টেস্ট ড্রাইভ বেসিক অফ-রোড SUV
আমরা এর ধরণের সবচেয়ে খাঁটি সম্পর্কে কথা বলছি: মিতসুবিশি পাজেরো, নিসান পাথফাইন্ডার এবং টয়োটা ল্যান্ডক্রুজার রাস্তার ফ্যাশন মানে না। ল্যান্ড রোভার ডিফেন্ডার আরও কম করে। একটি বাস্তব এসইউভি ধারণা দেয় যে আপনি সভ্যতার সীমানা ছাড়িয়ে গাড়ি চালাচ্ছেন - এমনকি যখন পরবর্তী গ্রামটি নিকটতম পাহাড়ের পিছনে থাকে। এই জাতীয় বিভ্রমের জন্য, একটি স্ক্রী যথেষ্ট যদি এটি মাটিতে খনন করা হয় এবং একটি বন্ধ বায়োটোপের মতো দেখায়। যেমন, উদাহরণস্বরূপ, ল্যাঞ্জেনলথেইমের অফ-রোড পার্ক - তিনজন জাপানি 4×4 কিংবদন্তিদের অনুপ্রাণিত করার জন্য এবং তাদের পুরানো ইউরোপীয় ল্যান্ড রোভার ডিফেন্ডার রাগড ল্যান্ডলর্ডের বিরুদ্ধে দাঁড়ানোর জন্য উপযুক্ত অবস্থান। তিনি প্রথমে শুরু করেছিলেন - একজন স্কাউট হিসাবে, তাই কথা বলতে, যাকে তার পথ খুঁজে বের করতে হবে। অভিভাবক যদি সমস্যায় পড়েন, তাহলে এর অর্থ হবে দুঃসাহসিক কাজের শেষ...
টেস্ট ড্রাইভ মিতসুবিশি এএসএক্স
ASX এর অর্থ অ্যাকশন স্পোর্টস ক্রসওভার, এবং মিতসুবিশি এটিকে গত বছরের ফ্রাঙ্কফুর্ট মোটর শোতে সিএক্স গবেষণা হিসাবে উন্মোচন করেছে। জাপানে, এই বছরের ফেব্রুয়ারি থেকে এটি আরভিআর নামে পরিচিত। এটা অজানা কেন বিভিন্ন নাম, এবং কেন মিতসুবিশি সংক্ষিপ্ত নাম বেছে নিয়েছে এবং তাদের অন্যান্য মডেলের নাম নয়। ASX মিত্সুবিশি-অনুপ্রাণিত, যদিও আউটল্যান্ডারের মতো একই প্ল্যাটফর্মে, কিন্তু আকারে অনেক সুন্দর। এর ছোট মাত্রা, বিশেষ করে দৈর্ঘ্য, অবিলম্বে আনন্দদায়ক। মিতসুবিশির বিপণনকারীরা বলছেন যে এটি মূলত গ্রাহকদের লক্ষ্য করে যারা অন্যথায় মাঝারি আকারের গাড়ির প্রতি আকৃষ্ট হয়, তবে যারা ছোট মিনিভ্যানের মধ্যে বেছে নেয় তাদের জন্যও। সুতরাং, এটি তার…
টেস্ট ড্রাইভ মিতসুবিশি এল 200
