LED কুয়াশা আলো - কিভাবে রূপান্তর এবং আইনি প্রয়োজনীয়তা মেনে চলতে?
সন্তুষ্ট
LEDs, "আলো নিঃসরণকারী ডায়োড" এর ঐতিহ্যগত আলোর বাল্ব বা জেনন ল্যাম্পের তুলনায় অনেক সুবিধা রয়েছে। তারা একই আলো আউটপুট জন্য কম শক্তি খরচ; তারা আরো দক্ষ এবং টেকসই হয়. উপরন্তু, তারা কম চকচকে হিসাবে অনুভূত হয়. এইভাবে, প্রতিস্থাপন দরকারী হতে পারে, যদিও এটি কঠিন নয়। রূপান্তর ছাড়াও কয়েকটি বিষয় অবশ্যই লক্ষ্য রাখতে হবে।
একটি কুয়াশা বাতি কি?
আমরা সবাই কুয়াশার আলো জ্বলতে দেখেছি সমাবেশের গাড়ি যেখানে এগুলি ছাদের উপর বিশিষ্টভাবে মাউন্ট করা হয় এবং ড্রাইভার যখন প্রতিকূল দৃশ্যমান অবস্থায় থাকে তখন ব্যবহার করা হয়।
সবচেয়ে নিয়মিত গাড়ি এছাড়াও কুয়াশা আলো আছে , সাধারণত গ্রিলের উভয় পাশে বা বিশেষ বিশ্রামে সামনের স্কার্টের নীচের অংশে অবস্থিত। এগুলি ব্যবহারের উদ্দেশ্যে করা হয় যখন স্বাভাবিক ডুবে যাওয়া হেডলাইটগুলি অপর্যাপ্ত হয়, যেমন প্রবল বৃষ্টিতে, রাতে আলোহীন দেশের রাস্তায় বা কুয়াশায়।
কিভাবে LED কুয়াশা আলো সমন্বয় করা হয়?
আমাদের দেশে, সামনের কুয়াশা আলো ঐচ্ছিক, এবং একটি পিছনের কুয়াশা আলো বাধ্যতামূলক। 2011 সাল থেকে, নতুন গাড়িগুলিকে দিনের সময় চলমান আলো (ডিআরএল) দিয়ে সজ্জিত করতে হবে .
এলইডি ফগ লাইটগুলি দিনের সময় চলমান আলো হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে, যদি তাদের উপযুক্ত ডিমিং ফাংশন থাকে এবং গাড়ির সামনে প্রতিসাম্যভাবে অবস্থান করে . এটি বেশিরভাগ গাড়ির জন্য সাধারণ। প্রযুক্তিগত নিয়ন্ত্রণের বৈশিষ্ট্যগুলি বেশ কয়েকটি দ্বারা প্রকাশিত হয় ইউরোপীয় ইউনিয়নের কমিশন যেমন ইউনাইটেড নেশনস ইকোনমিক কমিশন ফর ইউরোপ .
কুয়াশা বাতি সাদা বা উজ্জ্বল হলুদ হতে হবে . অন্যান্য রং নিষিদ্ধ. তাদের অন্তর্ভুক্তি দৃশ্যমানতার একটি উল্লেখযোগ্য অবনতির সাথে অনুমোদিত এবং যখন ডুবানো মরীচি বা পাশের আলোর সাথে ব্যবহার করা হয়। ফগ লাইটের অবৈধ ব্যবহার শাস্তিযোগ্য £50 জরিমানা .
ধর্মান্তর করার সুবিধা কি?
ঐতিহ্যগত কুয়াশা আলো অত্যন্ত উজ্জ্বল বাল্ব ব্যবহার করে যা উল্লেখযোগ্য পরিমাণে শক্তি খরচ করে। . এগুলি সস্তা নয় এবং তাদের পরিষেবা জীবন সীমিত। অতএব, দিনের বেলা চলমান আলো হিসাবে তাদের একযোগে ব্যবহার করা এমনকি সঠিকভাবে ম্লান করার সাথেও অসুবিধাজনক। .
