নকশা, মানানসই মান, কেবিনের উপকরণের টেক্সচার - এটি কি অবশ্যই "চীনা"? Chery থেকে অভিনবত্ব ইউরোপীয় এবং কোরিয়ান সহপাঠীদের খুব কাছাকাছি পৌঁছেছে, কিন্তু তারপরও মোনাকোর প্রিন্স আলবার্ট II মোনেগাস্ক রঙে চেরি ক্রসওভার থেকে কভার খুলেছেন এমন কিছুর অভাব রয়েছে। শুধুমাত্র এই গাড়িটিকে ডিআর ইভো 5 মন্টে কার্লো বলা হয় এবং ইতালীয় কোম্পানি ডিআর অটোমোবাইলস এর পরিবর্তনে নিযুক্ত ছিল। মস্কোতে, এই সময়ে, তুষার বৃষ্টিতে পরিণত হচ্ছে, এবং একটি বড় কালো এসইউভি আপডেট হওয়া চেরি টিগো 5 এর আগে গাড়ি ধোয়ার চেষ্টা করছে। কোন সম্মান নেই, কিন্তু বৃথা। Tiggo 5 সস্তা চীনা জাল সম্পর্কে স্টেরিওটাইপ পরিবর্তন করার প্রতিটি সুযোগ আছে। প্রথমত, এটি সস্তা নয় এবং দ্বিতীয়ত, এটি জাল নয়। নামফলকটি সরান - এবং কিছু লোক ...

মিনি ক্রসওভার Chery Tiggo 2 অন্যান্য সাশ্রয়ী চীনা মডেলের তুলনায় ডিজাইনার পোশাকের সাথে আলাদা। চলুন জেনে নেওয়া যাক এই ধরনের আকর্ষণীয় প্যাকেজিং প্রতারণামূলক নয় কিনা ঠিক পথেই ইনোপোলিস একটি অস্বাভাবিক শহর যা সম্প্রতি তাতারস্তানে স্ক্র্যাচ থেকে তৈরি করা হয়েছে: সিঙ্গাপুরের একজন স্থপতি দ্বারা ডিজাইন করা চারটি আড়ম্বরপূর্ণ এবং আসল কোয়ার্টার। সংশ্লেষিত নামটি নির্দেশ করে, এটি উদ্ভাবন বিশেষজ্ঞদের আবাসস্থল, যা স্থানীয় বিশ্ববিদ্যালয় করে। সোভিয়েত বিজ্ঞান কথাসাহিত্যিকদের স্বপ্ন: একটি উজ্জ্বল ভবিষ্যত এবং একটি আইটি মরূদ্যান যেখানে বিজ্ঞানীদের তরুণ পরিবারগুলি জীবন উপভোগ করে৷ Chery Tiggo 2 এর ছবি তোলার জন্য একটি উপযুক্ত স্থান। অল্পবয়সিদের উদ্দেশে একটি আড়ম্বরপূর্ণ এবং আসল মিনি-ক্রসওভার অবিলম্বে মনোযোগ আকর্ষণ করে। প্রতিটি কৌতূহলী দৃষ্টিভঙ্গি প্রধান ডিজাইনার জেমস হোপের জন্য কর্মফলের একটি প্লাস, যিনি জিএম থেকে চেরিতে এসেছিলেন। Tiggo 2 একটি সাধারণ উপর ভিত্তি করে ছিল...

চেরি ব্র্যান্ডের তরুণ ক্রসওভারের প্রজন্মের সংখ্যায় আপনি বিভ্রান্ত হতে পারেন: অভিনবত্বটি পঞ্চম প্রজন্ম হিসাবে ঘোষণা করা হয়েছে, এটির পদবিতে তিন নম্বর রয়েছে। আমি আমার চোখকে বিশ্বাস করতে পারছি না: মিডিয়ার পর্দা সিস্টেমটি আমার স্মার্টফোনের প্রদর্শনের মতোই প্রদর্শন করে, স্পর্শে সাড়া দেয় এবং আপনাকে উপলব্ধ সমস্ত অ্যাপ্লিকেশন নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়। আমি Maps.me ন্যাভিগেটরের টিপস নিয়ে বাকুর কেন্দ্রের আঁকাবাঁকা রাস্তায় গাড়ি চালাই, Google.Play থেকে মিউজিক ট্র্যাক শুনি এবং মাঝে মাঝে হোয়াটসঅ্যাপ মেসেঞ্জারের পপ-আপ মেসেজগুলিতে নজর দিই। এটি সীমিত কার্যকারিতা সহ একটি বন্ধ অ্যান্ড্রয়েড অটো নয়, এবং দুটি অর্ধ-জীবন অ্যাপ্লিকেশন সহ একটি স্বল্প মিররলিঙ্ক নয়, তবে একটি পূর্ণাঙ্গ ইন্টারফেস যা মিডিয়া সিস্টেমটিকে একটি গ্যাজেট আয়নায় পরিণত করেছে৷ একটি সহজ এবং বুদ্ধিমান স্কিম যা এমনকি প্রিমিয়াম ব্র্যান্ডগুলি এখনও প্রয়োগ করেনি৷ এটা স্পষ্ট যে এটি প্রযুক্তিগত সমস্যার বিষয় নয় - নির্মাতারা স্ট্যান্ডার্ড মিডিয়া সিস্টেম বিক্রি করে ভাল অর্থ উপার্জন করে এবং স্মার্টফোন সংযোগের জন্য সহজ ইন্টারফেসের সাথে টাচ স্ক্রিন ইনস্টল করার জন্য নিজেদের সীমাবদ্ধ করতে চায় না। কিন্তু চীনারা দেখছে...

অনেক গাড়িচালক একটি পছন্দের মুখোমুখি হন: চাইনিজ গাড়ি কিনবেন কিনা। একদিকে, সবাই বোঝে: মধ্য কিংডমের একটি গাড়ি বাজেট পরিবহনের বিভাগের অন্তর্গত। এবং কখনও কখনও দাম সত্যিই লোভনীয় হয়. এবং মুদ্রার বিপরীত দিক হল সেই সমস্যাগুলি যা এই পছন্দে পরিপূর্ণ। বাইরের হিসাবে এটি সাধারণত গৃহীত হয় যে চীনা বংশোদ্ভূত গাড়িগুলি একটি ব্র্যান্ডের ক্লোন। প্রায়শই, এটি প্রকৃতপক্ষে একটি সঠিক অনুলিপি, শুধুমাত্র একটি ভিন্ন নামের সাথে। উদাহরণস্বরূপ, বাহ্যিকভাবে চেরি টিগো টয়োটা র্যাভ-4-এর কিছুটা মনে করিয়ে দেয়। আজ অবধি, উহুর এসইউভির ইতিমধ্যেই অষ্টম সিরিজ রয়েছে। তাদের প্রত্যেকে সামান্য পরিবর্তিত শরীরের উপাদান এবং অভ্যন্তরীণ বিন্যাস পেয়েছে। এটির জন্য ধন্যবাদ, প্রস্তুতকারক ক্রেতাকে একটি বিস্তৃত পছন্দ সরবরাহ করে। কিন্তু একটি রিস্টাইল করা সংস্করণের জন্য, চীনারা আরও ব্যয়বহুল পরিমাণের অর্ডার নেবে। আর পরিবারে...