উজ্জ্বল বাহ্যিক বিশেষ প্রভাবগুলির পাশাপাশি, জাপানি অফ-রোড পিকআপ ট্রাকে জর্জিয়ার আরও অনেক আকর্ষণীয় খবর রয়েছে। তিবিলিসির রাস্তার ফ্লি মার্কেটের মধ্য দিয়ে একটি বড় পিকআপ ট্রাকে আমার পথ তৈরি করার সময়, আমার "মিমিনো" চলচ্চিত্রের ট্রাক ড্রাইভারের কথা মনে পড়ে। “এই ঝিগুলি ভাবছে, জানি না! পায়ের তলায় ঘুরছে, ঘুরছে, ঘুরছে! আজ, আরও বেশি করে ডান-হাত ড্রাইভ গাড়িগুলি রাজধানী এবং সাধারণভাবে দেশের চারপাশে ঘুরছে - আপনি মূল জাপানি ডিজাইনের বিভিন্ন অধ্যয়ন করতে পারেন। প্রথমে, বর্তমান পঞ্চম প্রজন্মের মিতসুবিশি L200 এর নকশাটি কার্যকর হয়নি: সামনের অংশটি এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছিল যেন তাড়াহুড়ো করে, এটি আনাড়িভাবে বেরিয়ে আসে। গাড়িটি দর্শনীয় জিআর-এইচইভি ধারণা দ্বারা ঘোষণা করা হয়েছিল, তবে বিতর্কিত সিরিয়াল উপস্থিতির অনুমোদনের পরে এটি তৈরি করা হয়েছিল। এখন L200 এমনভাবে রূপান্তরিত হয়েছে যে এটি সম্পূর্ণ নতুনের জন্য নেওয়ার সময়। ধারণাটির টেকনো-স্টাইল বাস্তবায়িত হয় এবং…
টেস্ট ড্রাইভ স্কোদা সুপারব, টয়োটা এলসি 200 এবং মিতসুবিশি আউটল্যান্ডার
প্রতি মাসে, AvtoTachki সম্পাদকরা রাশিয়ান গাড়ির বাজারের নতুনত্ব সম্পর্কে সংক্ষিপ্তভাবে কথা বলেন: কীভাবে সেগুলি বজায় রাখা যায়, অপারেশন চলাকালীন আপনাকে কী মনে রাখতে হবে, সেরা সরঞ্জামগুলি কীভাবে চয়ন করবেন এবং আরও অনেক কিছু। জুন মাসে, আমরা একটি মিৎসুবিশি আউটল্যান্ডারে প্যালেট লোড করি, একটি টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার 200 পেয়েছি যা মস্কোর ট্র্যাফিকের সাথে অভ্যস্ত ছিল, বাচ্চাদের একটি স্কোডা সুপার্ব-এ নিয়ে গিয়েছিলাম এবং একটি Lexus RX-এ জ্বালানী বাঁচানোর চেষ্টা করেছি৷ রোমান ফারবোটকো মিতসুবিশি আউটল্যান্ডারে প্যালেটগুলি লোড করছিল "এখানে গাড়ি চালাও, শুধু আয়নার দিকে তাকাও যাতে আপনি সেই পিনটিকে আঘাত না করেন," নির্মাণ গুদামের স্থূল প্রহরী আমার সফরে খুব খুশি হয়েছিল। তবে বিক্রেতার উত্সাহ, যিনি হঠাৎ একজন ব্যবসায়ীর মতো অনুভব করেছিলেন, আমি গুদামে যাওয়ার সাথে সাথেই অদৃশ্য হয়ে গেল: "আরে, আপনি কি এখানে প্যালেটগুলি লোড করতে যাচ্ছেন? XC90 এ গতকাল আমরা সবেমাত্র তিনজন ছিলাম...