এই LEDs জন্য ভিন্ন. তাদের পরিষেবা জীবন 10 এবং কখনও কখনও 000 ঘন্টা (30 থেকে 000 বছর) , যখন হালকা আউটপুট এবং শক্তি দক্ষতা অনেক বেশি।
এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে, এলইডি আলো একটি স্পন্দিত আলোর উত্স, এবং এটি একটি কারণ যার চকচকে প্রভাব কম শক্তিশালী বলে মনে করা হয়। . এইভাবে, আধুনিক এলইডি আলোর উত্সগুলির ব্যবহার আসন্ন ট্র্যাফিকের ঝলমলে হওয়া রোধ করে, সেইসাথে কুয়াশার ক্ষেত্রে স্ব-চমকানো, যখন উজ্জ্বল আলো কুয়াশার ছোট জলের ফোঁটা দ্বারা প্রতিফলিত হয়।
কেনার জন্য তাকান কি
এলইডি ফগ লাইট বিভিন্ন সংস্করণে পাওয়া যায় , কার্যকারিতা এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য ভিন্ন.
অন-বোর্ড নেটওয়ার্ক 12 V, 24 V এবং 48 এর জন্য ফগ লাইট রয়েছে B. পরেরটি শুধুমাত্র আধুনিক পাওয়া যায় হাইব্রিড গাড়ি .
অনেক কুয়াশা আলো অস্পষ্ট হয় , যা তাদের DRL হিসাবে ব্যবহার করার অনুমতি দেয়। এই বৈশিষ্ট্য ছাড়া মডেল বিদ্যমান এবং বিশেষভাবে যেমন চিহ্নিত করা উচিত.
একই অভিযোজিত হেডলাইট ফাংশন প্রযোজ্য, হেডলাইটগুলিকে বক্ররেখা অনুসরণ করার অনুমতি দেয়। কিছু LED কুয়াশা লাইট ইনস্টলেশন প্রয়োজন পৃথক নিয়ন্ত্রণ মডিউল ইঞ্জিন বগিতে। অন্যগুলি একটি প্লাগ সংযোগ দ্বারা চালিত এবং শুধুমাত্র ফিউজ বক্সের সাথে সংযুক্ত।
পণ্যগুলির জন্য ECE এবং SAE সার্টিফিকেশন নিশ্চিত করে যে তাদের ইনস্টলেশন আইনি . অ-অনুমোদিত খুচরা যন্ত্রাংশের ব্যবহার গাড়িটিকে রাস্তার ট্রাফিকের জন্য অনুপযুক্ত করে তোলে। এই নিয়ম লঙ্ঘন বড় জরিমানা হতে পারে, এবং একটি আরো গুরুতর পরিণতি একটি দুর্ঘটনা ঘটলে বীমা কভারেজ সম্ভাব্য ক্ষতি হয়.
ইনস্টলেশনের আগে - উল্লিখিত বিষয়গুলির একটি ওভারভিউ:
- কুয়াশা বাতিগুলি পারিবারিক গাড়ি, বাস এবং ট্রাকের আলোক ব্যবস্থার অংশ এবং দৃশ্যমান অবস্থার গুরুতর অবনতির ক্ষেত্রে চালককে উজ্জ্বল আলো দিয়ে সহায়তা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।কেন রূপান্তর?-এলইডিগুলি আরও শক্তি দক্ষ এবং একই শক্তি খরচের জন্য আরও ভাল আলো আউটপুট রয়েছে। উপরন্তু, তাদের চমকপ্রদ প্রভাব কম, যা তাদের আগত ট্র্যাফিক এবং কুয়াশার ক্ষেত্রে স্ব-চমকানোর ক্ষেত্রে হস্তক্ষেপ করতে বাধা দেয়।নিম্নলিখিতটি আদর্শিক:-ফগ লাইট সাদা বা হলুদ। - এগুলি কেবল ডুবানো মরীচি বা সাইড লাইটের সাথে একত্রে ব্যবহার করা যেতে পারে। - যখন বৈশিষ্ট্যটি উপলব্ধ থাকে তখন ডিআরএল অনুমোদিত হিসাবে ব্যবহার করুন৷ -ফ্রন্ট ফগ লাইট ঐচ্ছিক।নিম্নলিখিত লক্ষ্য করুন:- কুয়াশা আলো 12V, 24V বা 48V এর জন্য রেট করা যেতে পারে। - আকৃতিটি গাড়ির প্রস্তুতকারক এবং মডেল দ্বারা নির্ধারিত হয়। -অপারেটিং মোডের উপর নির্ভর করে, অতিরিক্ত ডিভাইস ইনস্টল করা আবশ্যক। - শুধুমাত্র অনুমোদিত খুচরা যন্ত্রাংশ অনুমোদিত. - লঙ্ঘনের গুরুতর পরিণতি হতে পারে। |
