিরিজ নয়।

কৃত্রিম উপকরণ

এর হালকা ওজন, এটি যে দুর্দান্ত নকশার সম্ভাবনা সরবরাহ করে, তাদের জারণ প্রতিরোধের এবং কম ব্যয়ের কারণে প্লাস্টিকের ব্যবহার বৃদ্ধি পেয়েছে। বিপরীতে, এর প্রধান সমস্যাগুলি হ'ল এটি সময়ের সাথে সাথে কর্মক্ষমতা হ্রাস করে এবং কভারেজ নিয়ে এটিরও অসুবিধা রয়েছে, যার জন্য প্রস্তুতি, রক্ষণাবেক্ষণ এবং পুনরুদ্ধারের বিভিন্ন সূক্ষ্ম প্রক্রিয়া প্রয়োজন।

স্বয়ংচালিত শিল্পে ব্যবহৃত পলিমারগুলি নিম্নরূপে শ্রেণিবদ্ধ করা হয়েছে:

• থার্মোপ্লাস্টিকস, উদাহরণস্বরূপ, পলিকার্বোনেট (পিসি), পলিপ্রোপিলিন (পিপি), পলিমাইড (পিএ), পলিথিলিন (পিই), এক্রাইলোনাইট্রাইল-বুটাডিয়েন-স্টায়ারিন (এবিএস) বা সংমিশ্রণগুলি।
• রেজিনস, ইপোক্সি রেজিনস (ইপি), পিপিজিএফ 30 এর মতো গ্লাস ফাইবার রিইনফোর্সড প্লাস্টিক (জিআরপি), বা পলিয়েস্টার রেজিনগুলির মতো থার্মোসটিং, স্যাচুরেটেড (ইউপি) নয়।
• এলাস্টোমার্স।

প্লাস্টিকের ধরণটি তার লেবেলিং কোড, প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশন বা নির্দিষ্ট পরীক্ষার মাধ্যমে সনাক্ত করা যেতে পারে।

কাচ

তারা যে অবস্থান নিয়েছে তার অনুসারে, গাড়ির গ্লাসটি বিভক্ত:

• রিয়ার উইন্ডোজ
• উইন্ডশীল্ডস
• সাইড উইন্ডোজ
• নিরাপত্তা কাচ

গ্লাসের ধরণের হিসাবে, তারা পৃথক:

• পরতী গ্লাস. তারা দুটি প্লাস্টিকের পলিভিনিল বুটিরাল (পিভিবি) দিয়ে একসাথে আটকানো দুটি চশমা নিয়ে গঠিত যা তাদের মধ্যে স্যান্ডউইচড রয়ে গেছে। ছায়াছবির ব্যবহার কাচের ভাঙার ঝুঁকি দূর করে, রঙিন বা গাening় করতে দেয়, আঠালোকে উত্সাহ দেয়।
• টেম্পারেড গ্লাস। এগুলি এমন চশমা যেখানে শক্তিশালী সংকোচনের সাথে মিলে উত্পাদন প্রক্রিয়া চলাকালীন টেম্পারিং প্রয়োগ করা হয়। এটি উল্লেখযোগ্যভাবে ব্রেকিং পয়েন্ট বৃদ্ধি করে, যদিও এই সীমাটি অতিক্রম করার পরে, কাচটি অনেক টুকরো টুকরো হয়ে যায়।

গ্লাসের ধরণের শনাক্তকরণ, পাশাপাশি এটি সম্পর্কিত অন্যান্য তথ্য সিল্কস্ক্রিনে / গ্লাসে চিহ্নিত করে চিহ্নিত করা হয়। অবশেষে, এটি লক্ষ করা উচিত যে উইন্ডশীল্ডগুলি একটি সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য যা সরাসরি চালকের দৃষ্টিভঙ্গিকে প্রভাবিত করে, তাই কাঁচ প্রস্তুতকারক-প্রত্যয়িত ভাঙা, মাউন্টিং এবং বন্ডিং পদ্ধতি ব্যবহার করে তাদের ভাল অবস্থায় রাখা, মেরামত করা বা প্রয়োজনে তাদের প্রতিস্থাপন করা জরুরী।

উপসংহার

গাড়ির সংস্থাগুলির জন্য বিভিন্ন উপকরণের ব্যবহার প্রতিটি গাড়ির অংশের নির্দিষ্ট ফাংশনগুলির সাথে খাপ খাইয়ে নিতে নির্মাতাদের প্রয়োজনীয়তাকে সন্তুষ্ট করে। অন্যদিকে, কঠোর পরিবেশ সুরক্ষা বিধিমালা যানবাহনের ওজন হ্রাস করতে বাধ্য, যে কারণে মোটরগাড়ি শিল্পে ব্যবহৃত নতুন ধাতব মিশ্রণগুলি এবং সিন্থেটিক উপকরণগুলির সংখ্যা বাড়ছে।