আপডেট হওয়া মিতসুবিশি আউটল্যান্ডারের টেস্ট ড্রাইভ
একটি নতুন সীমিত সংস্করণ, সমস্ত পরিবর্তনের জন্য বুদ্ধিমান অল-হুইল ড্রাইভ, ত্বরিত মাল্টিমিডিয়া - রাশিয়ার সবচেয়ে জনপ্রিয় মিৎসুবিশি মডেলে কী পরিবর্তন হয়েছে একটি চর্বিহীন কালো মার্সিডিজ মসৃণভাবে ডানদিকে নিয়ে যায়, সাহসিকতার সাথে আমাদের জন্য M4 ডন হাইওয়ের বাম লেনকে মুক্ত করে মিতসুবিশি আউটল্যান্ডার। "জার্মান" এর উদাহরণটি অবিলম্বে আরও কয়েকটি সহজ গাড়ি অনুসরণ করে। "কি শান্তি! আমার সহকর্মী আশ্চর্য। - আমি কয়েক মাস ধরে একই ক্লাসের একটি নতুন স্মার্ট "চীনা" চালালাম। সুতরাং, অন্তত কেউ স্বীকার করেছে - তারা হয় কেবল এটিকে উপেক্ষা করে, বা, বিপরীতভাবে, এটিকে পাস করতে দেয়, যাতে পরে যে কোনও মূল্যে তারা আমাকে ধরতে পারে এবং আবার কড়া, এমনকি মধ্যমা আঙুলটিও দেখায়। এবং এখানে এটি সরাসরি সৌজন্য, যেন একটি চা অনুষ্ঠানে। কি কারণে এমন বৈষম্য তা বলা কঠিন। কোম্পানির প্রতি স্টেরিওটাইপ থেকে…
টেস্ট ড্রাইভ নিসান জুকে বনাম মিতসুবিশি এএসএক্স
এই ক্রসওভারগুলি খুব জনপ্রিয় ছিল, কিন্তু অবমূল্যায়ন সবকিছু নষ্ট করে দিয়েছে। জুক এবং এএসএক্স বিক্রি বন্ধ করে দিয়েছে, এবং এখন, তিন বছর পরে, আমদানিকারকরা তাদের রাশিয়ায় ফেরত দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। বাজারে কেবলমাত্র বাহিনীর সারিবদ্ধতা ইতিমধ্যেই আলাদা এক সময়ে, নিসান জুক এবং মিতসুবিশি এএসএক্স সহজেই বছরে 20 হাজার ইউনিটের প্রচলন সহ ছড়িয়ে পড়ে, কিন্তু এটি 2013 সালে ফিরে এসেছিল। পরে, রুবেলের পতনের কারণে, গাড়িগুলি সাধারণত রাশিয়ান বাজার ছেড়ে যায়। বাজার পরিস্থিতি স্থিতিশীল হওয়ার সাথে সাথে ক্রসওভারের সরবরাহ আবার শুরু হয়। কিন্তু তারা কি সক্ষম হবে অসংখ্য নতুন পণ্যের সাথে প্রতিযোগিতায়? এমনকি আরও আড়ম্বরপূর্ণ, প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত এবং গতিশীল। একটি মাইক্রোস্কোপের নীচে একটি মাকড়সা দেখতে কেমন তা দেখার জন্য আপনার কোনও মাকড়সা বা মাইক্রোস্কোপের প্রয়োজন নেই—শুধু নিসান জুকে দেখুন। এটি পছন্দ করুন বা এটি ডিজাইন ঘৃণা করুন...
টেস্ট ড্রাইভ টয়োটা সি-এইচআর বনাম মিতসুবিশি ইক্লিপস ক্রস
প্রিমিয়াম জার্মানদের অনুসরণ করে, গণ-বাজারের SUVগুলি কুপ-ক্রসওভার ফর্ম্যাটে চেষ্টা করতে শুরু করে। এখন পর্যন্ত কারা এটি সবচেয়ে ভাল করছে তা খুঁজে বের করা যখন প্রথম প্রজন্মের BMW X6 প্রথম উপস্থিত হয়েছিল, তখন খুব কম লোকই আশা করেছিল যে এটি বাজারে একটি বাস্তব অগ্রগতি হয়ে উঠবে। যাইহোক, কয়েক বছর পরে, প্রায় সমস্ত প্রিমিয়াম