ওয়াকথ্রু:
রূপান্তর এবং সংযোগ
ইঙ্গিত: অতিরিক্ত ফাংশন (অভিযোজিত হেডলাইট বা DRL) সহ ফগ ল্যাম্পগুলির জন্য একটি নিয়ন্ত্রণ ইউনিট প্রয়োজন। অতএব, ইনস্টলেশনের আগে, ব্যাটারি এবং হেডলাইট মাউন্টের কাছাকাছি ইঞ্জিন বগিতে একটি উপযুক্ত অবস্থান খুঁজুন।
স্টেপ 1: পুরানো কুয়াশা বাতি সনাক্ত করুন. বিচ্ছিন্ন করার জন্য আপনার কোন সরঞ্জামটি প্রয়োজন তা পরীক্ষা করুন: ফ্ল্যাটহেড স্ক্রু ড্রাইভার, টর্ক্স স্ক্রু ড্রাইভার অথবা একটি ফিলিপস স্ক্রু ড্রাইভার এবং একটি সামঞ্জস্যযোগ্য রেঞ্চ। |
স্টেপ 2: কুয়াশা বাতি হাউজিং পেতে প্লাস্টিকের কভারটি সাবধানে সরিয়ে ফেলুন। সংস্করণ এবং আকার গাড়ির উপর নির্ভর করে ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হতে পারে ( প্রয়োজনে গাড়ির মালিকের ম্যানুয়াল পড়ুন ). |
স্টেপ 3: একটি উপযুক্ত টুল দিয়ে হাউজিং সরান এবং সাবধানে প্লাগ সংযোগকারী সরান। |
স্টেপ 4: হুড খুলুন এবং কন্ট্রোল বক্সটিকে এক টুকরো ডবল-পার্শ্বযুক্ত টেপ দিয়ে সুরক্ষিত করুন, পছন্দসই জায়গায় আঠালো বা অনুরূপ পদ্ধতি স্প্রে করুন ( ইনস্টলেশন গাইড দেখুন ). |
স্টেপ 5: ইনস্টলেশন সাইটের দিকে shafts মাধ্যমে অতিরিক্ত তারের টানুন। বিদ্যমান প্লাগটিকে অ্যাডাপ্টারের সাথে এবং অ্যাডাপ্টারকে উভয় হাউজিংয়ের সাথে সংযুক্ত করুন। |
স্টেপ 6: কন্ট্রোল বক্স থেকে শুরু করে, পাওয়ার তারের সাথে সংযোগ করুন ( লাল ) ইতিবাচক ব্যাটারি টার্মিনালে। |
স্টেপ 7: তারপর সংশ্লিষ্ট কোডের সাথে তারগুলি সংযুক্ত করুন ( কালো বা বাদামী ) নেতিবাচক ব্যাটারি টার্মিনালে। |
স্টেপ 8: অভিযোজিত হেডলাইট ফাংশনের জন্য, টার্মিনালটি অবশ্যই বিদ্যমান নিয়ন্ত্রণ তারের সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে। সংশ্লিষ্ট পদ্ধতি ইনস্টলেশন ম্যানুয়াল পাওয়া যাবে. |
স্টেপ 9: ডিআরএল ফাংশনের জন্য, আপনার গাড়ির ফিউজ বক্সে ইগনিশনের সংযোগটি সনাক্ত করুন ( ম্যানুয়াল বা মাল্টিমিটার ) বিদ্যমান অ্যাডাপ্টারের সাথে বিদ্যমান কেবলটি সংযুক্ত করুন। |
স্টেপ 10: ইগনিশন কী চালু হলে DRL চালু হয় কিনা তা পরীক্ষা করুন। এই ক্ষেত্রে, প্রকৃত কুয়াশা আলোও পরীক্ষা করুন। |
স্টেপ 11: কাফনগুলি প্রতিস্থাপন করুন এবং উপযুক্ত সরঞ্জাম দিয়ে সুরক্ষিত করুন। |
স্টেপ 12: প্লাস্টিকের কভার সংযুক্ত করুন এবং হুড বন্ধ করুন। শেষ পরীক্ষা রূপান্তর সম্পূর্ণ করে। |