নির্মাতারা একই রকম ক্রসওভার অর্জন করে। এবং এখন এই প্রবণতা গণ বিভাগে এসেছে। মার্জিত রেনল্ট আরকানা এবং দ্রুত স্কোডা কোডিয়াক জিটি-র প্রত্যাশায় বাজার জমে গেলে, টয়োটা এবং মিৎসুবিশি ইতিমধ্যেই শক্তি এবং প্রধানের সাথে C-HR এবং Eclipse Cross বিক্রি করছে। ডেভিড হাকোবিয়ান: "সি-এইচআর রাশিয়ায় বিক্রি হওয়া সবচেয়ে মজাদার টয়োটা। GT86 ভুলে যাওয়া।" ঐতিহ্যবাহী দেহের সাথে বিরক্তিকর সহপাঠীদের পটভূমির বিরুদ্ধে, এই দুটি গাড়িই অন্তত অসাধারণ দেখায়। যদিও ছাড়া…
আসন্ন বছরে 10টি সবচেয়ে প্রত্যাশিত বৈদ্যুতিক গাড়ির পরীক্ষা চালান
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি দুর্দান্ত অগ্রগতি করেছে, তবে এখনও পর্যন্ত বহিরাগত রয়েছে। পরবর্তী 12 মাসে, এটি তাদের উপর নির্ভর করবে যে তারা প্রচলিত গাড়ির সত্যিকারের প্রতিযোগী হয়ে উঠবে কিনা। অনেক প্রিমিয়ার প্রত্যাশিত, তবে ইউরোপে বৈদ্যুতিক যানবাহনের ভাগ্য মূলত পরবর্তী 10 এর উপর নির্ভর করবে। 1 BMW i4 কখন: 2021 আপনি যে মডেলটি দেখছেন সেটি একটি ধারণা সংস্করণ, তবে উত্পাদন সংস্করণটি এর থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে আলাদা হবে না। এর সঠিক পরিসংখ্যান এখনো জানা যায়নি। প্রোটোটাইপের 523 হর্সপাওয়ার আছে, 100 সেকেন্ডে 4 কিমি/ঘণ্টা গতিবেগ করে। এবং সর্বোচ্চ 200 কিমি/ঘন্টা বেগে ত্বরান্বিত হয়। ব্যাটারি মাত্র 80 kWh, কিন্তু যেহেতু এটি একটি নতুন প্রজন্ম, এটি 600 কিমি পর্যন্ত স্থায়ী হওয়া উচিত। 2 Dacia Spring Electric কখন: 2021 Renault Group আশ্বাস দেয়...
টেস্ট ড্রাইভ Mitsubishi L200 2015 কনফিগারেশন এবং দাম
প্রথম নজরে, আপডেট করা Mitsubishi L200 2015 এর বাহ্যিক নকশাটি ব্যাপকভাবে পরিবর্তন করেছে, তবে পূর্ববর্তী মডেলগুলির অভিজ্ঞ মালিকরা মিল লক্ষ্য করবেন, উদাহরণস্বরূপ, স্বাক্ষর জে-লাইন বডি আকৃতি, যা উপায় দ্বারা একটি নকশা পরিমার্জন নয়, কিন্তু প্রয়োজন। কেবিনে আরও স্থান প্রদান করতে। এই পর্যালোচনাতে, আমরা 200 সালে L2015 এর সমস্ত উদ্ভাবন বিবেচনা করব, আমরা তাদের জন্য ট্রিম স্তর এবং দামের একটি সম্পূর্ণ তালিকাও দেব এবং অবশ্যই গাড়ির প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য ছাড়া কোথাও নেই। Mitsubishi L200 2015-এ কী পরিবর্তন হয়েছে স্পষ্টতই, সামগ্রিক বাহ্যিক নকশাটি একটু ভিন্ন চেহারা নিয়েছে, আপনি নীচের ফটোতে এটি দেখতে পারেন, তবে পুরানো মডেলগুলির থেকে ডিজাইনের পার্থক্য বিবেচনা করুন। আপনি যদি প্রোফাইলে কার্গো বগিটি দেখেন তবে আপনি দেখতে পাবেন যে এটি কিছুটা হয়ে গেছে ...
টেস্ট ড্রাইভ Mitsubishi L200: কি কাজ
নেক্সট জেনারেশন ভ্যান টেস্ট পিকআপ ট্রাকগুলি এশিয়ান, উত্তর এবং লাতিন আমেরিকার অনেক বাজারে সবচেয়ে সাধারণ যানবাহন বিভাগগুলির মধ্যে একটি, ইউরোপে এগুলি তুলনামূলকভাবে বিরল, সমস্ত বিক্রয়ের মাত্র এক শতাংশ। গ্রিসের মতো শক্তিশালী কৃষি খাত সহ কিছু স্বতন্ত্র দেশ কিছু উপায়ে "এক শতাংশ" নিয়মের ব্যতিক্রম, তবে সাধারণভাবে পরিস্থিতি হল যে পুরানো মহাদেশে, পিকআপ ট্রাকগুলি মূলত লোকেরা এবং সংস্থাগুলি দ্বারা কেনা হয় যারা একটি সু-সংজ্ঞায়িত প্রয়োজন। এই ধরণের পরিবহন থেকে, সেইসাথে বিভিন্ন খেলাধুলা এবং বিনোদনের অনুরাগীদের একটি নির্দিষ্ট বৃত্ত থেকে যা পরিবহন বা বড় এবং ভারী সরঞ্জাম টোয়িং সম্পর্কিত। তারপর থেকে, অফ-রোড থিমের অগণিত বৈচিত্রগুলি শাসন করেছে...
টেস্ট ড্রাইভ আউটল্যান্ডার এবং স্পোর্টেজের বিরুদ্ধে ফরেস্টার
মিতসুবিশি আউটল্যান্ডার এবং সুবারু ফরেস্টার নতুন কিয়া স্পোর্টেজের চেয়ে লক্ষণীয়ভাবে খারাপ বিক্রি হয়, তবে এটি তাদের কোরিয়ান কোরিয়ান ব্র্যান্ডগুলিকে সমস্ত ফ্রন্টে জাপানিদের বিরুদ্ধে লড়াই চাপিয়ে দেওয়া থেকে বিরত রাখে না। তারা উচ্চ প্রযুক্তির, কিন্তু একই সময়ে আরো গণতান্ত্রিক এবং চপস্টিক দিয়ে খেতে বাধ্য করবেন না। সম্রাটের প্রজাদের শপথ নেওয়া প্রতিবেশীদের অর্ধেক টিভি বাজার নিতে এবং স্মার্টফোন বিক্রির সংখ্যায় নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য একটি সাংস্কৃতিক কোডে বাধ্য করার দরকার নেই - এমনকি স্যামসাং বিস্ফোরিত কেলেঙ্কারি সত্ত্বেও। রাশিয়ার রাস্তাগুলি বাজেট হুন্ডাই এবং কিয়াতে পূর্ণ, এবং আজ আরও ব্যয়বহুল এবং সবচেয়ে ফ্যাশনেবল বিভাগে, স্পোর্টেজ ক্রসওভারের প্রচুর চাহিদা রয়েছে, এমনকি এর পরিসংখ্যান টয়োটা আরএভি 4 বিক্রয়ের চেয়ে নিকৃষ্ট হলেও। যাইহোক, কোরিয়ানদের সাফল্য অন্য দুই জাপানি - মিতসুবিশি আউটল্যান্ডারের সাথে হস্তক্ষেপ করে না ...
মিতসুবিশি পাজিরোর বিপক্ষে টেস্ট ড্রাইভ ইউএজেড প্যাট্রিয়ট
ইউএজেড প্যাট্রিয়ট এবং মিতসুবিশি পাজেরোর মধ্যে দামের ব্যবধান রয়েছে, তবে এসইউভি একই লোকেরা কিনেছে। তাদের একই রকম রক্ষণশীল চাহিদা রয়েছে: মাছ ধরা, শিকার করা, একটি প্রশস্ত এবং চলাচলযোগ্য গাড়ি… UAZ প্যাট্রিয়ট এবং মিত্সুবিশি পাজেরোর মধ্যে মূল্যের ব্যবধান রয়েছে, কিন্তু একই লোকেরা SUV কিনে। তাদের একই রকম রক্ষণশীল চাহিদা রয়েছে: মাছ ধরা, শিকার করা, একটি প্রশস্ত এবং চলাচলযোগ্য গাড়ি। কেউ কেউ অন্যদের চেয়ে কম ভাগ্যবান। বিদেশী গাড়ির দাম বৃদ্ধির প্রেক্ষাপটে, অনেকেই দেশীয় গাড়িকে অগ্রাধিকার দিতে শুরু করেছেন - প্যাট্রিয়ট এখন এমন কয়েকটি মডেলের মধ্যে একটি যার বিক্রয় বাড়ছে। তারা প্রায় একই বয়সী: ইউএজেড প্যাট্রিয়টের উত্পাদন 2005 সালে শুরু হয়েছিল এবং মিতসুবিশি পাজেরো - 2006 সালে। ফ্যাশনেবলভাবে আঁকা কোণে অপটিক্স, হেডলাইটে এলইডির মালা, একটি নতুন রেডিয়েটর গ্রিল এবং…
-Ест-драйв: মিতসুবিশি আউটল্যান্ডার পিএইচইভি
Mitsubishi Outlander হল একটি অনন্য গাড়ি যেখানে পাওয়ার প্ল্যান্টে একটি 2-লিটার পেট্রল ইঞ্জিন রয়েছে যার বৈদ্যুতিক মোটরগুলি ব্যাটারি দ্বারা চালিত হয়৷ ব্যাটারি, পালাক্রমে, নড়াচড়ায় চার্জ করা যেতে পারে বা মেইনগুলির সাথে সংযুক্ত হতে পারে। মডেলটির প্রথম আপডেট ছিল 2015 সালে, এবং কোম্পানিটি 2020 সালে দ্বিতীয়টি চালু করেছিল। Mitsubishi Outlander 2020 এর চেহারা পরিচিত এবং পরিচিত। উজ্জ্বল এবং স্মরণীয় নতুন বিবরণগুলির মধ্যে - গাড়ির নাক। হেডলাইটগুলি আরও নির্ভুল এবং নির্দেশিত হয়েছে (সম্পূর্ণভাবে LED, যাইহোক), ক্রোম-প্লেটেড "গাল", মডেলের একটি শিলালিপি-নাম (এটি আনুষাঙ্গিক ক্যাটালগ থেকে একটি বিকল্প)। নতুনত্বের মূল বিশদটি পিছনে রয়েছে: এস-এডব্লিউসি উপাধি, একটি "স্মার্ট" অল-হুইল ড্রাইভ নির্দেশ করে। সরাসরি প্রযুক্তিগত স্টাফিং সম্পর্কে কথা বললে, প্রি-স্টাইল করা মিৎসুবিশি আউটল্যান্ডার PHEV চার-সিলিন্ডার 2,0-লিটার দ্বারা চালিত গ্যাসোলিন ইউনিট যা 121 অশ্বশক্তি এবং 186 উৎপন্ন করে...
মিতসুবিশি আউটল্যান্ডার পিএইচইভি টেস্ট ড্রাইভ: উভয় বিশ্বের সেরা?
আউটল্যান্ডার PHEV বিভিন্ন মিতসুবিশি ইঞ্জিন প্রযুক্তির সুবিধাগুলিকে আউটল্যান্ডার PHEV-এর সাথে একত্রিত করে, প্রকৃতপক্ষে SUV মডেলগুলির মধ্যে প্রথম ভর-উত্পাদিত প্লাগ-ইন হাইব্রিড। আমরা সে সত্যিই কি সক্ষম তা পরীক্ষা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। আউটল্যান্ডার PHEV ইউরোপে মিত্সুবিশির সবচেয়ে বেশি বিক্রি হওয়া মডেলে পরিণত হয়েছে তার ধারণার সাফল্যের সাক্ষ্য দেয়। সত্য যে এই মুহুর্তে বিশুদ্ধভাবে বৈদ্যুতিক গতিশীলতা তার বিকাশের পথে অনেক সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে। ব্যাটারির দাম এবং ক্ষমতা, চার্জিং পয়েন্টের সংখ্যা, চার্জ করার সময় এই সমস্ত কারণগুলির সাথে ইন্ডাস্ট্রি এখনও বিতর্ক করতে পারেনি যাতে বৈদ্যুতিক যানগুলিকে সম্পূর্ণ দৈনন্দিন ব্যক্তিগত গতিশীলতার 100 শতাংশ বিকল্পে পরিণত করা যায়। অন্যদিকে, প্লাগ-ইন হাইব্রিড প্রযুক্তি আমাদের একই সাথে উভয় বৈদ্যুতিক ড্রাইভ থেকে উপকৃত হতে দেয়,…
মিতসুবিশি পাজেরো টেস্ট ড্রাইভ
AvtoTachki কলামিস্ট ম্যাট ডনেলি দীর্ঘদিন ধরে সর্বশেষ মিতসুবিশি পাজেরো চালাতে চেয়েছিলেন, যা তিনি বহু বছর ধরে চেনেন - যখন তিনি ROLF গ্রুপ অফ কোম্পানির প্রধান ব্যবস্থাপনা পরিচালক এবং ভাইস প্রেসিডেন্ট ছিলেন। ম্যাটের ড্রাইভার অফিসে গাড়িটি ফেরত দিলে, তিনি বসের কথাগুলি রিলে করলেন: "আরামদায়ক, নরম - হ্যাঁ, এটি প্রায় একই রকম।" পাজেরো দেখতে কেমন সেকেলে মনে হয় না। তিনি কেবল নিজের মতো দেখাচ্ছে: এই মিতসুবিশির আকৃতি এবং মুখ গত শতাব্দী থেকে কার্যত অপরিবর্তিত। গাড়ির মান অনুসারে এটি একটি দীর্ঘ সময়কাল। মনে রাখবেন যে পুরানো মানে খারাপ নয়। গিনেস 1759 সাল থেকে তার পণ্যগুলি আপডেট করেনি, 57 বছর বয়সে, শ্যারন স্টোন হার্পারস বাজারে নগ্ন পোজ দিয়েছেন এবং সেরা SUV…
টেস্ট ড্রাইভ মিতসুবিশি আউটল্যান্ডার
স্লোভেনিয়ায় পূর্ববর্তী প্রজন্মের মিতসুবিশি আউটল্যান্ডারের বিক্রয় প্রধানত একটি কারণে ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল - বিক্রয়ে টার্বোচার্জড ডিজেল ইঞ্জিনের অভাব। মিতসুবিশির মতে, এই শ্রেণীর 63 শতাংশ ইউরোপে বিক্রি হয়। ডিজেল একটি নতুন প্রজন্ম তৈরি করে, জাপানিরা গ্রাহকদের ইচ্ছাকে বিবেচনায় নিয়েছিল এবং আউটল্যান্ডারের গ্র্যান্ডিস থেকে সুপরিচিত দুই-লিটার ভক্সওয়াগেন টার্বোডিজেল প্রমাণ করেছিল। এবং এটি শুধুমাত্র 140-শক্তিশালী XNUMX-লিটার শস্যাগার নয় যা ফেব্রুয়ারিতে যখন আউটল্যান্ডার আমাদের শোরুমগুলিতে আঘাত করবে তখন একমাত্র ইঞ্জিন পছন্দ হবে। বাকি অংশগুলিও আপডেট এবং উন্নত করা হয়েছে। এবং কাতালোনিয়ায় বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপে প্রথম রেস এবং লেস কমসের টেস্ট ট্র্যাকে যেমন দেখা গেছে, নতুন আউটল্যান্ডার তার ক্লাসের জন্য আগেরটির চেয়ে ভাল। অন্তত…